1 Eckdaten BB-9 Schule Alexander-v.-Humboldt-Gymnasium

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1 1 Eckdaten BB-9 Schule Alexander-v.-Humboldt-Gymnasium btz00013v.doc Straße PLZ Ort Mühlenweg Premnitz (Land Brasndenburg, Landkreis Havelland) Telefon Telefax / / AvHG-Premnitz@freenet.de URL / Internetadresse http//home.t-onlineavhg-premnitz/index2.htm Schulform Gymnasium Projektleiterin/Projektleiter Unterrichtsfächer Udo Geiseler Geschichte, Deutsch AnnetteGeiselerN@oal.com denkmal aktiv-schulteam Jahrgang Unterrichtsfach/-fächer SchülerInnen verschiedener Klassen der Jahrgangsstufe 9 Sek. I/ Klasse 9 Geschichte, Deutsch Kurs oder Arbeitsgruppe Anzahl beteiligter Schülerinnen und Schüler Wahlweise-obligatorischer Unterricht 21 Beteiligte Kolleginnen/Kollegen Udo Geiseler Fachlicher Partner vor Ort (Name, Einrichtung) Stadt Brandenburg, Amt für Stadtsanierung u. Denkmalpflege, Frau Anja Castens Straße PLZ Ort Bergstraße Brandenburg a.d. Havel Telefon Telefax / / Anja.castens@stadtbrb.brandenburg.de URL / Internetadresse 2 Angaben zum Schulprojekt Projekttitel 100 Jahre Brandenburgische Städtebahn - Eine Darstellung ihrer Geschichte sowie Aufnahme und Dokumentation ihrer leerstehenden Bahnhofsgebäude Objekt Städtebahn und Bahnhöfe; Wasserturm Premnitz Kurzbeschreibung des Projektes Im Zentrum steht die 100 Jahre alte Bahnlinie, die auf ca. 125 km die Brandenburgischen Städte Treuenbrietzen, Belzig, Brandenburg, Premnitz, Rathenow und Neustadt/Dosse verbindet. Die Schülerinnen und Schüler erforschen durch Recherchetätigkeiten und Interviews die Geschichte der Bahn. Im Mittelpunkt stehen die alten Bahnhofsgebäude, die als einfache Typenbauten ein Stück märkische Bauund Verkehrsgeschichte bezeugen. Durch geplante Steckenstillegungen bzw. den Ausbau eines Teilabschnittes verlieren nahezu alle dieser ca. 25 ehemaligen Empfangsgebäude ihre ursprüngliche Funktion. Da fast keines der in kostengünstiger märkischer Backstein- oder Fachwerkbauweise errichteten Gebäude unter Denkmalschutz steht, ist zu erwarten, dass viele von ihnen in Zukunft abgerissen oder nach ihrem Verkauf umgebaut werden. Ziel des Schulteams ist es, den gegenwärtigen Zustand dieser schützenswerten Bauten als einen Teil märkischer Verkehrsgeschichte zu dokumentieren. Ihre Geschichte wird erforscht, ihr heutiger Bauzustand mit den Bauplanungen aus der Entstehungszeit 1901/04 verglichen. Schließlich sollen auch Ideen zur künftigen Nutzung der Gebäude entwickelt werden. Die Ergebnisse werden in der Schule,in öffentlichen Vorträgen sowie in der regionalen Presse vorgestellt. Die Dokumentation wird der regionalen Denkmalpflege übergeben, um eine Diskussion zur

2 Schutzwürdigkeit der Gebäude zu beleben. Darüber hinaus ist die Erarbeitung einer speziellen Publikation zum Thema geplant. Weitergehend unterstützt das Schulteam ein von örtlichen Unternehmen initiiertes Projekt, das ausgehend von einem denkmalgeschütztem Wasserturm im Industriegebiet Premnitz einen wirtschaftsgeschichtlichen Wanderweg durch das alte Premnitzer Industriegebiet schaffen soll. Ausgehend von den Untersuchungen zu den Bahnhofsbauten wird der Zusammenhang von Eisenbahnbau und Industrialisierung verdeutlicht. Zur Landesgartenschau 2006 in Rathenow soll der Weg entstanden sein. Das Schulteam leistet dazu inhaltliche Vorarbeiten. Fortschreibung, Mai 2004: Vor Beginn der Arbeit war nicht zu erkennen, dass zur Geschichte der Städtebahn ein umfangreiches Buch vorliegt. Dieses wird in einer bearbeiteten Neuauflage zum 100jährigen Jubiläum der Stadtebahn neu erscheinen. Das Buch dient dem Schulteam einerseits als wichtige Materialgrundlage, andererseits machte es auch eine Konkretisierung des Arbeitsziels notwendig: eine Geschichte der Städtebahn liegt vor, das Team selbst kann sich also noch stärker auf die Bahnhofsbauten als eigentlichem Projektinhalt konzentrieren. 3 Vorerfahrungen der Schule / der Projektleitung Bereits früher haben sich SchülerInnen des Alexander-von-Humboldt-Gymnasiums im Rahmen des Kunst- und Geografieunterrichtes mit Denkmälern bzw. regionaler Denkmaltopografie befasst. So war vor einiger Zeit eine einwöchige Exkursion der Jahrgangsstufe 13 ausschließlich den alten Herrenhäusern der Insel Rügen gewidmet, die in Architekturfotografie aufgenommen wurden. Neu ist die vertiefende Auseinandersetzung mit einer Denkmalgruppe im Rahmen des Geschichtsunterrichtes der Sekundarstufe I. Der Projektleiter verfügt durch eine frühere Tätigkeit auf dem Gebiet der brandenburgischen Landes- und Kulturgeschichte über Vorerfahrungen in Fragen des Denkmalschutzes und bei entsprechenden Publikationen. 4 Ziele des Schulprojekts Kurzbeschreibung der Projektidee Vgl. 2: Angaben zum Schulprojekt. Hauptinhalt: Dokumentatorische Bewahrung vom Verfall bedrohter Bahnhofsbauten als bedeutender verkehrsgeschichtlicher Denkmalgruppe im Land Brandenburg Ziele (u.a. bezogen auf: Einführung in das Thema Denkmalschutz und Kulturerbe; Regionale Kulturdenkmale; Entwicklung von Handlungsvorschlägen; Dokumentation des Verlaufs und der Ergebnisse; Kontinuitätssicherung) - Sensibilisierung der Schülerinnen und Schüler für Hinterlassenschaften der Vergangenheit - Übertragung allgemeiner Fragen des Denkmalschutzes und der Denkmalpflege auf die Region Westhavelland - Schaffung eins Stückes Identität mit ihrer westhavelländischen Heimatregion bei den SchülerInnen durch Beschäftigung mit eigener Geschichte und Kulturgeschichte - Auseinandersetzung mit brandenburgischer Wirtschafts- und Verkehrsgeschichte, - Selbständige Erfassung, Dokumentation und Erforschung einer bestimmten Denkmalgruppe (Bahnhofsbauten) - Veröffentlichung der Ergebnisse in verschiedenen Formen, z.b. Vorträge (u.a. beim Historischen Verein Brandenburg im Frühjahr 2004), Pressebeiträge, Ausstellungen (mglw. im künftig sanierten Wasserturm), ev. Homepage - Die Publikation in Form eines Buches/einer Broschüre wird angestrebt. Skizzierung der angestrebten Projektergebnisse s.o. 5 Vorgehensweise, geplante Umsetzung Wichtige Projektphasen und "Meilensteine" Laut Stundentafel für die Klasse 9 stehen den Gymnasien im Land Brandenburg drei Wochenstunden für den Wahlpflichtbereich zur Verfügung. Die Kurse sind fachspezifisch verteilt, lassen sich aber fächerverbindend durchführen. Im Mittelpunkt steht die handlungsorientierte Auseinandersetzung mit selbstgewählten oder vorgeschlagenen Themen. Denkmalschutz und denkmal-aktiv (ca. 9 Stunden) 1. Allgemeine Einführung in das Thema - Was ist ein Denkmal? Wie erkenne ich es?

3 - Woher stammen Denkmale? - Arten von Denkmalen - Welchen Wert und welche Funktion haben Denkmale für uns heute? - Weltkulturerbe was ist das? Einige unterschiedliche Beispiele (Filme, Dias, SchülerInnenvorträge) - Baudenkmale - Einführung in die Baustilkunde (Material/Arbeitsformen: Projektbegleitende Handreichungen, Lehrbücher, Filme, Dias/SchülerInnenund Fachvorträge) 2. Denkmale im Landkreis Havelland (ca. 9 Stunden) - Arten von Denkmalen - Die Denkmalliste - Eintragung der Denkmale auf eine Karte des Havellandes (Schaffung einer Schulwandzeitung) - Exkursion zu unterschiedlichen Denkmalen in der näheren Umgebung - Denkmale im Heimatort Premnitz (dabei: Einbringen in das Projekt Wasserturm ortsansässiger Unternehmen und der Stadt Premnitz zur Landesgartenschau 2006 in Rathenow) (Material/Arbeitsformen: Denkmallisten, heimatkundliche Publikationen/ vorrangig Gruppenarbeit) 3. Die Brandenburgische Städtebahn (ca. 9 Stunden) - Allgemeine Einführung: Historischer und regionalgeschichtlicher Kontext des Eisenbahnbaus bzw. der Eisenbahngeschichte (Kaiserzeit, 1. Weltkrieg, Weimarer Republik, Nationalsozialismus, DDR-Zeit, Gegenwartsgeschichte sowie Wirtschafts- und Verkehrsgeschichte Brandenburgs bzw. des Havellandes) Material/Arbeitsformen: Vorträge, Literatur, Film/Arbeit in Gruppen oder im gesamten Kurs, SchülerInnen- und Fachvorträge) 4. Projektarbeit (ca. 8 Monate) - Die Aufgabenstellung - Planung der Arbeit - Bildung von Arbeitsgruppen (Recherche, Dokumentation/Archivierung/ Publikation/ Öffentlichkeit u.a.) - Exkursion zur dokumentarischen Aufnahme der Objekte - Sammlung von Literatur, Besuch von Bibliotheken, Museen, Archiven - Einladung von Fachleuten, Zeitzeugen etc. - Zusammenfassung der Einzelergebnisse für beide o.g. Teile der Dokumentation - Öffentlichkeitsarbeit/Publikationen - Erarbeitung der Abschlussdokumentation (Material/Arbeitsformen: Rechercheergebnisse aus Bibliotheken, Archiven, weiterer Literatur, Fotografien etc./arbeit in Kleingruppen) Inhaltliche Aspekte, u.a. Konkretisierung der zu bearbeitenden Einzelthemen, ggf. inhaltliche Beiträge der beteiligten Fächer Einzelgruppen zur inhaltlichen Umsetzung werden gebildet u.a. für Inventarisation (dabei beschäftigen sich verschiedene Schülerinnen und Schüler mit unterschiedlichen Aspekten der Inventarisation), Fotografie, Inventarisierung, Öffentlichkeitsarbeit, Quellentranskibtion, Archivierung. Diese Gruppen beziehen sich auf den Aufgabenbereich Städtebahn/Bahnhöfe. Die Mitglieder der Gruppen wechseln, damit sich alle Schülerinnen und Schüler in verschiedenen Methoden üben: z.b. Architekturfotografie, Quellenarbeit u.ä. Nebenbei beschäftigt sich eine weitere Gruppe mit Fragen historischer Industriebauten in Premnitz, die zu den Vorarbeiten zum Projekt Wasserturm gehören. Fortschreibung Mai 2004: Die Arbeit in den letzten Monaten diente der kontinuierlichen Vorbereitung eines öffentlichen Vortrages, den das Team am 10. Juni 2004 in Brandnenburg im Historischen Verein Brandenburg (Havel) halten wird. Weitere Auftritte in der Öffentlichkeit sind geplant. Grundlage dieses Vortrages ist eine umfangreiche Materialsammlung zu den einzelnen Bahnhofsbauten, die von den SchülerInnen ständig erweitert wird. In Vorbereitung dieses Vortrages entstehen gegenwärtig eine Anschauungstafel und eine Powerpointpräsentation. Gleichzeitig wird die Materialsammlung vervollständigt, um mit der Arbeit an einem Buchmanuskript beginnen zu können. Die Arbeit mit den fachlichen Trägern hat sich gut entwickelt. Vor allem in der

4 Baustilkunde konnte mit Frau Castens vom Amt für Stadtsanierung und Denkmalpflege der Stadt Brandenburg eine fachliche Arbeit entwickelt werden, die der Lehrer allein in dieser Qualität nie leisten könnte. Darübe hinaus begleiten verschiedene Stadt- und Ortshistoriker interessiert unsere Arbeit. Die Vorbereitungen für das Projekt Wasserkunst, dessen Ziel die Erarbeitung eines industriegeschichtlichen Wanderweges ist, werden von dem Team aktiv unterstützt. Initiatoren dieses Projektes sind drei regionale Unternehmen. Zusammen mit der Stadt Premnitz und dem Alexander-von-Humboldt-Gymnasium sowie engagierten Bürgern wird ein Wanderweg entstehen, der Industriedenkmäler mit der Flusslandschaft in Einklang bringt. Hierfür hat die Gruppe mit Erkundungsarbeiten und entsprechenden Dokumentationen eine Vorarbeit geleistet. Probleme: Das Hauptproblem für eine kontinuierliche Arbeit ist die Materialbeschaffung. Im ländlichen Raum fehlen Bibliotheken und Archive. Da die SchülerInnen nicht ständig aus dem Unterricht herausgelöst werden können, bleibt die Materialbeschaffung weitgehdend dem Lehrer vorbehalten, der sich in diesem Zusammenhang bei der Stadtund Landesbibliothek Potsdam für die Hilfe bei der Auffindung und Ausleihe von Literatur bedankt. Zusatzmaterial über Archive zu beschaffen ist auf Grund der Öffnungszeiten nahezu unmöglich. Ähnlich sieht es bei der Arbeit mit Zeitzeugen und Ortshistorikern aus. Die Informationsträger sind schnell gefunden uns bieten ihre Hilfe auch gern an. Problematisch ist aber die Erreichbarkeit. SchülerInnen der 9. Klasse können nicht ohne Aufsicht zu einem weitgehend unbekannten Menschen geschickt werden, der oft weiter als 50 km entfernt wohnt. Auch hier muss der Lehrer zusätzliche Arbeit leisten. Methodisch-didaktische Aspekte, u.a. Grad des selbständigen Arbeitens der Schülerinnen und Schüler - weitgehende Abkehr vom Frontalunterricht - SchülerInnen arbeiten in Kleingruppen selbstständig - Lehrer stellt Aufgaben, berät, kontrolliert - Jedem Schüler/jeder Schülerin sollen die Aufgaben, Ziele und einzelnen Arbeitsschritte geläufig sein. Dazu hat jeder Schüler Zugang zu den Angeboten des Projektes denkmal-aktiv über das Internet sowie zu allen Dokumenten und Arbeitsergebnissen, die sich im aufzubauenden Archiv der Projektgruppe befinden. Darüber hinaus wird über jede Unterrichtsstunde durch einen Schüler/einer SchülerIn ein Ergebnisprotokoll angefertigt, dass ebenfalls abgelegt wird und dem teamleiter sowie allen Beteiligten ständig einen Einblickin alle Initiativen und Arbeitsschritte gewährt. Organisatorische Aspekte, u.a. Aufgabenverteilung zwischen Schulteam und fachlichem Partner, Verzahnung/Schnittstellen Den großen Kern der Arbeiten erledigt das Schulteam selbst. Die Denkmalpflege der Stadt Brandenburg gibt Hilfe bei Fragen der Inventarisation, ermöglicht die Besichtigung der Bahnhofsbauten auf dem Gebiet der Stadt Brandenburg, vermittelt Fachkenntnisse wie z.b. Begriffe zur Beschreibung von Gebäuden. Kontakte zu weiteren fachlichen Partnern sind geküpft, u.a. dem Förderverein Brandenburgische Städtebahn e.v., der Chronistenvereinigung Potsdam-Mittelmark e.v., dem Historischen Verein Brandenburg (Havel) e.v., dem Architekturbüro Bleis in Rathenow, den Museen und Archiven der an der Bahnlinie liegenden Städten. Das Stadtarchiv Brandenburg a.d. Havel ermöglicht unbürokratisch die Durchsicht alter Zeitungen, historisches Bildmaterial wird von Museen und Privatpersonen zur Verfügung gestellt. Anfragen zur Unterstützung wurden auch an die Denkmalämter der Kreise Ostprignitz-Ruppin und Potsdam-Mittelmark sowie das Brandenburgische Landesamt für Denkmalpflege und das Archäologische Landesmuseum in Wünsdorf gestellt. Fortschreibung, Mai 2004: Die fachliche Partnerschaft ist beim Amt für Stadtsanierung und Denkmalschutz in der stadt brandenburg an der Havel verblieben. Vor allem in der Baustilkunde wurden von Frau Castens mehrere Stunden gestaltet. Dem Team liegt auch eine Einladung ins Amt für denkmalschutz vor, bei dem das Team die Arbeit der Unteren Denkmalschutzbehörde - einschließlich der Stadtarchäologie - genauer kennenlernen werden. Die anderen Denkmalschutzbehörden der Landkreise haben ebenfalls ihre Hilfe angeboten bzw. Material übersendet. Leider war aber festzustellen, dass in den Archiven der Denkmalbehörden wenig Material zu unserem Thema vorlag. Dieses wurde uns auch vom Landesamt für Denkmalpflege und archäologischen Landesmuseum des Landes Brandenburg in Wünschdorf bestätigt. Dort hat man den Handlungsbedarf zur Erhaltung einiger Bahnhofsbauten erkannt und beabsichtigt, mit der Inventarisierung zu beginnen. Wir werden unsere Materialien vervielfältigen und bei Bedarf dem Landesamt zur Verfügung stellen.

5 Weitere fachliche Partner haben sich in regionalen Vereinen, Unternehmen und Privatpersonen gefunden, die unsere Arbeit auf unterschiedliche Weise unterstützen. 6 Kostenplan Herkunft der Projektmittel (Förderung, Sponsoren) Fördermittel Deutsche Stiftung Denkmalschutz Gesamtsumme Bemerkung: Die Arbeit an dem Projekt läuft erst an. Fördermittel von privater Seite können erst eingeworben werden, wenn konkrete Ergebnisse sichtbar werden. Vor allem wird die Drucklegung der geplanten Publikation komplett privat finanziert werden müssen. Zu erwarten sind außerdem materielle Zuwendungen, z.b. Kopier- und Druckmöglichkeiten, privat entwickelte Fotografien/-reproduktionen usw. Insofern ist dieser Kostenplan aus unserer Sicht fließend und wird sich in Zukunft erweitern. Einsatz der Projektmittel, Planung/aktueller Stand Kosten für Exkursionen 800 Euro Kosten für Recherche/Informationsbeschaffung (v.a. Archivkopien, Fotoreproduktionen) 300 Euro Reisekosten(Erfahrungsaustauschtreffen, z.t. mit SchülerInnenbeteiligung, zu Workshops, etc.) 1000 Euro Büromaterial (Papier, Druckpatronen) 200 Euro Anschaffung von notwendiger Fachliteratur (Bücher, CD-ROMs) 100 Euro Honorare/Aufwandsentschädigungen für Expertenvorträge 100 Euro Gesamtsumme Bemerkung: Die Kosten für Präsentationen und Verbreitung der Projektergebnisse gehen in den verschiedenen o.g. Punkten auf, u.a. Reisekosten, Exkursionen, Büromaterial.