Seminario. Urbanismo. Internacional. 14 al 18 de Marzo 2005
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- Edmund Schmitz
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1 Seminario Urbanismo Internacional 14 al 18 de Marzo 2005
2 Investoren-Wohnungsbau in Peking
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4 die chinesische Stadt Quadrat, N-S-Achse, Herrscherpalast Peking Shanghai
5 Peking Kernstadt 9 Mio. - Randstädte 3 Mio. Satellitenstädte 2 Mio ländliche Kleinstädte und Dörfer 3 Mio. Provinz Peking
6 Peking - Stadtstruktur Verbotene Stadt - Sommerpalast - historischer Kern - Hauptachsen Ringe, Radialen Grüngürtel - Vorstädte
7 Kaiserpalast und Stadtmitte historische Nord-Süd-Achse - Tiamanmen-Platz moderne Ost-West-Achse - Changan Boulevard - Kommerzialisierung- neue Zentren gestaffelte Bauhöhen - Schüssel -förmiges Stadtprofil
8 Verbotene Stadt 70 ha - Hofhaus-Cluster - Palasthallen, Tempel, Wohn- u. Wirtschaftsgebäude - Nord-Süd-Achse - Tore repräsentative und private Bereiche
9 traditionelle Architektur Sockel, Dach, Symmetrie
10 Hutong: traditionelle Hofhaus-Quartiere überbelegt - schlechte Bausubstanz - fehlende Infrastruktur - Bodenspekulation - Abriss und Neubau
11 Hutong - traditionelle Hofhausviertel Schutzgebiete - erhaltende Stadterneuerung Tourismus
12 Changan-Boulevard die weltliche Stadtachse - früher: Ministerien, Hotels - heute: neue kommerzielle Zentren, Shopping Center, Banken, Central Business Distrikt kommerzielles Zentrum verschiebt sich nach Osten
13 Changan-Boulevard gedrungene Grossbauten - Höhenlimit 45 m die Hauptstadt sucht ihre Architektur Shanghai: kein Limit, hohe Türme, internationale Kommerz-Architektur
14 kommerzielle Zentren Kaufhäuser aus sozialistischer Zeit - neo-chinesischen Stil
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16 Oriental Plaza - Hongkong-Investor - 8 Mio. m2 Geschossfläche - 3 Md. US$ Baukosten - Shopping Mall, Büros, Hotels..
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18 die chinesische Moderne Tsingua-Universität - Symmetrie, Hof, Sockel, Treppen - schwebendes Dach
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20 Olympia-Projekte 2008 neue Oper am Tiamanmen-Platz (Andreu)
21 Stadtumbau die sozialistische Produktions- u. Versorgungsdtadt wird zur Konsum- und Dienstleistungsstadt
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23 Verkehr 3 Mio. Fahrzeuge - geringe Verkehrsfläche - private Motorisierung Trennung Wohnen-Arbeiten - sprunghafte Zunahme der urbanen Mobilität
24 Stadtplanung Ausbau der Ringe und Stadtstrassen - Metro- und S-Bahn-Netz - Central Business District - Auslagerung von Alt-Industrie - Entdichtung der Innenstadt - Wohnungsbau am 3, 4, u. 5. Ring - Schutz des Grüngürtels - Expansion der Satelliten u. der metropolitanen Region
25 Satelliten-Städte bis EW - soziale Versorgung und Industrie
26 Umland - prosperierende u. arme Dörfer
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29 sozialistischer Wohnungsbau der 50/60/70er Jahre - zunehmend privat - dringender Sanierungsbedarf
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32 Investoren-Wohnungsbau in Peking die neue Mittelschicht sucht moderne Wohnungen 25% der Stadtbevölkerung - ca. 1 Mio. junge Familien
33 Kapitalismus unter kommunistischer Aufsicht günstige Kredite - langfristige Verschuldung - Beschäftigung im Bausektor
34 Auswahlkriterien der Käufer Preis, Lage, Image
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37 aufwwenige Modelle und massive Werbung europäischer Stil, New Urbanism - a new lifestyle
38 Großprojekte mit mehreren Hundert oder einigen Tausend Wohnungen
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40 Großprojekte künstliche Quartiere - Hauptachse, Grünanlagen, kommerzielle Nutzungen
41 Planung und Realisierung ca. 1 Jahr - Verkauf auch vor dem Bau - 1. Bauabschnitt dient zur Werbung
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43 Wohnungen Normalwohungen und Maisonetten - 70 bis 140 m2 - Sondernutzungen und Läden
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47 Entwurf u. Bauqualität dekorative-fassaden, schlechte Details, frühe Bauschäden, Energieverbrauch
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49 Garten als Luxus und Statussymbol
50 Stellplätze und Tiefgaragen
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52 private Kindergärten -öffentliche Grundschulen und höhere Schulen
53 Nutzungsmischung wo immer möglich kommerzielle Nutzungen um Rendite des Projekts zu steigern Läden, Kaufhäuser, Bürobauten
54 Stadtumbau am 3/4/5. Ring - alte Quartiere werden durch Investoren-Projekte ersetzt
55 Punkthäuser und Zeilen mit Südorientierung - Zeile vs. europäischer Block
56 introvertierte Siedlungszellen Vernachlässigung des öffentlichen Raums- Privatsiedlungen und gated communities Tradition, Notwendigikeit, Fehlentwicklung?
57 spontane Kommerzialisierung Einkaufzentren, Supermärkte, Geschäftsstrassen
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64 Qingdao
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