Forschungsbericht

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1 Forschungsbericht Kooperation der deutschen Flughäfen in Europa Peter Meincke Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Flughafenwesen und Luftverkehr Köln 248 Seiten 36 Bilder 9 Tabellen 27 Übersichten 292 Literaturstellen DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v in der Helmholtz-Gemeinschaft

2 III Inhaltsverzeichnis Abbildungsverzeichnis Tabellenverzeichnis Verzeichnis der Übersichten Abkürzungsverzeichnis VII IX X XII 1 Einleitung Einfuhrung in das Thema Gang der Studie 3 2. Funktionen und Bedeutung von Flughäfen Definitionen und Abgrenzungen Aufgaben, Leistungen und Infrastrukturkomponenten der Flughäfen Erweitertes Leistungsspektrum eines dienstleistungsorientierten Flughafens Flughafenkapazitäten Privatisierung von Flughäfen und Stand in Deutschland Entwicklung des deutschen Luftverkehrs Flugangebot und Aufkommen der deutschen Verkehrs- und Regionalflughäfen Internationale Verkehrsflughäfen in Deutschland Regionalflughäfen Flughafenseitige Kapazitäten und Engpässe der deutschen Flughäfen Zusammenfassung der Funktionen und Bedeutung von Flughäfen 35 3 Kooperationstheoretische Grundlagen Begriff und Abgrenzung von Kooperation Voraussetzungen und Erfolgsfaktoren von Kooperation Arten von Kooperationen Kooperationsrichtung Ziel-bzw. Zweckbestimmung einer Kooperation Differenzierung von Kooperationen nach dem Intensitätsgrad Abgrenzung zu anderen Begriffen der Zusammenarbeit von Unternehmen Konzentration Konsortium Kapitalbeteiligung Kartelle und Syndikate Strategische Allianzen 50

3 IV Joint Ventures Managementverträge Netzwerke bzw. Strategische Netzwerke Konzerne Holding Konstrukte der Kooperationstheorie Industrieökonomische Bausteine Wettbewerbswirkungen von Kooperationen - der MORASCH-Ansatz Strategieorientierte Erweiterung der Industrieökonomik durch PORTER Transaktionskostenansatz Begriff und Ausprägung der Transaktion bzw. Transaktionskosten Theoretische Grundlagen des Transaktionskostenansatzes Kooperation als hybride Mischform zwischen Markt und Hierarchie Ausweitung des Erklärungsanspruches auf horizontale Kooperationen Zusammenfassung und Vergleich der Konstrukte zur Kooperationstheorie 78 Kooperation«- und Beteiligungspolitik der Flughäfen Kooperationen in Teilbereichen bzw. verschiedenen Geschäftsfeldern der Flughäfen Einkaufund Beschaffung Produktion Absatz bzw. Vertrieb Verwaltung und Personalwesen Beschaffung und Auswertung von Informationen Formen der Zusammenarbeit von Flughäfen Kooperationen ohne gesellschaftsrechtliche Beteiligung Kooperationen zwischen Flughäfen mit gesellschaftsrechtlicher Beteiligung Kooperation mit einseitiger Beteiligung Kooperationen mit gegenseitiger Beteiligung Kooperation auf der Basis von Managementverträgen Kooperation mit gemeinsamen Joint Ventures Beispiel: Gemeinsame Abfertigungsgesellschaft der Flughäfen Hamburg, Bremen und Hannover Beispiel: Die PANTARES ALLIANZ zwischen Frankfurt und Amsterdam Kooperation innerhalb einer Holdingstruktur Beispiel zur Holdingstruktur: Berliner Flughäfen Beispiel zur Holdingstruktur: MITTELDEUTSCHE FLUGHAFEN AG Beispiel für eine potentielle Holdingstruktur: FLUGHAFEN DEUTSCHLAND AG 120

4 4.8 Zusammenarbeit in Flughafensystemen Exkurs: Verkehrsverteilung innerhalb von Flughafensystemen - Beispiel London Flughafensystem der Berliner Flughäfen ' Exkurs: Verkehrsverlagerung durch Kooperation Zusammenarbeit in Flughafennetzwerken Weltweite Kooperationen und Beteiligungen der europäischen Flughafenunternehmen - Konzerne und Airport Gobal Player" (Beispiel: FRAPORT AG) Ökonomische Bewertung der Flughafenkooperationen Zusammenfassung der Kooperationen im Flughafenbereich Dimensionierung von Kooperationen Untersuchung der Dimension von verschiedenen Flughafenkooperationen SÜDDEUTSCHE FLUGHAFENALLIANZ Flughafenvereinigung (am Beispiel der ADV) Düsseldorf und Mönchengladbach Frankfurt und Hahn München und Augsburg Stuttgart und Karlsruhe/Baden-Airport Managementverträge (am Beispiel der FRAPORT AG und des Flughafens Athen-Spata) Joint Venture (am Beispiel der PANTARES ALLIANZ) Holding (am Beispiel der MITTELDEUTSCHEN FLUGHAFEN AG) Flughafensystem (am Beispiel der Berliner Flughäfen) Flughafennetzwerk (am Beispiel der HOCHTIEF AIRPORT GMBH) Überblick und Gesamtbewertung zu den Dimensionen ausgewählter Flughafenkooperationen Die gesamtwirtschaftliche Bedeutung der Kooperation von Flughäfen Die Bedeutung von Flughäfen als Wirtschaftsfaktoren Beschäftigungseffekte Die gesamtwirtschaftliche Wirkung des Luftverkehrs Untersuchung der einzelwirtschaftlichen Motive einer Kooperation auf ihre gesamtwirtschaftlichen Wirkungen Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit Wettbewerbsrechtliche Bestimmungen Darstellung der Auswirkung von Kooperationen mittels des Trade-off-Modells : Wettbewerbliche Sicht Kapazitätsengpässe bei Technologie und Ressourcen Komplementarität von Ressourcen und Technologien (Kernkompetenzen) 197

5 VI Transfer von Technologie und Know-how Reduktion und Teilung von Risiken Reduktion und Teilung von Kosten Vermeidung von Kosten infolge geringerer Wettbewerbsintensität Realisierung von Economies of Scale Reduzierung von Transaktionskosten Erhöhung der Flexibilität Verwirklichung von Synergieeffekten Zugang zu neuen Marktsegmenten und Märkten Schutz vor Übernahmen Zusammenfassung der gesamtwirtschaftlichen Bedeutung der Kooperationen von Flughäfen Zusammenfassung, Ausblick und Schlussbemerkungen 211 Literaturverzeichnis 217 Internetverzeichnis 235