Bahnausbau Südostbayern Ausbaustrecke (ABS) 38 München Mühldorf Freilassing Initiative Airportbahn Südostbayern

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Bahnausbau Südostbayern Ausbaustrecke (ABS) 38 München Mühldorf Freilassing Initiative Airportbahn Südostbayern"

Klaudia Möller
vor 6 Jahren
Abrufe

1 Bahnausbau Südostbayern Ausbaustrecke (ABS) 38 München Mühldorf Freilassing Initiative Airportbahn Südostbayern DB Netz AG, DB Station & Service AG DB Netz AG DB Energie GmbH München,

2 Agenda 1. Projektvorstellung ABS 38: Meilensteine 2017 und Aktuelles 2. Sachstand Bundesverkehrswegeplan Schwierige Situation in manchen Kommunen 4. Verbindung Thann-Matzbach Flughafen München DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

3 Projektvorstellung ABS 38 Zweigleisiger Teilausbau und durchgehende Elektrifizierung mit Umgestaltung und barrierefreiem Ausbau von Bahnhöfen und Stationen. PA 4 3. Gleis DTK Planfeststellungsabschnitte (PFA) 1-7 PA 1 PA 2 PA 3 DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

4 Projektvorstellung ABS 38 Meilensteine 2017 Zweigleisiger Ausbau Ampfing Tüßling (Inbetriebnahme Dez. 2017) 3.Gleis Freilassing Grenze D/A (Inbetriebnahme Dez. 2017) Feierlicher Banddurchschnitt am in Freilassing DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

5 Projektvorstellung ABS 38 Aktueller Stand und next steps Die Vorplanung ist in allen Planungsabschnitten (PA) abgeschlossen Für den PA 1 Markt Schwaben bis Ampfing hat die Entwurfsplanung begonnen Einführung der Planfeststellungsabschnitte für den PA 1 für das Planfeststellungsverfahren in 2018 Für den PA 3 sind Gutachter des BMVI in der Bewertungsphase 92 Baugrundgutachten für den PA 1 liegen vor DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

6 Agenda 1. Projektvorstellung ABS 38: Meilensteine 2017 und Aktuelles 2. Sachstand Bundesverkehrswegeplan Schwierige Situation in manchen Kommunen 4. Verbindung Thann-Matzbach Flughafen München DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

Sachstand Bundesverkehrswegeplan 2030 Vordringlicher Bedarf: Elektrifizierung

Bedarf: Zweigleisige Begegnungsabschnitte zwischen Tüßling und Freilassing

7 Sachstand Bundesverkehrswegeplan 2030 Vordringlicher Bedarf: Elektrifizierung der Bestandsstrecke im Abschnitt Tüßling Freilassing (PA3) Potentieller Bedarf: Zweigleisige Begegnungsabschnitte zwischen Tüßling und Freilassing Der Bund prüft aktuell den möglichen vordringlichen Bedarf für die Begegnungsabschnitte. Bei positiver Bewertung können diese in den vordringlichen Bedarf hochgestuft werden. PA 3 DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

8 Agenda 1. Projektvorstellung ABS 38: Meilensteine 2017 und Aktuelles 2. Sachstand Bundesverkehrswegeplan Schwierige Situation in manchen Kommunen 4. Verbindung Thann-Matzbach Flughafen München DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

9 Schwierige Situation in manchen Kommunen Dorfen Seit Juni 2017 Juni/Juli 2017 Oktober 2017 Bürgerinitiative Bahnausbau (BI) in Dorfen fordert Tieferlegung der Trasse durch Dorfen in einen Tunnel BI reicht erste Petition im Petitionsausschuss im Landtag ein Petition geht in den Bundestag Auf Initiative der BI nehmen Mitglieder des Petitionsausschusses des Deutschen Bundestages einen Ortstermin in Dorfen wahr Stadtrat Dorfen beauftragt die Vieregg-Rössler GmbH Innovative Verkehrsberatung mit der Erarbeitung einer Alternativplanung Herr Dr. Vieregg stellt seine Alternativplanung in der Dorfener Stadtratssitzung vor (DB war nicht geladen; die Medien berichteten) Graben in einer Tieflage zwischen 3 bis 9 Metern auf eine Länge von 5 Kilometern Gabionen als Böschungssicherung DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

Schwierige Situation in manchen Kommunen Dorfen Quelle: Süddeutsche Zeitung http://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/basierend-auf-brandhubers-ideen-neue-loesung-neue-hoffnung-1.

10 Schwierige Situation in manchen Kommunen Dorfen Quelle: Süddeutsche Zeitung ( ) Foto nach Vieregg Rössler GmbH Stellungnahme zu Vieregg-Variante erfolgt unter Berücksichtigung der Bodengutachten DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

11 Agenda 1. Projektvorstellung ABS 38: Meilensteine 2017 und Aktuelles 2. Sachstand Bundesverkehrswegeplan Schwierige Situation in manchen Kommunen 4. Verbindung Thann-Matzbach Flughafen München DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

12 Verbindung Thann-Matzbach Flughafen München Idee des Freistaates: Vorabelektrifizierung von der Einfädelung der Walpertskirchener Spange in die ABS 38 (Abzw. Obergeislbach bis Thann-Matzbach) Machbarkeitsstudie DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

13 Kommunikation und Öffentlichkeit Leitung Projektbeirat Staatskanzleiminister Herr Dr. Marcel Huber Konzernbevollmächtigter Herr Klaus-Dieter Josel DB Netz AG Initiative Airportbahn Südostbayern

14 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

Ähnliche Dokumente

Konzept B-Modell. Infrastrukturanleihe-Finanzierung des Ausbaus der Schienenstrecke München-Freilassing / Burghausen. www.bauindustrie-bayern.

Konzept B-Modell. Infrastrukturanleihe-Finanzierung des Ausbaus der Schienenstrecke München-Freilassing / Burghausen. www.bauindustrie-bayern. Konzept B-Modell Infrastrukturanleihe-Finanzierung des Ausbaus der Schienenstrecke München-Freilassing / Burghausen I. Die Vorteile des A-Modells als B-Modell auf den Schienenwegebau übertragen Durch Hereinnahme