Deutscher Bundestag Drucksache 17/2650 17. Wahlperiode 26. 07. 2010 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Bärbel Höhn, Winfried Hermann, Dr. Anton Hofreiter, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Drucksache 17/2529 Daten zur Verkehrssicherheit in Deutschland und in den einzelnen Bundesländern Vorbemerkung der Fragesteller DeutschlandwirddasEU-Ziel,dieZahlderVerkehrstotenundSchwerverletztenbis2010aufdieHälftezusenken,verfehlen.ObwohldieZahlderVerkehrstotenundSchwerverletztenindenletztenJahrenkontinuierlichgesunkenist, sterbennochimmertäglichzwölfmenschenimdeutschenstraßenverkehrund nimmtdiezahlderschwerstverletztennichtab.dasdamitverbundene menschlicheleidistunermesslichunddervolkswirtschaftlicheschadenbeträchtlich. UnfallursacheNummer1istüberhöhteGeschwindigkeit.KeinanderesVerkehrsmittelinDeutschlandfordertsovieleToteundVerletztewiederAutoverkehr.BusseundBahnensindbeispielsweise40-malsicherer. I.AktuelleUnfallzahlen 1.InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrstoten? InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrstoteninrelationzureinwohnerzahlderjeweiligenbundesländer? WiehochwarderAnteilderimVerkehrGetötetenbundesweit? DiemeistenVerkehrstotenin2008und2009gabesinBayernundNordrhein- Westfalen (siehehierzuauchanlage1). 2008:Bayern788Getötete (=17,6ProzentallerGetötetenimStraßenverkehr), Nordrhein-Westfalen694Getötete (=15,5Prozent). 2009:Bayern784Getötete (=18,9ProzentallerGetötetenimStraßenverkehr), Nordrhein-Westfalen620Getötete (=14,9Prozent). DieAntwortwurdenamensderBundesregierungmitSchreibendesBundesministeriumsfürVerkehr,BauundStadtentwicklungvom22.Juli2010übermittelt. DieDrucksacheenthältzusätzlich inkleinererschrifttype denfragetext.
Drucksache 17/2650 2 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AufdieEinwohnerbezogengabesimJahr2008diemeistenGetöteteninSachsen-Anhalt (92Getöteteje1MillionEinwohner)undinBrandenburg (88Getöteteje1MillionEinwohner). ImJahr2009gabesbevölkerungsbezogendiemeistenGetöteteninMecklenburg-Vorpommern (93Getöteteje1MillionEinwohner)undBrandenburg (80Getöteteje1MillionEinwohner). 2.Triffteszu,dassVerkehrsunfälleinderAltersgruppederunter55-Jährigen dietodesursachenummer1indeutschlanddarstellen? VerkehrsunfällesindnichtdiehäufigsteTodesursachederunter55-Jährigen. Todesfälle der unter 55-Jährigen in Deutschland 2008 nach ICD-Kapitel Krankheiten, Verletzungen und Vergiftungen. 65.749 Infektiöse und parasitäre Krankheiten 1.364 Neubildungen 20.342 Krankheiten des Blutes und der blutbildenden Organe sowie bestimmte Störungen mit Beteiligung des Immunsystems 181 Endokrine, Ernährungs- und Stoffwechselkrankheiten 1.538 Psychische und Verhaltensstörungen 2.823 Krankheiten des Nervenssystems und der Sinnersorgane 1.970 Krankheiten des Kreislaufsystems 11.844 Krankheiten des Atmungssystems 1.744 Krankheiten des Verdauungssystems 5.500 Krankheiten der Haut und der Unterhaut 44 Krankheiten des Muskel-Skelett-Systems und des Bindegewebes 143 Krankheiten des Urogenitalsystems 326 Bestimmte Zustände, die ihren Ursprung in der Perinatalperiode haben 1.225 Angeborene Fehlbildungen, Deformitäten und Chromosomenanomalien 1.083 Symptome und abnorme klinische und Laborbefunde, die anderenorts nicht klassifiziert sind 4.227 Äußere Ursachen 11.359 Unfälle (einschl. Spätfolgen) 5.408 dar. Verkehrsunfälle 2.973 Quelle:StatistischesBundesamt 3.InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrssünder? InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrssünderinrelationzureinwohnerzahldereinzelnenbundesländer? WiehochwarendieseZahlendeutschlandweit? DieinderAnlage2dargestelltenTabellenenthaltendieZahlderPersonen,die imjahr2008und2009demverkehrszentralregistermitverkehrsverstößengemeldetwurdenalsauchdieentsprechendeneinwohnerzahlen,gegliedertnach dembundeslanddermitteilendenstelle.eswirddaraufhingewiesen,dassdie TabellenaufderGrundlagejährlicherStichprobenziehunggeführtwird,siekönnendahernurgerundetdargestelltwerden. 4.InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistendauerhaftenodertemporärengeschwindigkeitsbegrenzungenauf RichtungsfahrbahnenvonAutobahnen? InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009be- zogenaufdielängederrichtungsfahrbahnendenhöchstenanteilvondau-
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 3 Drucksache 17/2650 erhaftenodertemporärengeschwindigkeitsbegrenzungenaufdenautobahnen? WiehochwarderAnteilbundesweit? DerBundesregierungliegenfürdieJahre2008und2009keineländerbezogenen Erhebungenbzw.Auswertungenvor. NachdenderBundesregierungvorliegendenDatenmitStand1.Januar2009 sindvonden25240kmbundesautobahnen (diesistdielängefürbeiderichtungsfahrbahnen,alsohin-undgegenrichtung)derzeitca.zweidrittelohnegeschwindigkeitsbeschränkung. DasrestlicheDrittelistentwedermiteinerdauerhaftodertemporärgültigenGeschwindigkeitsbeschränkungversehen (z.b.nachts).darinenthaltensindbereiche,indenentempolimitsmitverkehrsbeeinflussungsanlagenangezeigtwerden können.unberücksichtigtsindhierbeijedochgeschwindigkeitsbeschränkungen,dieaufgrundvonarbeitsstellenangeordnetsind. 5.WiehochwardieZahlderSchwerstverletzten,diebundesweitimStraßenverkehrverunglücktsind,jeweilsindenJahren2008und2009? WiehochwarunterdenSchwerstverletztenjeweilsderAnteilderFahrradfahrer,dermotorisiertenZweiradfahrer,derPkw-undderLkw-Fahrer? InderStraßenverkehrsunfallstatistikwerdendieVerunglücktennachGetötete, SchwerverletzteundLeichtverletzteunterschieden. SchwerverletztesindallePersonen,diezurstationärenBehandlungfürmindestens24StundenineinemKrankenhausaufgenommenwurden. EineUnterscheidungderSchwerverletztennachSchwerstverletztenliegtinder amtlichenunfallstatistiknichtvor. 6.WiehochwardieAnzahlderbundesweitenVerkehrsunfällewegenSchläfrigkeitamSteuerjeweilsindenJahren2008und2009,undwiehochwar darunterderanteildergetöteten,derschwerverletzten,derschwerstverletztenundderleichtverletzten? ImJahr2008gabes1656UnfällemitPersonenschaden,beidenen Übermüdung alseinederunfallursachenfestgestelltwurden.beidiesenunfällenverunglückten2533personen,davonwurden56getötet,692schwer-und1785 leichtverletzt. ImJahr2009lautendieentsprechendenZahlenfürdieUnfallursache Übermüdung :1611Unfälle,2491Verunglückte,davon55Getötete,737Schwer-und 1699Leichtverletzte. 7.WievielederimStraßenverkehrGetötetenundSchwerverletztenverunglückteninnerortsjeweilsindenJahren2008und2009wegenüberhöhter Geschwindigkeit,undwiehochwardarunterderAnteilderFußgänger, Fahrradfahrer,motorisiertenZweiradfahrer,Lkw-FahrerundPkw-Fahrer? EntsprechendeDatenkönnenderuntenstehendenTabelleentnommenwerden:
Drucksache 17/2650 4 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode VerunglücktebeiUnfällen,beidenenmindestenseinemBeteiligteneinenicht angepasstegeschwindigkeitzurlastgelegtwurde InnerhalbgeschlossenerOrtschaften Quelle:StatischesBundesamt 2008 GetöteteAnteilin Prozentan insgesamt SchwerverletzteAnteilin Prozentan insgesamt 8.WievielederimStraßenverkehrGetötetenundSchwerverletztenverunglücktenbundesweitjeweilsindenJahren2008und2009inTempo-30-Zonen,undwiehochwardarunterderAnteilderFußgänger,Fahrradfahrer, motorisiertenzweiradfahrer,lkw-fahrerundpkw-fahrer? EntsprechendeDatenkönnenderuntenstehendenTabelleentnommenwerden: VerunglückteinTempo-30-Zonen InnerhalbgeschlossenerOrtschaften 2008 GetöteteAnteilin Prozentan insgesamt SchwerverletzteAnteilin Prozentan insgesamt Insgesamt3466233 Fußgänger7922,869411,1 Fahrradbenutzer3610,4110217,7 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 9026,0161425,9 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 72,1891,4 Pkw-Insassen12937,3260641,8 2009 Insgesamt3616130 Fußgänger7320,270811,5 Fahrradbenutzer308,3113818,6 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 7821,6146823,9 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 30,81191,9 Pkw-Insassen16746,3254641,5 Insgesamt351823 Fußgänger1542,949327,0 Fahrradbenutzer1131,477942,7 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 411,430016,5 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 00,0 80,4 Pkw-Insassen 38,621111,6 2009 Insgesamt511759
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 5 Drucksache 17/2650 Fußgänger2039,245425,8 Fahrradbenutzer2039,275142,7 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 611,830617,4 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 12,0 70,4 Pkw-Insassen 47,820511,7 Quelle:StatischesBundesamt 9.WelcheStädtehabenindenJahren2008und2009flächenhaftTempo-30- Zoneneingerichtet? WiewardieEntwicklungderUnfallzahlenindiesenGebieteninsgesamt undbezogenaufdieverkehrsartenfußverkehr,fahrradverkehr,motorisierterindividualverkehrundlkw-verkehr? DieAnordnungvonTempo-30-ZonenfälltindieZuständigkeitderStraßenverkehrsbehördenderLänder.DeshalbliegendemBundhierüberkeineInformationenvor. 10.WelcheBundesfernstraßenwurdenaufwievielenStreckenkilometernjeweilsindenJahren2008und2009mitRüttelstreifenversehen? UmwievielProzentgingdieZahlderGetötetenundSchwerverletztenin diesenbereichenzurück? 11.PlantdieBundesregierungeineflächenhafteAusstattungderBundesfernstraßenmitRüttelstreifen,undwiehochwärendiedamitverbundenen KostenfürdenBund? DieFragen10und11werdenwegenihresSachzusammenhangsgemeinsam beantwortet. Rüttelstreifen,mitdenendieAufmerksamkeitderVerkehrsteilnehmererhöht undunfälledurchabkommenvonderfahrbahnvermiedenwerdensollen,werdenaufdenbundesfernstraßenzumeineninformvonprofiliertenrandmarkierungen,zumanderenalsindiefahrbahneingefrästevertiefungeneingesetzt. InwelchemUmfangvondenStraßenbauverwaltungenderLänderprofilierte RandmarkierungenundeingefrästeRüttelstreifenindenJahren2008/2009eingesetztwurden,istderBundesregierungnichtbekannt. DieErgebnisseeinesimAuftragderBundesregierungvonderBundesanstaltfür Straßenwesen (BASt)indenJahren2000bis2006durchgeführtenPilotversuchs aufeinemetwa36kmlangenstreckenabschnittdera24infahrtrichtungberlin zeigeneinendeutlichenrückgangderunfällemitabkommenvonderfahrbahn nachrechts;dieauswirkungenaufdiezahlderunfällemitgetötetenund SchwerverletztensindaufgrunddesgeringenDatenumfangsstatistischnichtabgesichert. ObeinpositiverEffektauchaufLandstraßenerzieltwerdenkann,wirdderzeitin einerweiterenergänzendenuntersuchungvonderbastanalysiert.dazuwerdenimjahr2010dreiteststreckenmitrüttelstreifenausgestattet.zielistes auch,erkenntnissezudenlärm-undbautechnischeneigenschaftenvonrüttelstreifenzuerhalten. EineflächenhafteAusstattungderBundesfernstraßenmiteingefrästenRüttelstreifenisttrotzderrelativgeringenInvestitionskostenvonrund12000Euro/km
Drucksache 17/2650 6 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode II.Verkehrsdelikte nichtvorgesehen.diebundesregierunghältesjedochfürzweckmäßig,weitere StreckenabschnittemitRüttelstreifenzuversehen,umdiepositivenErgebnisse aufdera24abzusichernundweitereerkenntnisse auchbeianderenrandbedingungen (z.b.verkehrsbelastung,fahrstreifenanzahl,trassierunginlage undhöhe) hinsichtlichderauswirkungenaufdieverkehrssicherheitzugewinnen. DieStraßenbauverwaltungenderLänderwurdendeshalbgebeten,unterBerücksichtigungörtlicherRandbedingungenweitereStreckenabschnittefestzulegen, beidenenaufgrundeinesüberdurchschnittlichhohenanteilsderunfällemitabkommenvonderfahrbahnnachrechtsdieausstattungmitrüttelstreifensinnvollseinkann. 12.WelcheAltersstufenhattenjeweilsindenJahren2008und2009durchVerkehrsdeliktediemeistenPunkteimVerkehrszentralregistererhalten? Mitdurchschnittlichüber250000verhängtenPunktenproAltersjahrgangdurch neueeintragungenimverkehrszentralregisterwurdenverkehrsauffällig: imjahr2008die25-bis28-jährigensowiedie37-bis46-jährigen, imjahr2009 (vorläufigezahlen)die22-bis28-jährigensowiedie36-bis 47-Jährigen. 13.WievieleMenschensindjeweilsindenJahren2008und2009durchdie Medizinisch-PsychologischeUntersuchung (MPU)gefallen? ImJahr2008habensich103137PersoneneinerMPUunterzogen. Davonwaren36209ungeeignet (durchgefallen),52798personenwarengeeignet (MPUbestanden)und14130Personenwurdenalsnachschulungsfähig (Kursnach 70derFahrerlaubnisverordnung)beurteilt. ImJahr2009habensich106082PersoneneinerMPUunterzogen. Davonwaren38475ungeeignet (durchgefallen),53896personenwarengeeignet (MPUbestanden)und13711Personenwurdenalsnachschulungsfähig (Kursnach 70derFahrerlaubnisverordnung)beurteilt. 14.WievieleFahrberechtigtesteheneinenPunktoderzweiPunktevordem Führerscheinentzug? DieZahlderermitteltenPersonenmit16oder17Punktenbeträgt: am1.januar2008rund30000, am1.januar2009rund30000. 15.WiehochistdieAnzahlderPersonen,diemindestenseinenPunktimVerkehrszentralregisteraufweisen? DieZahlderPersonenmitmindestenseinemPunktimVerkehrszentralregister beträgt: am1.januar20087millionen, am1.januar20097,2millionen.
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 7 Drucksache 17/2650 DieZahlderermitteltenPersonenmitmehrals10bzw.mehrals13Punktenim Verkehrszentralregisterbeträgt: am1.januar2008220000bzw.90000, am1.januar2009260000bzw.100000. 17.WegenwelchervierDeliktewurdenjeweilsindenJahren2008und2009 diemeistenpunkteimverkehrszentralregistervergeben? 16.WievielePersonenhabenmehrals10bzw.13PunkteimVerkehrszentralregisterangesammelt? ImJahr2008stehenmitrund5,5MillionenvergebenenPunktendieGeschwindigkeitsüberschreitungen (Ordnungswidrigkeiten)aufdemerstenPlatz,gefolgt vonverletzungendervorfahrtsregeln (Ordnungswidrigkeiten)mit1,4Millionen Punkten,denAlkohol-undDrogendelikten (StraftatenundOrdnungswidrigkeitenzusammen)mit1,1MillionenPunktensowiedemFahrenohneFahrerlaubnis mit0,6millionenpunkten. FürdasJahr2009 (vorläufigezahlen)ergibtsichdieselbereihung:mitrund 5,7MillionenPunktenstehendieGeschwindigkeitsüberschreitungen (Ordnungswidrigkeiten)aufdemerstenPlatz,gefolgtvonVerletzungderVorfahrtsregeln (Ordnungswidrigkeiten)mit1,3MillionenPunkten,denAlkohol-undDrogendelikten (StraftatenundOrdnungswidrigkeitenzusammen)mit1,1Millionen PunktensowiedemFahrenohneFahrerlaubnismit0,7MillionenPunkten. III.TechnischeMängelalsUnfallursache 18.WelcherAutoherstellerhatfürwelcheModelleRückrufaktionenin DeutschlandindenletztenfünfJahrendurchgeführt (gemeintsindbeidieserundähnlichenfragendiefälle,indenendaskraftfahrt-bundesamt KBA Halteranschriftenherausgegebenhat)? DieStatistikfunktionderKBA-RückrufdatenbanksindaufdaszurErfüllungdes gesetzlichenauftragsnotwendigemaßbegrenzt.eineentsprechendeabfrageroutineimhinblickauffahrzeugmodelleistdeshalbnichtvorhanden. 19.WievieleAutoswarendabeijeweilsbetroffen,undwegenwelcher Defektewurdezurückgerufen? DiederAnlage3zuentnehmendenAuswertungumfasstalleRückrufaktionen mithalteranschriftenlieferungendurchdaskbaindenletztenfünfjahren (1.Juli2005bis30.Juni2010).FürdenBegriff Auto gibteskeineallgemeingültigedefinition.dahierhäufigpersonenkraftwagenverstandenwerden,sind inderauswertungnurrückrufaktionenfürdiesefahrzeugeberücksichtigt.dabeiwirdnichtdiezahlderfahrzeugeausgewiesen,sonderndieanzahlder ermitteltenhalteranschriften.diesezahlgibtan,wievielehaltervonderrückrufaktionbetroffenwaren. Esseiausdrücklichdaraufhingewiesen,dasswederdieRückrufzahlnochdie AnzahldergeliefertenAnschriftengeeignetist,umHerstellersachgerechtmiteinandervergleichenzukönnen.
Drucksache 17/2650 8 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 20.WelcherMotorradherstellerhatfürwelcheModelleRückrufaktionenin DeutschlandindenletztenfünfJahrendurchgeführt? EswirdaufdieAntwortzuFrage18verwiesen. 21.WievieleMotorräderwarendabeijeweilsbetroffen,undwegenwelcher Defektewurdezurückgerufen? DiederAnlage4zuentnehmendeAuswertungumfasstalleRückrufaktionenmit HalteranschriftenlieferungendurchdasKBAindenletztenfünfJahren (1.Juli 2005bis30.Juni2010). Als Motorrad wurdenalleeinspurigenfahrzeugedefiniert.inderanlagesind nebendemhersteller,deranzahlderrückrufeundderzahlderanschriften auchdiejeweilsbetroffenenbaugruppenbenannt. Auchhierseiausdrücklichdaraufhingewiesen,dasswederdieRückrufzahlnoch dieanzahldergeliefertenanschriftengeeignetist,umherstellersachgerecht miteinandervergleichenzukönnen. 22.WievieleUnfälleaufgrundvonMängelnbeiderHerstellungsinddem KBAbeiPkwundMotorrädernausdenletztenzehnJahrenbekannt? BeiwievielenUnfällenwirdeinZusammenhangvermutet? 23.WelcheHerstellerwarendabeiinwelcherHöhebetroffen? 24.WievieleVerletzteundgetötetePersonenaufgrundvonUnfällennach MängelninderHerstellungsinddemKBAausdenletztenzehnJahrenbekannt? DieFragen22,23und24werdenwegenihresSachzusammenhangsgemeinsam beantwortet. DerBundesregierungliegenüberdieMängelbeiderHerstellungvonPkwund Motorräderunddendamitggf.verbundenenUnfällenkeineAngabenvor. IV.Sonstiges 25.WiehatsichdieZahlderNeuzulassungenbeiPkwnachSegmenteninden Jahren2006biseinschließlichderverfügbarenDatenfürdasJahr2010 entwickelt? DieTabelleinderAnlage5enthältdiegewünschtenZulassungszahlen.Aufdie entsprechendenfußnotenseidazuhingewiesen.
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 9 Drucksache 17/2650 Anlage1
Drucksache 17/2650 10 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 11 Drucksache 17/2650 ZumJahr2008 PersonenmitVerkehrsdeliktimJahr2008nachBundeslanddermitteilendenStelle BundeslandJahr2008 Jahr2008 ZumVergleich:Einwohner Anzahlder Verkehrs- Häufigkeit Häufigkeit (31.Dezember2008) sünder 2008pro in1000 inprozent 1000Einwohner Baden-Württemberg54412,31074950651 Bayern65114,71251972852 Berlin1092,5343167532 Brandenburg2485,6252249398 Bremen451,066186669 Hamburg711,6177210040 Hessen3457,8606495357 Mecklenburg-Vorpommern1142,6166435669 Niedersachsen53512,1794724467 Nordrhein-Westfalen106124,01793306459 Rheinland-Pfalz1593,6402835139 Saarland360,8103032435 Sachsen1914,3419280146 Sachsen-Anhalt892,0238187238 Schleswig-Holstein1032,3283426036 Thüringen1242,8226776355 Ausland 10,0 Insgesamt4425100,08200235654 Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt ZumJahr2009 (vorläufigezahlen) Personen mit Verkehrsdelikt im Jahr 2009 nach Bundesland der mitteilenden Stelle BundeslandJahr2009 Jahr2009 ZumVergleich: Häufigkeit in1000 Häufigkeit inprozent Einwohner (31.Dezember2008*) *)Bevölkerungsdatenvom31.12.2009nochnichtvorliegend Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt Anzahlder Verkehrssünder 2009 pro1000einwohner Baden-Württemberg55112,31074950651 Bayern63414,11251972851 Berlin1252,8343167536 Brandenburg2535,62522493100 Bremen531,266186680 Hamburg711,6177210040 Hessen3658,1606495360 Mecklenburg-Vorpommern1062,4166435664 Niedersachsen52311,7794724466 Nordrhein-Westfalen107323,91793306460 Rheinland-Pfalz1683,7402835142 Saarland390,9103032438 Sachsen1683,7419280140 Sachsen-Anhalt641,4238187227 Schleswig-Holstein1212,7283426043 Thüringen1703,8226776375 Ausland 00,0 Insgesamt4484100,08200235655
Drucksache 17/2650 12 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AnlagezudenFragen18und19 Anlage3 Pkw-RückrufaktionenbeidenendasKBAHalteranschriftenherausgegebenhat (Zeitraum01.07.2005bis30.06.2010) HerstellerBaugruppeRückrufzahlAnzahlAnschriften ALFAROMEO 15Sonstiges 1019602 ALPINA117 AUDI 844601 BMW 515327 CADILLAC 5657 CHEVROLET 1648995 CHRYSLER 1535586
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 13 Drucksache 17/2650 CITROEN 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 929248 DACIA 21030 DAIHATSU 421655 DODGE11364 FERRARI 31248 FIAT 38224697 FORD 23192101 HONDA 1579501 HYUNDAI 324625 ISUZU1851
Drucksache 17/2650 14 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode JAGUAR JEEP 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 15Sonstiges KIA 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 15Sonstiges LANCIA LANDROVER LEXUS 96185 1527034 1053274 166134 1114193 510047
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 15 Drucksache 17/2650 MASERATI MAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 42003 978658 1111794 3101 1631271 24151204 29407264
Drucksache 17/2650 16 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SUBARU SUZUKI 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 15Sonstiges 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 10159086 2342 45372034 59307 46513 46175 52835 35295 19148709
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 17 Drucksache 17/2650 TOYOTA VOLVO VW Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 14349359 1149874 14240236
Drucksache 17/2650 18 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AnlagezudenFragen20und21 Anlage4 Zweirad-RückrufaktionenbeidenendasKBAHalteranschriftenherausgegebenhat (Zeitraum01.07.2005bis30.06.2010) HerstellerBaugruppeRückrufzahlAnzahlAnschriften APRILIA131 BMWMOTORRAD 1299254 BUELL 15Sonstiges 61077 DERBI 3626 DUCATI 15Sonstiges 3560 HARLEY-DAVIDSON 15Sonstiges 143248 HONDAMOTORRAD 11LichttechnischeEinrichtungen (aussen) 1521262 HYOSUNG12292 KAWASAKI 7732 15Sonstiges
Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 19 Drucksache 17/2650 KTM 98496 MBK12907 MOTOGUZZI1741 PEUGEOT- MOTOCYCLES 42241 PIAGGIO15 ROYALENFIELD148 SUZUKIMOTORRAD 712783 TRIUMPH 92679 VESPA12730 YAMAHA 1855197 15Sonstiges Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt
Drucksache 17/2650 20 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AnlagezuFrage25 Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt Anlage5 NeuzulassungenvonPersonenkraftwagennachSegmenten2006bis2010 SegmentJahr 20062007200820092010 1) Anzahlin %Anzahlin %Anzahlin %Anzahlin %Anzahlin % Minis1541914,41583535,01868986,03679509,71039957,1 Kleinwagen61083917,659330718,855577118,092096524,228185019,2 Kompaktklasse86444024,982406126,282799926,8108509628,541122928,0 Mittelklasse57652016,651803116,553534217,347705012,521249214,5 ObereMittelklasse2009565,81832465,81491814,81254233,3679954,6 Oberklasse418381,2298910,9279620,9231700,6114330,8 Geländewagen2250966,52310227,32378887,72447926,41309778,9 Cabriolets 1441514,2 (incl.roadster) 2) Sportwagen 2) 600251,9515111,7379311,0261461,8 Vans 2) 47085413,639153912,434830511,33425219,01415979,6 Mini-Vans2145386,81861716,01968055,2814755,5 Großraum-Vans1770015,61621345,21457163,8601224,1 Utilities1479204,31331384,21412004,61561684,1647664,4 Wohnmobile212360,6196580,6209210,7175600,5124330,8 Sonstige99200,358920,270620,285490,238780,3 Insgesamt3467961100,3148163100,3090040100,3807175100,1468791100, 1)ZeitraumJanuar-Juni. 2)AbBerichtsjahr2007entfieldasSegment Cabriolets (incl.roadster).neugebildetwurdedassegment Sportwagen.DasSegment Vans wird abberichtsjahr2007in Mini-Vans und Großraum-Vans unterteilt. Gesamtherstellung: H. Heenemann GmbH & Co., Buch- und Offsetdruckerei, Bessemerstraße 83 91, 12103 Berlin, www.heenemann-druck.de Vertrieb: Bundesanzeiger Verlagsgesellschaft mbh, Postfach 10 05 34, 50445 Köln, Telefon (02 21) 97 66 83 40, Fax (02 21) 97 66 83 44, www.betrifft-gesetze.de ISSN 0722-8333