Wettbewerbsverhalten der deutschen Mineralölindustrie im Kraftstoffeinzelhandel, insbesondere Preisverhalten

Transkript

1 Oliver Reiber Wettbewerbsverhalten der deutschen Mineralölindustrie im Kraftstoffeinzelhandel, insbesondere Preisverhalten Zur Bestimmung von Kollusion und kollektiver Marktbeherrschung im Kartellrecht PETER LANG Internationaler Verlag der Wissenschaften

2 Inhaltsverzeichnis VII Abbildungsverzeichnis Tabellenverzeichnis Abkürzungsverzeichnis XI XIII XV 1 Einleitung und Fragestellung 1 2 Grundlagen ' Wettbewerbspolitische Leitbilder und Ziele Spieltheorie und Wettbewerbsmodelle Lösungskonzepte in statischen Spielen Lösungskonzepte dynamischer Spiele Der deutsche Tankstellenmarkt als relevanter Markt im Beobachtungszeitraum Marktstruktur Probleme bei der Bestimmung des relevanten Marktes Entwicklungen auf dem deutschen Tankstellenmarkt im Beobachtungszeitraum 2003 bis Paralleles Preisverhalten: Kollektive Marktbeherrschung oder Preiskartelle im deutschen Tankstellenmarkt? Bundesweite Gleichpreisigkeit und Parallelität der Preisbewegungen bei A-Gesellschaften Gleichförmiges Verhalten ohne Kollusion? Gleichpreisigkeit als Nash-Gleichgewicht einperiodiger Spiele Bertrand-Lösung als Nash-Gleichgewicht im Preiswettbewerb Gleichpreisigkeit im Kraftstoffmarkt durch homogenen Bertrand-Wettbewerb? Gleichpreisigkeit von A- und B-Gesellschaften bei Preiswettbewerb trotz räumlicher Differenzierung? Der Einfluß von monopolistischer Konkurrenz durch C- Tankstellen auf die Gleichpreisigkeit Gleichpreisigkeit durch Kartellverhalten? 67

3 VIII Aufeinander Abgestimmte Verhaltensweise gem. 1 GWB bzw. Art. 81 EGV? Kartelle in statischen Oligopolmodellen Gleichpreisigkeit durch tacit collusion im Rahmen kollektiver Marktbeherrschung? Kollusionsanreize bei Dynamisierung der Bertrand- Lösung Erleichtern die Marktbedingungen eine Koordinierung des Verhaltens? Anbieterzahl, Konzentration und Marktanteile Ausschluß von Störpotential durch Marktzutrittsschranken Nachfrage: Preiselastizität, Regelmäßigkeit und Schwankungen Der Einfluß der Homogenität und Symmetrie der Oligopolisten auf kollusives Verhalten Strukturelle Verbindungen zwischen den Oligopolisten Multimarktkontakte Transparenz als kollusionsfördernder Faktor im deutschen Kraftstoffmarkt Abstimmung über den Markt durch Preissignale Signale durch Ankündigungen von Preisstrategien Glaubwürdigkeit des Abschreckungspotentials Möglichkeiten außenwettbewerblicher Gegenreaktionen Praxistest: Ohne Kollusion kein mißbräuchliches Verhalten? Preishöhenmißbrauch gem. 19 Abs. 4 Nr. 2 u. 3 bzw. Art. 82 Abs. 2 lit. a EGV Systematik des Vergleichsmarktkonzepts und die Fallpraxis im Mineralölsektor Ergebnisse aus der Anwendung des Vergleichsmarktkonzepts Behinderungsmißbrauch durch Kosten-Preisscheren gem. 19 Abs. 4 Nr. 1 GWB bzw. Art. 82 Abs. 1 EGV Systematik des Behinderungsmißbrauchs durch Kosten- Preisscheren Ergebnisse aus der Analyse der Raffinerie- und

4 IX Tankstellenmargen Zusammenfassendes Ergebnis Anhang Bundesdurchschnittspreise A-Gesellschaften Bundesdurchschnittspreis Eurosuper von vier Markengesellschaften Bundesdurchschnittspreis Normalbenzin von vier Markengesellschaften Bundesdurchschnittspreis Dieselkraftstoff von vier Markengesellschaften Datensatz im EID veröffentlichter nationaler Preisrunden Durchschnittliche bundesweite Monatsbruttomargen Eurosuper und Dieselkraftstoff (Wood Mackenzie/OPAL -Berechnung) Markt- und Absatzdaten Deutschland Saisonale Schwankungen des Kraftstoffabsatzes Durchschnittliche Tankstellenabsätze pro Anbieter Preiselastizitäten Regionale Zapfsäulenpreise verschiedener A-Marken Lokale Preisgefälle von A-Marken innerhalb von München Preisdifferenzen von A-Marken zwischen München und Leipzig Spotmarktpreise und Regionale Raffinerieabgabepreise Regionale Raffinerie- und Tankstellenbruttomargen Daten des französischen Kraftstoffmarkts Absatzentwicklung Supermarkttankstellen Anzahl Supermarkttankstellen Bruttomargen in Vergleichsmärkten Europäische Netzdichten im langfristigen Vergleich 270

5 X Tankstellen pro 100 Km Tankstellen pro 1000 Einwohner Cournot-Lösung als Nash-Gleichgewicht im Mengenwettbewerb Reaktionsverbundenheit im Mengenwettbewerb Bertrand-Wettbewerb mit Kapazitätsbeschränkungen Stabile Kartelle im Mengenwettbewerb Modellierungen stabiler Kartellbedingungen im Kraftstoffmarkt Jahresabsatz pro Tankstelle als Außenseiter kleiner als 5,9 Mio. Liter Eurosuper und Diesel Preisunterbietung als Außenseiter mehr als 0,027 pro Liter Eurosuper und Diesel Modellierungen Kollusionsbedingungen im Kraftstoffmarkt Strafperiode zwei Wochen Jahresabsatz pro Tankstelle bei Abweichung kleiner 5,9 Mio. Liter Eurosuper und Diesel Vergeltungsmarge kleiner 2,5 Cent pro Liter Eurosuper und Diesel Preisunterbietung bei Abweichung mehr als 2,3 Cent pro Liter Eurosuper und Diesel Strafphase mit Grenzkostenpreissetzung 288 Quellenverzeichnis 289