Transport Market Monitor

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1 Transport Market Monitor Erholung am Transportmarkt: Der Jahresvergleich zeigt über acht Monate konstant höhere Preise Ausgabe: 19 (Mai 2014)

2 Verbreitung und eingeschränkte Veröffentlichung des Transport Market Monitors Mit dem Erhalt dieses Dokuments erklären Sie sich mit den nachstehenden Bedingungen einverstanden. Dieses Dokument und alle darin enthaltenen Informationen sind urheberrechtliches Eigentum von Capgemini Consulting und TRANSPOREON. Das vorliegende Material beinhaltet Informationen, Methoden und Begriffe, die über weitreichende Recherchen und Entwicklungen von Capgemini Consulting und TRANSPOREON erarbeitet wurden. Die Publikation darf in Teilen oder einzelnen Grafiken vervielfältigt oder übertragen werden. Ein darüber hinausgehender Abdruck des gesamten Reports oder eine Vervielfältigung des Reports über Print-, elektronische oder andere Medien erfordern die ausdrückliche schriftliche Genehmigung von Capgemini Consulting und TRANSPOREON, unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit welchen Mitteln diese Veröffentlichung geschieht. Ausgenommen davon sind Kopien, die vom Kunden zum Zweck der Evaluierung intern erstellt und verbreitet werden. Für Nicht-Abonnenten des Transport Market Monitors besteht kein Anspruch auf Einsicht in die hierin enthaltenen Informationen. Capgemini Consulting/TRANSPOREON 2014 Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 2

3 Zusammenfassung Dies ist die neunzehnte Ausgabe des Transport Market Monitors, in der die Entwicklungen des europäischen Transportmarktes und seiner Transportmarktpreise dargestellt werden. Sie beinhaltet die Zahlen für das erste Quartal Verglichen mit dem vierten Quartal 2013 (Index 101,2), sank der Transportpreisindex im ersten Quartal 2014 um 9,6 % auf 91,5 Punkte (siehe Abbildung 1). Verglichen mit dem Vorjahresquartal, dem ersten Quartal 2013, stieg der Transportpreisindex um 1,4 % an. Im ersten Quartal 2014 sank der Dieselpreisindex auf 101,0 Punkte ( 2,4 %). Der Kapazitätsindex stieg im ersten Quartal deutlich an, und zwar auf 114,4 Punkte (+36,9 %). Obwohl der Transportpreisindex im ersten Quartal zurückging, liegt er noch immer über dem Vorjahresniveau. Dies zeigt, dass sich die Erholung fortsetzt. Für das zweite Quartal kann mit einer deutlichen Erholung des Transportpreisindex gerechnet werden. Die Transportpreise waren in den letzten Jahren immer stärkeren Schwankungen ausgesetzt. Daher wird es immer wichtiger, ihre Entwicklung genau zu beobachten. Dies ist die neunzehnte Ausgabe des Transport Market Monitors. In diesen vierteljährlich erscheinenden Publikationen werden die Entwicklungen des Transportmarktes in den letzten drei Monaten dargestellt und weitere Marktthemen diskutiert. Alle Indizes in diesem Report basieren auf der Logistikplattform TRANSPOREON mit einem jährlichen Transportvolumen von über 2 Milliarden Euro (verschiedene Lkw-Typen, hauptsächlich FTL und LTL) in allen europäischen Ländern. Die Informationen werden von Capgemini Consulting anonymisiert aus der Plattform erhoben und analysiert. Januar 2008 ist der früheste Messpunkt der Indexzahlen des Transport Market Monitors. Für alle Indizes wurden die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums Januar 2008 bis Juni 2008 als Vergleichsbasis gewählt (Index ). Dies sind die wesentlichen Ergebnisse des Transport Market Monitors von TRANSPOREON und Capgemini Consulting, einer vierteljährlichen Publikation, welche die dynamischen Entwicklungen auf dem Transportmarkt beleuchtet. Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 3

4 Preisindex Kapazitätsindex Anstieg des Transportpreisindex im Jahresvergleich In diesem Abschnitt des Transport Market Monitor wird auf die Quartalsentwicklungen beim Transportpreis- und beim Kapazitätsindex eingegangen. Grundlage der Betrachtungen ist eine Zeitspanne von 2008 bis zum ersten Quartal Der Preisindex wird durch einen Vergleich der durchschnittlichen Transportkosten pro Kilometer im Zeitverlauf berechnet. Verglichen mit dem vierten Quartal 2013 (Index 101,2), sank der Transportpreisindex im ersten Quartal 2014 um 9,6 % auf 91,5 Punkte (siehe Abbildung 1). Verglichen mit dem Vorjahresquartal, dem ersten Quartal 2013, stieg der Transportpreisindex um 1,4 % an. Trotz des zu dieser Jahreszeit traditionell starken Rückgangs liegt der Transportpreisindex noch immer über dem Vorjahresniveau, was ein Beleg für die Erholung der Transportbranche ist. Der Kapazitätsindex stieg im ersten Quartal deutlich an, und zwar auf 114,4 Punkte (+36,9 %). Im vergangenen Jahr hatten wir in diesem Zeitraum eine ähnliche Entwicklung (+22,6 %) zu Der Kapazitätsindex ist ein Indikator für die verfügbare Kapazität, spiegelt also das Verhältnis von absoluter Nachfrage und Kapazität wider. Bei der Berechnung des Kapazitätsindex wird die durchschnittliche Anzahl von Geboten je Transportanfrage im Zeitverlauf verglichen. verzeichnen. Verglichen mit dem Vorjahresquartal, dem ersten Quartal 2013 (Index 116,4), sank der Kapazitätsindex um 1,7 %. Auch dies ist ein Indiz für die Erholung des Transportmarktes: Im ersten Quartal 2013 lagen die Transportpreise unter und die Kapazitäten über dem aktuellen Niveau. Abbildung 1: Transportpreis- und Kapazitätsindex, Quartalszahlen (Q Q1 2014) Preis- und Kapazitätsindex (Quartalszahlen) ,9 103,1 103,8 98,6 89,9 94,6 94,8 88,9,9 101,7 102,1 96,4 103,9 101,2,6 92,7 99,4,0 98,2,2,6,0 101,2 91, ,5 Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q Preisindex Kapazitätsindex Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 4

5 Preisindex Kapazitätsindex Spitzenwert des Kapazitätsindex im Februar Dieser Abschnitt des Transport Market Monitors beleuchtet die monatliche Entwicklung des Transportpreisund des Kapazitätsindex innerhalb der letzten 12 Monate. Im ersten Quartal 2014 war eine zunehmende Schwankung des Transportpreisindex zu verzeichnen (siehe Abbildung 2). Zwischen Dezember 2013 und Februar 2014 ging der Transportpreisindex um 13,3 % zurück. Im März stieg er dagegen um 6,3 % an. Der Kapazitätsindex stieg im gleichen Zeitraum auf ein relativ hohes Niveau von über Indexpunkten an. Im Januar gingen die Transportpreise um 7,8 % zurück (Index 93,3). Im Februar sanken sie weiter auf 87,7 Punkte ( 5,9 %). Abbildung 2: Transportpreis- und Kapazitätsindex, Monatszahlen (Apr Mar. 2014) Preis- und Kapazitätsindex (Monatszahlen) ,0 103,7,6 99,4 98,2 102,4 104,9 97,0 101,2 93,3 93, Apr13 Mai13 Jun13 Jul13 Aug13 Sep13 Okt13 Nov13 Dez13 Jan14 Feb14 Mrz14 87, Preisindex Kapazitätsindex Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 5

6 Preisindex In Abbildung 3 ist die monatliche Entwicklung des Preisindex in den vergangenen 12 Monaten im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum dargestellt. Die allgemeine Entwicklung des Transportpreisindex ähnelte dem Muster der letzten beiden Jahre. Interessant ist, dass die Preise 2013 im Oktober ihr Jahreshoch erreichten war der Spitzenwert im September zu verzeichnen. Abbildung 3: Transportpreisindexvergleich, Monatszahlen (Apr Mar. 2014) Preisindexvergleich Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr. '12 Mrz. '13 (Preisindex gleicher Zeitraum des Vorjahres) Apr. '13 Mrz. '14 (Preisindex, letzte 12 Monate) 7 2 4,9 0,0 0,6 5,5 2,5 1,2 0,6 2,4 0, ,2 0,0-3,0 Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Differenz in Indexpunkten Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 6

7 Kapazitätsindex In der Abbildung 4 ist die monatliche Entwicklung des Kapazitätsindex in den letzten 12 Monaten im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum dargestellt. Wie beim Transportpreisindex, ähnelte auch die Entwicklung des Kapazitätsindex dem Vorjahrestrend. Bemerkenswert ist, dass der Kapazitätsindex im März 2014 erstmals seit April 2013 die Vorjahreskurve schnitt. Das bedeutet, dass die Kapazitäten nun über dem Vorjahresniveau liegen. Abbildung 4: Transportkapazitätsindexvergleich, Monatszahlen (Apr Mar. 2014) 150 Vergleich des Kapazitätsindex Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr. '12 Mrz. '13 (Kapazitätsindex, selber Zeitraum, vergangenes Jahr) Apr. '13 Mrz. '14 (Kapazitätsindex, letzte 12 Monate) ,4 7,4 0,3-2,3-1,7-0,3-4,7-9,1-8,7-7,7-14,1-20,8 Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Differenz in Indexpunkten Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 7

8 Preisindex Branchenfokus Die allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen betreffen zwar die meisten Branchen, die Trends können jedoch in den einzelnen Branchen stärker oder schwächer ausfallen. Die Analyse des Preisindex in verschiedenen Branchen zeigt diese Unterschiede, die in Abbildung 5 grafisch dargestellt sind. In der letzten Ausgabe des TMM hatten wir in verschiedenen Branchen eine gegenläufige Entwicklung zu verzeichnen. Im ersten Quartal 2014 entwickelten sich die Branchen jedoch tendenziell einheitlich. War in der Papier- und Druckindustrie im vierten Quartal 2013 im Unterschied zu den beiden anderen Branchen noch ein Aufwärtstrend zu verzeichnen, kam es im ersten Quartal 2014 auch hier zu einem deutlichen Rückgang. Der Preisindex für Baumaterial sank im ersten Quartal 2014 zwar um 5,6 %, liegt mit 89,9 Punkten aber noch immer über dem Vorjahresniveau (87,2). In der Holzindustrie sanken die Preise von 106,6 Indexpunkten um 3,8 % auf einen Index von 102,5. In der Papier- und Druckindustrie sanken die Preise deutlich von 106,9 Indexpunkten im vierten Quartal 2013 auf 95,2 Punkte im ersten Quartal 2014 und damit um 11,0 %. Abbildung 5: Transportpreisindex nach Branchen (Q Q1 2014) Die TRANSPOREON Plattform verarbeitet Daten zu Transporten für annähernd alle Branchen. In diesem Transport Market Monitor werden unterschiedliche Branchen genauer analysiert. Auf jedem Chart in der Abbildung 5 ist die Preisentwicklung für eine dieser Branchen gegen die branchenbezogene Basislinie indexiert dargestellt (H1 2008). 120 Preisindex Baumaterial Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 Baumaterial Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 8

9 Preisindex Preisindex 120 Preisindex Holz Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 Holz 120 Preisindex Papier/Verpackung Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 Papier/Verpackung Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 9

10 Kapazitätsindex Differenz zwischen Angeboten Nach einer Zeit der Stabilisierung zunehmende Preisunterschiede zwischen den Angeboten Gegenstand dieses Abschnitts ist die Dynamik des Transportmarktes, wobei die Preisunterschiede zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Preisangebot pro Transportauftrag analysiert werden. In der Abbildung 6 ist die Preisdifferenz zwischen den Angeboten und die Entwicklung des Kapazitätsindex grafisch dargestellt. Auch im ersten Quartal 2014 war ein enger Zusammenhang zwischen den verfügbaren Transportkapazitäten und den Preisunterschieden zwischen den Angeboten zu verzeichnen. Die Unterschiede nahmen sogar deutlich zu, und zwar von 17,4 % auf 21,4 %. Dies belegt das große Optimierungspotenzial auf diesem Gebiet. Abbildung 6: Transportkapazitätsindex und Preisdifferenz (Q Q1 2014) ,4% Kapazitätsindex und Preisdifferenz (Quartalszahlen) 40% 35% 1 26,4% 30% ,2% 14,5% 15,7% 23,2% 23,2% 21,3% 21,5% 13,2% 16,6% 15,7% 19,4% 13,5% 15,2% 11,2% 20,0% 14,4% 15,7% 18,5% 22,3% 17,2% 17,5% 17,4% 21,4% 25% 20% 15% 10% 5% 50 Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 0% Preisdifferenz zwischen Angeboten Kapazitätsindex Dieser Preisunterschied ist ein Durchschnittswert. Im Allgemeinen steigen die Preisunterschiede mit zunehmender Transportstrecke (siehe TMM, Ausgabe 1). Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 10

11 Preisindex Diesepreisindex Weiterer Rückgang des Dieselpreisindex In diesem Abschnitt wird der Preisindex mit dem Dieselpreisindex verglichen (siehe Abbildung 7). Im Allgemeinen gibt es einen positiven Zusammenhang zwischen dem Dieselpreis- und dem Preisindex, was eindeutig den Einfluss des Dieselpreises auf die Transportkosten und damit auf die Preise belegt. Im ersten Quartal 2014 sank der Dieselpreisindex auf 101,0 Punkte ( 2,4 %). Dies führt in Kombination mit dem höheren Kapazitätsindex zu einem erheblichen Druck auf die Transportpreise. Derzeit liegt der Dieselpreisindex auf dem gleichen niedrigen Niveau wie Anfang Für den Dieselpreisindex wurden analog zu den anderen Indizes in diesem Bericht die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums von Januar 2008 bis Juni 2008 zugrunde gelegt (Index ). Die Kalkulation des Dieselpreisindex basiert auf den Dieselpreisen in Deutschland, die unter abgerufen wurden. Wir gehen davon aus, dass das sich aus diesen Zahlen ergebende Indexmuster zum Zwecke dieses Reports für Europa repräsentativ ist. Abbildung 7: Transportpreis- und Dieselpreisindex (Q Q1 2014) Preis- und Dieselpreisindex (Quartalszahlen) ,3 105,0 104,7 104,0 106,1 109,2 107,5,3 109,2 105,6 103,8 105,9 103,5 101, ,7 84,3 76,0,3 84,3 86,1 89,1 93,5 91,2 93,7 99, Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q Preisindex Diesepreisindex 20% 10% 0% -10% -20% 9,1% 5,7% 5,0% 0,6% 2,1% 3,5% 4,9% 5,6% 5,8% 2,7% 2,0% 2,9% 2,6% 2,1% -2,4% -0,7% -1,5% -1,0% -3,3% -1,8% -2,3%-2,4% -9,9% -19,7% Veränderung des Dieselpreisindex (%) im Vergleich zum Vorquartal Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 11

12 Handelsvolumen insgesamt (in Mrd. EUR)) Handelswachstum (von Quartal zu Quartal) Global Trade Flow Index Gegenstand dieses Abschnittes ist der von Capgemini Consulting ermittelte Global Trade Flow Index (GTFI), eine Kennzahl für den weltweiten Handel. In diesem Report wird jedoch nur auf die für den europäischen Markt ermittelten Ergebnisse eingegangen. Das Handelsvolumen hat erheblichen Einfluss auf die Nachfrage nach Transportleistungen und damit auf die Preise. Im ersten Quartal 2014 stieg das Umsatzvolumen in Europa um 1,3 % von 654 Mrd. EUR im vierten Quartal 2013 auf 663 Mrd. EUR an. Verglichen mit dem Vorjahreszeitraum (657 Mrd. EUR) entspricht dies einem Anstieg um 0,8 %. Der von Capgemini Consulting ermittelte Global Trade Flow Index (globaler Index der Handelsströme, GTFI) ist eine quartalsspezifische Kennzahl für das Volumen des Handels mit Waren und Dienstleistungen. Er basiert auf der Analyse einer Reihe handels- und marktspezifischer Parameter, die jeweils den jüngsten verfügbaren offiziellen Daten entnommen wurden, die nationale Behörden zum Import und Export von Waren und Dienstleistungen veröffentlicht haben. Für diesen Report wird nur der für den europäischen Markt ermittelte GTFI betrachtet Abbildung 8: Trade Flow Index für Europa (Q Q1 2014) 6 5% ,9% % 3% 2% ,2% 0,7% 0,7% 1,3% 1% ,8% -0,8% -0,3% 0% -1% ,1% Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q1-2014E Wert (in Mrd. EUR) Wachstum (%) -2% -3% -4% -5% Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 12

13 Weitere Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem TMM Transportmarktentwicklungen Übersicht über unsere Angebote Market Intelligence Briefs Prognosen und konkrete Informationen zu europäischen Transportstrecken Informationen zu den Faktoren, die die Transportpreise beeinflussen Erscheint in Form eines Quartalsberichts Weitere Informationen finden Sie hier Transport Market Radar Informationen zu den neuesten Preis- und Kapazitätsentwicklungen am europäischen Transportmarkt Monatlich aktualisiertes Dashboard zur Transportbranche in Europa und innerhalb Deutschlands Branchenfokus für Transporte in Deutschland Weitere Informationen finden Sie hier Transport Market Monitor Ein quartalsweise herausgegebener Überblick über die wichtigsten Trends, der wesentliche Einblicke in den europäischen Transportmarkt vermittelt Erscheint in Form eines Quartalsberichts Weitere Informationen finden Sie hier Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 13

14 Nächste Ausgabe In dieser Ausgabe wurden die Preis- und Kapazitätsentwicklungen seit dem erstmaligen Erscheinen des Transport Market Monitors im Jahr 2008 näher untersucht. Dabei war für das erste Quartal 2014 ein Rückgang der Transportpreise zu verzeichnen. In der nächsten Ausgabe, Nummer 20, werden die Zahlen für das zweite Quartal 2014 enthalten sein, und wir werden näher auf die möglichen Auswirkungen der von Unsicherheit geprägten Situation in den Volkswirtschaften Europas und der USA eingehen. Diese Ausgabe erscheint im August Über den Transport Market Monitor Der Transport Market Monitor zielt darauf ab, Logistikverantwortlichen und anderen Interessengruppen Einblicke in die Entwicklung der Transportpreise und des Transportmarkts generell zu bieten. Es handelt sich hierbei um eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting. Die Indizes in diesem Monitor basieren auf der Logistikplattform TRANSPOREON, mit der Verlader täglich ihren Transportbedarf ausschreiben und an ihre bevorzugten Transportpartner vergeben. Diese Plattform erfasst ein jährliches Transportvolumen von über 2 Milliarden Euro in allen europäischen Ländern. Die Informationen werden anonymisiert von Capgemini Consulting aus der Plattform erhoben und analysiert. Das Ergebnis sind monatliche Indizes, die quartalsweise veröffentlicht werden. Begleitend zur Veröffentlichung werden in jeder Ausgabe des Monitors ein oder mehrere Marktthemen diskutiert und tief greifend analysiert. TRANSPOREON und Capgemini Consulting unterstützen Unternehmen darin, die richtige Strategie zwischen festen und dynamischen Preisen zu finden. Weitere Marktinformationen über Unternehmen und ihre Dienstleistungen sind auf Anfrage verfügbar. Dieser Bericht ist unter abrufbar. Weitere Informationen über die Produkte und Dienstleistungen von TRANSPOREON und Capgemini Consulting erhalten Sie von den auf der Rückseite dieser Ausgabe genannten Kontaktpersonen. Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 14

15 Über Capgemini und TRANSPOREON Über Capgemini Mit mehr als Mitarbeitern in über 40 Ländern ist Capgemini einer der weltweit führenden Anbieter von Beratungs- und Outsourcing-Dienstleistungen sowie Technologie- Services. Im Jahr 2012 betrug der weltweite Umsatz der Capgemini-Gruppe 10,3 Milliarden Euro. Gemeinsam mit seinen Kunden erstellt und liefert Capgemini Geschäfts- und Technologielösungen, die passgenau auf die individuellen Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind und das Erreichen der gewünschten Ergebnisse unterstützen. Auf der Grundlage seines weltweiten Liefermodells Rightshore zeichnet sich Capgemini als multinationale Organisation durch seine besondere Art der Zusammenarbeit aus die Collaborative Business Experience TM. Lernen Sie uns kennen: Capgemini Consulting ist die globale Strategieund Transformationsberatung der Capgemini Gruppe. Sie ist auf die Beratung und Unterstützung von Unternehmen bei gravierenden Umgestaltungsprozessen spezialisiert, von der Entwicklung innovativer Strategien bis hin zu ihrer konsequent ergebnisorientierten Umsetzung. Der Beginn des neuen, digitalen Zeitalters der Wirtschaft ist durch erhebliche Umbrüche, aber auch Chancen gekennzeichnet. Um diese Übergangsprozesse möglichst erfolgreich zu bewältigen, arbeitet unser weltweit agierendes Team von Experten eng mit führenden Unternehmen und Regierungen zusammen. Grundlage unseres Handelns sind unsere tiefgründigen Kenntnisse auf dem Gebiet der digitalen Wirtschaft und unsere marktführende Position bei der Unterstützung geschäftlicher Transformationsprozesse und organisatorischer Veränderungen. Über TRANSPOREON Die Logistikplattform TRANSPOREON vernetzt Verlader aus Industrie und Handel mit Speditionen, Fahrern und Warenempfängern und optimiert und beschleunigt Logistikprozesse. Nutzer der Plattform erhalten Web-basierte Lösungen (Software-as-a- Service) wie elektronische Transportbeauftragung, Zeitfenster-Management und Sendungsverfolgung. Mit TRANSPOREON können Nutzer Versand- und Frachtkosten senken und zugleich Wartezeiten während des Be- und Entladens minimieren. Aktuell sind mehr als 850 Verlader und Handelsgesellschaften, mehr als Spediteure und über.000 Nutzer in Ländern über die TRANSPOREON Plattformen miteinander vernetzt. Die Plattform sowie Kundenservice & Support sind in 21 Sprachen verfügbar. Betreiber der Logistikplattform TRANSPOREON ist die internationale TRANSPOREON Group. Weitere Lösungen der Unternehmensgruppe sind die Ausschreibungsplattform TICONTRACT sowie die Handels-Logistikplattform MERCAREON. In den Unternehmensstandorten in Europa, den USA, Russland und Asien sind mehr als 350 Mitarbeiter beschäftigt. Lernen Sie uns kennen: Lernen Sie uns kennen: Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 15

16 Capgemini Consulting Sie erhalten weitere Informationen für: Benelux bei: Erik van Dort Tel: Deutschland / Schweiz bei: Martin Raab Tel: martin.raab@capgemini.com GB bei: Steve Wilson Tel: steve.wilson@capgemini.com Italien bei: Via: Erik van Dort Tel: erik.van.dort@capgemini.com Österreich bei: Martin Raab Tel: martin.raab@capgemini.com Frankreich bei: Fabrice Dalla Muta Tel: fabrice.dalla-muta@capgemini.com Skandinavien bei: Nils Månsson Tel: nils.mansson@capgemini.com Polen bei: Via: Erik van Dort Tel: erik.van.dort@capgemini.com TRANSPOREON Sie erhalten weitere Informationen für : den Balkan bei: Armin Musija Tel: + 43 (0) musija@transporeon.com Benelux bei: Michel Haenen Tel: haenen@transporeon.com Deutschland/Schweiz und Skandinavien bei: Volkert Gasche Tel: gasche@transporeon.com GB bei: Volkert Gasche Tel: gasche@transporeon.com Italien bei: Roberto Ostili Tel: ostili@transporeon.com Österreich bei: Armin Musija Tel: + 43 (0) musija@transporeon.com Frankreich bei: Jean Arnaud Tel: +33(0) arnaud@transporeon.com Spanien bei: Miriam Ribas Tel: ribas@transporeon.com Polen bei: Michał Krzysik Tel: + 48 (0) 12 / krzysik@transporeon.com Ungarn/Slowakei/Rumänien bei: Tamás Domonkos Tel: +421 (0) 9 04 / domonkos@transporeon.com TMM-team: Capgemini Consulting: Bart Hellings (NL), Kris Dieteren (NL), Janine Roes (NL), Erik van Dort (NL), Richard Conway (GB), Juliane Grandke (DE). TRANSPOREON: Peter Förster (DE), Peter Schouba (DE), Anja Haeussler (DE). Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 16

17 Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting