3. Regionales ERA TAF TSI Workshop ÖBB-Infrastruktur AG. ÖBB-Infrastruktur/GB MK (öffentlich) Unternehmenspräsentation
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- Martha Schmitt
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1 3. Regionales ERA TAF TSI Workshop ÖBB-Infrastruktur AG Wien, März 2016
2 Der ÖBB-Konzern ÖBB-Holding AG ÖBB-Personenverkehr AG Rail Cargo Austria AG ÖBB-Infrastruktur AG ÖBB-Business Competence Center ÖBB-Produktion ÖBB-Immobilienmanagement ÖBB-Werbung ÖBB-Technische Services Mungos Sicher & Sauber European Contract Logistics-Austria ÖBB-Postbus Express-Interfracht Internationale Spedition Rail Equipment Rail Tours Touristik Rail Cargo Hungaria Zrt. Dieses Organigramm beinhaltet eine Auswahl wichtiger Gesellschaften des ÖBB-Konzerns.
3 Unternehmen ÖBB Infrastruktur AG: Wir planen, bauen, betreiben und erhalten Eisenbahninfrastruktur MitarbeiterInnen (davon Lehrlinge) 235 Mio. Fahrgäste Über Bahnhöfe und Haltestellen Züge täglich 145 Mio. Zugkilometer pro Jahr Klimaschutz: Strom aus 10 Wasserkraftwerken Kilometer Strecke 8 Güter-Terminals 21 Mrd. Euro Bilanzsumme 31 Bahnen am Netz 3 Mrd. Euro Gesamterträge Mehr als 2 Mrd. Euro Investitionen pro Jahr 35 Mio. Euro Gewinn vor Steuern (EBT)
4 Zugtrasse und Zugfahrt für Eisenbahnverkehrsunternehmen Diskriminierungsfreier Zugang zum Schienennetz Zugtrassen bereitstellen Fahrpläne erstellen One Stop Shop, direkte Kundenbetreuung Online Trassen bestellen und Zuglaufmonitoring Nutzungsabhängiges Entgelt, Transparente Ist-Verrechnung Verkehrsmanagement und Betriebsführung von Zügen Telekommunikationsnetz für Zugfunk und Zugsicherung Service für Sondertransporte
5 Bedeutung der TAF für die ÖBB Infrastruktur AG Strategisch gesehen ist die TAF TSI für kleinere Infrastrukturbetreiber mit zentraler Lage von wesentlicher Bedeutung Die ÖBB Infrastruktur AG sieht die TAF TSI als einen Enabler für die interoperable und internationale Kooperation Deshalb haben ÖBB Kollegen die Erarbeitung der Verordnung und die Vorläuferarbeitsgruppen vieler internationaler Bestrebungen unterstützt Diese Arbeiten waren und sind sehr herausfordernd, weil auf Autarkie optimierte Systeme, in optimal vernetzte Systeme gewandelt werden müssen Gleichzeitig sind die Ergebnisse beachtlich, zeigen eine sehr positive Entwicklung und einen erfreulichen Ausblick in die Zukunft von TAF oder wie auch immer genannter funktionaler Adäquanz
6 Transeuropäische Verkehrskorridore durch Österreich Baltisch-Adriatischer Korridor Orient östliches Mittelmeer Korridor Skandinavien-Mittelmeer-Korridor Rhein-Donau-Korridor
7 TAF in der ÖBB Infrastruktur AG Wir präferieren den Einsatz von standardisierten Tools bei europäischen Verordnungen, da sowohl die Abstimmung der Inhalte, als auch die Verwendungszeitpunkte dann koordiniert verlaufen können, was speziell in der TAF (Datenaustausch) wichtig ist D.h. wir setzen auf die verfügbaren internationalen Applikationen CI, TIS, PCS der RNE In der Umsetzung verfolgen die ÖBB Infrastruktur AG einen synergetische Ansatz auf Basis: unseres Masterplanes der internationalen Tools den Umsetzungsplänen unserer wesentlichen Partner ganz konkret abgestimmter Pilotprojekte der aktuellen ÖBB Infra internen Voraussetzungen und IT Systeme (Releasepläne etc.)
8 Umsetzung und Ausblick Status 3. Monitoring: Common Components sind installiert bzw. gefüllt, Verbesserungen eingetaktet Train Running Messages: Information Message ist via CI und TIS vorhanden, die nächsten Meldungen (Forecast, Delay Cause, Disruption bzw. Train Preparation) sind in Vorbereitung Path Request Messages: sind in der Entwicklung und können mit PCS tlw. eingeschränkt erfolgen Die TAF muss als lebender Organismus gesehen werden, d.h. mit dem initialen Moment der erledigten Voraussetzungen und dem Beginn der Verwendung, setzt gleichzeitig der Prozess des Lifecycle ein und TAF kann nicht ohne weitere Kooperation und Governance der TAF Akteure funktionieren (D.h. der entsprechende organisatorische Rahmen und die Ressourcen dürfen nicht außer Acht gelassen werden) Zusätzlich sehen wir aber auch einen Bedarf an verstärkter Abstimmung in der Umsetzung der TAF und anderer europäischer Verordnungen mit ähnlichen funktionalen Zielen, um Synergien zu nutzen
9 Danke für Ihre geschätzte Aufmerksamkeit!
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