Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für

Transkript

1 Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für den ÖV in Deutschland unter Einbindung europäischer IVS-Richtlinien mit ÖPNV Relevanz Michael Weber, MRK Management Consultants GmbH Stuttgart

2 Aufgabenstellung ÖV-IVS Einordnung 2

3 Architekturelemente Drei-Säulenmodell IVS-Leitbild Säule 1 Säule 2 Informations- und Kommunikations -technologien Rollen und Geschäftsmodelle Regeln und Rahmenbedingungen Säule 3 Fundament: Methodische Grundlagen (Metamodelle) Inhalteanbieter Dienstbetreiber Dienstanbieter Endutzer Kommunikationsbetreiber IVS-Rollenmodell (EasyWay) IVS-Pyramide (FGSV) 3

4 ÖV-IVS-Leitbild (Motto) 4

5 ÖV-IVS-Leitbild Visionen Vision 1 Intelligente Verkehrssysteme (IVS) sind ein Schlüssel zur Erzielung von Effizienz, Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Durchgängigkeit im Verkehr Vision 2 Der Reisende ist Mittelpunkt des gemeinsamen Handelns aller IVS-Akteure Vision 3 Die Akteure bilden ein kooperatives IVS-Netzwerk und nehmen auf einander abgestimmte Rollen ein 5

6 Architekturelement und ihre Anwendung 6

7 Entwicklungsinstrumente Rollenmatrix, Vernetzungsbausteine, Kodex 1 IVS-Rollenmatrix oe Endkunde Dienstanbieter (3) Rollen Dienstbetreiber Inhalteanbieter A= Akteur Kodex tikal A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1.. A6 n) A7 2 IVS-Vernetzungsbausteine Vert DiA DiA DiA: Dienstanbieter DiB DiB IA IA DiB: Dienstbetreiber IA: Inhalteanbieter Koordination Vernetzung tal Horizont DiA DiB IA DiA DiB IA DiA DiB IA Zertifizierung DiA DiA Betrieb Diagonal DiB DiB Finanzierung 3 IA IA 7

8 Anwendung Status Quo: Akteure und ihre Rollen Endkunde Dienstanbieter len (3) Dienstbetreiber Rol Inhalteanbieter = Vernetzung = Rolle A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1 A6.. n) A7 A = Akteur 8

9 Dienstanbieter Dienstbetreiber Inhalteanbieter Anwendung Status Quo: Beispiel ÖV versus IV Endkunde DiA DiA DiA DiA DiA DiA DiB DiB DiB DiB DiB DiB DiB DiB IA IA IA IA IA IA VU Apps DELFI Buchungs -dienste VBZ MDM Landesportale Komplettdienstl. Landesportale Komplettdienstl. Fzdienste Parkleitsysteme ÖV IV 9

10 Anwendung Status Quo: Vernetzung und Zuständigkeiten Endkunde Dienstanbieter len (3) Dienstbetreiber Rol Inhalteanbieter = Vernetzung = Rolle A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1 A6.. n) A7 A = Akteur 10

11 Anwendung Koordination auf Ebene Bundesland und Bund Endkunde Dienstanbieter len (3) Dienstbetreiber Rol Inhalteanbieter = Vernetzung = Rolle A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1 A6.. n) A7 A = Akteur Bund Bundesländer 11

12 Anwendung Konsolidierung: Vernetzung und Zuständigkeiten Endkunde Dienstanbieter len (3) Dienstbetreiber Rol Inhalteanbieter = Vernetzung = Rolle A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1 A6.. n) A7 A = Akteur Bund Bundesländer 12

13 Anwendung Rückverfolgung der Fehlerbilder zu den Verursachern Qualitätshinweise Endkunde Dienstanbieter len (3) Dienstbetreiber Rol Inhalteanbieter = Vernetzung = Rolle A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1 A6.. n) A7 A = Akteur Bund Bundesländer 13

14 Anwendung Eindeutige Vernetzung und Zuständigkeiten Endkunde Dienstanbieter len (3) Dienstbetreiber Rol Inhalteanbieter = Vernetzung = Rolle A1 A2 A3 A4 Akteure A5 (1 A6.. n) A7 A = Akteur Bund Bundesländer 14

15 Domänen für Referenzarchitekturen 15

16 Themenfelder (Domäne) Anwendung der Rahmenarchitektur auf Domänen im ÖV Fahrgastinformation 5. Fahrgastinformation über stationäre Systeme und in Fahrzeug en 6. Fahrgastinformation im Internet und auf mobilen Endgeräten 7. Ticketing und Tarif Elektronischer Fahrschein EU-SPIRIT DELFI Störfall- management 4. Datenpool 2. Datenschnittstellen 3. Daten- modalitäten 8. Disposition und Störfallmanagement 1. Datenerfassung und Betriebssteuerung 9. Qualitätsmanagement Qualitätsmanagement 10. Verkehrsmanagement 16

17 Störfallmanagement Domänen Handlungs- empfehlungen Koordinationsgruppe (Bundesland übergreifend) Bundesländer (Autorisiertes und kompetentes Koordinationsteam) Kommunen Maßnahmensteckbriefe Handlungsempfehlungen und Maßnahmen aus Bund und Ländern DELFI anteilig je Aufga- (Unterstützungsaufgaben) benträger/-vertreter - Verkehrsunternehmen Qualitätsmanagement Fahrgastinformation Abhängig von IV- Rahmenarchitektur Elektronischer Fahrschein KA GmbH je je je je Bundesland Bundesland Verkehrsraum Bundesland anteilig je VU/ RBL-Betreiber anteilig je VU/ RBL-Betreiber Abhängig von IV- Rahmenarchitektur hi - - (Kernaufgabe) - (Kernaufgabe) Maßnahmen QM Daten Planungswerkzeuge Metadaten Multifunktion QM Betrieb & Flottenmanagement ÖV in Integrierten Vernetzung Vertriebssysteme und -kanäle Steuerung Verkehrsmanageme Betreibergesell. ntzentralen QM Angebot & Hybride Medien bei Informations- Leistung Interaktions- Multifunktion drehscheiben szenarien auf der QM Dienst & Interoperabilität Inter-/Multimodale Mensch-Maschine- Information International Logik Schnittstelle QM Ticket & Tarif Fahrgastinformation Integration Payment QM Strategie (Medien) Bonussysteme 17

18 Maßnahmensteckbriefe H dl Handlungsempfehlungen f hl und dm Maßnahmen ß h Domänen Handlungsempfehlungen Koordinationsgruppe (Bundesland übergreifend) Bundesländer (Autorisiertes und kompetentes Koordinationsteam) Kommunen (Unterstützungsaufgaben) Qualitätsmanagement g Fahrgastinformation Störfallmanagement g Elektronischer Fahrschein aus Bund und Ländern DELFI Abhängig von IVRahmenarchitektur KA GmbH jje Bundesland jje Bundesland j je Verkehrsraum jje Bundesland anteilig je Aufgabenträger/-vertreter - Abhängig von IVR h Rahmenarchitektur hi k - 4 Maßnahmen-Steckbriefe zur anteilig je VU/ anteilig je VU/ Verkehrsunternehmen Fortschreibung des nationalen RBL-Betreiber RBL-Betreiber IVS-Aktionsplans Straße Metadaten Planungswerkzeuge QM Daten Daten Maßnahmen die des ÖV ÖV in Integrierten Flottenmanagement QMfür Betrieb & Belange Steuerung QM Angebot & Leistung QM Dienst & Information QM Ticket & Tarif QM Strategie Betreibergesell. Informationsdrehscheiben Inter-/Multimodale Logik Fahrgastinformation (Medien) Verkehrsmanageme ntzentralen Interaktionsszenarien auf der Mensch-MaschineSchnittstelle (Kernaufgabe) (Kernaufgabe) Multifunktion Vernetzung Vertriebssysteme und -kanäle Hybride Medien bei Multifunktion Interoperabilität International Integration Payment Bonussysteme 18

19 Vielen Dank 19

20 Kontakt MRK Management Consultants GmbH Dr. Imke Germann CEO Michael Weber Consultant Verkehr & Energie Industriestraße 5 D Stuttgart Maximilianstraße 25 D München Herzog-Rudolf-Straße 1 D München Tel.: bzw Fax: info@mrk.de 20

21 Anhang: Nächste Schritte (Hoher Handlungsbedarf) 21

22 Nächste Schritte Umsetzung der wichtigsten Handlungsempfehlungen Einrichtung einer bundeslandübergreifenden Koordinationsgruppe QM Dienst & Information und Strategie. Einrichtung der bundeslandspezifischen Institutionen für die Organisation, Koordination bzw. Durchführung (Betrieb) des QM Dienst & Information und Strategie im Bundesland. Definition und Festlegung der Qualitätsstandards für die Informations- und Dienstgüte in der Informationslogistik des ÖV. Einrichtung einer bundeslandspezifischen, offenen und diskriminierungsfreien Datenhaltung für die Sammlung der Rückmeldungen aus dem QM Dienst & Information und Strategie. Weiterentwicklung der bundeslandübergreifenden Koordinationsgruppe DELFI zur Unterstützung einer inter-/multimodalen Reiseauskunft durch den ÖV. Definition und Festlegung bundesweit einheitlicher Grundsätze an die Überlassung und Nutzung von Daten und Meldungen im ÖV. Benennung bzw. Einrichtung der bundeslandspezifischen verantwortlichen Institutionen für die Organisation, Koordination o bzw. Durchführung u (Betrieb) eb) des elektronischen multimodalen Fahrscheinsystems im Bundesland. 22

23 Nächste Schritte Festlegung der Referenzarchitekturen Mit der Priorisierung der obigen Handlungsempfehlungen leitet sich auch eine Priorisierung bzgl. der vordringlichen Umsetzung der empfohlenen Maßnahmen in den folgenden zwei Domänen ab: Qualitätsmanagement für die Informationslogistik im ÖV Fahrgastinformation im ÖV Der Bund strebt daher ab 2014 für diese priorisierten Domänen die Ausschreibung der Formulierung geeigneter Referenzarchitekturen an. Grundlage dieser Referenzarchitekturen stellen dabei die Anforderungen und Inhalte der in diesem Projekt erarbeiteten Maßnahmensteckbriefe dar. 23