Transport Market Monitor

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1 Transport Market Monitor Ungewöhnlich hohe Kapazitäten und saisonbedingt niedrige Preise Ausgabe: 28 (August 2016)

2 Verbreitung und eingeschränkte Veröffentlichung des Transport Market Monitors Mit dem Erhalt dieses Dokuments erklären Sie sich mit den nachstehenden Bedingungen einverstanden. Dieses Dokument und alle darin enthaltenen Informationen sind urheberrechtliches Eigentum von Capgemini Consulting und TRANSPOREON. Das vorliegende Material beinhaltet Informationen, Methoden und Begriffe, die über weitreichende Recherchen und Entwicklungen von Capgemini Consulting und TRANSPOREON erarbeitet wurden. Die Publikation darf in Teilen oder einzelnen Grafiken vervielfältigt oder übertragen werden. Ein darüber hinausgehender Abdruck des gesamten Reports oder eine Vervielfältigung des Reports über Print-, elektronische oder andere Medien erfordern die ausdrückliche schriftliche Genehmigung von Capgemini Consulting und TRANSPOREON, unabhängig davon, auf welche Art und Weise oder mit welchen Mitteln diese Veröffentlichung geschieht. Ausgenommen davon sind Kopien, die vom Kunden zum Zweck der Evaluierung intern erstellt und verbreitet werden. Für Nicht-Abonnenten des Transport Market Monitors besteht kein Anspruch auf Einsicht in die hierin enthaltenen Informationen. Capgemini Consulting/TRANSPOREON 2016 Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 2

3 Zusammenfassung Dies ist die 28. Ausgabe des Transport Market Monitors, in der die Entwicklungen der europäischen Transportmarktpreise dargestellt werden. Sie beinhaltet die Zahlen für das zweite Quartal Der Transportpreisindex stieg im zweiten Quartal 2016 um 5,3 % und damit auf 96,3 Punkte. Verglichen mit dem Wert des zweiten Quartals 2015 entspricht dies einem Rückgang um 8,1 %. Im zweiten Quartal 2016 sank der Kapazitätsindex auf 87,9 Punkte und damit um 20,6 %. Dies ist der höchste Wert für das zweite Quartal seit Beginn der TMM-Aufzeichnungen im Januar Verglichen mit dem zweiten Quartal 2015 wies jeder Monat des zweiten Quartals 2016 einen Anstieg des Kapazitätsindexes auf. Der Dieselpreisindex erholte sich im zweiten Quartal 2016 leicht von dem absoluten Tiefstand im ersten Quartal 2016 und stieg auf 68,4 Punkte. Dies entspricht einem Anstieg von 15,8 % im Vergleich zum ersten Quartal Dies sind die wesentlichen Ergebnisse des Transport Market Monitors von TRANSPOREON und Capgemini Consulting, einer vierteljährlichen Publikation, welche die dynamischen Entwicklungen auf dem Transportmarkt beleuchtet. Dies ist die 28. Ausgabe des Transport Market Monitors. In diesen vierteljährlich erscheinenden Publikationen werden die Entwicklungen des Transportmarktes in den letzten drei Monaten dargestellt und weitere Marktthemen diskutiert. Alle Indizes in diesem Report basieren auf der Logistikplattform TRANSPOREON mit einem jährlichen Transportvolumen von über 2 Milliarden Euro (verschiedene Lkw- Typen, hauptsächlich FTL und LTL) in allen europäischen Ländern. Die Informationen werden von Capgemini Consulting anonymisiert aus der Plattform erhoben und analysiert. Januar 2008 ist der früheste Messpunkt der Indexzahlen des Transport Market Monitors. Für alle Indizes wurden die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums Januar 2008 (H1 2008) bis Juni 2008 als Vergleichsbasis gewählt (Index ). Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 3

4 Transportpreisindex Kapazitätsindex Höchster Kapazitätsindex, den der TMM je in einem zweiten Quartal verzeichnete In diesem Abschnitt des Transport Market Monitors wird auf die Quartalsentwicklungen beim Transportpreis- und beim Kapazitätsindex eingegangen. Grundlage der Betrachtungen ist die Zeitspanne seit dem Beginn der Erhebungen im Jahr 2008 bis zum ersten Quartal Der Preisindex wird durch einen Vergleich der durchschnittlichen Transportkosten pro Kilometer im Zeitverlauf berechnet. Im Vergleich zum ersten Quartal 2016 (Index 91,5) stieg der Transportpreisindex im zweiten Quartal 2016 um 5,3 % auf 96,3 Punkte an (siehe Abbildung 1). Verglichen mit dem Vorjahresquartal, dem zweiten Quartal 2015, sank der Transportpreisindex um 8,1 %. Der Kapazitätsindex sank im zweiten Quartal 2016 auf 87,9 Punkte und damit um 20,6 %. Dieser Rückgang entspricht dem Trend der Vorjahre, liegt in seiner Größenordnung jedoch unter dem Durchschnitt. Damit lag der Kapazitätsindex auf dem höchsten Wert, der seit dem Beginn der Erhebungen für den TMM in einem zweiten Quartal ermittelt wurde. Abbildung 1: Transportpreis- und Kapazitätsindex, Quartalszahlen (Q Q2 2016) Der Kapazitätsindex ist ein Indikator für die verfügbare Kapazität, spiegelt also das Verhältnis von absoluter Nachfrage und Kapazität wider. Bei der Berechnung des Kapazitätsindex wird die durchschnittliche Anzahl von Geboten je Transportanfrage im Zeitverlauf verglichen. Transportpreis- und Kapazitätsindex (Quartalszahlen) ,9 101,7 102,1 96,4 103,9 101,2,6 92,7 99,4,0 98,2,2,6,0 101,2 91,5,0 99,4 98,2 94,5 104,9,6 98,2 91,5 96, Q210 Q410 Q211 Q411 Q212 Q412 Q213 Q413 Q214 Q414 Q215 Q415 Q Preisindex Kapazitätsindex Für den Transportpreis- und den Kapazitätsindex wurden die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums von Januar 2008 bis Juni 2008 zugrunde gelegt (Index ). Abbildung 1 zeigt die Indizes der letzten 25 Quartale. Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 4

5 Transportpreisindex Kapazitätsindex Spitzenwert beim Transportpreisindex im Mai Dieser Abschnitt des Transport Market Monitors beleuchtet die monatliche Entwicklung des Transportpreis- und des Kapazitätsindex innerhalb der letzten zwölf Monate. In allen drei Monaten des zweiten Quartals 2016 lag der Transportpreisindex auf oder über dem Niveau des Vorquartals. Die größte Differenz zwischen dem Transportpreisindex und dem Kapazitätsindex war in diesem Quartal im Mai zu verzeichnen. Während der Kapazitätsindex im April (95,6) und Juni (96,0) ein annähernd gleiches Niveau aufwies, war beim Transportpreisindex in diesen beiden Monaten ein erheblicher Unterschied zu verzeichnen (April 93,3; Juni 95,7). Abbildung 2: Transportpreis- und Kapazitätsindex, Monatszahlen (Jul 2015 Jun 2016) Transportpreis- und Kapazitätsindex (Monatszahlen) ,1 150,6 97,6,6 95,7 99,4,0 95, ,3 93,3 93,3 85 Jul15 Aug15 Sep15 Okt 15 Nov15 Dez 15 Jan16 Feb16 Mar16 Apr16 May16 Jun16 87, Preisindex Kapazitätsindex Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 5

6 Transportpreisindex In Abbildung 3 ist die monatliche Entwicklung des Transportpreisindex in den vergangenen zwölf Monaten im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum dargestellt. Bis Dezember blieb der Transportpreisindex in etwa auf dem Niveau des Vorjahres, seit dem ersten Quartal 2016 liegt er jedoch darunter. Im zweiten Quartal 2016 vergrößerte sich der Abstand noch; im Durchschnitt lagen die Preisindizes in diesen drei Monaten 8,3 % unter dem Niveau des zweiten Quartals Abbildung 3: Transportpreisindexvergleich, Monatszahlen (Jul 2014 Jun 2016) Vergleich der Preisindizes Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Mai Mar Apr Mai Jun Jul '14 - Jun '15 (Preisindex gleicher Zeitraum des Vorjahres) Jul '15 - Jun '16 (Preisindex, letzten 12 Monate) ,2 2,4 0,6 0,0 0,6 0, ,4-4,3-2,4-8,5-7,3-9,1 Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Mai Mar Apr Mai Jun Differenz in Indexpunkten Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 6

7 Kapazitätsindex In der Abbildung 4 ist die monatliche Entwicklung des Kapazitätsindex in den letzten zwölf Monaten im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum dargestellt. Verglichen mit den vorangegangenen neun Monaten des Vorjahres war im ersten Quartal 2016 erstmalig eine Erhöhung des Kapazitätsindex zu verzeichnen. Dieser Trend setzte sich im zweiten Quartal 2016 fort. Dabei lag der Kapazitätsindex in allen Monaten über dem Vorjahresniveau. Verglichen mit dem zweiten Quartal 2015 war im zweiten Quartal 2016 ein Anstieg des Index um durchschnittlich 20,6 % zu verzeichnen. Abbildung 4: Transportkapazitätsindexvergleich, Monatszahlen (Jul 2014 Jun 2016) Vergleich der Kapazitätsindizes Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Mai Mar Apr Mai Jun Jul '14 - Jun '15 (Kapazitätsindex, selber Zeitraum, vergangenes Jahr) Jul '15 - Jun '16 (Kapazitätsindex, letzten 12 Monate) ,8 22,5 13,1 11,7 8,1 0,0 0,3-7,7-4,4-3,4-8,7-14,1 Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Mai Mar Apr Mai Jun Differenz in Indexpunkten Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 7

8 Preisindex Preisindex Preisindex Branchenfokus Die allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen betreffen zwar die meisten Branchen, die Trends können jedoch in den einzelnen Branchen stärker oder schwächer ausfallen. Die Analyse des Preisindex in verschiedenen Branchen zeigt diese Unterschiede, die in Abbildung 5 grafisch dargestellt sind. Wie in den Vorjahren lag der Preisindex aller drei Branchen im zweiten Quartal über dem Niveau des ersten Quartals. Der Preisindex für Baumaterial wies mit 3,7 % den höchsten Anstieg auf. Der Preisindex für Holz stieg um 0,8 %, während er in der Papier- und Druckindustrie um 1,5 % anstieg. Trotz dieses Anstiegs lag der Preisindex im zweiten Quartal 2016 in allen drei Branchen unter dem Niveau des zweiten Quartals Die TRANSPOREON-Plattform verarbeitet Daten zu Transporten für annähernd alle Branchen. Für den Transport Market Monitor wurden drei unterschiedliche Branchen einzeln analysiert. Auf jedem Chart in der Abbildung 5 ist die Preisentwicklung für eine dieser Branchen gegen die branchenbezogene Basislinie indexiert dargestellt (H1 2008). Verglichen mit dem zweiten Quartal 2015 sank der Preisindex für Holz um 9,6 %. Im gleichen Zeitraum ging der Preisindex für Baumaterial und für die Papier- und Druckindustrie um 8,6 % bzw. um 6,8 % zurück. Abbildung 5: Preisindex nach Branche (Q Q2 2016) 120 Preisindex Baumaterial Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 Q314 Q115 Q315 Q116 Baumaterial 120 Preisindex Holz Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 Q314 Q115 Q315 Q116 Holz 120 Preisindex Papier / Druck Q108 Q308 Q109 Q309 Q Q310 Q111 Q311 Q112 Q312 Q113 Q313 Q114 Q314 Q115 Q315 Q116 Papier/Verpackung Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 8

9 Kapazitätsindex Differenz zwischen Angeboten Abnahme der Preisdifferenz Gegenstand dieses Abschnitts ist die Dynamik des Transportmarktes, wobei die Preisunterschiede zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Preisangebot pro Transportauftrag analysiert werden. In der Abbildung 6 ist die Preisdifferenz zwischen den Angeboten und die Entwicklung des Kapazitätsindex grafisch dargestellt. Die Preisdifferenz zwischen den Angeboten sank im zweiten Quartal 2016 auf 18 %. Dieser Rückgang entspricht dem Entwicklungsmuster im zweiten Quartal der Vorjahre. Allerdings war die Preisdifferenz zwischen den Angeboten im zweiten Quartal 2016 die größte, die seit 2009 (23,2 %) in einem zweiten Quartal zu verzeichnen war. Abbildung 6: Transportkapazitätsindex und Preisdifferenz (Q Q2 2016) % 17% 16% 19% Kapazitätsindex und Preisdifferenz (Quartalszahlen) 22% 21% 21% 20% 19% 17% 18% 17% 18% 18% 18% 19% 19% 16% 17% 15% 16% 14% 14% 18% 25% 20% 15% 11% 10% 5% Q210 Q410 Q211 Q411 Q212 Q412 Q213 Q413 Q214 Q414 Q215 Q415 Q216 0% Preisdifferenz zwischen Angeboten Kapazitätsindex Dieser Preisunterschied ist ein Durchschnittswert. Im Allgemeinen steigen die Preisunterschiede mit zunehmender Transportstrecke (siehe TMM, Ausgabe 1). In der Abbildung 6 sind die Differenzen der letzten 25 Quartale dargestellt. Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 9

10 Transportpreisindex Dieselpreisindex Leichte Erholung des Dieselpreisindex In diesem Abschnitt wird der Preisindex mit dem Dieselpreisindex verglichen (siehe Abbildung 7). Im Allgemeinen gibt es einen positiven Zusammenhang zwischen dem Dieselpreis- und dem Preisindex, was eindeutig den Einfluss des Dieselpreises auf die Transportkosten und damit auf die Preise belegt. Für den Dieselpreisindex wurden analog zu den anderen Indizes in diesem Bericht die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums von Januar 2008 bis Juni 2008 zugrunde gelegt (Index ). Im zweiten Quartal 2016 stieg der Dieselpreisindex auf 68,4 Punkte an. Damit zeigte er nach dem ersten Quartal 2016, Die Kalkulation des Dieselpreisindex als er den niedrigsten Wert seit dem Beginn unserer basiert auf den Dieselpreisen in der Erhebungen aufwies, Anzeichen einer Erholung. Der Europäischen Union, die von der Dieselpreisindex stieg im Vergleich zum Vorquartal um 15,8 %. Europäischen Kommission unter Damit hat er allerdings noch nicht das Niveau erreicht, das im veröffentlicht wurden. vierten Quartal 2015 vor dem starken Rückgang im ersten Quartal 2016 zu verzeichnen war. Im Vergleich zum zweiten Quartal 2015 sank der Dieselpreisindex im zweiten Quartal 2016 um 17,1 %. Abbildung 7: Transportpreis- und Dieselpreisindex (Q Q2 2016) ,1 81,4 86,3 Transportpreis- und Dieselpreisindex (Quartalszahlen) 115,7 114,4 115,3 111,7 111,3 108,8 103,7 103,7 104,9 107,2 105,0 102,8 101,8,2,9 91,2 82,6 76,5 73,0 73,1 59,1 68, Q210 Q410 Q211 Q411 Q212 Q412 Q213 Q413 Q214 Q414 Q215 Q415 Q Preisindex Dieselpreisindex 20% 10% 0% -10% -20% 16,1% 15,8% 11,2% 6,0% 3,5% 4,9% 6,3% 8,0% 2,4% 0,0% 0,8% 2,2% 0,1% -3,2% -3,5% -3,5% -2,1%-2,1% -1,0%-0,9% -5,8% -9,6% -11,6% -16,1% -19,1% Veränderung des Dieselpreisindex (%) im Vergleich zum Vorquartal Für den Transportpreis- und den Kapazitätsindex wurden die Durchschnittswerte des Sechsmonatszeitraums von Januar 2008 bis Juni 2008 zugrunde gelegt (Index ). Abbildung 7 zeigt die Indizes der letzten 25 Quartale. Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 10

11 Handelsvolumen insgesamt (in Mrd. EUR) Handelswachstum (von Quartal zu Quartal) European Trade Flow Index Gegenstand des vorliegenden Abschnittes ist der European Trade Flow Index (ETFI). Grundlage des ETFI ist der von Capgemini Consulting ermittelte Global Trade Flow Index (GTFI), eine Kennzahl für den weltweiten Handel. Das Handelsvolumen hat erheblichen Einfluss auf die Nachfrage nach Transportleistungen und damit auf die Preise. Für das zweite Quartal 2016 wird in Europa im Vergleich zum ersten Quartal 2016 (2.030 Mrd. EUR) ein Rückgang der Handelsvolumina um 4,4 % auf Mrd. EUR erwartet. Die Handelsvolumina waren bereits im ersten Quartal 2016 gesunken, damals um 2,5 %. Verglichen mit dem Vorjahreszeitraum, dem zweiten Quartal 2015, wird für das zweite Quartal 2016 ein Rückgang von 7,0 % erwartet. Das erwartete Handelsvolumen wäre das niedrigste seit dem vierten Quartal 2011, als es bei Mrd. EUR lag. Der von Capgemini Consulting ermittelte Global Trade Flow Index (globaler Index der Handelsströme, GTFI) ist eine quartalsspezifische Kennzahl für das Volumen des Handels mit Waren und Dienstleistungen. Er basiert auf der Analyse einer Reihe handels- und marktspezifischer Parameter, die jeweils den jüngsten verfügbaren offiziellen Daten entnommen wurden, die nationale Behörden zum Import und Export von Waren und Dienstleistungen veröffentlicht haben. Für diesen Report wird nur der für den europäischen Markt ermittelte European Trade Flow Index (ETFI) betrachtet. Abbildung 8: Trade Flow Index für Europa (Q Q2 2016E) % 13% ,7% % 9% 7% 5% 3% 10-0,8% 1,1% -2,0% 0,8% -1,2% 0,9% 0,3% 0,6% 0,4% 0,8% 0,6% 1,8% 1,3% -0,7% 0,5% -2,5% 1% -1% -3% ,4% -5% Q411 Q112 Q212 Q312 Q412 Q113 Q213 Q313 Q413 Q114 Q214 Q314 Q414 Q115 Q215 Q315 Q415 Q116 Q216E Wert (in Mrd. EUR) Wachstum (%) Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 11

12 Weitere Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem TMM Transportmarktentwicklungen Übersicht über unsere Angebote Transport Market Radar Informationen zu den neuesten Preis- und Kapazitätsentwicklungen am europäischen Transportmarkt Monatlich aktualisiertes Dashboard zur Transportbranche in Europa und innerhalb Deutschlands Branchenfokus für Transporte in Deutschland Weitere Informationen finden Sie hier Transport Market Monitor Ein quartalsweise herausgegebener Überblick über die wichtigsten Trends, der wesentliche Einblicke in den europäischen Transportmarkt vermittelt Erscheint in Form eines Quartalsberichts Weitere Informationen finden Sie hier Nächste Ausgabe Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 12

13 In dieser Ausgabe wurden die Preis- und Kapazitätsentwicklungen seit dem erstmaligen Erscheinen des Transport Market Monitors im Jahr 2008 näher untersucht. Für das zweite Quartal 2016 war im Vergleich zum ersten Quartal 2016 ein Anstieg der Transportpreise festzustellen. In der nächsten Ausgabe, Nummer 29, werden die Zahlen für das dritte Quartal 2016 enthalten sein. Diese Ausgabe wird im November 2016 erscheinen. Über den Transport Market Monitor Der Transport Market Monitor zielt darauf ab, Logistikverantwortlichen und anderen Interessengruppen Einblicke in die Entwicklung der Transportpreise und des Transportmarkts generell zu bieten. Es handelt sich hierbei um eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting. Die Indizes in diesem Monitor basieren auf der Logistikplattform TRANSPOREON, mit der Verlader täglich ihren Transportbedarf ausschreiben und an ihre bevorzugten Transportpartner vergeben. Diese Plattform erfasst ein jährliches Transportvolumen von über 2 Milliarden Euro in allen europäischen Ländern. Die Informationen werden anonymisiert von Capgemini Consulting aus der Plattform erhoben und analysiert. Das Ergebnis sind monatliche Indizes, die quartalsweise veröffentlicht werden. Begleitend zur Veröffentlichung werden in jeder Ausgabe des Monitors ein oder mehrere Marktthemen diskutiert und tief greifend analysiert. TRANSPOREON und Capgemini Consulting unterstützen Unternehmen darin, die richtige Strategie zwischen festen und dynamischen Preisen zu finden. Weitere Marktinformationen über Unternehmen und ihre Dienstleistungen sind auf Anfrage verfügbar. Dieser Bericht ist unter abrufbar. Weitere Informationen über die Produkte und Dienstleistungen von TRANSPOREON und Capgemini Consulting erhalten Sie von den auf der Rückseite dieser Ausgabe genannten Kontaktpersonen. TMM-team: Capgemini Consulting: Sander Fischer (NL), Thomas Fortgens (NL), Erik van Dort (NL), Milko Teofilov (DE), Christian Österle (DE), Konstantin Kubenz (DE) TRANSPOREON: Peter Förster (DE), Katja Hufeland (DE) Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 13

14 Über Capgemini und TRANSPOREON Über Capgemini Mit Mitarbeitern in über 40 Ländern ist Capgemini einer der weltweit führenden Anbieter von Management- und IT-Beratung, Technologie- Services sowie Outsourcing-Dienstleistungen. Im Jahr 2015 betrug der Umsatz der Capgemini- Gruppe 11,9 Milliarden Euro. Gemeinsam mit seinen Kunden erstellt Capgemini Geschäfts- wie auch Technologielösungen, die passgenau auf die individuellen Anforderungen zugeschnitten sind. Auf der Grundlage seines weltweiten Liefermodells Rightshore zeichnet sich Capgemini als multinationale Organisation durch seine besondere Art der Zusammenarbeit aus die Collaborative Business ExperienceTM. Lernen Sie uns kennen: Capgemini Consulting ist die globale Strategie- und Transformationsberatung der Capgemini Gruppe. Sie ist auf die Beratung und Unterstützung von Unternehmen bei gravierenden Umgestaltungsprozessen spezialisiert, von der Entwicklung innovativer Strategien bis hin zu ihrer konsequent ergebnisorientierten Umsetzung. Der Beginn des neuen, digitalen Zeitalters der Wirtschaft ist durch erhebliche Umbrüche, aber auch Chancen gekennzeichnet. Um diese Übergangsprozesse möglichst erfolgreich zu bewältigen, arbeitet unser weltweit agierendes Team von Experten eng mit führenden Unternehmen und Regierungen zusammen. Grundlage unseres Handelns sind unsere tiefgründigen Kenntnisse auf dem Gebiet der digitalen Wirtschaft und unsere marktführende Position bei der Unterstützung geschäftlicher Transformationsprozesse und organisatorischer Veränderungen. Lernen Sie uns kennen: Über TRANSPOREON Die Logistikplattform TRANSPOREON vernetzt Verlader aus Industrie und Handel mit Speditionen, Fahrern und Warenempfängern und optimiert und beschleunigt Logistikprozesse. Nutzer der Plattform erhalten Web-basierte Lösungen (Software-as-a- Service) wie elektronische Transportbeauftragung, Zeitfenster-Management und Sendungsverfolgung. Mit TRANSPOREON können Nutzer Versand- und Frachtkosten senken und zugleich Wartezeiten während des Be- und Entladens minimieren. Aktuell sind mehr als Verlader und Handelsgesellschaften, mehr als Spediteure und über Nutzer in Ländern über die TRANSPOREON Plattformen miteinander vernetzt. Die Plattformen sowie Kundenservice & Support sind in 23 Sprachen verfügbar. Betreiber der Logistikplattform TRANSPOREON ist die internationale TRANSPOREON Group. Weitere Lösungen der Unternehmensgruppe sind die Ausschreibungsplattform TICONTRACT sowie die Handels-Logistikplattform MERCAREON. In den Unternehmensstandorten in Europa, den USA, Russland und Asien sind mehr als 450 Mitarbeiter beschäftigt. Lernen Sie uns kennen: Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 14

15 Capgemini Consulting Sie erhalten weitere Informationen für: Benelux bei: Erik van Dort Tel: Deutschland / Schweiz bei: Ralph Schneider-Maul Tel: ralph.schneider-maul@capgemini.com GB bei: Steve Wilson Tel: steve.wilson@capgemini.com Italien bei: Via: Erik van Dort Tel: erik.van.dort@capgemini.com Österreich bei: Ralph Schneider-Maul Tel: ralph.schneider-maul@capgemini.com Frankreich bei: Gerald Murat Tel: gerald.murat@capgemini.com Skandinavien bei: Michael Eriksson Tel: michael.eriksson@capgemini.com Polen bei: Via: Erik van Dort Tel: erik.van.dort@capgemini.com TRANSPOREON Sie erhalten weitere Informationen für : den Balkan bei: Armin Musija Tel: + 43 (0) musija@transporeon.com Benelux bei: Michel Haenen Tel: haenen@transporeon.com Deutschland/Schweiz und Skandinavien bei: Volkert Gasche Tel: gasche@transporeon.com GB bei: Michel Haenen Tel: haenen@transporeon.com Italien bei: Roberto Ostili Tel: ostili@transporeon.com Österreich bei: Armin Musija Tel: + 43 (0) musija@transporeon.com Frankreich: Jérôme Gabalde Tel: +33 (0) commercial@transporeon.com Spanien bei: Miriam Ribas Tel: ribas@transporeon.com Polen bei: Grzegorz Prorok Tel: + 48 (0) prorok@transporeon.com Rumänien bei: Tibor Batki Tel: batki@transporeon.com Slowakei / Tschechien bei: Jacek Tarkowski Tel: tarkowski@transporeon.com Ungarn bei: Tibor Batki Tel: batki@transporeon.com Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting 15

16 Der Transport Market Monitor ist eine gemeinsame Initiative von TRANSPOREON und Capgemini Consulting