GRUPPE t - LENKUNG. Lenkung aus- und einbauen. Lenkrad rue und einbauen. 2. Untere Klemmschroube on der Lenkungskupplung lösen und herousnehmen (siehe

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1 GRUPPE - LENKUNG Lenkung aus- und einbauen Typ 170 V, V, S, D und D Spursngenbzieher Ws'l 890 (1 05) 4. Mileres Mr-Abdeckblech bnehmen. 1. Signl- und Winkerleiungen n der Lüserklemmb bschließen. 2. Unere Klemmschrube n der Lenkungskupplung lösen und herusnehmen (siehe Bild L 1/3). 3. Sicherungsschrube unerhlb des Diebshlschlsses herusschruben, Lenkspindel mism der Gelenkscheibe vn der Lenkschnecke bziehen (Bild L 1/3) Beide Spursngen m Lenkhebel lösen und Kugelblzen mi Vrrichung Ws 1890 bziehen. Zenrlschmierleiung m Lenkhebel bschruben. Die 3 Befesigungsmuern m Lenkungsbck bschruben, die 3 Kpfschruben nch links s wei zurückziehen, dß Lenkungsbck sm Lenksck nch unen bgenmmen werden knn. Hierzu seiliches Mrschuzblech links wegdrücken. Der Einbu erflg in umgekehrer Reihenflge. Bild L r/3 L '0. Beim Einschlg der Lenkung prüfen, b bei vllsöndigem Einschlg der Lenkung nch links der rechs zuers der Anschlg m Lenkhebel zur Anlge m Achsschenkel kmm. Weiere Ausführungen siehe Arb.- Nr. V 26. Bei fesgespnnem Lgerbck muß die Seuersöule genu zur Bhrung des Sprizwndhlers fluchen. Ein Zwöngen m Armurenbre der n der Sprizwnd muß vermieden werden. Lenkrad rue und einbauen Typ l70v,v, S, D und D Abziehvrrichung für Lenkrd Ws 1846 (169) 1. Signl und Winkerleiungen n Lüserklemme bschließen. 2. Abschlußdeckel uf dem Lenkrd mi lngem, dünnem Durchschlg vn hinen durch ds Lenkrd vm Signlring bsßen (Bild L2l2 und L2l00l. 3. Einsellmuer für Knkschrube lösen, 5. Knkscheibe, Druckfeder, lslierple, Knkeller sm Signlring bnehmen. Knkple vm Lenkrd lösen und sm Kbelsz herusziehen. Sicherung vn Sechsknmufer lösen, Sechsknmuer ew 3 Gönge herusdrehen und Lenkrd mi Ws 1846 bdrücken (Bild L 2/5). Muer nun vllsöndig herusdrehen und Lenkrd bnehmen. 119

2 Bild L 212 Bild L 2/5 6. Der Einbu erflg in umgekehrer Reihenflge. Anm.: Vn Zei zvzei, d. h. lle,l2000 km, is ds Rsenblech und die Rsenrlle mi g Kllgfe M 112 vn der Firm Riedel de Hen, Seelze b. Hnnver, zu schmieren. Lenksck inslandselzen Typ 170 V, V, S, D und D Fahrlriöung Bid L 2/00 Abschlußdeckel mi Mercedes-Sern f lslierplile b Splinl g Knklleller c Einslellmuler h Signlring(ple) d Knksdreibe i R:enbled e Spirlfeder k Knkple Durch diese Mßnhme sll eine Schnung der Rseneile und eine leichere Beöligung des Signlringes erreich werden. Die Knkple k muß s mnlier werden, dß beim Abnehmen des Abschlußdeckels nch Bild L 22 mi einem dünnen Durchschlg der Durchgng durch die Knkple nich versperr wird. Abweichung für Typ 170 V und D: Der Aus- und Einbu des Lenkrdes is der gleiche mi Ausnhme der Winkerschlung. Schlungsschem für Winker und Hrn siehe uner Arb.-Nr.E52. Len khebelbzieher Ws 1935 (168) Knrl lschr ube für Mielsel lung der Lenkung (Typ 5421 Ws.1983 (167\ Olmeßsb für Lenkung Ws 1847b (1661 r50 Bild L 3/00 Anm.: Bevr eine Lenkung der ein Lenksck insndgesez wird, sind diese nch Möglichkei zu uschen. Eine lnsndsezung slle nur in Ausnhmeföllen vrgenmmen werden.

3 j l. Zerlegen: '1. Lenkhebel mi Vrrichung Ws 1935 bziehen. 2. Lenkungsbck bnehmen. : =# *i 3. Deckel vm Lenksckgehöuse bschruben und Fingerhebelwelle mi Lger herusnehmen. l' 4. Uneren Abschlußdeckel mi Olsndrhr m Lenksckgehöuse bschruben. Bild L 3/01 e J 5. Die bere Muler zum Nchsellen des Axilspieles der Lenkschnecke fell bei der neueren Ausführung (Rßlenkung Typ 542) weg. Ds Spiel wird hier durch Beilegen der Wegnehmen vn Ausgleichscheiben m uneren Abschlußdeckel richig gesell. S einer Dichung wird nur nch ein Simmerring verwende (früher Filzring). Die Lenkschnecke wird nch Abnehmen des uneren Abschlußdeckels nch unlen herusgenmmen. 5. Bei der früheren Ausführung Fessellschrube für die Nchsellmuer lösen, Nchsellmuei mi Dichung flr die Lenkschnecke bnehmen. 7. Lenkschnecke rni Kugellufringen us dem Lenkgehöuse herusnehmen (12 + '13 Sck. Kugeln 5/16" vm beren und uneren Lufring smmeln). Frühere Ausführung: ben l3 Kugeln, unen l2 Kugeln. Neuere Ausführung: ben 'l 'l Kugeln, unen 12 Kugeln. Alle Teile in Perleum reinigen. 'll. Lenkschnecke uf Drucksellen in der Schnecke und n den Lgerringen überprüfen. Lenkschnecke erneuern, wenn slche vrhnden. '12. Bei Drucksellen und Abnüzung n den Lufringen der Kugeln Ringe und Kugeln kmple erneuern.,l3. Sömliche Dichungen erneuern. 14. Nchsellschrube und Fingerhebelwelle n den Druckflöchen prüfen und bei Beschödigungen eglisieren bzw. erneuern. lll. Zusmmenbquen: Uneren bzw. (bei neuer Ausführung) beren Lufring mi Kugeln in Lenksckgehöuse einlegen und Schneckenwelle mi dem 2. Lufring und Kugeln einsezen. (Kugeln in Fe been). Durch Wegnehmen der Beilegen vn Scheiben Lenkschnecke s einsellen, dß sich diese hne Spiel leich drehen laß (Bild L 3/]6). ll. Prüfen und lnsbndezen: 8. Sömliche [enkungseile prüfen. Abgenüze und beschödige Teile ersezen bzw. eglisieren, wenn nich srk beschödig. 9. Die Fingerhebelwelle sll sich in den Büchsen leich, ber hne Spiel drehen lssen. 10. Lenkfinger hne Spiel, iedch leich drehbr, einpressen. Timkenlger (2X16 kn. Rllen) und Lenkfinger erneuern, wenn bgenüz. (Srengen Mßsb nlegen.) Bild L J 3/16 l5

4 l6. Bei früherer Ausführung Nchsellmuer mi Dichung und Hler s fesziehen, dß die Schnecke sich hne Spiel leich drehen löß. Nchsellmuer mi Fessellschrube sichern. rf Anm.: Zu dieser Arbei gehör uch die Zifrer22. Beim Ansellen der Nchsellmuer srgfölig vrgehen. 17. Fingerhebelwelle mi Timkenlger einsezen. 18. Gehöusedeckel mi Dichungsmsse ufschruben. 19. Lenkgehöuse in Lenkungsbck einsezen und fesschruben. 20. Lenksck in Lenkungsbck einsezen und leich fesziehen (Ausrichen geschieh im Wgen). 20. Bei der neueren Ausführung is der Lenksck im Lenkungsbck durch Nse und Nu fixier. 21. Miels Vrrichung Ws'1983 Mielsellung der Schneckenwelle suchen, Lenkhebel s ufpressen, dß Lenkhebelmielchse und Schneckenchse prllel lufen (siehe Bild L 62). Nch Enfernung der Vrrichung Ws'1983 knrllieren, b der Lenkhebel nch links und rechs den gleichen Winkelusschlg mch. Wenn l, Mufer zum Lenkhebel nziehen und versplinen. Bid L 3/22 Frühere Ausführung: 22. Uneren Deckel mi Dichungsmsse nschr uben ,15 Lier Ol einfüllen. \, 24. Lenkung uf Funkin prüfen. Bild L3/24). (Am Lenkhebelhöng ein Gewich vn 25 kg. Ds Gewich muß die Lenkungsschnecke hne öußere Mihilfe vn selbs in Drehung versezen.) 22. Fingerhebelwelle in der Mielsellung s nchsellen, dß prkisch kein Spiel zwischen Finger und Schnecke vrhnden is. Beim Durchdrehen der Lenkung muß Timkenlger und Lenkfinger sich drehen. (Bild 13122). Bld L 3124 \r 'l Lenkungskupplung aus- und einbauen, erneuern Typ 170 V, V, S, D und D 1. Signl- und Winkerleiungen n der Lüserklemme bschließen. 2. Klemmschrube n Lenkungskupplung lösen und herusnehmen. 3. Sicherungsschrube unerhlb des Diebshlschlsses herusschruben, Lenkspin- 152 del mism der Lenkungskupplung vn der Lenkschnecke bziehen. 4. Lenkungskupplung erneuern. Mssenschluß wieder nschließen. 5. Einbu erflg in umgekehrer Reihenflge. nm.: Sicherungsschrube für Lenkspindel unerhlb des Diebshlschlsses nich vergessen!

5 r Lenkungsspiel im Wagen überprüfen, evl. einslellen und Ol naöfüllen Typ 170V, V, S, D und D Or Bild L 6/00. Anm.: Sell mn bei gerdeussehenden Vrderrödern bei vrsichigem Drehen des Lenkrdes einen,,en Weg" fes, s knn dieser im Lenksck selbs, in den Kugelköpfen, in den Spursngen der in den Achsschenkelbuchsen liegen. Derselbe sll nich mehr ls mm, höchsens 30 mm m Lenkrdumfng bergen. Um ds Spiel uf den Lenksck zu beschrönken, lös mn beide Spursngen m Lenkhebel der Lenkung und löß den Lenkhebel m Lenksck durch eine zweie Persn feshlen. Beim Drehen des Lenkrdes nch rechs und links wird ein ewiges Spiel dbei fesgesell. muß nch leich drehbr sein (frühere Ausführung). Bei neuerer Ausführung muß der Lenksck usgebu und ein vrhndenes Lgerspiel der Lenkungsschnecke durch ensprechende Beilgscheiben m Flnsch des Olsndrhres usgeglichen werden. (Siehe Arb. Nr. L 3/16). Schlüssel SW46 Ws 2034 (08a) CO Arbeilsumfng: '1. Spiel m Lenkrdumfng messen. (Drf neu c. 20 mm, bei Abnuzung höchsens 30 mm bergen.) 2. Fessellschrube zur Nchsellmuer lösen, Nchsellmuer nziehen (SW 46), Lenkung Bnd L 612 Fessellsörube zur Ndrrlellmuer 2 Nchsellmuer 3 Knrllsdrrube Ws Gewinde für Fixicrschrubc für Mielsellung 5 Ndrsellschrube für Fingerhcbcl 6 Mielchse Lenkspindcl 7 Mileldse Dppelhcbcl r53

6 3 Fessellschrube wieder fesziehen und mi Gegenmuer sichern. Gegenmuer der Nchsellschrube für Fingerhebel lösen. Nchsellschrube nziehen, bis Lenkung über Mielsellung spielfrei, ber leich seh (siehe Bild L 3/22). 6. Es is zweckmößig, Olsnd in Lenkgehöuse zu knrllieren. 5. rl Lenkungssölly ausweöseln mil Aus- und Einbau der lenkspindel Typ 170V,V, S, D und D 'l. Signlleiung n Lüserklemme bschließen' 2. Klemmschrube n Lenkungskupplung lösen und herusnehmen. 3. Sicherungsschrube uf der Lenkspindel bschruben und Lenksöule herusziehen' 4. Schlß m Lenkungsschler bschruben' 5. Leiung lösen. 6. Einbu erflg in umgekehrer Reihenflge. Anm.: Sicherungsschrube für Lenkspindel unerhlb des Lenkschlsses nich vergessen! L Lenkgehäuse ben abdiöen [im Wagen, alle Ausführungf Typ 170 V,V, S, D und D '1. Signlleiung (und Winkerleiungen, swei eingebu) n LÜserklemme bschließen' 2. Klemmschrube n Lenkungskupplung zur Lenkschnecke lösen und herusnehmen' 3. Sicherungsschrube uf der Lenkspindel bschruben, Lenkspindel mi Lenkungskupplung vn Lenkschnecke bziehen. 4. Fessellschrube lösen, Nchsellmuer mi Dichung us dem Lenkgehöuse herus-,l sch:'uben. 5. Filzdichung mi Abdeckscheibe bzw. Simmerring us Nchsellmuer herusschlgen. 6. Nchsellmuer in Lenkgehöuse wieder einschruben. 7. Neue Filzdichung bzw. Simmerring mi Abdeckscheibe ei ndrücken' 154 Bid L 9/00 Zusmmenbu: 8. Arbeisgng 1-3 in umgekehrer Reihenflge. 9. Lenkungsspiel einsellen (siehe Arb'-Nr' L6,7ifrer1-6\. U

7 il Lenkgehäuse ben abdiöen [Neue Aurführungl (siehe Bild L3/00). Typ 170V, V, S, D vnd D O Spursngenbzieher Ws 1890 (105) Arbeisunfng: Anm.: Die Simmerringdichung knn nich im Wgen erneuer werden. Dzu is der Ausbu und die Zerlegung des Lenkgehöuses nwendig. Die Arbeien sezen sich dher wie flg zusmmen: 1. Lenkung us- und wieder einbuen (siehe Arb.-Nr. L 1, Ziffer'l-8). 2. Lenkgehöuse zerlegenr Lenkungsbck bruch nich bgenmmen zu werden, Lenkhebel mi Vrrichung Ws 1935 bziehen, Deckel vm Lenksckgehöuse bschruben. Fingerhebelwelle mi Lger s wei herusnehmen, dß Schneckenwelle herusgezgen werden knn. 3. Uneren Abschlußdeckel mi Olsndrhr m Lenksckgehöuse bschruben. 4. Lenkschnecke mi Kugellufringen us dem Lenkgehöuse herusnehmen 123 Kugeln smmeln). 5. Simmerring herusdrücken und neuen Simmerring einschlgen. 6. Rudgeverzhnung der Lenkschnecke mi lslierbnd dünn umwickeln, Dichflöche der Welle einfefen. 6. Es knn uch die vllsöndige Zerlegung nch Arb.-N r.l3,zifrer 1-14 vrgenmmen werden. 7. Alle Teile in umgekehrer Reihenflge mnieren. lslierbnd enfernen. Rudgeverzhnung söubern. 7. Ensprechend der Ziffer 6 sind die Zusmmenburbeien nch Arb.-N r.l3, Ziffer S-25 zu mchen. 8. Olfüllung uf 0,15 Lier ergönzen. 9. Lenkungsspiel überprüfen und nchsellen (siehe Arb.-Nr. L 6, Zifrer 1 4l,. 55