Flughafen Zürich-Kloten : Architekten Gebrüder Pfister

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1 Flughafen ZürchKlten : Archtekten Gebrüder Pfster Autr(en): Objekttyp: [s.n.] Artcle Zetschrft: Das Werk : Archtektur und Kunst = L'euvre : archtecture et art Band (ahr): 60 (97) Heft : Flughäfen n der Schwez PDF erstellt a: Persstenter Lnk: Nutzungsbedngungen De ETHBblthek st Anbetern der dgtalserten Zetschrften. Se bestzt kene Urheberrechte an den nhalten der Zetschrften. De Rechte legen n der Regel be den Herausgebern. De auf der Plattfr eperdca veröffentlchten Dkuente stehen für nchtkerzelle Zwecke n Lehre und Frschung swe für de prvate Nutzung fre zur erfügung. Enzelne Dateen der Ausdrucke aus dese Angebt können zusaen t desen Nutzungsbedngungen und den krrekten Herkunftsbezechnungen wetergegeben werden. Das eröffentlchen vn Bldern n Prnt und OnlnePublkatnen st nur t vrherger Genehgung der Rechtenhaber erlaubt. De systeatsche Specherung vn Telen des elektrnschen Angebts auf anderen Servern bedarf ebenfalls des schrftlchen Enverständnsses der Rechtenhaber. Haftungsausschluss Alle Angaben erflgen hne Gewähr für llständgket der Rchtgket. Es wrd kene Haftung übernen für Schäden durch de erwendung vn nfratnen aus dese OnlneAngebt der durch das Fehlen vn nfratnen. Des glt auch für nhalte Drtter, de über deses Angebt zugänglch snd. En Denst der ETHBblthek ETH Zürch, Rästrasse 0, 809 Zürch, Schwez,

2 .Flughafen 9 /ZürchKlten 'v 970 haben de Zürcher Stbürger der Kredtvrlage für de Ausführung der drtten Ausbauetappe des Flughafens ZürchKlten zugestt. Das Erweterungsprjekt des L Flughfs st Bestandtel enes Rchtplanes, der de vr gesehenen Entwcklungstendenzen bs 990 berücksch tgt. Deser Rchtplan schöpft de nch zur erfügung stehende Nutzungsfläche aus. Endausbau dürfte der Flughafen ZürchKlten das sechsfache erkehrsvluen vn heute verkraften können. Auf den flgenden Seten veröffentlchen wr ene Teldkuentatn des v Archtekturbür Gebr. Pfster, Zürch, ausgearbeteten Prjektes des Flughfs.» %. > =&&>,+ N, L_ L_ L_ L_ >. <N <x % L X > T : ~ esfr ff«u"" /. c> f w N > X % Ä 5t "s, t

3 0 t~ 9 > " rzzsl < <? a <ä, / f ## r Flughf. BAUETAPPE STUATON ' T A fr,.. fr Drtte Ausbauetappe Flughafen ZürchKlten Bauherrschaft: FlughafenblenGesellschaft, Zürch Archtekten: Gebrüder Pfster, Zürch ngeneur: M. Walt, Zürch Prjektkrdnatn: Basler & Hfann, Zürch Fts: Swssar, Zürch; Cet, Zürch; Ganz & C., Zürch; Frtz Maurer, Zürch; Mchael Wlgensnger, Zürch LEGENDE.,!C FRACHTHOF ERWETERUNGS BAUTEN WERFT ERWETERUNGS BAUTEN wrs MT FNGERDOCK FLUGHOF 6b LADEBRÜCKEN 6a CONTANER PROSORUM 6d FRACHTHALLE OST MT BÜROTRAKT PARKHAUSER OR FLUGHOF UNO FRACHTGEBÄUDE HEZZENTRALEN ERWETERUNG KESSEL b. ANBAU C. NR AN HEZZENTRALE 7d TANKANLAGE d. AUFSTOCKUNG WERKSTATTGEB FG a AUFSTOCKUNG GARDEROBENGEBÄUDE b FAHRWERK c. ANBAUTEN WERKSTATT HNTER WERFT. FERNHEZKANAL ERSTELLTE Z BAUTEN M WERFTAREAL WERFT '».,.,, fr 7a BAUTEN PROEKTERTE BAUTEN asstab fgpjajp: 0 SO 00 :b/ ZOO METER

4 SS «Z» gt e ' <».fr, : '..»%» z»s F / :.: fr: K &<& lw fc' ue du dele des nstallatns cpletes avec le prjet d'aergare (); vue aerenne des nstallatns cpletes avec le chanter du raccrdeent des CF F ä l'aergare (); vue en perspectve du dele de l'aergare en prjet () t Wü "#5» Mdellaufnahe der Gesatanlage t pr jekterte Flughf (); Flugaufnahe der Ge satanlage t Baustelle des SBB Anschlusses an den Flughf (); perspektvsche Mdell aufnahe des prjekterten Flughfs () L«&»s T,.., ssjfl MMWMMMMMMM ",::h:.,'';:., l s ' ' ;>">»«af w Mdel vew fthe whle cplex wth planned ar ternal (); ar vew f the whle cplex wth cnstructn f the Swss Federal Ralways cnnectn t the ar ternal (); perspectve del vew f the planned ar ternal ()

5 Zur Knzeptn des Flughfs Zusaenhang t de Studu des Pstenausbaus wurde n den ahren 967 bs 969 vn den Archtekten Auftrag des Kan tns Zürch en Gesatausbauplan erstellt, welcher als wchtgste Grundlage für de lau fende Ausbauetappe dente. Der Flughf st als wetgehend autne Abfertgungsenhet t ener Kapaztät vn 00 Passageren pr Sptzenstunde der etwa 6 M. Passageren pr ahr knzpert. Für Grssflugzeuge werden 9 Standplätze an ene Fngerdck geschaffen. Über spe zelle Busgates werden weter abgelegene Standplätze t rfeldbussen bedent. Betrebsknzept Gebäudergansatn We bestehenden Flughf erflgt der Abflug über de bere, de Ankunft über de untere Ebene. Als Weterentwcklung wrd ns Transtgeschss und vn drt über Rll treppen der Lfts zur Schalterhalle. De Abfer tgungsschalter snd n ver zentral gelegene Gruppen gegledert. Resebür, nfratns schalter und Knzessnäre wurden n den Randznen der Halle plazert. De Passkn trlle erflgt zusaengefasst vr de Ab gang n Transtgeschss an der Westsete der Halle. n drt begbt sch der Fluggast n enen der Abrufräue Fngerdck, an de de Flugzeuge ttels flexbler Brücken ange schlssen werden, der ns Erdgeschss n enes der Busgates. Der Transprt zu den Ma schnen auf weter abgelegenen Pstnen er flgt ttels rfeldbus. Ankunft: Alle ankenden Passagere werden an den Fngeranfang geletet. Drt wrd de Wahl zwschen Ustegen der En rese über de Passkntrlle getrffen. Der En resende gelangt über ene Galere n de Zll halle ebenerdg gelegenen AnkunftsgeFrtsetzung Sete 6 zwschen den beden erwähnten Hauptebenen ene Zwschen der Transtebene engeführt. Erschlessung Strasse: rfahrten für Abflug und Ankunft legen als Frtsetzung des Strassensystes vn Flughf getrennt überenander. SBB: n den Untergeschssen des landsetg vn Flughf plazerten Parkhauses befn det sch de Statn der neuen SBBFlughafenlne. Lestungsfähge ertkalverbndun gen bestehen zwschen der Passerelle zu Flug hf auf Höhe Transtgeschss und den Sta tnen. Passagerflüsse Abflug: Bus und Taxbenützer swe prvat chaufferte Passagere errechen de Abflug halle drekt vn der beren rfahrt. Fahrgäste der SBBBahn swe Selbstfah rer gelangen v Parkhaus über de Passerelle FLUGHOF sef?,... & PARKHAUS <«6 ZÜRCH ABFERTGUNGSSCHALTER AUSRESEPASSKONTROLLE ZUSCHAUERRESTAURANT ZUSCHAUERTERRASSE KONZESSONARE BÜROS 5 6 FLUGHOF ABFLUGSGESCHOSS ABFLEGENDE PASSAGERE ZUSCHAUER GEPÄCK FLUGHOF X f.'. k r. f 0 Z", b!' ft. + BU U btfr. fr. SERCESTRASSE ::::: r. l, W.fr. PARKHAUS j h; L, "T ZÜRCH 5 6 ZOLLHALLE ANKUNFTSHALLE BUSHALTABFLUG BUSHALTANKUNFT CONTANER AUFBERETUNG TECHNSCHE RÄUME FNGER ABFLEGENDE PASSAGERE ANKOMMENDE PASSAGERE TRANSFER PASSAGERE GEPÄCK BUSGATES FLUGHOF FLUGHOF ANKUNFTSGESCHOSS

6 »~ fr zfz U <Z' / Lf l ä r Mdellaufnahe zur Darstellung der geplanten Erweterung t Flughf (Raster) Flughf, Flughf, Flughf, erbn dungsbau, S Fnger, 6 Busgates, 7 Arsde cr rdr, 8 Parkhaus, 9 Zuschauerrestaurant ue du dele representant le prjet d'agrandsseent avec l'aergare (auttype) Aergare, Aergare, Aergare, Bätent de lasn, 5 Fnger, 6 Entrees reservees aux bus, 7 Crrdr extereur, 8 Parc auts, 9 Restaurant des speetateurs Mdel vew t represent the planned extensn wth ar ternal (grd) Arternall, Arternal, Arternal, Cnnectng structure, 5 Fngers, 6 Bus gates, Arsde crrdr, restaurant 7 FLUGHOF 8 Garage, 9 Spectatrs' PARKHAUS ABFLUG KHE5HEÖ:HÖ!5H.:a ' TRA ez s AN KU " B lllllll! ABFERTGUNGSSCHALTER PASSKONTROLLE WARTERAUM GEPACKSORTERUNG BRÜCKE ZUM PARKHAUS SERCESTRASSE GEPÄCKRÜCKGABE UNTERGESCHOSS 50 ABFLEGENDE PASSAGERE ANKOMMENDE PASSAGERE TRANSFER PASSAGERE ZUSCHAUER GEPÄCK FLUGHOF SYSTEMSCHNTT

7 . blljc U" 'Hl L: F L [rts&tä&fctä T n'bb'n " reoraasser» 'M«. l00 n nnn'n"bl _Z q f l H j L wn", p n> 'u WB'Bn'nw n» "'' '' ". TWBTO aa_a_j te M te Wül D'O r f,9.. " «tjt a 8 a «SP sö C DUCKE S5 '' : bfrbbr

8 5 Anscht des prjekterten Flughfs t Schntt durch Dck Querschntt durch den prjekterten Flughf Perspektve der grssen Halle Flughf ue de l'aergare en prjet avec seetn des quas Cupe en travers de l'aergare en prjet Perspectve de la grande halle de l'aergare Elevatn vew f the planned ar ternal wth seetn f dck Crss seetn f the planned ar ternal Perspectve f the large hall n the ar ternal f f HK u k & Flughf Archtekt: Henrch Oeschger BSA/SA, Zürch {SNACKS DRNKS POLCE bbbfr: br ll" r M "F T CHEMSTS «OP., fnternat S T nnenaufnahen der Abflugs und Ankunfts hallen bestehenden Flughf ues de l'ntereur des halles de depart et d'arrvee de l'aergare actuelle nterr vews f the departure and arrval halls n the already exstng ar ternal :::

9 6 'ss ~ rrr. ' frßrrr. fr' f fr. : Ä ll Z'" "fr.: n 'S L:LLll: Wl.: S 5 b'',.» ' 5H #Q ;,: ra b' Flugaufnahe des Bürhchhauses und der Frachthfhalle Ost (Archtekt: Ernst Messerer BSA/SA, Zürch) ue aerenne du buldng abrtant les bureaux et de la halle de f ret est (archtecte: Ernest Mes serer BSA/SA, Zürch) Ar vew f the hghrse ffce blck and f the east freght ternal (Archtect: Ernst Messerer BSA/SA, Zürch) schss und kann drt sen Gepäck n Epfang nehen. Für de Zllkntrlle wurde das nun nternatnal engeführte RtGrün >Syste bebehalten. De Ankunftshalle enthält alle wchtgen Denste für den Neuangekenen und st Treffpunkt für Passagere und Abhler. De Tax und Busvrfahrt führt entlang der Fas sade. SBBBahnPassagere swe Selbstfah rergelangen über de Passerelle zu Parkhaus zu hrer Statn respektve hren Wagen. Usteger: De Flughöfe snd durch enen Zllberech legenden Krrdr tenander verbunden. Transtberech stehen aber auch Lunges, Restaurants, en Enkaufsbe rech und verschedene Denste zur erfügung der Wartenden. Ser 975 kann nur unter Benützung vn Bauethden engehalten werden, de enen schnellen Baufrtschrtt gestatten. Knstruktn Hauptbau Aus Gründen der Flexbltät, des Baufrtschrttes und des Betrebs wurde en Raster vn 7,75 7,5 gewählt, der Un tergeschss auf de Hälfte der Spannwete re duzert wrd. Das Untergeschss wrd n Mas svbauwese t Stahlstützen ausgeführt, während de Obergeschsse n rener Stahl knstruktn t Stahlblecherbunddecken erstellt werden. De dre grssen Laternen über der Abflughalle snd t Tragwerken aus scht baren, sch kreuzenden Fachwerkträgern aus Stahl überdacht. Fngerdck: De Abstände der Flugzeug achsen swe verkehrstechnsche, betreb lche und wrtschaftlche Überlegungen führ ten zur Wahl enes Rasters vn 7, x 5,50. Fundatn und Untergeschss werden n Be tn erstellt. De Knstruktn der Oberge schsse entsprcht derjengen des Hauptge bäudes. nstallatnen: De Frderung nach Flexb ltät lässt kene assven Festpunkte Gebäudennern zu. De grsszügg densner ten ertkalverbndungen wurden an den Ge bäuderand verlegt und schaffen n regeläss ger Kadenz drekte Anschlüsse an de entspre chenden Zentralenbereche Untergeschss und auf de Dach. De nstallatnsntensven Kernznen für de Restaurants legen a nörd lchen Gebäuderand, u den Anschluss enes eventuellen Flughfs ncht zu präjudzeren. Archtektur: Ene zusaenhängende Ba sszne t Anschluss an den bestehenden Flughf sll sch später Flughf frtset zen. Das Fngerdck entwckelt sch aus deser Basszne heraus. De Abfertgungshalle wrd als kubsche Dnante de Bauasse beherr schen und de nötge Dstanz v Altbau wah ren. De schtbaren ertkalschäfte gledern den Kplex rhythsch und funktnell. nnern sll der Endruck vn Grsszüggket und Wete dneren. Enbauten n der Ab flughalle snd als nseln gedacht, de de Hal lendecke ncht errechen. De Frezüggket der Nutzung kann st auch vsuell epfunden werden. < Baulche Krteren Grundlagen Flexbltät: U hren Zweck über ene län gere Zetspanne hnaus zu erfüllen, uss sch de Nutzungsart ener Flughfstruktur nner halb weter Grenzen vareren lassen. Baufrtschrtt: Der Eröffnungstern :