Grundlagen der Logistik: Kosten versus Service

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1 Grundlagen der Logistik: Kosten versus Service Dortmund, Oktober 1998 Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, Fachbereich Wirtschaft FH Dortmund Emil-Figge-Str. 44, D44227-Dortmund, TEL.: (0231) , FAX: (0231)

2 Inhalt Seite Logistikkonzeption 3 Gesamt- oder Totalkosten 4 Zielkonflikte in der Logistik 5 Tendenzielle Kostenverläufe 7 Die Rolle des Kundenservice 8 Zielsystem 10 Strategische Ausrichtung 12 2

3 Logistikkonzeption Ganzheitliche Betrachtungsweise Gesamt- oder Totalkostendenken Servicedenken Mehrziel-Optimierung Kompromißbildung 3

4 Gesamt- oder Totalkosten = (Auftragsabwicklungskosten + Transportkosten + Verpackungskosten + Lagerhaltungs- (bestands-) kosten + Lagerhauskosten) + (Servicenivaukosten + Loskosten): Serviceniveaukosten mit den Logistikkosten unmittelbar zusammen zu betrachtende Kosten Logistiksystemkosten Auftragsabwicklungskosten Verpackungskosten Lagerhaltungs- (bestands-) kosten Transportkosten Lagerhauskosten Loskosten 4

5 Zielkonflikte in der Logistik Zielkonflikte Einkauf Fertigung/Montage Vertrieb große Bestellmengen günstige Konditionen geringere Transportkosten große Fertigungslose hohe Kapazitätsauslastung weniger Rüstvorgänge geringer Dispositionsaufwand große Lagerbestände hohe Lieferbereitschaft kurze Lieferzeiten hohe Lagerkosten hohe Kapitalbindung hohe Kapitalbindung hohe Lagerkosten hohe Kapitalbindung 5

6 ... Zielkonflikte in der Logistik Kostensenkungen in einzelnen Bereichen können Kostensteigerungen in anderen Bereichen bewirken Transport Verpackung Auftragsabwicklung Einkauf Kundenservice Lagerhaltung G E S A M T K O S T E N Lagerbestände Transportschäden Transport Lagerbestände Außenlager Produktion 6

7 Tendenzielle Kostenverläufe im Logistiksystem (hypothetische Funktionen) Entscheidung über einzusetzende Transportmittel: Entscheidung über die Anzahl der Auslieferungslager: Kosten Gesamtkosten Kosten Gesamtkosten Lagerkosten (einschließlich der Kosten der Unterwegsbestände) Transportkosten Transportkosten der Auslieferung Lagerkosten, Transportkosten zur Versorgung der Lagerhäuser Schiene Straße Luft Transportmitteleigenschaft (größere Schnelligkeit und Zuverlässigkeit) Anzahl der Lagerhäuser Kosten Entscheidung über Sicherheitsbestand: Gesamtkosten Kosten Entscheidung über die zu fertigende Losgröße: Gesamtkosten Fehlmengenkosten Lagerhaltungskosten Lagerhaltungskosten Rüstkosten Lagerbestand Fertigungslosgröße 7

8 Die Rolle des Kundenservice für die Logistik Servicekomponenten Lieferzeit (Auftragsperiode) Lieferzuverlässigkeit (Liefertreue, Termintreue) Zuverlässigkeit des Arbeitsablaufs Lieferbereitschaft Lieferungsbeschaffenheit Liefergenauigkeit Zustand der Lieferung Lieferflexibilität Auftragsmodalitäten Liefermodalitäten Information des Kunden 8

9 Auswirkung des Serviceniveaus auf den Gewinn Umsatzerlöse Kosten Gewinnbeitrag Umsatzerlöse Kosten Gewinnbeitrag Serviceniveau (%) 9

10 Logistik-Zielsystem Auszug aus der Balanced Scorecard : Das Subziel Motiviertes und qualifiziertes Personal beispielsweise bewirkt durch Erfahrungen eine bessere Beherrschung des Fertigungsprozesses, das führt zu weniger Ausschuß und mehr Profitabilität. Aber: Ausbildung beeinflußt den Profit negativ. Finanzielle Ziele Preferred Supplier Profitabilität Kunden- Ziele (-) Ausbildungsaufwand Hohe Ausbeute Weniger Ausschuß Geringe Kosten Lieferzuverlässigkeit Bessere Planbarkeit Erhöhte Zusagegenauigkeit Reduzierte Kapitalbindung Vermeidung von Induranzen Bessere Ressourcennutzung (-) Investitionsaufwand Prozeß- bezogene- Ziele Lern- u. Innovations- Ziele Quelle: LOGISTIK HEUTE 12/96 Kenntnisse & Erfahrungen Motiviertes u. qualifiz. Personal Produkt- und Lagerflächenkennzeichnung Anreize Forschermentalität (-) z.b. Kapaz.- Auslastung vs. Flexibilität Verbesserungsvorschläge geringer Krankenstand Produktionslogistik Fertigungsprozeßbeherrschung Produktu. Prozeßinnovation Produktivität 10

11 Aktivitäten im Bereich der Logistik Bestände überwachen Aufträge bearbeiten lagern Operationale Funktionen kommissionieren vereinnahmen Bevorratung und Beschaffung Auftragsservice und Versand verpacken bestellen planen Servicefunktionen Planungskoordination und Schulung Technische Daten Systeme/ Organisation Personaldienste versenden Reklamat. bearbeiten Lieferant Kunde 11

12 Strategische Ausrichtung der Logistik Strategierichtung Kostenreduzierung Leistungsverbesserung - Automatisierung der Materialflußtechnik - Automatisierung der Informationsverarbeitung und Steuerungssysteme Strategiepotentiale der Logistik Rationalisierungsinvestitionen: Kostensenkungsmaßnahmen: - Bestandsreduzierungen - Vermeidung von Redundanzen - Optimierung des Ressourceneinsatzes Leistungsinvestitionen: - Produktivitätserhöhung - Informationssysteme zur Erhöhung der Transparenz Strukturoptimierung: - verbesserter Servicegrad - Flexibilisierung - Verbesserung der Lieferzuverlässigkeit (Termine, Auftragsvollständigkeit) 12

13 ... Strategische Ausrichtung der Logistik Aufgabenstellung der Logistik Hoher Hoher Beitrag Beitrag zur zur Gewinnmaximierung Gewinnmaximierung des des Unternehmens Unternehmens durch das Anstreben eines logistischen Optimums: perfekte Versorgungskette immerwährende Reduzierung der Kapitalbindung weitgehende Kostenminimierung hoher Kundenservice hohe Flexibilität unter Berücksichtigung von technischen und ökonomischen Komponenten. 13

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