GUTER RAT FÜR RADVERKEHR

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Elly Hartmann
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1 GUTER RAT FÜR RADVERKEHR MÖGLICHKEITEN ZUR WEITERENTWICKLUNG DER RADVERKEHRSINFRASTRUKTUR IN DER WILMERSDORFER STRAßE Verkehrswesen-Projekt SoSe 2009 bis WiSe 2009/10

2 GUTER RAT FÜR RADVERKEHR Verkehrswesen-Projekt SoSe 2009 bis WiSe 2009/10 Projekt-Endbericht Berlin, Vorgelegt von: Hülsbusch, Ferdinand Jahn, Valentin Michel, Josefine Sauer, Martin Sun, Qiuhan Weckend, Steffen Betreuer: Drohsel, Karsten Leben, Jörg Technische Universität Berlin Institut für Land- und Seeverkehr Verkehrswesenseminar Salzufer Berlin

3 Zusammenfassung Der vorliegende Bericht ist Ergebnis eines einjährigen Projekts. Während dieser Zeit wurde mit Hilfe unterschiedlicher Methoden versucht herauszufinden, wie im Berliner Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf die Infrastruktur für den Radverkehr weiter entwickelt werden kann. Grundlage war die Orientierung an den Bedürfnissen der Nutzer. Die Analyse fokussierte sich zunächst auf ein Gebiet im Norden des Bezirks, in einem weiteren Vertiefungsschritt konkret auf die Wilmersdorfer Straße. Hier wurden für drei verschiedene Abschnitte der Straße Vorschläge erarbeitet, wie die Infrastruktur so verändert werden kann, dass Radfahren attraktiver wird. Neben umfangreichen baulichen Maßnahmen werden auch unmittelbar durchführbare Maßnahmen vorgeschlagen. Abstract The report at hand is the result of a one year lasting project. During this time, different methods were used to find out how the infrastructure for cycling in Berlin s district Charlottenburg- Wilmersdorf can be further developed. The foundation was an orientation towards users needs. The analysis primarily focused on the district s northern area, in a further concentration namely on the Wilmersdorfer Straße. Different recommendations were developed for three of the street s sections. With these recommendations, the area s attractiveness for cycling can be increased. In addition to bulky building-activities, also short-term activities are recommended, that are easier to implement.

4 INHALTSVERZEICHNIS Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis... IV Abbildungsverzeichnis... VII Abkürzungsverzeichnis... X Glossar... XI 1 Einleitung Rahmenbedingungen Informationen über den Bezirk Autoren Politische Strukturen in dem Bezirk Beteiligte Erhebung der Bedürfnisse von Radfahrern Methodenübersicht Vororientierung Eingrenzung I Unstrukturierte Beobachtung Standardisierte Befragung Eingrenzung II Unstrukturierte Beobachtung II und Zählung Eingrenzung des Untersuchungsgebietes Kriterien der Eingrenzung Infrastruktur als Kriterium Unfallhäufigkeiten als Kriterium Zusammenfassung der Eingrenzung des Untersuchungsgebietes Fragebogen IV

5 INHALTSVERZEICHNIS Aufbau des Fragebogens Formale Struktur des Fragebogens Inhaltliche Struktur des Fragebogens Vor der Durchführung der Befragung Regeln für die standardisierte Befragung Resonanz aus dem Fahr-Rat Pretest Durchführung der Befragung Befragungsorte und -zeiten Auswertung der standardisierten Befragung Beschreibung der Stichprobe Nutzung des Fahrrads im Alltag Nutzung der Radverkehrsinfrastruktur im Untersuchungsgebiet Alternativen zu Hauptverkehrsstraßen Nutzermeinungen zur Infrastruktur Abstellanlagen Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmern Schaltung von Lichtsignalanlagen Fahrradrouten Zusammenfassung der Auswertung Fokussierung auf die Wilmersdorfer Straße Begründung aus Ergebnissen von Befragung und Beobachtungen Meinung des FahrRat Unstrukturierte Beobachtung II Situation für Radfahrer in der Wilmersdorfer Straße Fahrradparken in der Fußgängerzone Zählungen in der Fußgängerzone Zählung der Abstellmöglichkeiten für die Wilmersdorfer Arcaden Zählung der Radfahrer in der Fußgängerzone Lösungsvorschläge Hauptprobleme in der Wilmersdorfer Straße Aufstellen der Varianten V

6 INHALTSVERZEICHNIS Abschnitt zwischen Otto-Suhr-Allee und Zillestraße Abschnitt zwischen Zillestraße und Schillerstraße Fußgängerzone Bewertung der Varianten Bewertungskriterien Ableitung von Gewichtungsfaktoren für die Kriterien Nutzwerte ermitteln Beschreibung der Maßnahmen Abschnitt nördlich der Zillestraße Kreuzungsbereich Wilmersdorfer Straße und Zillestraße Abschnitt zwischen Zillestraße und Schillerstraße Fußgängerzone Abstellanlagen für die Fußgängerzone Wilmersdorfer Straße Zusammenfassung der Erarbeitung von Lösungsvorschlägen Schlussbetrachtung Zusammenfassung Fazit Ausblick Anhang Fragebogen Plan für die kurzfristige Errichtung von Abstellanlagen Literaturverzeichnis VI

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