LANDKREIS VECHTA. Bebauungsplan Nr. 70. Eschweg. Schalltechnische Beurteilung. Auftraggeber: Ingenieurbüro Frilling GmbH Postfach Vechta

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1 STADT DINKLAGE LANDKREIS VECHTA Bebauungsplan Nr. 70 Auftraggeber: Ingenieurbüro Frilling GmbH Postfach Vechta Projektnummer: Datum: 007

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3 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7 Zusammenfassung Die Berechnungen haben ergeben, dass die Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 70 in der dargestellten Form möglich ist. Maßnahmen zum Lärmschutz sind erforderlich. Zwei Vorschläge für Festsetzungen im Bebauungsplan sind im Kapitel Schalltechnische Beurteilung angegeben. Die beiden Vorschläge enthalten eine Lösung ohne Lärmschutzwand und eine mit Lärmschutzwand (Höhe, m und Länge 00 m). Straßenverkehrslärm Im Nahbereich der Holdorfer Straße treten teilweise Überschreitungen der Orientierungswerte der DIN 00 Schallschutz im Städtebau auf. Diesbezüglich werden Maßnahmen zum Lärmschutz vorgeschlagen (siehe Kapitel ). Wallenhorst, 007 IPW INGENIEURPLANUNG GmbH & Co. KG Manfred Ramm H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

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5 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7 INHALTSVERZEICHNIS Abkürzungsverzeichnis Literaturverzeichnis Rechenprogramm Zusammenfassung... Planungsvorhaben / Aufgabenstellung... Untersuchte Objekte und Beurteilungsgrundlagen... Straßenverkehrslärm...7. Lärmemissionen...7. Lärmimmissionen..... Ohne Lärmschutzwand Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB) An den Gebäuden Beurteilung Mit Lärmschutzwand Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB) An den Gebäuden Beurteilung..... Ergänzende Information zum passiven Lärmschutz Anhang Bearbeitung: Dipl.Ing. (FH) Matthias Dähne Wallenhorst, 007 Proj.Nr.: IPW INGENIEURPLANUNG GmbH & Co. KG Ingenieure Landschaftsarchitekten Stadtplaner Telefon (0 07) 00 Telefax (0 07) 0 MarieCurieStraße a W allenhorst h t t p : / / w w w. i n g e n i e u r p l a n u n g. d e Beratende Ingenieure Ingenieurkammer Niedersachsen Qualitätsmanagementsystem TÜVCERT DIN EN ISO 0000 H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

6 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 Abkürzungsverzeichnis OW = Orientierungswerte gem. DIN 00 in db(a) L m,e = Emissionspegel des Verkehrsweges, in db(a) Rw = SchalldämmMaß, in db Literaturverzeichnis [ ] Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge Bundes Immissionsschutzgesetz (BImSchG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 7. Mai 0 (BGBl. I S. 7), das durch Artikel des Gesetzes vom. Juli 0 (BGBl. I S. ) geändert worden ist [ ] DIN 00 "Schallschutz im Städtebau", Juli 00 [ ] Beiblatt zu DIN 00 Teil "Schallschutz im Städtebau", Berechnungsverfahren, Schalltechnische Orientierungswerte für die städtebauliche Planung, Mai 7 [ ] RLS 0 (Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen), / [ ] DIN 0, Schallschutz im Hochbau; Anforderungen und Nachweise, / [ 6 ] DIN ISO, Akustik Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien Teil : Allgemeines Berechnungsverfahren, 0/ [ 7 ] Forschungsgesellschaft für Straßen und Verkehrswesen (FGSV) Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS) Köln, 00 [ ] Rechenbeispiel zu den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen (RBLärm), Ausgabe Rechenprogramm EDVProgrammsystem "SoundPlan", Version 7. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7 Planungsvorhaben / Aufgabenstellung Die Stadt Dinklage plant die Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 70. Entlang der Holdorfer Straße soll eine Bauzeile als Mischgebiet ausgewiesen werden. Weiter östlich ist zudem ein Allgemeines Wohngebiet (WA) geplant. Das Plangebiet liegt östlich der Holdorfer Straße (Landesstraße ) in Dinklage. Relevante Gewerbebetriebe sind im direkten Umfeld des Plangebietes nicht vorhanden. Daher ist eine Gewerbelärmberechnung nicht erforderlich. Innerhalb dieser schalltechnischen Beurteilung ist zu überprüfen: Verträglichkeit der Lärmemissionen der Holdorfer Straße bzw. der Hörster Allee mit der geplanten Wohnbebauung (WA), ggf. Angabe von Maßnahmen und Festsetzungen für den BPlan Untersuchte Objekte und Beurteilungsgrundlagen Untersuchte Objekte Das Plangebiet wurde flächenhaft mit einem Punkteraster untersucht. Die Ergebnisse wurden anhand von Lärmkarten dargestellt. Beurteilungsgrundlagen (Ausweisung neuer Bauflächen) Für städtebauliche Planungen ist generell die DIN 00 "Schallschutz im Städtebau" anzuhalten. Hierbei sind den verschiedenen schutzbedürftigen Nutzungen die schalltechnischen Orientierungswerte der DIN 00, Beiblatt, zugeordnet. Diese Orientierungswerte sind eine sachverständige Konkretisierung der in der Planung zu berücksichtigenden Ziele des Schallschutzes und somit die Folgerung der 0 BImSchG und Abs. BauGB. Diese Orientierungswerte stellen keine Grenzwerte dar, sondern haben vorrangige Bedeutung für die Planung von Neubaugebieten mit schutzbedürftigen Nutzungen. Die Orientierungswerte gelten für die städtebauliche Planung und unterscheiden sich nach Zweck und Inhalt von immissionsschutzrechtlich festgelegten Werten, wie etwa den Immissionsrichtwerten der TA Lärm (gewerblicher Lärm) oder den Immissionsgrenzwerten der Verkehrslärmschutzverordnung (Straßen und Schienenverkehrslärm). Insgesamt bedeutet die DIN 00: Die Orientierungswerte stellen notwendige Beurteilungsgrößen für die in den Berechnungsverfahren ermittelten Schallpegel (Beurteilungspegel oder Immissionspegel) dar, H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

8 6 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 Sie beinhalten eine PlanungsZielaussage für das im jeweiligen Baugebiet anzustrebende bzw. einzuhaltende Maß an städtebaulichem Schallschutz, Sie konkretisieren die bei der bauleitplanerischen Abwägung insbesondere zu berücksichtigenden Belange ( Abs. BauGB) an die allgemeinen Anforderungen an gesunde Wohn und Arbeitsverhältnisse, die Belange des Umweltschutzes. In diesem Sinne der DIN 00 sind folgende Orientierungswerte für den Bebauungsplanbereich an der Grenze der überbaubaren Grundstücksfläche im jeweiligen Baugebiet anzuhalten: a) Bei reinen Wohngebieten (WR), Wochenendhausgebieten, Ferienhausgebieten tags: 0 db(a) nachts: 0 bzw. db(a) b) Bei allgemeinen Wohngebieten (WA), Kleinsiedlungsgebieten (WS) und Campingplatzgebieten tags: db(a) nachts: bzw. 0 db(a) c) Bei Friedhöfen, Kleingartenanlagen und Parkanlagen tags: db(a) nachts: db(a) d) Bei besonderen Wohngebieten (WB) tags: db(a) nachts: bzw. 0 db(a) e) Bei Dorfgebieten (MD) und Mischgebieten (MI) tags: db(a) nachts: 0 bzw. db(a) f) Bei Kerngebieten (MK) und Gewerbegebieten (GE) tags: db(a) nachts: bzw. 0 db(a) g) Bei sonstigen Sondergebieten, soweit Sie schutzbedürftig sind, je nach Nutzungsart tags: bis db(a) nachts: bis db(a) Bei zwei angegebenen Nachtwerten soll der niedrigere für Industrie, Gewerbe und Freizeitlärm, sowie für Geräusche von vergleichbaren öffentlichen Betrieben gelten. Diese Orientierungswerte stellen keine DINWerte im engeren Sinne dar, da diese Werte ausdrücklich im Beiblatt zur DIN 00 veröffentlicht wurden, so dass in begründeten Fällen durchaus Abweichungen möglich sind. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

9 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr / 7 Straßenverkehrslärm Entlang des Plangebietes verläuft die Holdorfer Straße. Die Holdorfer Straße mündet westlich in die Hörster Allee ein. Der Straßenverkehrslärm ist nach der RLS0 (Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen) zu berechnen und nach der DIN 00 Schallschutz im Städtebau zu beurteilen.. Lärmemissionen Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Holdorfer Straße bzw. auf der Hörster Allee (Landesstraße ) beträgt 0 / 0 km/h (Pkw / Lkw). Im Kurvenbereich der L ist eine Fußgängerbedarfsampel vorhanden. Gemäß der RLS0 ist hierfür kein Zuschlag für die erhöhte Lästigkeit zu geben. Der Zuschlag ist nur bei Ampeln zu berücksichtigen, die ständig im Betrieb sind. Dies ist hier nicht der Fall. Die Straßenverkehrsdaten wurden durch eine manuelle Straßenverkehrszählung bzw. Knotenpunktzählung am Donnerstag den zwischen 6.00 und.00 Uhr ermittelt. Der gezählte Spitzenstundenwert wurde auf den DTVWert (DurchschnittlicheTägliche Verkehrsstärke) hochgerechnet (DTV Hochrechnung nach HBS: Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen). Zudem wurde der Güterverkehr (GV) gezählt (GV = LkwAnteil >, Tonnen). Folgende Werte wurden ermittelt. Abbildung: DTV und GV aus der Zählung vom Die ermittelten Daten wurden auf das Jahr 0 mit einem Prognosefaktor von, auf den DTVWert hochgerechnet. Die LkwAnteile Tag und Nacht wurden nach RBLärm berechnet. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

10 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 Prognose 0 aus Zähldaten 0 Hochrechnungsfaktor, für DTV RBLärm. Umrechnung von p auf pt und pn Tag Nacht Landesstraßen,0 0, Gemeindestraßen,06 0, DTV GV LkwAnteil DTV 0 0 p in % 0 pt pn Holdorfer Straße Süd 0.07.,., 6, Holdorfer Straße Nord.,0.76,, Hörster Allee 7..7, 7. 6,, Tabelle: Prognose 0 Die Eingabedaten sind in der Anlage angegeben. Aus diesen Daten wurden die folgenden Emissionspegel (L m,e ) des Verkehrsweges nach RLS0 berechnet. Tabelle: Emissionspegel der relevanten Straßen. Lärmimmissionen Die Lärmimmissionen im Plangebiet wurden flächenhaft nach RLS0 berechnet. Vorberechnungen haben hohe Beurteilungspegel vor Allem im südlichen Bereich des Plangebietes ergeben. Daher wurde einerseits eine Berechnung ohne Lärmschutzwand und andererseits eine mit Lärmschutzwand durchgeführt. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

11 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7.. Ohne Lärmschutzwand Relevant ist die Untersuchung der ebenerdigen Außenwohnbereiche und der Obergeschosse.... Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB) Vorrangig ist der Schutz der ebenerdigen Außenwohnbereiche. In der Isolinienkarte der Anlage. sind die berechneten Beurteilungspegel in der Berechnungshöhe von m über dem Gelände dargestellt.. Bauzeile (Mischgebiet) In einem Abstand von 0 m von der Mitte der Holdorfer Straße wurde ein Beurteilungspegel tags von db(a) berechnet. Der Orientierungswert von db(a) für Mischgebiet wird um db(a) deutlich überschritten. Daher wird vorgeschlagen die Lage der Außenwohnbereiche festzusetzen. Diese sind östlich der Gebäude, Nebengebäude oder einzelner Wände anzuordnen (im Lärmschatten; abgewandt von der Holdorfer Straße). Östlich der Gebäude ist eine weitgehende Einhaltung der Orientierungswerte zu verzeichnen, sodass eine potentielle Terrasse geschützt ist. In der Anlage. ist das vorhandene Gebäude Holdorfer Straße als Abschirmung berücksichtigt. Direkt hinter dem Gebäude Holdorfer Straße wird ein Beurteilungspegel von < db(a) erreicht. Der Orientierungswert für Mischgebiet wird somit um db(a) unterschritten. Weitere Bauzeilen östlich des geplanten Mischgebietes (Allgemeines Wohngebiet) Östlich der geplanten Mischgebietsbauzeile, im geplanten Allgemeinen Wohngebiet, wird ein Beurteilungspegel von db(a) erreicht. Der Orientierungswert von db(a) wird somit um db(a) überschritten. Daher wird auch für Teilbereiche des geplanten Allgemeinen Wohngebietes vorgeschlagen die Lage der Außenwohnbereiche festzusetzen. Diese sind östlich der Gebäude, Nebengebäude oder einzelner Wände anzuordnen (im Lärmschatten; abgewandt von der Holdorfer Straße). Je nach der Lage der Gebäude und der Terrassen kann durch eine individuelle Lösung der Schutz erreicht werden. In der Anlage ist eine individuelle Lösung mit einer Wand beispielhaft dargestellt. In der Anlage ist diese Situation ohne die Wand angegeben. Das vorrangige Ziel des Schutzes der ebenerdigen Außenwohnbereiche kann durch die Festsetzung der Lage der Außenwohnbereiche erreicht werden. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

12 0 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr An den Gebäuden In der Isolinienkarte der Anlage. sind die berechneten Beurteilungspegel für den Tageszeitraum von bis.00 Uhr in einer Berechnungshöhe von 6,0 m über dem Gelände dargestellt. Die Beurteilungspegel für den Nachtzeitraum sind in der Anlage. dargestellt. Tageszeitraum Entlang der Holdorfer Straße werden Beurteilungspegel bis db(a) tags erreicht. Der Orientierungswert für Mischgebiet von db(a) wird um 7 db(a) überschritten. Daher wird vorgeschlagen für die Gebäude passiven Lärmschutz vorzusehen. Auch im geplanten Allgemeinen Wohngebiet sind Überschreitungen des Orientierungswertes von db(a) zu verzeichnen. Der Beurteilungspegel beträgt hier bis zu db(a). Der Orientierungswert wird um 6 db(a) überschritten. Daher wird auch für das Allgemeine Wohngebiet passiver Lärmschutz für die Gebäude vorgeschlagen. Nachts liegen die Überschreitungen ebenfalls bei ca. 6 db(a).... Beurteilung Die Holdorfer Straße und die Hörster Allee verursachen in Teilbereichen entlang der Holdorfer Straße Überschreitungen der Orientierungswerte der DIN 00 Schallschutz im Städtebau. Es wird vorgeschlagen die Lage der Außenwohnbereiche festzusetzten. Zudem wird passiver Lärmschutz für die Gebäude vorgeschlagen. Ein Vorschlag für die Festsetzungen im Bebauungsplan sind im Kapitel ( ) aufgeführt. Die Teilbereiche mit Festsetzungen reichen bis zu einem Abstand von ca. 00 m von der Mitte der Holdorfer Straße (siehe Anlage.). Maximal wurde der Lärmpegelbereich IV ermittelt. In der Anlage. sind die Beurteilungspegel dargestellt. Bei der Ermittlung der Lärmpegelbereiche wurde berücksichtigt, dass der Beurteilungspegel bei Verkehrslärmgeräuschen um db(a) zu erhöhen ist, um den maßgeblichen Außenlärmpegel zu berücksichtigen. In der Anlage wurde ein Beispiel für den Schutz des ebenerdigen Terrassenbereiches (Außenwohnbereiches) aufgeführt. Zur Einhaltung von db(a) tags ist hier eine m hohe (Höhe über Terrassenoberkante) und m lange Wand erforderlich. Die Situation ohne diese Wand ist in der Anlage beigefügt. Hier werden im Terrassenbereich Beurteilungspegel von bis db(a) erreicht. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

13 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7.. Mit Lärmschutzwand Alternativ wurde eine, m hohe und 00 m lange Lärmschutzwand im südlichen Bereich entlang der Holdorfer Straße ausgelegt, um vor allem die Beurteilungspegel in den ebenerdigen Außenwohnbereichen zu reduzieren.... Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB) Vorrangig ist der Schutz der ebenerdigen Außenwohnbereiche zu berücksichtigen. In der Isolinienkarte der Anlage. sind die berechneten Beurteilungspegel in der Berechnungshöhe von m über dem Gelände dargestellt.. Bauzeile (Mischgebiet) Direkt hinter der Lärmschutzwand wird ein Beurteilungspegel tags von db(a) eingehalten. Der Orientierungswert von db(a) für Mischgebiet wird nicht überschritten. Auf die Festsetzung der Lage der ebenerdigen Außenwohnbereiche kann somit verzichtet werden. In der Anlage. ist das vorhandene Gebäude Holdorfer Straße als Abschirmung berücksichtigt. Direkt hinter dem Gebäude Holdorfer Straße wird ein Beurteilungspegel von < db(a) erreicht. Der Orientierungswert für Mischgebiet wird somit um db(a) unterschritten. Weitere Bauzeilen östlich des geplanten Mischgebietes (Allgemeines Wohngebiet) Östlich der Mischgebietsbauzeile, im geplanten Allgemeinen Wohngebiet, wird ein Beurteilungspegel von bis db(a) erreicht. Der Orientierungswert von db(a) wird somit weitgehend eingehalten. Auf eine Festsetzung der Lage der ebenerdigen Außenwohnbereiche kann hier verzichtet werden. Das vorrangige Ziel des Schutzes der ebenerdigen Außenwohnbereiche wird durch die Festsetzung der Lärmschutzwand erreicht.... An den Gebäuden In den Obergeschossen in 6 Meter Höhe über dem Gelände wirkt sich die Lärmschutzwand nur in geringem Maße aus. In der Isolinienkarte der Anlage. sind die berechneten Beurteilungspegel für den Tageszeitraum von bis.00 Uhr in einer Berechnungshöhe von 6,0 m über dem Gelände dargestellt. Die Beurteilungspegel für den Nachtzeitraum sind in der Anlage. dargestellt. Tageszeitraum Entlang der Holdorfer Straße werden Beurteilungspegel bis db(a) tags erreicht. Der Orientierungswert für Mischgebiet von db(a) wird um 6 db(a) überschritten. Daher wird vorgeschlagen für die Gebäude passiven Lärmschutz vorzusehen. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

14 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 Auch im geplanten Allgemeinen Wohngebiet sind Überschreitungen des Orientierungswertes von db(a) zu verzeichnen. Der Beurteilungspegel beträgt hier bis zu db(a). Der Orientierungswert wird um db(a) überschritten. Daher wird auch für das Allgemeine Wohngebiet ergänzend passiver Lärmschutz für die Gebäude vorgeschlagen. Nachts liegen die Überschreitungen ebenfalls bei ca. db(a). Es wird eine Beurteilungspegel von maximal 0 db(a) erreicht.... Beurteilung Die Holdorfer Straße und die Hörster Allee verursachen in Teilbereichen entlang der Holdorfer Straße Überschreitungen der Orientierungswerte der DIN 00 Schallschutz im Städtebau. Durch die Festsetzung einer, m hohen (Höhe über Gradiente Holdorfer Straße) und rd. 00 m langen Lärmschutzwand kann weiträumig auf eine Festsetzung der Lage der ebenerdigen Außenwohnbereiche verzichtet werden. Ergänzend wird passiver Lärmschutz für die Gebäude vorgeschlagen. Ein Vorschlag für die Festsetzungen im Bebauungsplan sind im Kapitel ( ) aufgeführt. Die Teilbereiche mit Festsetzungen reichen bis zu einem Abstand von ca. 0 m von der Mitte der Holdorfer Straße (siehe Anlage.). Maximal wurde der Lärmpegelbereich IV ermittelt. In der Anlage. sind die Beurteilungspegel dargestellt. Bei der Ermittlung der Lärmpegelbereiche wurde berücksichtigt, dass der Beurteilungspegel bei Verkehrslärmgeräuschen um db(a) zu erhöhen ist, um auf den Maßgeblichen Außenlärmpegel zu kommen... Ergänzende Information zum passiven Lärmschutz An den einzelnen Fassaden liegen Lärmpegelbereiche von II bis IV vor. Die Anforderungen an die Fenster für den Lärmpegelbereich II werden im Allgemeinen durch eine normale Isolierverglasung erreicht. Nach der Tabelle der DIN 0 ergibt sich für den Lärmpegelbereich IV für einen Wohnraum mit durchschnittlichen Abmessungen gemäß Tabelle, DIN 0, Spalte 7 ein erforderliches resultierendes SchalldämmMaß von erf. R w,res = 0 db für Wohn und Schlafräume und erf. R w,res = db für Büroräume. Je nach den Abmessungen sind ggf. Korrekturen nach den Tabellen und 0 der DIN 0 vorzunehmen. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

15 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7 Die Berechnungen haben ergeben, dass die Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 70 in der dargestellten Form möglich ist. Maßnahmen zum Lärmschutz sind erforderlich. Es wurden weiter unten zwei Lösungsvorschläge für Festsetzungen angegeben. Festsetzungen für den Fall ohne Lärmschutzwand Festsetzungen für den Fall mit Lärmschutzwand Aus schalltechnischer Sicht ist die Lösung mit Lärmschutzwand der Lösung ohne Lärmschutzwand vorzuziehen, da durch die Lärmschutzwand die ebenerdigen Außenwohnbereiche besser und großflächiger geschützt werden können. Zudem sind in den Erdgeschossen weniger passive Lärmschutzmaßnahmen erforderlich. Die Erstellung der Lärmschutzwand verursacht Kosten. Die Kosten können zum jetzigen Zeitpunkt nur geschätzt werden. Bei einem Durchschnittspreis von 7 je m² Lärmschutzwand (gemäß Statistik des Lärmschutzes 0) ergeben sich Kosten von 7 / m² x 00 m x, m = 7.0 für die Lärmschutzwand. Straßenverkehrslärm Im Nahbereich der Holdorfer Straße treten teilweise Überschreitungen der Orientierungswerte der DIN 00 Schallschutz im Städtebau auf. Maßnahmen zum Lärmschutz sind erforderlich. Durch entsprechende Festsetzungen im Bebauungsplan kann der Schutz der Bevölkerung vor den von den angrenzenden Straße ausgehenden Lärmemissionen gewährleistet werden. Die Erhaltung gesunder Wohnverhältnisse und der Schutz der Bevölkerung vor Lärmimmissionen ist hier ausreichend zu gewährleisten. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

16 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 Festsetzungen für den Fall ohne Lärmschutzwand Für den Bebauungsplan ergeben sich folgende schalltechnische Rahmenbedingungen, Hinweise und Festsetzungen: Hinweis (in Begründung und Planzeichnung) Formulierungsvorschlag: Hinweis Das Plangebiet wird von der vorhandenen Holdorfer Straße bzw. der Hörster Allee im Westen beeinflusst. Von den genannten Verkehrsflächen gehen Emissionen aus. Für die in Kenntnis dieser Verkehrsanlagen errichteten baulichen Anlagen können gegenüber dem Baulastträger der Straßen keinerlei Entschädigungsansprüche hinsichtlich weitergehenden Immissionsschutzes geltend gemacht werden. Festsetzungen (Text und Planzeichnung) Formulierungsvorschlag: Teilbereich mit Festsetzungen zum passiven Lärmschutz: Die Orientierungswerte der DIN 00 von / db(a) am Tag (für MI / WA) und 0 / db(a) (für MI / WA) in der Nacht werden teilweise überschritten. Es werden maximal rd. / db(a) (im MI / WA) tags und rd. / 0 (im MI / WA) erreicht. Festsetzungen: Die Außenbauteile von Gebäuden oder Gebäudeteilen, in den nicht nur zum vorübergehenden Aufenthalt von Menschen bestimmten Räumen, sind in die in der folgenden Tabelle genannten Lärmpegelbereiche gem. DIN 0 Schallschutz im Hochbau einzustufen. Einstufung Lärmpegelbereiche (LPB) West, Nord und Südseiten der Gebäude (mit Sichtverbindung zur Holdorfer Straße) Ostseite der Gebäude (ohne Sichtverbindung zur Holdorfer Straße) Geschoss EG OG EG OG Teilbereiche mit passivem Lärmschutz LPB IV LPB IV LPB III LPB III LPB II LPB II Um für die bei Schlafräumen notwendige Belüftung zu sorgen, ist aus Gründen des Immissionsschutzes bei Schlaf und Kinderzimmern der Einbau von schallgedämmten Lüftern vorgeschrieben, sofern keine Lüftungsmöglichkeit über von der Lärmquelle abgewandte Fenster besteht (hier Ostseite). Gleiches gilt für Räume mit sauerstoffzehrenden Heizanlagen. Die Einhaltung der erforderlichen Schalldämmwerte ist bei der genehmigungs oder anzeigepflichtigen Errichtung, Änderung oder Nutzungsänderung von Gebäuden oder Gebäudeteilen nachzuweisen. In den Teilbereichen, und sind die Außenwohnbereiche östlich der Gebäude, Nebengebäude oder Wände zulässig (abgeschirmt durch Wände bzw. auf der von der Holdorfer Straße abgewandten Seite im Lärmschatten von Wänden). In den textlichen Festsetzungen wird auf DINVorschriften verwiesen. Diese werden beim Bauamt der Stadt Dinklage vollständig zur Einsicht bereit gehalten. Die Teilbereiche sind in der Anlage. dargestellt und im Bebauungsplan entsprechend zu kennzeichnen. Innerhalb der Bauleitplanung ist Inhalt und Ergebnis dieser schalltechnischen Beurteilung aufzuführen. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

17 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 / 7 Festsetzungen für den Fall mit Lärmschutzwand Für den Bebauungsplan ergeben sich folgende schalltechnische Rahmenbedingungen, Hinweise und Festsetzungen: Hinweis (in Begründung und Planzeichnung) Formulierungsvorschlag: Hinweis Das Plangebiet wird von der vorhandenen Holdorfer Straße bzw. der Hörster Allee im Westen beeinflusst. Von den genannten Verkehrsflächen gehen Emissionen aus. Für die in Kenntnis dieser Verkehrsanlagen errichteten baulichen Anlagen können gegenüber dem Baulastträger der Straßen keinerlei Entschädigungsansprüche hinsichtlich weitergehenden Immissionsschutzes geltend gemacht werden. Festsetzung (zeichnerische Darstellung) In dem noch aufzustellenden Bebauungsplan ist östlich entlang der Holdorfer Straße eine Lärmschutzwand mit einer Höhe von, m (über der Gradiente der Holdorfer Straße) und einer Länge von min. 00 m festzusetzen (siehe Anlage.). Das BauschalldämmMaß muss mindestens R w = db betragen. Zur Holdorfer Straße hin ist die Lärmschutzwand hochabsorbierend auszuführen (mit Reflexionsverlust ( L A,α, Str. db)) Festsetzungen (Text und Planzeichnung) Formulierungsvorschlag: Teilbereich mit Festsetzungen zum passiven Lärmschutz: Die Orientierungswerte der DIN 00 von / db(a) am Tag (für MI / WA) und 0 / db(a) (für MI / WA) in der Nacht werden teilweise überschritten. Es werden maximal rd. / db(a) (im MI / WA) tags und rd. / (im MI / WA) nachts erreicht. Festsetzungen: Die Außenbauteile von Gebäuden oder Gebäudeteilen, in den nicht nur zum vorübergehenden Aufenthalt von Menschen bestimmten Räumen, sind in die in der folgenden Tabelle genannten Lärmpegelbereiche gem. DIN 0 Schallschutz im Hochbau einzustufen. Einstufung Lärmpegelbereiche (LPB) West, Nord und Südseiten der Gebäude (mit Sichtverbindung zur Holdorfer Straße) Ostseite der Gebäude (ohne Sichtverbindung zur Holdorfer Straße) Geschoss EG OG EG OG Teilbereiche mit passivem Lärmschutz a b LPB IV LPB IV LPB IV LPB III LPB II Um für die bei Schlafräumen notwendige Belüftung zu sorgen, ist aus Gründen des Immissionsschutzes bei Schlaf und Kinderzimmern der Einbau von schallgedämmten Lüftern vorgeschrieben, sofern keine Lüftungsmöglichkeit über von der Lärmquelle abgewandte Fenster besteht (hier Ostseite). Gleiches gilt für Räume mit sauerstoffzehrenden Heizanlagen. Die Einhaltung der erforderlichen Schalldämmwerte ist bei der genehmigungs oder anzeigepflichtigen Errichtung, Änderung oder Nutzungsänderung von Gebäuden oder Gebäudeteilen nachzuweisen. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

18 6 / 7 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr. 70 Im Teilbereich b sind die Außenwohnbereiche östlich der Gebäude, Nebengebäude oder Wände zulässig (abgeschirmt durch Wände bzw. auf der von der Holdorfer Straße abgewandten Seite im Lärmschatten). In den textlichen Festsetzungen wird auf DINVorschriften verwiesen. Diese werden beim Bauamt der Stadt Dinklage vollständig zur Einsicht bereit gehalten. Die Teilbereiche sind in der Anlage. dargestellt und im Bebauungsplan entsprechend zu kennzeichnen. Innerhalb der Bauleitplanung ist Inhalt und Ergebnis dieser schalltechnischen Beurteilung aufzuführen. H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

19 Stadt Dinklage, Bebauungsplan Nr / 7 Anhang Straßenverkehrslärm ohne aktiven Lärmschutz Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel Tag, H = m (AWB), Blatt Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel Tag, H = 6 m (. OG), Blatt Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel Nacht, H = 6 m (. OG), Blatt Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel und Lärmpegelbereiche Tag gem. DIN 0, H = 6 m (. OG), Blatt Anlage Eingabedaten, Blatt Straßenverkehrslärm mit aktivem Lärmschutz (LSWand H =, m über Straße) Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel Tag, H = m (AWB), Blatt Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel Tag, H = 6 m (. OG), Blatt Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel Nacht, H = 6 m (. OG), Blatt Anlage. Isolinienkarte, Beurteilungspegel und Lärmpegelbereiche Tag gem. DIN 0, H = 6 m (. OG), Blatt Anlage Anlage Beispiel, Einzelnachweis Terrasse mit Wand, Blatt Beispiel, Einzelnachweis Terrasse ohne Wand, Blatt H:\FRILLING\\TEXTE\SC\erl07sc0.doc

20 77 \S7/7; \S/; ; \S/; \S/; \S/; \S/6; 000 \S/6; \S/; 7,0 B Hörster Allee L \S/; \S6/; C 7, A D \S06/; Holdorfer Straße 7, A 7 \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; \S/; \S6/; \S/; \S/0; \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S/; \S/; \S6/; \S6/; \S6/6; \S0/; \S0/6; \S0/6; \S0/; \S0/7; \S0/7; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/0; \S0/00; \S0/0; \S0/;, \S0/0; \S0/7; 7 6,0 B \S0/; A Herbordstraße \S/; \S/; 7 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessungsingenieur Legende BPlanGrenze \S/; A \S/; Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßstab: : 000\PDatu Straßenachse Hauptgebäude Bertramstraße \S/; HsNr. HsNr. Beurteilungspegel Tag, h=,0 m über Gelände in db(a) < <= < <= 0 0 < <= < <= 0 WR 0 < <= WA < 6 <= MI < HsNr. 7 <= GE < \S07/; <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 /; \S/7; HsNr. \S/; Roggenweg \S7/; 7 7 7, \S/; \S/; , \S0/7; \S0/; \S/; \S0/; \S/; \S/; \S0/; A \S/; \S/; \S/; 7B 6 7A Bernhardstraße \S/; A B \S/; HsNr. \S6/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=m) Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB) \S7/7; Maßstab : m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

21 /7; \S/; ; \S/; \S/; \S/; \S/6; 000 \S/6; \S/; B Hörster Allee L \S/; \S6/; C 7 7 A D 7 \S06/; Holdorfer Straße 7 A 7 \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; \S/; \S6/; \S/; \S/0; \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S/; \S/; \S6/; \S6/; \S6/6; \S0/; \S0/6; \S0/6; \S0/; \S0/7; \S0/7; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/0; \S0/00; \S0/0; \S0/; 7 6,0 7 \S0/0; \S0/7; \S0/; B A Herbordstraße \S/; \S/; 7 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessung Legende BPlanGrenze \S/; A \S/; Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßst Straßenachse Hauptgebäude Bertramstraße \S/; HsNr. HsNr. Beurteilungspegel Tag, h=6,0 m über Gelände in db(a) < <= < <= 0 0 < <= < <= 0 WR 0 < <= WA < 6 <= MI < HsNr. 7 <= GE < \S07/; <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 /; \S/7; HsNr. \S/; Roggenweg 7 \S/; \S/; \S7/; 7 \S0/7; \S0/; \S/; \S0/; \S/; \S/; \S0/; A \S/; \S/; \S/; 7A 7B 6 Bernhardstraße \S/; A \S/; HsNr. B \S6/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m). Obergeschoss \S7/7; Maßstab : m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

22 7 7 /7; \S/; ; \S/; \S/; \S/; \S/6; 000 \S/6; \S/; B Hörster Allee L \S/; \S6/; C A D \S06/; Holdorfer Straße A 7 \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; \S/; \S6/; \S/; \S/0; \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S/; \S/; \S6/; \S6/; \S6/6; \S0/; \S0/6; \S0/6; \S0/; \S0/7; \S0/7; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/0; \S0/00; \S0/0; \S0/; 6,0 7 \S0/0; 7 \S0/7;,0 6 B 6 \S0/; A 7 Herbordstraße \S/; \S/; 7 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessung Legende BPlanGrenze \S/; A \S/; Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) nacht Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßst Straßenachse Hauptgebäude Bertramstraße \S/; HsNr. Beurteilungspegel Nacht, h=6,0 m über Gelände in db(a) < <= HsNr. < \S07/; <= 0 0 < <= WA < <= 0 MI 0 < <= < 6 <= < 7 <= < <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 HsNr. /; \S/7; HsNr. \S/; Roggenweg \S7/; \S7/7; \S/; \S0/; \S/; \S/; \S0/7; \S0/; \S/; \S0/; 6 7 A \S/; \S/; \S/; \S/; 7B 6 7A Bernhardstraße \S/; A HsNr. \S/; m B Maßstab :000 \S6/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m). Obergeschoss Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

23 ,0,0 \S7/7; \S/; \S/; 000 \S/6;,0 \S6/; \S6/; \S06/;,0 B,0,0 A 7,0 Holdorfer Straße \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; 7 \S0/; \S/; \S0/; Herbordstraße \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S0/6; \S0/; \S0/; \S0/; 070 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessungsingenieur Legende BPlanGrenze Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßstab: : 000\PDatu Straßenachse Hauptgebäude Teilb. pass. LS \S/; \S/; C,0,0 \S/0; D \S/; \S0/; \S0/;,0 \S6/;,0,0,0 7 \S0/; 0 0 \S0/00; \S0/0; \S0/7; B A Bertramstraße HsNr. \S/; Hörster Allee L \S/; \S/6; \S/7;,0 \S/; HsNr. 70 \S/; 7,0,0 7,0,0 70 Roggenweg \S/; A 7,0,0 70,0 7,0 7,0 70,0,0 7,0 70 Teilbereich (LPB IV),0,0,0 Teilbereich (LPB III),0,0 A,0,0 Teilbereich (LPB II) \S/; \S/;,0 \S0/0; \S0/; \S0/0; 7A 7B 6,0,0 Bernhardstraße \S/; HsNr. A B \S/; \S/; \S/; \S6/; \S/; A \S/; \S/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" \S07/; Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m) Beurteilungspegel und Lärmpegelbereiche gem. DIN 0 HsNr. Lärmpegelbereiche (LPB) nach DIN 0 Tab. <= LPB I < HsNr. <= LPB II < <= LPB III < <= LPB IV < <= 7 LPB V 7 < <= 77 LPB VI 77 < LPB VII \S7/7; Maßstab : m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S7/; \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

24 Stadt Dinklage, BP 70 "" Emissionsberechnung Straße 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m) Anlage Straße Abschnitt LmE Tag db(a) LmE Nacht db(a) DTV Kfz/h vpkw Tag km/h vpkw Nacht km/h vlkw Tag km/h vlkw Nacht km/h M Tag Kfz/h M Nacht Kfz/h p Tag % p Nacht % Steigung % D Stg db(a) D Refl db(a) Holdorfer Straße Süd,7, , 6, 0,0 0,0 0,0 Holdorfer Straße Nord,, ,, 0,0 0,0 0,0 Hörster Allee,, ,, 0,0 0,0 0,0 IPW INGENIEURPLANUNG GmbH & Co KG Wallenhorst (0 07) 00 H:\FRILLING\\BERECHNUNG\SC\V7SP0\.0.0 Seite SoundPLAN 7.

25 Stadt Dinklage, BP 70 "" Emissionsberechnung Straße 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m) Anlage Legende Straße Straßenname Abschnitt Abschnitt des Verkehrsweges LmE Tag db(a) Emissionspegel Tag LmE Nacht db(a) Emissionspegel Nacht DTV Kfz/h Durchschnittlicher Täglicher Verkehr vpkw Tag km/h zul. Geschwindigkeit Pkw Tag vpkw Nacht km/h vlkw Tag km/h zul. Geschwindigkeit Schwerverkehr Tag vlkw Nacht km/h M Tag Kfz/h durschschnittliche stündliche Verkehrsstärke Tag M Nacht Kfz/h durschschnittliche stündliche Verkehrsstärke Nacht p Tag % Schwerverkehrsanteil Tag p Nacht % Schwerverkehrsanteil Nacht Steigung % Längsneigung in Prozent (positive Werte Steigung, negative Werte Gefälle) D Stg db(a) Zuschlag für Steigung D Refl db(a) Zuschlag für Mehrfachreflexionen IPW INGENIEURPLANUNG GmbH & Co KG Wallenhorst (0 07) 00 H:\FRILLING\\BERECHNUNG\SC\V7SP0\.0.0 Seite SoundPLAN 7.

26 \S7/7; \S/; \S/; \S/; \S/; \S/; \S/6; 000 \S/6; \S/; 7,0 B Hörster Allee L \S/; \S6/; C 7, A D \S06/; Holdorfer Straße ,0 7 7 A 7 \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; \S/; \S6/; \S/; \S/0; \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S6/; LSWand h=,m über Straße \S0/6; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/0; \S0/00; \S0/0; \S0/;, \S0/0; \S0/7; \S0/; 7 6,0 B A Herbordstraße \S/; \S/; 7 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessungsingenieur Legende BPlanGrenze \S/; A \S/; Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßstab: : 000\PDatu Straßenachse Hauptgebäude Lärmschutzwand (h = Höhe über Gradiente Straße) Bertramstraße \S/; HsNr. HsNr. Beurteilungspegel Tag, h=,0 m über Gelände in db(a) < <= < <= 0 0 < <= < <= 0 0 < <= WA < 6 <= MI < HsNr. 7 <= < \S07/; <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 \S/; \S/7; HsNr. \S/; Roggenweg 7 7 7, zur Straße hochabsorbierend 7,0 7 7 A \S/; \S/; 7B 6 7A Bernhardstraße \S/; A B \S/; HsNr. \S6/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=m) mit LSWand Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB) \S7/7; Maßstab : m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S7/; \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

27 /7; \S/; ; \S/; \S/; \S/; \S/6; 000 \S/6; \S/; B Hörster Allee L \S/; \S6/; C 7 7 A D 7 \S06/; Holdorfer Straße 7 A 7 \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; \S/; \S6/; \S/; \S/0; \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S6/; LSWand h=,m über Straße \S0/6; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/; \S0/0; \S0/00; \S0/0; \S0/; 7 \S0/0; \S0/7; 6 7 \S0/;,0 B A Herbordstraße \S/; \S/; 7 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessung Legende BPlanGrenze \S/; A \S/; Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßst Straßenachse Hauptgebäude Lärmschutzwand (h = Höhe über Gradiente Straße Bertramstraße \S/; HsNr. HsNr. Beurteilungspegel Tag, h=6,0 m über Gelände in db(a) < <= < <= 0 0 < <= < <= 0 0 < <= WA < 6 <= MI < HsNr. 7 <= < \S07/; <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 /; \S/7; HsNr. \S/; Roggenweg 7 7 zur Straße hochabsorbierend 7 A \S/; \S/; 7B 6 7A Bernhardstraße \S/; A B \S/; HsNr. \S6/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m) mit LSWand. Obergeschoss \S7/7; Maßstab : m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

28 /7; \S/; \S/; 000 \S/6; \S6/; \S6/; \S06/; B A 7 Holdorfer Straße \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; 7 \S0/; \S/; \S0/; Herbordstraße \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S0/6; \S0/; \S0/; \S0/; 7 6,0, Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessung Legende BPlanGrenze Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) nacht Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßst Straßenachse Hauptgebäude Lärmschutzwand (h = Höhe über Gradiente Straße ; \S/; \S/; \S/6; \S/; Hörster Allee L \S/; C \S/0; D \S/; \S0/; \S0/; A \S6/; 0 0 LSWand h=,m über Straße \S0/0; \S0/00; \S0/0; \S0/; 7 \S0/0; 7 \S0/7; 7 \S0/; B 6 A,0,0 \S/; 6 7 \S/; \S/; A \S/; Bertramstraße \S/; HsNr. Beurteilungspegel Nacht, h=6,0 m über Gelände in db(a) < <= HsNr. < \S07/; <= 0 0 < <= WA < <= 0 MI 0 < <= < 6 <= < 7 <= < <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 HsNr. \S/7; \S/; zur Straße hochabsorbierend \S/; 7B 7A Bernhardstraße \S/; A /; HsNr. Roggenweg \S7/7; 7 6 A \S/; 6 \S/; HsNr m B Maßstab :000 \S6/; Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m) mit LSWand. Obergeschoss Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

29 \S7/7; \S/; \S/; 000 \S/6;,0 \S6/; \S6/; \S06/;,0 B,0 A 7,0,0 Holdorfer Straße \S0/0; \S0/; 6 \S/7; 6 \S0/; 7 \S0/; \S/; \S0/; Herbordstraße \S6/7; \S6/; \S/; \S0/; \S0/; \S0/6; \S0/; \S0/; \S0/; 070 Dipl.Ing. B. Lambers & F.J. Ostendorf\PÖffentlich best. Vermessungsingenieur Legende BPlanGrenze Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Gemeinde: Stadt Dinklage\PGemarkung: Dinklage\PFlur: \PMaßstab: : 000\PDatu Straßenachse Hauptgebäude Lärmschutzwand (h = Höhe über Gradiente Straße Teilb. pass. LS \S/; \S/; \S/; \S/; \S/6; \S/7; HsNr. \S/;,0,0,0 Hörster Allee L \S/; 70 \S/; 7,0 C 7,0,0,0 70 Roggenweg \S/0; D \S/; \S0/; \S0/; A 7,0,0 70,0,0 7,0 7,0 \S6/; 70 LSWand h=,m über Straße 7,0 Teilbereich b,0 7,0 70,0,0,0,0 0 0 Teilbereich a zur Straße hochabsorbierend Teilbereich,0,0,0,0 A Teilbereich \S/;,0,0 \S0/00; \S0/0; \S0/; 7B,0 6 7A 7 \S0/0; \S0/7; Bernhardstraße \S/; \S0/; B A A HsNr. \S/; \S/; B \S/; \S6/; \S/; A \S/; Bertramstraße \S/; HsNr. Ingenieurbüro Frilling GmbH Ottostraße Stadt Dinklage, BP 70 "" Beurteilungspegel und Lärmpegelbereiche gem. DIN 0 \S07/; HsNr. Lärmpegelbereiche (LPB) nach DIN 0 Tab. <= LPB I < HsNr. <= LPB II < <= LPB III < <= LPB IV < <= 7 LPB V 7 < <= 77 LPB VI 77 < LPB VII Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=6m) mit LSWand \S7/7; Maßstab : m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: \S7/; \S/; \S/; 0 HsNr. 070 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage.

30 Legende BPlanGrenze Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Straßenachse Hauptgebäude Lärmschutzwand (h = Höhe über Gradiente Straße Beurteilungspegel Tag, h=,0 m über Gelände in db(a) < <= < <= 0 0 < <= < <= 0 0 < <= WA < 6 <= MI < 7 <= < <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 LSWand H=m L=m Ingenieurbüro Frilling GmbH Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 0 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=m) LSWand Terrasse Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB); Einzelnachweis Maßstab :0 0,, m Rechenlauf: Datei: ansc0.sgs Proj.: 00 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage

31 Legende BPlanGrenze Emission Straße Grenzwertlinie WA db(a) tags Straßenachse Hauptgebäude Lärmschutzwand (h = Höhe über Gradiente Straße Beurteilungspegel Tag, h=,0 m über Gelände in db(a) < <= < <= 0 0 < <= < <= 0 0 < <= WA < 6 <= MI < 7 <= < <= < <= 7 7 < 0 <= 0 0 < > 0 Ingenieurbüro Frilling GmbH Stadt Dinklage, BP 70 "" Lärmkarte: 06 RLK Straßenverkehrslärm im Plangebiet (H=m) ohne LSWand Terrasse Ebenerdige Außenwohnbereiche (AWB); Einzelnachweis Maßstab :0 0,, m Rechenlauf: 6 Datei: ansc0.sgs Proj.: 00 INGENIEURPLANUNG GmbH & Co.KG MarieCurieStr. a Wallenhorst Tel. 007/00 Fax 007/0 Anlage