Geplant: Neue Tiefgarage

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1 Einfahrt Mitte Ziel: Realisierung des Gesamtverkehrsprojektes Einfahrt Mitte unter Einbindung der Schlossalmbahn Neu, Gewährleistung des Verkehrsflusses Vorgeschichte: 5 Varianten durch Arbeitsgruppe intensiv geprüft Entscheidung: Abrücken der Bundesstraße in Richtung Osten; Einbindung Kreisverkehr ins Ortszentrum; Haltestellenweg; Busterminal; Haitzingallee-Wieden; Richtung Bad Gastein bis Sprungschanze

2 Einfahrt Mitte Bruttoinvestitionskosten (inkl. Häuser- und Grundablöse) ca. 5,0 Mio., Beteiligung Land 50% 2 Häuser abgelöst (Gassner, Lackner), Ersatzgrundstücke sind gesichert Fertigstellung: Frühjahr 2015

3 Übersichtsplan

4 Geplant: Neue Tiefgarage Ziel: Verbesserung der grundsätzlichen Parkplatzsituation im Zentrum sowie im zentralen Kurbereich Optimierte Oberflächengestaltung/Grundstücksnutzung Bessere Infrastrukturerschließung für Bad Hofgastein Realisierung 50% Gemeinde, 50% Haus Hofgastein (Gewerkschaft Pro-G) Zweigeschossig mit 124 Stellplätzen, davon 62 Gemeinde (öffentlich), 62 Haus Hofgastein Anschluss an die bestehende Parkgarage (106 Plätze) und Verbindung über Stiegenhäuser und Lift zur Oberfläche von Tauern- und Wilflingplatz

5 Geplant: Neue Tiefgarage Anbindung unterirdisch an Hauptverbindungsgang Kurzentrum und Alpentherme Aufschließung von Haus Hofgastein nordseitig mit unterirdischem Gangstummel Vorwiegende Nutzung für Tagesparker Baukosten ca. 2,8 Mio., Finanzierung Gemeinde 50%, Förderung Land ca Gespräche mit Kurparkhotel (Durchfahrtsrecht) und der Elisabeth Hampl- Stiftung (immerwährendes Bauverbot) Einstimmiger Grundsatzbeschluss des Finanzausschusses, noch kein Beschluss der Gemeindevertretung!

6 Übersichtsplan Ebene 1

7 Übersichtsplan Ebene 2

8 Geplant: Unterführung Breitenberg Ziel: Schaffung einer entsprechenden Durchfahrtshöhe für Einsatzfahrzeuge und Schwerverkehr Mehrere Varianten geprüft: Unterführung, Überführung sowie Bestandssanierung Umsetzung Variante 1 (Unterführung) zusammen mit ÖBB aufgrund von geringeren Kosten und baulichen Vorteilen Gesamtkosten inkl. Grundablöse ca. 2,4 Mio., ÖBB ca. 1,9 Mio., Gemeinde ca Problematik Wildbachverbauung (Breitenberger Mühlbach): Konzepterstellung WLV, Projekt für 2 Jahre zurückgestellt

9 Unterführung Breitenberg

10 Unterführung Breitenberg

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12 Allgemeines Budget o Ordentlicher Haushalt 19,6 Mio. o Außerordentlicher Haushalt 2,0 Mio. o Mittelfristiger Finanzplan bis 2015 ausgeglichen budgetiert Mölltaler Gletscher o Entwurf über die Novellierung des Salzburger Nationalparkgesetzes o Die Schutzbestimmungen dieses Gesetzes und der auf seiner Grundlage erlassenen Verordnung erfassen auch den jeweiligen Luftraum und die unter der Erde befindlichen Bereiche o Stollenbahn: keine Erschließung, lediglich Anbindung an bestehenden Gletscher

13 Allgemeines Ortskanalprojekt BA 15.1 o Was wurde im Jahr 2011 realisiert? o Regenwasserkanal im Bereich Alexander-Moser-Allee o Regenwasserkanal Dir. Zieglerstraße o Schmutzwasserkanal Verbindungsweg Dir. Zieglerstraße zur Alpenstraße (Fertigstellung 2012 bis Pyrkerstraße) o Im Bereich Hotel Palace bis Alpenstraße Thermalwasserleitung ausgetauscht o Trinkwasserleitung von Wiener-Allee bis Alexander-Moser-Allee neu angelegt o Neue Fernwärmeleitung von Hotel Palace bis Wiener-Allee o Gesamtkosten Kanalprojekt Süd 1,7 Mio. o Förderung Land ca Ortskanalprojekt BA 18 o Oberflächenwasserkanal Ladering fertig gestellt

14 Allgemeines Wildbachverbauung Gadaunererbach o Gesamtprojektkosten 4,0 Mio. Straßensanierungen: o 2011: Alexander-Moser-Allee bis Alpenstraße, Schmelzgasse, Grünlandstraße, Laderding o Geplant 2012: Wasserfallgasse, Kurgartenstraße, Wiednerstraße, Gallwies/Bürgerberg Musikheim für Trachtenmusikkapelle o Eröffnung 7.Mai 2011, Tag der offenen Tür 14.Mai 2011 ÖBB- Angerschluchtbrücke und Bestandslärmschutz o Termin im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie o Planungsvertrag für Lärmschutz

15 Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit!