Constantin Steinpichler. Benchmarking von

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1 Constantin Steinpichler Benchmarking von Flughafenbetreiber-Unternehmen Entwicklung eines Activity-Benchmarking-Konzeptes und Analyse branchenspezifischer Aufwands- und Ertragstreiber Verlag Dr. Kovac Hamburg 2013

2 Inhaltsverzeichnis Inhaltsübersicht Abbildungsverzeichnis Tabellen Verzeichnis Abkürzungsverzeichnis Symbolverzeichnis IX XIX XXV XXIX XXXV 1. Einleitung Ausgangssituation und Problemstellung Zielsetzungen der Untersuchung Gang der Untersuchung 8 2. Methodische Grundlagen Kostenmanagement Definition und Begriffsabgrenzung Ziele und Aufgaben Kennzahlensysteme 2.3. Die Prozesskostenrechnung Hintergründe der Entwicklung Allgemeine Funktion Activity-based-costing Prozesskostenmanagement Benchmarking Definition und Ziele Benchmarking-Arten Kostenbenchmarking Empirische Studien über Kostenmanagement Instrumente des Kostenmanagement in der Praxis Benchmarking in der Praxis Zusammenfassung und Eingliederung in die Gesamtarbeit 39

3 XII Inhaltsverzeichnis 3. Flughafenbetreiber-Untemehmen und ihr Marktumfeld Grundlagen des Luftverkehrs Einführung in den Luftverkehr Die Luftverkehrswirtschaft Akteure des Luftverkehrs Märkte des Luftverkehrs Aktuelle Entwicklungen der Luftverkehrsbranche Flughäfen Die historische Entwicklung von Verkehrsflughäfen Grundsätzliche Flughafenarten und -ftmktionen Die Flughafeninfrastruktur Landside Airside Apron Taxiways & Runways Terminals Der Einfluss von Behörden und internationalen Institutionen Regulierung der Luftverkehrswirtschaft & Liberalisierung der Bodenverkehrsdienste Weitere politische Einflüsse Umwelt und Lärmschutz Der Flughafen als Wirtschaftsfaktor Flughafenbetreiber Marktvolumen Geschäftsfelder 'Ol Flughafenbetreiberkooperationen ' Geschäftsmodelle von Flughafenbetreibern Das Hub-Flughafen-Modell Das Hybrid-Flughafen-Modell Das Low-Cost-Flughafen-Modell Das Fracht-Flughafen-Modell 111

4 Inhaltsverzeichnis XIII Die Wettbewerbssituation im Flughafenbetreibermarkt Die Struktur von Flughafenbetreiber-Unternehmen Ausgangssituation Eigentümerstrukturen Die historische Entwicklung von Unternehmensformen Die Privatisierung von Flughafenbetreibern Hintergründe der Privatisierung Börsengänge von Flughafenbetreibern Auswirkungen der Privatisierungen Wertschöpfungskette eines Flughafenbetreiber-Untemehmens Dienstleistungen eines Flughafenbetreiber-Untemehmens Das Geschäftsfeld Aviation Gewährleistung des intermodalen Verkehrs Verkehrsleitsysteme und Wege-Management Luftverkehrssicherheit und Luftsicherheit Fracht- und Postabfertigung Flughafenentgelte und -gebühren Das Geschäftsfeld Non-Aviation Einzelhandel und Gastronomie (airport retail) Parkraummanagement Flächen- und Immobilienmanagement Die Steuerung von Flughafenbetreiber-Unternehmen Strategische Ausrichtungen Grundlegende Managementaufgaben Kapazitätsmanagement Beschaffungsmanagement Beschäftigungsmanagement Marketing und Öffentlichkeitsarbeit Passagierzufriedenheit und Servicequalität Die wirtschaftliche Steuerung von Flughafenbetreibern Die Effizienz von Flughafenbetreiber-Unternehmen 173

5 XIV Inhaltsverzeichnis Die Rechnungslegung von Flughafenbetreiber-Unternehmen Ertragsarten und Ertragsvolumen Investitionen Profitabilität Kosten und Kostenstrukturen Betriebs-und Kapitalkosten Ticketkosten einer Flugreise Allgemeine Kostenentwicklungen Kostenverrechnungssysteme Besonderheiten der Flughafenbilanzierung Abgeleitete Grundsätze der Wirtschaftlichkeit Einfluss von Privatisierungen auf die Wirtschaftlichkeit Kostensenkungen durch Privatisierungen Effizienzvorteile durch Privatisierungen Die Kostensteuerung von Flughafenbetreibern Economies-of-Scale Effekte Kostenmanagementansätze Prozesskostenrechnung bei Flughafenbetreibern Entwicklungen und Trends im Flughafenbetreibermarkt Die Ausweitung von Flughafenkapazitäten Die Zukunft des Non-Aviation Geschäftes Die Vision der Airport City Zwischenergebnisse Analyse von Benchmarking-Studien über Flughäfen Grundlagen des Flughafenbetreiber-Benchmarkings Ziele und Zwecke Notwendigkeit von Regulierungen Arten der Regulierung Effekte von Privatisierungen Segmentierung spezifischer Benchmarking-Arten 229

6 Inhaltsverzeichnis XV Benchmarking operativer Abläufe Benchmarking von Servicequalitäten Benchmarking der Wirtschaftlichkeit Preisstrukturen-Benchmarking Kostenstrukturen-Benchmarking Produktivität^- und Effizienz-Benchmarking Institutionen hinter Flughafenbetreiber-Benchmarking Verbände Kommerzielle Anbieter Wissenschaftliche Forschung Benchmarking-Datenquellen Methoden des Performance-Benchmarkings Eindimensionale Ansätze Multidimensionale Ansätze Total Factor Productivity Data Envelope Analysis Stochastical Frontier Analysis Methoden im direkten Vergleich Analyse vorliegender Flughafenbetreiber-Benchmarking-Studien Meta-Studie der empirischen Forschung Kommerzielle und institutionelle Benchmarkings Das Traffic Research Laboratory Die Air Transport Research Society Benchmarking des Airport Council International Das German-Airport-Performance Projekt Benchmarking zur Airport Validation Kritische Beurteilung von Flughafenbetreiber-Benchmarking-Studien Datenbeschaffung und Datenqualität Konzeption und Einflussfaktoren Wahl der Methodik Probleme der Vergleichbarkeit Interpretation der Ergebnisse 293

7 XVI Inhaltsverzeichnis 4.5. Zwischenergebnisse Entwicklung eines Airport-Activity-Benchmarkings Konzeption einer Activity-based Benchmarking-Studie Notwendigkeit eines Flughafen-spezifischen Konzeptes Restriktionen durch die Flughafenbetreiber-Kooperationen Zieldefinition der Studie Vorteile des Studienkonzepts Definitionen von Kennzahlen und Activities Definition relevanter Kennzahlen Verkehrskennzahlen Physische, technische und infrastrukturelle Kennzahlen Finanzielle Kennzahlen Definition von flughafenspezifischen Kostenarten Definition von Geschäftsaktivitäten Ablauf der empirischen Activity-Benchmarking-Studie Datenerhebung Erhebung der Kennzahlen und Zuteilung der Aufwände Zuteilung der Mitarbeiter auf die Activities Zuteilung der Erlöse Qualitätskontrolle Konstruktion der Activity-Benchmarking-Referenzen Harmonisierung der Benchmarking-Daten Normalisierung der Benchmarking-Daten Ableitung der relativen Performance Interpretation und Ursachenanalysen Kritische Würdigung des Airport-Activity-Benchmarking-Konzeptes Anmerkungen zur Kostenrechnung von Flughafenbetreibern in der Praxis Zwischenergebnisse 347

8 Inhaltsverzeichnis XVII 6. Ableitung von Benchmarking-basierten Kosten- und Erlöstreiberanalysen für Flughafenbetreiber-Unternehmen Wissenschaftliche Grundlagen zu Kostentreibern Konzeption der Untersuchung Ablauf der Untersuchung Zusammenhänge zwischen Kosten- und Erlöselementen Geschäftsfeld-spezifische Kostenstrukturen Prozesskostenstrukturen des Bereiches Aviation Prozesskostenstrukturen des Bereiches Non-Aviation Prozesskostenstrukturen des Bereiches Safety & Security Prozesskostenstrukturen des Bereiches Information Technology Prozesskostenstrukturen des Bereiches Infrastructure Development Prozesskostenstrukturen des Bereiches Support & Overhead Korrelationen von Prozesskostenblöcken und ihren Kostentreibem Kostentreiber des Bereiches Aviation Kostentreiber des Bereiches Non-Aviation Kostentreiber des Bereiches Safety & Security Kostentreiber des Bereiches Information Technology Kostentreiber des Bereiches Infrastructure Development Kostentreiber des Bereiches Support & Overhead Korrelationen zwischen Erlösen und Erlöstreibern Zusammenfassung der Ergebnisse Wertbeitrag der Ergebnisse für die Praxis Wertbeitrag der Ergebnisse für die Wissenschaft Weiterer Forschungsbedarf Ausblick Vorteile der Performance-Steuerung Die Zukunft der Flughafenbetreiberbranche Literaturverzeichnis Anhang 443