A Johannes Högner. Private Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur -

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Holger Schulze
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1 A Johannes Högner Private Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur - Eine theoretische Analyse und empirische Untersuchung anhand von Fallstudien A259414

2 Seite IV Inhaltsübersicht 1 Einleitung Problemstellung und Zielsetzung Theoretischer Bezugsrahmen Abgrenzung und Gang der Untersuchung 12 2 Grundlagen Infrastruktur Privatisierung Zusammenfassung 51 3 Private Finanzierung von Verkehrsinfrastruktur Finanzierungsformen für Verkehrsinfrastruktur Private Eigenkapital-Investoren für Verkehrsinfrastruktur Risiken privater Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur Zusammenfassung Analyse privater Investitionen in Verkehrsinfrastruktur im internationalen Kontext Konzeptioneller Bezugsrahmen Fernstraßen Flughäfen Häfen : Zusammenfassung Analyse privater Investitionen in Verkehrsinfrastruktur im deutschen Kontext.' Konzeptioneller Bezugsrahmen 151

2 Private Eigenkapital-Investoren für Verkehrsinfrastruktur 58 3.3 Risiken privater Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur 81 3.

3 Seite V 5.2 Fernstralien Flughäfen Häfen Zusammenfassung Bewertung von Verkehrsinfrastruktur als Anlageform Merkmale der Anlageklasse Verkehrsinfrastruktur Eignung von Verkehrsinfrastruktur als Anlageklasse für Eigenkapital- Investoren Schlussfolgerungen Zusammenfassung und Ausblick Zusammenfassung Ausblick 263 Literaturverzeichnis 267

1 Merkmale der Anlageklasse Verkehrsinfrastruktur 221 6.

4 Seite VI Inhaltsverzeichnis Vorwort Abbildungsverzeichnis Tabellenverzeichnis I VIII X Abkürzungsverzeichnis.7. XII 1 Einleitung Problemstellung und Zielsetzung Theoretischer Bezugsrahmen Abgrenzung und Gang der Untersuchung 12 2 Grundlagen Infrastruktur Begriffliche und konzeptionelle Grundlagen Merkmale und Einordnung von Verkehrsinfrastruktur Teilbereiche der Verkehrsinfrastruktur Fernstraßen Flughäfen Häfen Privatisierung Begriffliche und konzeptionelle Grundlagen Typologische Gliederung Formelle Privatisierung Funktionale Privatisierung Materielle Privatisierung ökonomische Analyse der Privatisierung von Verkehrsinfrastruktur 40

1.3 Teilbereiche der Verkehrsinfrastruktur 27 2.1.3.1 Fernstraßen 27 2.1.3.2 Flughäfen 29 2.1.3.3 Häfen 31 2.2 Privatisierung 33 2.2.1 Begriffliche und konzeptionelle Grundlagen 33 2.2.2 Typologische Gliederung 36 2.

5 Seite VII 2.3 Zusammenfassung 51 3 Private Finanzierung von Verkehrsinfrastruktur Finanzierungsformen für Verkehrsinfrastruktur Forfaitierung Projektfinanzierung Private Eigenkapital-Investoren für Verkehrsinfrastruktur Vorbemerkungen Institutionelle Investoren ; Offene Immobilienfonds Infrastrukturfonds als Sonderform der Offenen Immobilienfonds Geschlossene Immobilienfonds Immobilienaktiengesellschaften/REIT-AG Versicherungen und Pensionskassen Sponsoren Risiken privater Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur Vorbemerkungen Erfassung und Abgrenzung von Risiken nach InvG Identifikation von Risiken Kategorisierung von Risiken Allokation von Risiken Typisierung von Risiken bei Verkehrsinfrastruktur Ursachenbezogene Risiken Phasenbezogene Risiken Zusammenfassung Analyse privater Investitionen in Verkehrsinfrastruktur im internationalen Kontext Konzeptioneller Bezugsrahmen Fernstraßen Staatliche Fernstraßen-Fonds Straßenkonzessionen 114

2.2.3 Geschlossene Immobilienfonds 68 3.2.2.4 Immobilienaktiengesellschaften/REIT-AG 71 3.2.2.5 Versicherungen und Pensionskassen 73 3.2.3 Sponsoren 75 3.

6 Seite VIII Nutzermaut Schattenmaut Verfügbarkeitsentgelte Netzprivatisierung Fazit Flughäfen Staatliche Airports Flughafenkonzessionen Private Airports Fazit Häfen Tool Port Model Landlord Port Model Private Service Port Fazit Zusammenfassung Analyse privater Investitionen in Verkehrsinfrastruktur im deutschen Kontext Konzeptioneller Bezugsrahmen Fernstraßen Rahmenbedingungen Auswahl und Präsentation der Fallstudien VIFG F-Modell A-Modell Kritische Würdigung Flughäfen Rahmenbedingungen Auswahl und Präsentation der Fallstudien Fraport AG Düsseldorf/Hamburg 187

5 Zusammenfassung 147 5 Analyse privater Investitionen in Verkehrsinfrastruktur im deutschen Kontext 150 5.1 Konzeptioneller Bezugsrahmen 151 5.2 Fernstraßen 155 5.2.1 Rahmenbedingungen 155 5.2.2 Auswahl und Präsentation der Fallstudien 157 5.

7 Seite IX Lübeck Kritische Würdigung Häfen Rahmenbedingungen Auswahl und Präsentation der Fallstudien Hamburg Port Authority Hamburger Hafen und Lagerhaus AG Jade-Weser Port i Kritische Würdigung..." Zusammenfassung Bewertung von Verkehrsinfrastruktur als Anlageform Merkmale der Anlageklasse Verkehrsinfrastruktur Konzeptioneller Bezugsrahmen Reife des Marktes Managementprofil Rendite-Risiko-Profil Eignung von Verkehrsinfrastruktur als Anlageklasse für Eigenkapital- Investoren Offene Immobilienfonds Geschlossene Immobilienfonds Versicherungen und Pensionskassen Immobilienaktiengesellschaften/REIT-AG Sponsoren Schlussfolgerungen Zusammenfassung und Ausblick Zusammenfassung Ausblick 263 Literaturverzeichnis 267

1 Merkmale der Anlageklasse Verkehrsinfrastruktur 221 6.1.1 Konzeptioneller Bezugsrahmen 222 6.1.2 Reife des Marktes 224 6.1.3 Managementprofil 228 6.1.4 Rendite-Risiko-Profil 230 6.

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