Gleitschirme: 16 - < 30km/h Um an der Kante sicher zu fliegen brauchst Du eine ausgereifte Flugtechnik und einen guten Rückwärtsstart

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1 INSIDAIR Flugschul Gatrisch Mrkblatt Starkwid Das Starkwidrlbis hitrlässt bi Nulig oft blibd Eidrück.. Damit Erstlig i Pla hab ud «Skudos» d Bod icht utr d Füss vrlir, hab ich hir mal das Wichtigst zusamm gtrag. «Kätl vrliht Flügl» uphorischr Übrmut ka grad i Bodäh fatal Folg hab. Bodah zu flig ud dabi im Gist am Bod zu blib ist dshalb für i Kätlr übrlbswichtig.. Allgmi Idal ist i Widstärk vo 16-25km/h Küstsoarig Dämark Glitschirm: 16 - < 30km/h Um a dr Kat sichr zu flig brauchst Du i ausgrift Flugtchik ud i gut Rückwärtsstart Alp Bdk vor dm Start, dass Flig bi Starkwid vil Flugrfahrug rfordrt.. flig ur bi Wid übr 25km/h, w Du das ötig Wiss ud Kö hast! Miiwigs: km/h Gut zu Wiss Wid ka böig, turbult, wllig ud «abglöst» si Bi Widstärk übr 30km/h lass d GS bssr im Sack! Bim Katflig sollt dr Wid glichmässig ud «aligd» si..da Soarig Dämark brits im April stattfidt, sid jwils icht gaz all scho i Form. Wichtig wär, dass grad Pilot di wig flig dis Flugwoch als Traiigswoch ash. Es wär also sivoll, dass ma isbsodr am Afag klar d Fokus aufs Groudhadlig lgt. So dass ma im witr Vrlauf sichr slbr start ud fimotorisch Flig ka...bodah «Kuststückli» übt ma a dr Wassrschid alli, w 3 Mtr Sch ligt. Wr dazu i Grupp ud Zuschaur braucht lbt gfährlich!..da dr Wid am Strad oft schwächr ist, sollt ma immr widr i Kotrollmssug a dr Kat mach bvor ma startt (auch i dr Schwiz muss bim Mto immr di Höhströmug gchckt wrd)

2 Bschluigr Nulig im Glitschirmsport hab i shr idalistisch Id vom Glitschirmgaspdal. Tatsach ist: Vil Notschirmabgäg im Wttkampf odr XC hab bschluigt Klappr als Ursach. Bschluigt Schirm sid klappafälligr, di Klappr sid hftigr ud ma braucht mhr Höh bis dr Schirm widr off ist. Im lamiar Wid (Dämark) darf twas offsivr ggast wrd. Mhr als 40% sollt abr auch dort icht daurhaft bschluigt wrd.. Aktiv Bschluig Vrsth di Füss als Drucksod. Sollt sich dr Druck vrrigr, sofort Bschluigr lös ud bidsitig mit d Brms pump Bi Klappr sofort Spdr loslass! Stark bschluig i Bodäh ist gfährlich!! Do`t forgt! Dämark ist Dämark! Kisfalls a dr Wassrschid bi böigm Starkwid start, w irgdwlch Klischirm flig ud di Id hab ma kö fligrisch Fhltschid mit dm Bschluigr korrigir!..ich brauch d Bschluigr bim Soar so gut wi gar i. Muss ich daurd stark bschluig gh ich lad. Soar soll Spass mach, stark Bschluig i Bodäh ist objktiv btrachtt Strss.. Hlikoptritis Immr widr bkomm Nulig a dr Kat i Flash. Dr z.t. fhld Spd ggübr Grud gibt ih di Illusio, das ma sth blib ka i dr Luft. Si twickl da di Id, ma kö dis Fata Morga auch durch starks bidsitigs Brms hrbiführ.. Wr bidsitig übr lägr Zit utr Karabirhöh brmst, riskirt i Strömugsabriss! >> fatal i Bodäh! Muss ma «Rutrmurks», bidsitig im Skudtakt bis max. Hüfthöh pump (immr widr gaz lös)..übrigs «Rutrmurks» ist icht cool. Also bi ormal Ladbdigug bitt utrlass.

3 Vrkhr Es glt übrall di ormal Hagflugrgl. Wr d Hag rchts hat, hat Vortritt! r Hührhof! Klar sigalisir Sigalisir frühzitig ud klar, tsprchd d Vortrittsrgl di Flugabsicht. ` ` L Blick zurück vor dm Wd Schau zurück bvor Du wdst. Oft hast du jmad im Widschatt!

4 Topladig NIE BEIM TOPLANDEN AN DER KANTE EINE LANDEVOLTE FLIEGEN. I d Wid drh mit grigr Höh macht ma grudsätzlich i ud scho gar icht bim Toplad. Toplad Qurschib > Abachtr > Eilad muss ma «Rutrmurks», bidsitig im Skudtakt bis max. Hüfthöh pump (immr widr gaz lös) ach dr Ladug sofort umdrh ud GS rutrstall. b chi urs Q z r cht Aba Scharf Kat KEIN TOPLANDING! Scharf Kat vrursach auf dm Top stark Rotor. Toplad ist gfährlich! Ebfalls müss solch Kat hoch übrflog wrd!

5 Positio Sich tsprchd dr Widstärk richtig zu positioir ist das A ud O ds Katfligs. Wr am richtig Ort fligt, muss icht städig mit dm «Bschluigr flick».. Auf bisflugr.ch/mötschl stht als Starkwidtipp «Düs ud Gratäh mid, wit im Luv ud dutlich utr Grathöh flig» Di Kust dr richtig Positio bi Starkwid ist, dort zu flig wo dr Wid gg ob abglkt wird. Im Ggwid ght s oft ur och rückwärts. Bispil: Bi Sturmbis ka a dr Mötschl di richtig Positio mitt übr Blumsti si. Rückwärtsgag I Ejrslv (Fluggbit Bild ob) kommt dr Wid hr flach mit wig Auftrib. A Schirm hab z.t. twas Müh mit dm Spd. Folgd Taktik hat sich bwährt: Solltst Du trotz Bschluig rückwärtsflig, imm a dr Kat di Füss wg vom Gas, Brms d Schirm bis 10cm obrhalb dr Karabir a. Kurz übr Bod wird dr Schirm och twas vorschiss (kurz zurückbrms). Nach dr Ladug sofort umdrh ud GS rutrstall.

6 Luftraum Auch i DK ist di Wlt kli! Wir wrd bi NW Wid vrmhrt i Vo flig odr bi dr Brück start (Toftum Bjrg). Wir flig ausdrücklich auf dr lik Sit ur bis zum Grab vor dm rst Haus! r d f Au bis r u ir w g i l f it S!! s u a k H li t s r m u z Startplatz` «Litratur» Als Vorbritug mpfhl ich dir folgd Vidos.. Groudhadlig / Flig (a-baptist Chadlir) Fata Morgaa ( Stall, Full-Stall) Eis auf d Dckl.. ( Autsch! böss Iöli ) ( BliFussSchumis ) Murcksovr.. ( imal vrschätzt a dr Dü zrftzt! ) by isidair.ch