Eine empirische Studie über das StadtRAD Hamburg

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1 Eine empirische Studie über das StadtRAD Hamburg Prof. Dr. Silke Boenigk und Mareike Möhlmann Professur für BWL, insb. Management von Öffentlichen, Privaten & Nonprofit Organisationen an der Universität Hamburg 1

2 Agenda 1. Zur Bedeutung und zum Ablauf der Studie. Methode. Ergebnisse über StadtRAD Hamburg Nutzer.1 Charakteristika der Stichprobe. Wie sieht die typische Nutzung aus?. Wie die Nutzer das StadtRAD Hamburg?. Die wahrgenommenen Effekte

3 1. Zur Bedeutung und zum Ablauf der Studie

4 1.1 Zur Bedeutung der Studie Zunehmend werden grüne und somit ökologisch nachhaltige Strategien von Bund, Kommunen und Städten umgesetzt. Dies betrifft Bereiche wie Beschaffung und Berichtswesen, Umweltschutz und grüne Dienstleistungen wie das StadtRAD Hamburg. Das Forschungsprojekt befindet sich auf der Schnittstelle zwischen Public Management und Umweltmanagement. Somit liegt es im Forschungsinteresse der Professur für BWL, insb. Management von Öffentlichen, Privaten & Nonprofit-Organisationen an der Universität Hamburg.

5 1. Übersicht über die Studie Januar 01 Oktober 01 November 01 Bis März 01 März 01 Projektstart Zusammenarbeit Datenerhebung Datenauswertung Ergebnisse Konzeptionelle Informationsgespräch Durchführung der Statistische Vorstellen der Überlegungen und erster Entwurf eines Fragebogens zwischen der Professur Datenerhebung Prof. Dr. Silke Boenigk und Vertretern der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Auswertung der Daten Ergebnisse Hansestadt Hamburg Mehrere Feedbackschlaufen mit Partner

6 . Methode

7 . Methode Nutzer von StadtRAD Hamburg wurden im November 01 über ein Online-Interface befragt. Die Daten wurden gewonnen: unter Mitarbeit der Panelanbieter Mo Web und Trend Research, durch das Aussenden einer an BA BWL-Studierende der Universität Hamburg, das Posten auf der ADFC Webseite und auf Social Media Websites (Beispiel: Facebook Gruppe Fahrradfahren in Hamburg ). Der bereinigte Datensatz () wurde unter Verwendung des Programms SPSS deskriptiv ausgewertet. Legende: Mittelwert (MW), Median (Med), Standardabweichung (SD) 7 7

8 .1 Ergebnisse Charakteristika der Stichprobe 8 8

9 Charakteristika der Stichprobe StadtRAD Hamburg Nutzer wurden durch folgende Frage identifiziert: Zunächst würden wir gerne von Ihnen wissen, ob Sie jemals das StadtRAD [Hamburg] genutzt haben. Die gezogene Stichprobe () zeigt Repräsentativität. Charakteristika Registrierte Nutzer (%)* Stichprobe dieser Umfrage (%) Geschlecht Frauen Männer Alter (Jahre) < > * Zahl der registrierten Nutzer auf Anfrage von der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Hansestadt Hamburg erhalten. 9 9

10 Die Hälfte der Nutzer hat einen FH oder Uniabschluss 0 0 Frauen Männer,99 0 1,18 0 9,8 0 19, 9, 10 1,7 0 0, 0 0,9,,7 Kein Abschluss Schulabschluss Berufsausbildung FH oder Universität Promotion Welcher ist Ihr höchster Bildungsabschluss? 10 10

11 70 Über die Hälfte der Nutzer sind in Vollzeit erwerbstätig 0, , 0 0,8,0,8 0,8 1,8, 0, 0,7 1, Welche Lebenssituation trifft gegenwärtig aus Sie zu? 11 11

12 Nutzer sind in allen Einkommensklassen zu finden 0 1,1 1, ,9 1,8 1,1 9,0, über 999 Möchte ich nicht angeben Wie hoch ist ihr momentanes monatliches Haushalts-Nettoeinkommen (Euro) nach Abzug von Steuern und Sozialabgaben? 1 1

13 7, der Nutzer leben in Ein oder Zwei Personen Haushalten 0 0, 0 0 0, ,1 10, 0,7 0,7 Eine Zwei Drei Vier Fünf Sechs und mehr Wie viele Personen (Sie selbst mit eingeschlossen) leben in Ihrem Haushalt? 1 1

14 7,1 der Personen, welche das StadtRAD bereits genutzt haben, sind auch registriert , , Ja Nein Sind Sie selbst registrierter Nutzer des StadtRAD? 0,8 1 1

15 7, der Nutzer wohnen innerhalb des Gebietes in dem StadtRAD angeboten wird , , 10 0 Ja, ich wohne in Hamburg innerhalb des Gebietes, in dem StatdRAD angeboten wird. Nein, ich wohne in Hamburg außerhalb des Gebietes, in dem StadtRAD angeboten wird.,8 0, Nein, denn ich wohne nicht in Hamburg. Wohnen Sie innerhalb des Gebietes, in dem StadtRAD angeboten wird?. 1 1

16 89,9 der Nutzer halten sich regelmäßig in der Innenstadt von Hamburg auf 0, Regelmäßig 89,9 Selten Unabhängig von Ihrem Wohnort, wie oft halten Sie sich in der Innenstadt von Hamburg auf? 1 1

17 . Ergebnisse Wie sieht die typische Nutzung aus? 17 17

18 ,8 nutzt das StadtRAD mehrmals im halben Jahr oder öfter 0,9, ,8 18,9 1,1 0, Einmal bis mehrmals täglich Mehrmals wöchentlich Mehrmals monatlich Mehrmals im halben Jahr Mehrmals im Jahr Seltener 0, Wie oft nutzen Sie StadtRAD? 18 18

19 In der Mehrzahl der Fälle wird das StadtRAD für Freizeitfahrten genutzt 0, , Beruf 8, Ausbildung (Schule/Uni), 9 1, Einkauf Freizeit Ausflug Bitte denken Sie an das letzte Mal, dass Sie StadtRAD genutzt haben. Was war der Zweck dieser Fahrt? 19 19

20 70 Das StadtRAD ist meist eine Alternative für die Nutzung anderer öffentlicher Verkehrsmittel 0 9, , Eigenes Auto/Carsharing 1,7 Taxi Öffentliche Verkehrsmittel 10,1 Eigenes Fahrrad Welches Transportmittel hätten Sie bei Ihrer letzten Fahrt genutzt für den Fall, dass es StadtRAD nicht geben würde?,8 Im Auto mitfahren 10, Zu Fuß gehen, 0,8 Sonst nicht unternommen 0 0

21 Nur 1,7 der Nutzer gehen davon aus, dass der Anbieter von StadtRAD rein privat und ohne städtischen Auftrag ist , ,7 Privater Anbieter Privater Anbieter im städtischen Auftrag Wer denken Sie, ist der Anbieter des StadtRAD? 7,0 1 1

22 . Ergebnisse Wie die Nutzer das StadtRAD Hamburg?

23 7, stimmen voll und ganz zu, dass die Qualität des StadtRAD sehr gut ist 1,0 7=Stimme voll 7, 8,8 1,1,8,, 0,7 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Ich beurteile die Qualität des StadtRAD Systems als sehr gut.

24 Das Design der Fahrräder wird positiv beurteilt 0, 7=Stimme voll 1,9, 7, 17,,8 1,8, MW:,07 Med:,00 SD: 1, Das Design der Fahrräder finde ich ansprechend.

25 Die Bedienung der Stationen wird als einfach beurteilt 1, 7=Stimme voll 0,7,7, 10,,8,7 0, MW:,7 Med:,00 SD: 1, Die Bedienung der Stationen ist einfach gestaltet.

26 1, stimmen voll, dass Sie sich auf die Verkehrstüchtigkeit verlassen können 1,8 7=Stimme voll 1, 0,,7 1, 8,1 1,0,1 MW:,10 Med:,00 SD: 1, Ich kann mich stets auf die Verkehrstüchtigkeit der Fahrräder verlassen.

27 Der Ausleihprozess wird als leicht verständlich beurteilt 0,7 7=Stimme voll 7,, 1,7 9, 0, MW:,1 Med:,00 SD: 1, Der Ausleihprozess des StadtRAD ist leicht verständlich. 7 7

28 Die Hilfsbereitschaft der Service Hotline Mitarbeiter wird positiv beurteilt 0, 7=Stimme voll,9 17,9 10,1,1 1, 0, MW:,88 Med:,00 SD: 1, Die Mitarbeiter der Service Hotline sind sehr hilfsbereit. 8 8

29 1, der Nutzer stimmen voll, dass das StadtRAD ein sehr kundenfreundlicher Service ist 11,8 7=Stimme voll 1,, 1,,8 1,8 0, MW:,90 Med:,00 SD: 1, StadtRAD ist ein sehr kundenfreundlicher Service. 9 9

30 Nutzer denken, dass Probleme beim Ausleihprozess werden schnell behoben werden können 7, 7=Stimme voll 7,, 18, 7 0,7 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Ich vertraue darauf, dass mögliche Probleme beim Ausleihprozess schnell behoben werden können. 0 0

31 Die Nutzer sehen Verbesserungspotential bei der Verfügbarkeit von Fahrrädern, 7=Stimme voll 10 1,1 19, 18, 1,9 7, 10,1 MW:, Med:,00 SD: 1, Ich kann mich stets darauf verlassen, dass genügend Fahrräder zum Ausleihen an den StadtRAD Stationen vorhanden sind. 1 1

32 Über die Regelung der Meldung von defekten Fahrrädern oder Störungen gibt es gemischte Meinungen,8 7=Stimme voll 10,1 18,9 1,8 11,, 0,8 MW:,0 Med:,00 SD: 1, Das Melden von defekten Fahrrädern oder Störungen durch den Nutzer ist gut geregelt.

33 Der Zugang zu den Fahrrädern durch die Stationen wird positiv beurteilt 1,0 7=Stimme voll,,7,1 10,8,, 0,7 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Ich beurteile den Zugang zu den Fahrrädern durch die Stationen als sehr gut.

34 Es herrscht gemischte Meinung darüber, ob die Anzahl der Stationen zum Ausleihen von Fahrrädern optimal ist, 7=Stimme voll 9,8 19,,9 19,9 1,,0 9, MW:, Med:,00 SD: 1, Die Anzahl der Stationen zum Ausleihen von Fahrrädern ist optimal.

35 Die Standorte der Stationen werden als passend gewählt empfunden 1,8 7=Stimme voll 1,9 1,0 8,0 1,,0 0,8,0 MW:, Med:,00 SD: 1, Den Standort der Stationen empfinde ich als sehr passend gewählt.

36 Die Vernetzung der Stationen mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wird positiv beurteilt, 7=Stimme voll,1 8,, 8, 1,8 0, MW:, Med:,00 SD: 1, Die Stationen des StadtRAD sind gut mit den anderen öffentlichen Verkehrsmitteln vernetzt.

37 Nutzerempfinden den Ausbau von Stationen in Randbezirken von Hamburg als wichtig,0 7=Stimme voll, 1, 1,8 7,0,,, MW:,88 Med:,00 SD: 1, Ich finde es wichtig, dass mehr StadtRAD Stationen in den Randbezirken von Hamburg errichtet werden. 7 7

38 0, stimmen voll, dass Ihnen die rote Farbe der Fahrräder gefällt, 7=Stimme voll 0, 7,7 17, 1,1,8 1,0, MW:, Med:,00 SD: 1, Die rote Farbe der Fahrräder gefällt mir. 8 8

39 ,8 stimmen voll, dass die rote Farbe zum Erkennungswert beiträgt 1,7 7=Stimme voll,8 0, 1, 1,7 1, 1, MW:,0 Med:,00 SD: 1, Die rote Farbe der StadtRAD Fahrräder trägt zu deren großen Erkennungswert bei. 9 9

40 ,0 stimmen voll, dass Ihnen das Label mit dem Hamburger Wappen gefällt,8 7=Stimme voll,0 0, 1, 8,1 0,8,8,8 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Das Label der StadtRAD Fahrräder mit dem Hamburger Wappen gefällt mir. 0 0

41 Hamburger Bürger können sich mit dem StadtRAD Angebot identifizieren, 7=Stimme voll, 7,9 17,7 9,, MW:, Med:,00 SD: 1, Als Hamburger Bürger kann man sich sehr gut mit dem StadtRAD Angebot der Stadt identifizieren. 1 1

42 Der Preis kommt gut bei den Nutzern an, 7=Stimme voll,9 7, 10,1, 1, 1,7 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Die Preis für die StadtRAD-Nutzung ist fair kalkuliert.

43 Für den gegebenen Preis wird das Angebot als sehr gut beurteilt, 7=Stimme voll 8,9 0 1,9 8,,, 0,8 MW:, Med:,00 SD: 1, Für den gegebenen Preis beurteile ich das StadtRAD Angebot als sehr gut.

44 Für die gegebenen Qualität wird der Preis als sehr gut beurteilt, 7=Stimme voll, 0, 10,,1 0,7,7 MW:,1 Med:,00 SD: 1, Für die gegebene Qualität des StadtRAD beurteile ich den Preis als sehr gut.

45 Die Mehrheit der Nutzer findet es gut, dass das StadtRAD in der ersten halben Stunde kostenfrei ist,7 7=Stimme voll 7,8 11,,, 1,0 0, 1, MW:,0 Med: 7,00 SD: 1, Ich finde es gut, dass StadtRAD in der ersten halben Stunde kostenfrei ist.

46 80 Das Image des StadtRAD wird vor allem als modern, robust, wirtschaftlich, umweltfreundlich und grün beurteilt =Stimme voll Das StadtRAD ist...

47 Die Mehrheit der Nutzer stimmen zu, dass das Image des StadtRAD positiv ist 1, 7=Stimme voll 1, 9, 11,8,1 0,7 1, 0, MW:, Med: 7,00 SD: 1, Ich empfinde das Image des StadtRAD als positiv. 7 7

48 1,1 der Nutzer sagen, dass das StadtRAD einfach zu Hamburg gehört, 7=Stimme voll 1,1,7 1, 10,0,, 1, MW:,8 Med:,00 SD: 1, Das StadtRAD gehört einfach zu Hamburg. 8 8

49 Zufriedenheit 9 9

50 Nutzer sind sehr zufrieden mit dem StadtRAD Angebot 1,0 7=Stimme voll 1,9 1, 7, 8, 1, 0,7 MW:, Med:,00 SD: 1, Alles in allem, wie zufrieden sind Sie mit dem StadtRAD Angebot? 0 0

51 Die letzte Nutzung des StatdRAD hat die Erwartungen der Nutzer in hohem Maße erfüllt Die letzte Nutzung des StatdRAD hat meine Erwartungen erfüllt. MW:,80 Med:,00 SD: 1,8,, Das StadtRAD Angebot entspricht meinem Ideal von einem Fahrradleihsystem. MW:,7 Med:,00 SD: 1, 18, 7 19,1 11,9 1, 1,,,,,,8 0, 1,7 7=Stimme voll 1 1

52 0 0, der Nutzer stimmen voll, dass die StadtRAD Hamburg Strategie sehr gut ist =Stimme voll Insgesamt beurteile ich die StadtRAD Hamburg Strategie als sehr gut. Das StadtRAD ist ein sehr gutes Angebot der Stadt Hamburg. StadtRAD ist ein ökologisch nachhaltiges Angebot der Stadt Hamburg, dass mir gefällt. Die "grüne" Strategie des StadtRAD kommt sehr gut bei mir an.

53 Bindung

54 ,0 geben an, dass sie auf jeden Fall erneut Nutzer werden würden 1, 7=Ja, auf jeden Fall,0 18,9 8,, 1=Nein, auf keinen Fall 1,0 0, MW:,7 Med: 7,00 SD: 1, Wenn Sie heute entscheiden müssten, würden Sie wieder Nutzer des StadtRAD werden?

55 ,7 geben an, dass sie auf jeden Fall das StadtRAD weiterempfehlen würden 0,8 7=Ja, auf jeden Fall,7,1 10, 1,7 1=Nein, auf keinen Fall,0 0, MW:,1 Med: 7,00 SD: 1, Haben Sie das StadtRAD jemals weiterempfohlen oder würden Sie dies bei Gelegenheit tun?

56 Der Umfang der Nutzung wird nach Aussage der Befragten in Zukunft anzusteigen, 7=Viel mehr 11,9 19,1 0, 8,, 1=Viel weniger 1, 0,8 MW:,0 Med:,00 SD: 1, In welchem Umfang möchten Sie das StadtRAD in Zukunft nutzen?

57 . Ergebnisse Die wahrgenommenen Effekte 7 7

58 Die Mehrheit der Nutzer stimmt zu, dass die Nutzung des StadtRAD gut für ihre persönliche Fitness ist 0 0 MW:,17 Med:,00 SD: 1, MW:,8 Med:,00 SD: 1,9 MW:, Med:,00 SD: 1,77 MW:, Med:,00 SD: 1, =Stimme voll Mit den Fahrrädern fühle ich mich sicher im Straßenverkehr. Seitdem ich das StadtRAD nutze, bewege ich mich mehr als zuvor. Die Nutzung des StadtRAD ist gut für meine persönliche Fitness. Die StadtRAD Nutzung trägt zu meinem guten Gesundheitszustand bei. 8 8

59 1, der Nutzer stimmen voll, dass Fahrradfahren zum Wohlbefinden beiträgt 0 0 MW:,99 Med:,00 SD: 1,98 MW:,18 Med:,00 SD: 1, MW:, Med:,00 SD: 1,9 MW:, Med:,00 SD: 1,1 MW:,8 Med:,00 SD: 1, Aufgrund der Nutzung des StadtRAD bin ich vermehrt an der frischen Luft. Meine Flexibilität hat sich durch das StadtRAD verbessert. Ich kann Orte schneller erreichen, wenn ich das StadtRAD nutze. Fahrradfahren trägt zu meinem Wohlbefinden bei. Wenn ich das StadtRAD nutze, fühle ich mich gut, weil ich weiß, dass es ein umweltfreundliches Verkehrsmittel ist. 7=Stimme voll 9 9

60 Die meisten Nutzer stimmen zu, dass das StadtRAD die Attraktivität der Stadt Hamburg steigert 0 0 MW:,1 Med:,00 SD: 1, MW:,8 Med:,00 SD: 1, MW:, Med:,00 SD: 1,9 MW:,1 Med:,00 SD: 1,7 MW:, Med:,00 SD: 1, =Stimme voll Das Stadtbild verbessert sich durch das StadtRAD Angebot. Durch das StadtRAD steigt die Attraktivität der Stadt Hamburg. Die Lebensqualität in Hamburg steigt durch das StadtRAD Angebot. Aufgrund des StadtRAD wird die allgemeine Verkehrsdichte in Hamburg entlastet. Wenn Hamburger auf das StadtRAD umsteigen, können Staus vermieden werden. 0 0

61 0 Die Mehrheit ist sich einig, dass man aufgrund des StadtRAD mehr Radfahrer in der Stadt sieht 0 MW:,07 Med:,00 SD: 1,8 MW:, Med:,00 SD: 1, MW:,8 Med:,00 SD: 1, StadtRAD trägt dazu bei, dass der Lärmpegel durch den Straßenverkehr in Hamburg reduziert wird. 1 7 Aufgrund von StadtRAD sieht man mehr Radfahrer in der Stadt. 1 7 StadtRAD Fahrräder sind im Stadtbild präsent. 7=Stimme voll 1 1

62 80 Es gibt gemischte Meinungen dazu, ob die Fahrradwege besser ausgebaut wurden, seit es das StadtRAD gibt MW:, Med:,00 SD: 1,9 MW:, Med: 7,00 SD: 1,10 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Ich habe den Eindruck, seitdem es das StadtRAD Angebot in Hamburg gibt, wurden auch Fahrradwege besser ausgebaut. Fahrräder brauchen weniger Parkfläche als Autos. Fahrradfahrer verursachen weniger tödliche Unfälle als Fahrer motorisierter Fahrzeuge. 7=Stimme voll

63 0 0 MW:,9 Med:,00 SD: 1,0, der Nutzer stimmen voll, dass das StadtRAD das Ökosystem schont MW:,7 Med:,00 SD: 1,0 MW:,7 Med:,00 SD: 1, Das StadtRAD trägt dazu bei, dass weniger Abgase durch den Verkehr ausgestoßen werden. Das StadtRAD trägt dazu bei, dass die Luftqualität in Hamburg verbessert wird. Das StadtRAD trägt dazu bei, dass das Ökosystem geschont wird. 7=Stimme voll

64 9,8 der Nutzer stimmen voll, dass das StadtRAD zum Umweltschutz in Hamburg beiträgt 0 MW:,7 Med:,00 SD: 1,8 MW:,88 Med:,00 SD: 1,7 MW:,7 Med:,00 SD: 1, =Stimme voll 0 Das StadtRAD trägt dazu bei, dass der Transport emissionsärmer wird. Das StadtRAD trägt zum Umweltschutz in Hamburg bei. Die positiven Auswirkungen von StadtRAD für die Umwelt sind glaubwürdig.

65 Die Mehrheit der Nutzer stimmt zu, dass das StadtRAD ihnen zeigt, dass umweltfreundliches Verhalten gut in den Alltag integriert werden kann 0 1 MW:,9 Med:,00 SD: 1,80 MW:, Med:,00 SD: 1,8 MW:,17 Med:,00 SD: 1, Das StadtRAD zeigt mir, dass ich umweltfreundliches Verhalten gut in den Alltag integrieren kann Ich habe den Vorsatz, nun auch umweltfreundliches Verhalten in anderen Lebenssituationen umzusetzen. Ich zeige nun auch vermehrt umweltfreundliches Verhalten in anderen Lebenssituationen. 7=Stimme voll

66 Die Mehrheit stimmt zu, dass das StadtRAD ihnen zeigt, dass die gemeinsame Nutzung von Produkten und Dienstleistungen gut funktioniert 0 MW:,8 Med:,00 SD: 1, MW:,7 Med:,00 SD: 1,79 MW:,1 Med:,00 SD: 1, Das StadtRAD zeigt mir, dass die gemeinsame Nutzung von Produkten und Dienstleistungen gut funktioniert. Ich habe den Vorsatz, nun auch andere Ich nutze nun auch öfter andere Angebote, Angebote zu nutzen, bei welchen Produkte bei welchen Produkte und Dienstleistungen und Dienstleistungen geteilt werden. geteilt werden. 7=Stimme voll

67 Fragebogen 7 7

68 8

69 9

70 70

71 71

72 7

73 7

74 7