Serie RHC. Hochleistungszylinder. ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100

Transkript

1 ochleistungszylinder ø2, ø, ø, ø4, ø, ø, ø, ø M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC Für ochgeschwindigkeitsanwendungen oder schwere Lasten bei niedriger Geschwindigkeit 4.-1

2 ochleistungszylinde Ruckfreie Dämpfung bei hoher Geschwindigkeit (bis bzw. mittlere/niedrige Geschwindigkeit mit schwerer 1- bis 2fach höhere ufnahme kinetischer nergie als Die Druckluftanschlüsse wurden vergrössert, um die hohen olbengeschwindigkeiten zu ermöglichen. instellbares ntlüftungsventil Druckluft-/ntlüftungsanschluss ntlüftungsventilgehäuse Das Ventilgehäuse ist 3 drehbar und erlaubt so einen ntlüftungsanschluss von jeder Seite. Montage und instellung der Dämpfung nschluss und Montage sind gleich wie bei herkömmlichen Zylindern. benso entsprechen die rbeiten zur Dämpfungseinstellung (ntlüftungseinstellung) genau so lange wie bei herkömmlichen Zylindern (Dämpfungseinstellschraube). Leistung der Dämpfung (RCF4-, bewegte Masse kg, etriebsdruck.mpa, horizontale Laufrichtung) ub [mm] mm/s 2mm/s mm/s mm/s Dämpfungskapazität Dämpfungskapazität [J] 2 1 ochleistungszylinder herkömmliche Zylinder mm/s 1. Zeit [s] olben-ø [mm] 4.-2

3 r: zu 3mm/s) und leichter Last Last bei herkömmlichen Zylindern Dämpfungshülse Die Dämpfungshülse wurde wesentlich verlängert, um die nergien (Geschwindigkeit/ Gewicht) zu absorbieren. ntlüftungsventil Durch den insatz von ntlüftungsventilen zur Dämpfung (Druckregulierung) wird ein besserer Dämpfungseffekt erzielt im Vergleich zu inschraubdrosseln bei herkömmlichen Zylindern (Durchflussregulierung). nwendungen Türöffner und -schliesser (2mm/s, 1kg und mehr) ntlüftungsventilgehäuse ochgeschwindigkeits- Z-achse (bis 3mm/s, mehrere kg) Dämpfungsdichtung Dank spezieller ochleistungsdichtungen längere Lebensdauer und bessere Dämpfungskapazität bei hohen Geschwindigkeiten. Funktionsprinzip 1. Vor der Dämpfung 2. eginn der Dämpfung Dämpfungsleitung olben ntlüftungsventil Dämpfungskammer Dämpfungsdichtung Dämpfungskammer Druckluft strömt zwischen Dämpfungsdichtung und olbenstange zum Druckluftanschluss. Die Dämpfungsdichtung schliesst die Dämpfungskammer, Druckluft strömt zur Dämpfungsleitung. M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC 3. ntlüftungsvorgang Dämpfungsleitung ntlüftungsventil Druckluftanschluss Druckluft strömt durch das ntlüftungsventil im Ventilgehäuse über die Innenseite des Zylinderkopfes zum Druckluftanschluss. Förderanlagen 4kg, mm/s (mit ø) Druckluftanschluss Dämpfungsdichtung Dämpfungshülse ntlüftungsventilgehäuse 4. eendigung der Dämpfung Dämpfungskammer ntlüftungsventil eim Umschalten zum Rückhub beginnt die Druckluft, die durch die Dämpfungsdichtung (dient als Rückschlagventil) geströmt ist, den olben in die andere Richtung zu drücken.. Zurückfahren Druckluftanschluss Dämpfungsdichtung olben Die Dämpfungshülse löst sich von der Dämpfungsdichtung und beginnt den zu Punkt 1 umgekehrten ub, und die von Punkt 1 bis 4 beschriebenen Vorgänge laufen im Zylinderdeckel ab. 4.-3

4 ochleistungszylinder ø2, ø, ø, ø4, ø, ø, ø, ø estellschlüssel ochleistungszylinder RC 2 D C3 ochleistungszylinder L F G Montage Grundausführung Fuss Flansch vorne Flansch hinten 2 4 olben-ø 2mm mm mm 4mm mm mm mm mm Zylinderhub Siehe ub-tabelle auf S Signalgebermodell ohne Wählen Sie aus untenstehender Tabelle ein geeignetes Signalgebermodell aus. Verwendbare Signalgeber/Siehe S..3-2 für Detailinformationen zu Signalgebern. usführung Reed-Schalter lektronischer Signalgeber Sonderfunktion lektrischer ingang Siehe S. 4.- für die estell- Nr. der efestigungselemente ausser für die Grundausführung. eingegossene abel etriebsanzeige nschluss (usgang) 3-Draht (entspr. NPN) Ja Nein Ja Nein Ja 2-Draht Spannungsversorgung nschlusskabellänge (m) Signalgebermodell () (L) (Z) (N). 3 ohne DC C nwendung V V V, 2V max. 2V C IC-Steuerung SPS V V C3 V Relais, V, V max. V C IC-Steuerung SPS V C3C V, V max. V CC W IC-Steuerung 1 IC-Steuerung 2 C NW IC-Steuerung Relais, PW SPS W GNT IC-Steuerung Stecker Nein Diagnoseanzeige (2-farbig) eing. abel Ja eingegossene 3-Draht (NPN) abel 3-Draht (PNP) V, V Stecker 2-Draht V 3-Draht (NPN) Diagnosesanzeige V, V (2-farbig) Ja 3-Draht (PNP) V wasserfest (2-farbig) eingegossene 2-Draht V mit Zeitschalter abel 3-Draht (NPN) V, V mit Diagnoseausgang (2-farbig) 4-Draht (NPN) Diagnoseausgang mit Signalhaltung (2-farbig) LF nschlusskabellänge.m... (eispiel) C3C m Z (eispiel) C3CZ 3m.. L C3CL ohne N C3CN Mit "" gekennzeichnete elektronische Signalgeber werden auf estellung angefertigt. estell-nr. efestigungselemente 4.-4

5 ochleistungszylinder Technische Daten Symbol RF Medium Prüfdruck max. etriebsdruck min. etriebsdruck Umgebungs- und Medientemperatur olbengeschwindigkeit Dämpfung Schmierung ubtoleranz Montage ub-tabelle olben-ø 2 4 Druckluft 1.MPa 1.MPa.MPa 1 bis C (nicht gefroren) bis 3mm/s pneumatisch ohne (lebensdauergeschmiert) bis ub +1.4 Grundausführung, Fuss, Flansch vorne, Flansch hinten nergieaufnahme/dämpfungshub Standardhub Max. ub nm. 2) olben-ø Max. nergieaufnahme (J) bis 1 2 bis 1 bis 1 bis bis 1 4 bis 1 4 bis 14 1 bis nm. 1) Wenn der Standardhub überschritten wird, liegt er ausserhalb des garantierten ereichs. nm. 2) Wenden Sie sich an SMC, wenn sie ublängen wünschen, die die max. ublänge übersteigen. ffektiver Dämpfungshub M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC estell-nr. efestigungselemente olben-ø Fuss Flansch 2 4 RC-L2 RC-L RC-L RC-L4 RC-L RC-L RC-L RC-L RC-F2 RC-F RC-F RC-F4 RC-F RC-F RC-F RC-F estell-nr. Signalgeberbefestigungselemente (and und efestigungsschraube sind enthalten) Reed-Schalter Verwendbarer Signalgeber D-C3, D-C, D-C D-C3C, D-CC D-1, D-2, D-, D-C lektr. Signalgeber D-NW, D-PW, D-W D-LF, D-, D-L Reed-Schalter D-3, D-4, D-4, D-W lektr. Signalgeber D-GNTL Reed-Schalter D-33, D-34, D-4 lektr. Signalgeber D-G3, D-3 olben-ø 2 4 M M2- -2 M2- - M M2- - M2- - D1-4M D1-M D1-M - -1 D1-M D1-1M 4.-

6 Theoretische Zylinderkraft US IN olben-ø olbenstangen-ø ewegung olbenfläche (mm²) etriebsdruck (MPa) US US US US US US US US IN IN IN IN IN IN IN IN N: ca..kgf 1MPa: ca. 1.2kgf/cm 2 nm.) Theoretische Zylinderkraft (N) = Druck (MPa) x olbenfläche (mm 2 ) (N) Gewichte (basierend auf mm ublänge für jeden olben-ø.) asisgewicht olben-ø Grundausführung Fuss Flansch zusätzliches Gewicht je mm ub erechnungsbeispiel: RCL- asisgewicht 2.44 [Fuss ø] zusätzliches Gewicht..../mm ub Zylinderhub mm x / = 2.2kg (kg) Zubehör efestigungsmutter olbenstangenmutter 3 d 3 d D C D C Material: Stahl estell-nr. Verwendbarer olben-ø C D d SOR M x 1. SOR- 3. M x 1. SOR M3 x 1. SOR M33 x 2. Material: Stahl estell-nr. Verwendbarer olben-ø C D d NT-2 NT-3 NT-4 NT- NT- NT- NT-1 2 / M M1 x 1. M14 x 1. M x 1. M2 x

7 ochleistungszylinder onstruktion (ø2 bis ø4) M/M2 RS R RC C..X MTS C..S Stückliste Pos. ezeichnung 1 Zylinderkopf 2 Zylinderdeckel 3 Zylinderrohr 4 olben Dämpfungshülse Dämpfungshülse olbenstange lange Dämpfungshülse Dämpfscheibe 1 Magnet uchse ntlüftungsventil (Zylinderkopfseite) ntlüftungsventil (Zylinderdeckelseite) 14 Sicherungsring ntlüftungsventil Material luminium luminium luminium luminium Stahl Stahl Stahl rostfreier Stahl Polyurethan Sinterlegierung luminium emerkung eloxiert eloxiert hart eloxiert chromatiert hart verchromt hart verchromt hart verchromt eloxiert usschnitt vergrössert MQ RC CC 1 Innensechskantschraube Chrommolybdänstahl ø2: M x ø, ø: M x ø4: M x vernickelt Innensechskantschraube Chrommolybdänstahl ø2, ø: M x ø, ø4: M x vernickelt 1 Typenschild 1 Dämpfungsdichtung Spezialkunststoff 1 2 olbendichtung olbenführungsband olbendichtung Zylinderrohrdichtung bstreifer O-Ring O-Ring NR unststoff NR NR NR NR NR Service-Sets olben-ø 2 4 Set-Nr. RC2-PS RC-PS RC-PS RC4-PS Inhalt Pos.1 bis. in Set enthält die Pos.1 bis und kann unter der Set-Nr., die der jeweiligen olbengrösse entspricht, bestellt werden. 4.-

8 onstruktion (ø bis ø) Stückliste Pos ezeichnung Zylinderkopf Zylinderdeckel Zylinderrohr olbenstange olben Dämpfscheibe Plastikmagnet uchse ntlüftungsventil (Zylinderkopfseite) ntlüftungsventil (Zylinderdeckelseite) Typenschild Dämpfungsdichtung olbendichtung olbenführungsband Zylinderrohrdichtung bstreifer Material luminium luminium luminium Stahl luminium Polyurethan Polyurethan NR unststoff NR NR emerkung eloxiert eloxiert hart eloxiert hart verchromt hart verchromt Service-Sets olben-ø usschnitt vergrössert Set-Nr. RC-PS RC-PS RC-PS RC-PS Inhalt Pos. bis. in Set enthält die Pos. bis und kann unter der Set-Nr., die der jeweiligen olbengrösse entspricht, bestellt werden. 4.-

9 ochleistungszylinder bmessungen/grundausführung ø2 bis ø4 NN 2 G G NN 1 N øi C M/M2 N W RS R RC olben-ø ubbereich 2 2 bis 2 bis 2 bis 4 2 bis Gewindelänge C D F G G 1 2 I C..X MTS C..S MQ olben-ø JD M M1 X 1. M1 X 1. M14 X 1. N N N NN P S W ZZ M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. 3/ 3/ bis.. bis RC CC ø bis ø -J ød Gewinde F 1 N S + ub ZZ + ub JD N 1 F G G 1 ø ød W ø øi Gewinde F F S + ub ZZ + ub C olben-ø ubbereich Gewindelänge 2 bis 2 bis 2 bis 2 bis C 3 D F F G 2 2 olben-ø 1 I 2 J M1 x 1. Gewindetiefe 2 M1 x 1. Gewindetiefe 2 M x 1. Gewindetiefe M x 1. Gewindetiefe 1 1 M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W. bis.3. bis. ZZ

10 bmessungen/fuss ø2 bis ø4 F Gewinde 2 G øi G F NN W 1 ød 4-øLD L N LY Y X 1 N S + ub LS + ub JD N 1 X Y LT N LX LZ ZZ + ub olben-ø ubbereich Gewindelänge bis 2 bis 2 bis 2 bis D F G G I JD LD L olben-ø 2 4 LS LT.. LX LY LZ M M1 X 1. M1 X 1. M14 X 1. N N 2 3 N NN M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. P 3/ 3/ S W bis. 1.. bis.3 X 2 2 Y ZZ ø bis ø Gewinde 1 F G G M W ø ød øi 4-øLD C L±.2 LY LT Y X S + ub LS + ub ZZ + ub X Y LX LZ olben-ø ubbereich 2 bis 2 bis 2 bis 2 bis Gewindelänge C 3 D F G I LD olben-ø L 2 LS LT LY. LX 3 LZ 3 M M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W. bis.3. bis. X Y 1 1 ZZ

11 ochleistungszylinder bmessungen/flansch vorne ø2 bis ø4 1 2 G øi G NN 4-øFD 4R abgerundet FW FY N M/M2 NC N FX FZ W RS R RC olben-ø ubbereich Gewindelänge bis 2 bis 2 bis 2 bis D F 1 FD FT FX 1 3 FY FW 3 44 FZ 2 4 G 3.. G C..X MTS C..S MQ olben-ø I JD M M1 X 1. M1 X 1. M14 X 1. N N 2 3 N NC NN M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. P 3/ 3/ S W. bis.. bis.3 ZZ RC CC ø bis ø 4-øFD FW FY ød Gewinde FT F 1 N S + ub ZZ + ub JD N 1 F G G 1 ø ød W ø øi Gewinde FT F S + ub ZZ + ub F C FX FZ olben-ø ubbereich 2 bis 2 bis 2 bis 2 bis Gewindelänge C 3 D F F FD FT FW 4 FX olben-ø FY 3 FZ G I M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W. bis.3. bis. ZZ

12 bmessungen/flansch hinten ø2 bis ø4 4R abgerundet 4-øFD FZ FX NN Schlüsselweite 1 G øi G FW FY NC N ød C W N Gewinde F 1 N JD N 1 FT 2 S + ub F ZZ + ub olben-ø ubbereich Gewindelänge bis 2 bis 2 bis 2 bis C D F 1 FD FT FX 1 3 FY FW 3 44 FZ 2 4 G 3.. G olben-ø I JD M M1 X 1. M1 X 1. M14 X 1. N N 2 3 N NC NN M x 1. M x 1. M3 x 1. M33 x 2. P 3/ 3/ S W. bis.. bis.3 ZZ ø bis ø FW FY W 4-øFD Schlüsselweite ø ød 1 G øi G C FX FZ Gewinde F ZZ + ub S + ub FT olben-ø ubbereich 2 bis 2 bis 2 bis 2 bis Gewindelänge C 3 D F FD FT FW 4 FX FY 3 olben-ø FZ G I M x 1. M2 x P 1/2 1/2 S W. bis.3. bis. ZZ

13 Technische Daten Signalgeber Siehe S Verwendbare Signalgeber Reed-Schalter lektronischer Signalgeber estell-nr. Signalgeberbefestigungselemente Reed-Schalter lektronischer Signalgeber D-C3, D-C, D-C D-C3C, D-CC D-1, D-2, D-, D-C D-NW, D-PW, D-W D-LF, D-, D-L Reed-Schalter D-3, D-4, D-4, D-W lektron. Signalgeber D-GNTL Reed-Schalter D-33, D-34, D-4 lektron. Signalgeber D-G3, D-3 D-C, C D-C3C, CC D-, D-W D-, D-C D-W D-L D-GNT D- D-LF 2 4 M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC Sicherheitshinweise Vor der Inbetriebnahme durchlesen. Siehe S. -3 bis -43 für Sicherheitshinweise und allgemeine Vorsichtsmassnahmen. 4.-

14 Technische Daten Signalgeber Signalgeber inbaulage und inbauhöhe zur bfrage des ubendes D-C/C 2 bis 4 D-/W/F/L type 2 bis 4 bis bis D-//W 2 bis 4 D-GNTL 2 bis 4 bis bis D-C3C/CC 2 bis 4 D-C 2 bis 4 bis bis Signalgeber inbaulage Signalgeber inbauhöhe D-C D-C D-C3C D-CC D- D- D- D-C D-GNTL D- W D- F D-L D-W D-C,D-C D- D-C D- W D- F D-L D-/ D-W D-GNTL D-C3C D-CC 2 4 S S S

15 ochleistungszylinder uswahl ø2 zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) ø zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) ø zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) ø4 zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) rmitteln Sie den effektiven Querschnitt So aus dem Diagramm, indem Sie Werte für η (Zylinderlastrate) und Vmax (max. Geschwindigkeit) einsetzen. Wählen Sie die lektromagnetventile, Drosselrückschlagventile und Leitungsgrössen anhand der nlagenauswahl-tabelle aus , 2, 3, max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) η= η= , 2, 3, η= , 2, 3, η= , 2, 3, η: Zylinderlastfaktor Vmax: max. Geschwindigkeit (Siehe S. 4.-) nlagenauswahl-tabelle olben-ø 2 4 max. olbengeschwindigkeit (mm/s) zusammengesetzter effektiver Querschnitt (mm 2 ) Gruppe 3. bis.3 VQ (3.) VQ (.4) SY3 (.4) SX3 (.4) SYJ (4.) VQZ (3.) VQZ (.3) lektromagnetventile ( )gibt effekt. Querschnitt (mm 2 ) an usführung mit Stahlschieber Gruppe Gruppe C. bis bis. VQ2 (14.4) VQ2 (.2) SY (.) SY (.) SX (.) SX (.) SYJ (.) VQZ2 (.) VQZ3 (.2) VQZ2 (.) VQZ3 (.) VFR2 (.2) VFS (.) VFS2 (1.) Gruppe D 3 bis 4 VQ4 (3.) VQ4 (3.) VFR3 (.4) VFS3 (3.) Gruppe 4. bis VFR4 (.) VFS4 (4.) mit Steckverbindung 2 Standardausführung lektromagnetventil (Gruppe bis G) 2. Drosselrückschlagventil (1- bis 2-) 3. Leitung 3m 4. Schalldämpfer (Versorgungsdruck.MPa) Drosselrückschlagventil Winkeltyp Universaltyp Gerader Typ Metallwinkeltyp Gerader Typ S1F (3.) S1F (3.) S1F (4.) S (2.) S2 (3.) S31F (.) S3, S3 (.3) SF () S3, S3 (.3) SF () S3, S3 (.3) SF () S3, S3 (.3) SF () S3, S3 (.3) S1F (4.) S3, S3 (.3) S31F (1) S3, S3 (.3) SF () S3, S3 (.3) SF () S4 (.) S4 (.) S4 (.) S1F (1) S331F (1) SF () S () S3, S3 (.3) SF () S () S3, S3 (.3) S4 (.) S (4) S (4) S (4) S1F (1) S331F (1) SF () S () S3, S3 (.3) S4 (.) S (4) S (4) S (4) S42 (4) nschlusskabel-ussen-ø. mm Stahlrohanschlussgrösse ø 1/, ø, 3/ ø1, 3/ ø1,3/ ø1, 3/ ø1, 3/ ø,3/ ø, 3/ ø1, 3/ ø1 ø ø1, 3/ ø1, 3/,3/ 3/ 3/ 3/ ø ø1, 3/ nm.)überprüfen Sie die max. absorbierte nergie auf S. 4.-, da die Dämpfungskapazität bei hohen Geschwindigkeiten und grossen Lasten überschritten werden kann. 3/ø 3/ø 3/ø 3/ø 3/ø M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC 4.-1

16 ochleistungszylinder ø zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) ø zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) ø zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) ø rmitteln Sie den effektiven Querschnitt So aus dem Diagramm, indem Sie Werte für η (Zylinderlastrate) und Vmax (max. Geschwindigkeit) einsetzen. Wählen Sie die lektromagnetventile, Drosselrückschlagventile und Leitungsgrössen anhand der nlagenauswahl-tabelle aus. 1, 2, 3, max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) η= η= , 2, 3, η= , 2, 3, nlagenauswahl-tabelle olben-ø max. olbengeschwindigkeit (mm/s) zusammengesetzter effektiver Querschnitt (mm 2 ) Gruppe C.2 bis. VQ2 (.2) SY (.) SX (.) VQZ3 (.2) VQZ3 (.) VFR2 (.2) VFS2 (1.) lektromagnetventile ( )gibt effekt. Querschnitt (mm 2 ) an usführung mit Stahlschieber Gruppe D 3 bis 4 VQ4 (3.) VQ4 (3.) VFR3 (.4) VFS3 (3.) Gruppe 4. bis VFR4 (.) VFS4 (4.) Gruppe F. bis VFR (.) VFS (.) VP () Gruppe G 1 bis 3 VFR (11) VFS (1) VP (3) 1 mit Steckverbindung 2 Standardausführung Drosselrückschlagventil 1- Winkeltyp 1- Universaltyp Gerader Typ 2- Metallwinkeltyp 2- Gerader Typ S4F () S431F () SF () S42 (2) S42 () S4F (2) S431F () S42 (2) S42 () S42 () S42 () S42 () S42 () S4F () S431F () SF () S42 (2) S42 () S42 () S42 () S42 () S () S (3) S42 (2) S42 () S (3) S () S () S () S () S42 () S () S () S () S () S (2) nm.)überprüfen Sie die max. absorbierte nergie auf S. 4.-, da die Dämpfungskapazität bei hohen Geschwindigkeiten und grossen Lasten überschritten werden kann. nschlusskabel-ussen-ø. mm Stahlrohanschlussgrösse ø, ø1 ø, ø, 3/ 3/, ø 3/, ø 3/, ø 1/2, ø ø1, ø, ø, 3/ 3/, ø 1/2, ø 1/2, ø, ø, ø ø 3/, 1/2 3/, ø 1/2, ø 3/ 1/2, ø zusammengesetzter effektiver Querschnitt So (mm 2 ) η= , 2, 3, max. Geschwindigkeit Vmax (mm/s) η: Zylinderlastfaktor Vmax: max. Geschwindigkeit (Siehe S. 4.-) 4.-

17 Produktspezifische Sicherheitshinweise Vor der Inbetriebnahme durchlesen. Drehen des ntlüftungsventilgehäuses (ø2,,, 4) chtung Die instellschraube des ntlüftungsventils kann durch Drehung des Ventilgehäuses in jede gewünschte Stellung gebracht werden. Vorgehensweise 1. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich kein Restdruck im Zylinder befindet, lösen Sie das efestigungselement (Fuss/ Flansch, usw.). 2. Lösen Sie die efestigungsschraube, die sich am Sicherungsring des ntlüftungsventilgehäuses befindet, und drehen Sie das ntlüftungsventilgehäuse. 3. Ziehen Sie die efestigungsschraube an, während Sie den Sicherungsring des ntlüftungsventilgehäuses gegen das ntlüftungsventilgehäuse drücken. Vergewissern Sie sich anschliessend, dass sich das ntlüftungsventilgehäuse nicht mehr dreht. Sollte es sich noch bewegen, lockern Sie die Schraube erneut und wiederholen Sie den Schritt 3. Sicherungsring ntlüftungsventilgehäuse instellschraube ntlüftungsventil ntlüftungsventilgehäuse efestigungsschraube M/M2 RS R RC C..X MTS C..S MQ RC CC leicht bewegen etrieb chtung 1. Vergewissern Sie sich, dass sich das ntlüftungsventilgehäuse nach inbau des Zylinders nicht drehen lässt. Wenn Spiel in axialer Richtung des ntlüftungsventilgehäuses vorhanden ist, könnte die Dämpfung wirkungslos werden. evor efestigungselemente (Fuss, Flansch, usw.) angebracht werden, muss die efestigungsschraube des Sicherungsrings des ntlüftungsventilgehäuses gelockert werden. Nach nbau des efestigungselements muss diese Schraube erneut angezogen werden (ø2,,, 4). 2. Die Dämpfungseinstellschraube ist bei uslieferung im Uhrzeigersinn vollständig eingedreht (ganz geschlossen). Sie darf nicht mehr als Umdrehungen (1 bei Zylindern mit olben-ø, und ) gegen den Uhrzeigersinn (ganz geöffnet) gedreht werden. Dies kann die Feder im ntlüftungsventil beschädigen. 3. Die Zylinderanschlüsse sind so angelegt, dass eine max. Geschwindigkeit von 3mm/s erreicht werden kann. s könnte aber möglich sein, dass die gewünschte Geschwindigkeit bei urzhüben nicht erreicht wird. usserdem können eschränkungen von Teilen der usrüstung (Ventile, Drosselrückschlagventile, nschlüsse, usw.) verhindern, dass die gewünschte Geschwindigkeit erreicht wird. chten Sie deshalb darauf, dass die Teile der usrüstung einen ausreichenden effektiven Querschnitt aufweisen. 4. Vermeiden Sie nwendungen, bei denen Querlasten auf die olbenstange wirken. Dies gilt insbesondere für die Langhubausführung. Treffen Sie ausserdem bei längeren üben Vorkehrungen, wie z.. ein Führung für die Last. 4.-1

18 Modellauswahl uswahlbeispiel für ochleistungszylinder uswahlbeispiel 1 Diagramm1-1 horizontale Laufrichtung Druckluft.MPa etriebsbedingungen RC RC RC max. Geschwindigkeit RC RC4 RC RC RC2 Modellauswahl anhand Diagramm 1-1 RC uswahlbeispiel 2 Diagramm 1-2 vertikale Laufrichtung Druckluft.MPa etriebsbedingungen max. Geschwindigkeit Modellauswahl anhand Diagramm 1-2 RC RC RC RC RC4 RC RC RC2 RC Max. nergieaufnahme