Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Wohnen am Park in Iserlohn

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1 zum Bebauungsplan Wohnen am Park in Iserlohn INGENIEURBÜRO FÜR UMWELTAKUSTIK Projekt: 575/6 31. Oktober 2013 Auftraggeber: Baureferat der EKvW Altstädter Kirchplatz Bielefeld Bearbeitung: Dipl. Geogr. Axel Jud Dipl. Geogr. Christian Reutter BÜRO DORTMUND Ruhrallee Dortmund Tel: 0231 / Fax: 0231 / BÜRO STUTTGART Schloßstraße Stuttgart Tel: 0711 / Fax: 0711 / Messstelle nach 26 BImSchG für Geräusche BÜRO FREIBURG Engelbergerstraße Freiburg i. Br. Tel: 0761 / Fax: 0761 / info@heine jud.de THOMAS HEINE Dipl. Ing.(FH) AXEL JUD Dipl. Geograph Durch die DAkkS nach DIN EN ISO/IEC akkreditiertes Prüflaboratorium. Die Akkreditierung gilt für die in der Urkunde aufgeführten Standorte und Prüfverfahren.

2 Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines und Aufgabenstellung Unterlagen Projektbezogene Unterlagen Gesetze, Normen und Regelwerke Beurteilungsgrundlagen Orientierungswerte der DIN Gebietseinstufung, Schutzbedürftigkeit und Beschreibung des Baugebietes Schalltechnische Grundlagen Verkehrskenndaten Ergebnisse Diskussion Lärmschutzmaßnahmen Zusammenfassung Anhang Die Untersuchung enthält 24 Seiten, 15 Anlagen und 7 Karten. Dortmund, den 31. Oktober 2013 Dipl. Geogr. Axel Jud Dipl. Geogr. Christian Reutter 575 t

3 1 Allgemeines und Aufgabenstellung Es ist die Aufstellung des Bebauungsplans Wohnen am Park geplant. Auf dem Areal der Tagungsstätte Haus Ortlohn ist die Ausweisung eines Wohngebietes vorgesehen. Im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens sollen die Schallimmissionen, die auf das geplante Wohngebiet einwirken ermittelt, sowie gegebenenfalls Lärmschutzmaßnahmen konzipiert und festgesetzt werden. Maßgebliche Schallquellen sind die A 46 sowie die Landesstraße L 680 (Baarstraße). Die Ermittlung der Immissionen, die vom Busbahnhof sowie der Sportanlage ausgehen, ist nicht Bestandteil der Aufgabenstellung. Bei Überschreiten der geltenden Orientierungswerte der DIN sind Vorschläge zu Lärmschutzmaßnahmen für die künftige Bebauung im Bebauungsplangebiet zu unterbreiten. Es werden die Bereiche mit Überschreitungen ausgewiesen sowie Empfehlungen für mögliche Festsetzungen für den Bebauungsplan getroffen. Im Einzelnen ergeben sich folgende Arbeitsschritte: o Berechnung der Beurteilungspegel durch die BAB A 46 und die L 680, Beurteilung unter städtebaulichen Aspekten o Konzeption von Minderungsmaßnahmen o Darstellung der Situation in Form von Lärmkarten o Textfassung und Beschreibung der Ergebnisse. 575 t

4 2 Unterlagen 2.1 Projektbezogene Unterlagen o Bebauungsplan Haus Ortlohn in Iserlohn Variante 1 Wohnen am Park Städtebaulicher Entwurf Vorabzug. Norbert Post Hartmut Welters Architekten & Stadtplaner GmbH, Dortmund o Angaben zur Verkehrsauslastung vom Landesbetrieb Straßenbau NRW, Niederlassung Hamm und der Stadtverwaltung Iserlohn o Angaben zum Fahrbahnbelag der BAB A 46 von der Autobahnmeister Lüdenscheid 2.2 Gesetze, Normen und Regelwerke o DIN Schallschutz im Städtebau, Juli 2002, mit Beiblatt 1, Mai 1987 o DIN 4109 Schallschutz im Hochbau, November 1989 o Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS 90, der Bundesminister für Verkehr, Abteilung Straßenbau, Ausgabe 1990 o Schreiben des Bundesministers für Verkehr, StB 11, vom September 1991 o VDI 2719 Schalldämmung von Fenstern und deren Zusatzeinrichtungen, August t

5 3 Beurteilungsgrundlagen 3.1 Orientierungswerte der DIN Zur Beurteilung der Schallimmissionen in Bebauungsplanverfahren sind die Orientierungswerte des Beiblattes 1 der DIN heranzuziehen. Tabelle 1 Orientierungswerte nach DIN (Auszug) Gebietsnutzung Orientierungswert in db(a) tags 6 22 Uhr nachts 22 6 Uhr Reines Wohngebiet / 35 Allgemeines Wohngebiet / 40 Dorf und Mischgebiet / 45 Gewerbe und Kerngebiet / 50 Der jeweils niedrigere Nachtwert gilt für Industrie, Gewerbe und Freizeitlärm, der höhere für Verkehrslärm. Nach der DIN sollen die Beurteilungspegel verschiedener Arten von Schallquellen (Verkehrs, Sport, Gewerbe und Freizeitlärm, etc.) jeweils für sich allein mit den Orientierungswerten verglichen und beurteilt werden. Diese Betrachtungsweise lässt sich mit der verschiedenartigen Geräuschzusammensetzung und der unterschiedlichen Einstellung der Betroffenen zur jeweiligen Lärmquelle begründen. Die Orientierungswerte sollten im Rahmen eines Bebauungsplanverfahrens eingehalten werden, sind jedoch mit anderen Belangen abzuwägen. Zur Anwendung der DIN führt Kuschernus (2010) folgendes aus: Von praktischer Bedeutung ist die DIN vornehmlich für die Planung neuer Baugebiete, die ein störungsfreies Wohnen gewährleisten sollen. Werden hingegen bereits vorbelastete Gebiete überplant, die (auch) zum Wohnen genutzt werden, lassen sich die Werte der DIN häufig nicht einhalten. Hier muss die Planung zumindest sicherstellen, dass keine städtebaulichen Missstände auftreten. Dafür gibt es in der Rechtsprechung bislang keine eindeutigen Grenzwerte. Bei allen Vorbehalten lässt sich den bisherigen Äußerungen in der Rechtsprechung jedenfalls entnehmen, dass eine solche Schwelle etwa bei Außenpegeln in Bereichen von mehr als 70 db(a) am Tag bzw. 60 db(a) in der Nacht erreicht wird. 1 DIN Beiblatt 1 Schallschutz im Städtebau, Mai t

6 3.2 Gebietseinstufung, Schutzbedürftigkeit und Beschreibung des Baugebietes Die Schutzbedürftigkeit eines Gebietes ergibt sich in der Regel aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Die geplante Bebauung ist als allgemeines Wohngebiet vorgesehen. Abbildung 1 Gebietseinstufung Bebauungsplangebiet allgemeines Wohngebiet Das Baugebiet befindet sich auf dem Areal der Tagungsstätte Haus Ortlohn. Nördlich und westlich angrenzend befindet sich Wohnbebauung sowie westlich eine Schule mit Sportplatz. Südlich wird das Gebiet begrenzt durch die BAB A 46 mit einem Abstand von etwa 185 m, östlich durch die L 680 (Baarstraße) mit einem Abstand von etwa 135 m. 575 t

7 Bereits im Jahr 2007 wurde vom Büro Heine + Jud eine schalltechnische Untersuchung zu künftigen Nutzung und Weiterentwicklung des Areals angefertigt. 1 Im Gegensatz zum vorliegenden städtebaulichen Entwurf erstreckte sich die geplante Wohnbebauung seinerzeit um etwa 75 m weiter nach Süden als der derzeitige Planungsstand. Vorgesehen waren einzeln stehende Mehrfamilienhäuser (siehe Abbildung 2). Abbildung 2 städtebaulicher Entwurf Schalltechnische Untersuchung zur künftigen Nutzung und Weiterentwicklung der Tagungsstätte Haus Ortlohn in Iserlohn. Ingenieurbüro Heine + Jud, Dortmund Tagungsstätte Haus Ortlohn Machbarkeitsstudie zur zukünftigen Nutzung und Weiterentwicklung, ev. Kirche von Westfalen Baureferat, April t

8 Auf Grund der Lärmproblematik wurde das Baugebiet im Verlauf der weiteren Planungen verkleinert (siehe Abbildung 3). Abbildung 3 städtebaulicher Entwurf Januar Um ruhige Bereiche schaffen zu können, wurde die südliche Bebauung als Riegelbebauung parallel zur Autobahn vorgesehen (siehe Abbildung 4). Abbildung 4 städtebaulicher Entwurf Juli Entwicklungskonzepte Machbarkeitsstudie Haus Ortlohn in Iserlohn Variante 4_3 Wohnen am Park Vorabzug, Norbert Post Hartmut Welters Architekten & Stadtplaner GmbH, Dortmund Bebauungsplan Haus Ortlohn in Iserlohn Variante 5 Wohnen am Park Vorabzug. Norbert Post Hartmut Welters Architekten & Stadtplaner GmbH, Dortmund t

9 Im Juni 2013 erfolgte eine weitere Änderung des Bebauungsplans. Das Plangebiet besteht aus einem östlichen und einem westlichen Teilgebiet. Die südliche Riegelbebauung wurde weiter in Richtung Süden versetzt. Dieser Entwurf umfasste neben der Autobahn und der Landesstraße zusätzlich Erschließungsstraßen mit den in der Abbildung 5 gekennzeichneten Zufahrten 1 3. Abbildung 5 städtebaulicher Entwurf Juni Das städtebauliche Konzept vom 11.Oktober 2013, welches dieser Untersuchung zugrunde liegt, lässt eine Verkleinerung des Baugebietes sowie ein weiteres Abrücken der Bebauung von der A 46 erkennen (siehe Abbildung 6). Im Osten des Untersuchungsgebietes wird dabei auf eine Baureihe der vorigen Planung verzichtet. 1 Bebauungsplan Haus Ortlohn in Iserlohn, Städtebaulicher Entwurf. Norbert Post Hartmut Welters Architekten & Stadtplaner GmbH Plangrundlage Stand in Verkehrliche Stellungnahme zum Bebauungsplan vom , 575 t

10 Abbildung 6 städtebauliches Konzept Oktober Es wurde die Umsetzung möglicher aktiver Schallschutzmaßnahmen diskutiert. Westlich des geplanten Wohngebietes befindet sich ein Wohngebiet direkt angrenzend an die BAB A 46. Dieses Gebiet wird geschützt durch einen Wall mit einer Höhe von etwa 7 m über A 46. Im Bereich des geplanten Wohngebietes ist die Errichtung aktiver Schallschutzmaßnahmen nur unter hohen finanziellen und baulichen Aufwendungen möglich, da sich die BAB A 46 hier in einer Dammlage befindet (siehe Abbildung 7). 1 Bebauungsplan Haus Ortlohn in Iserlohn Variante 1 Wohnen am Park Städtebaulicher Entwurf Vorabzug. Norbert Post Hartmut Welters Architekten & Stadtplaner GmbH, Dortmund t

11 Abbildung 7 3D Ansicht des Gebietes L 680 Brücke Damm Wall benachbartes Gebiet A 46 rot gekennzeichnet sind die geplanten Gebäude Des Weiteren bestehen durch die bestehende Brücke Einschränkungen bei der Errichtung einer Lärmschutzwand direkt an der BAB A 46. Erfahrungsgemäß ist es aus statischen Gründen nicht oder nur sehr eingeschränkt möglich, aktive Maßnahmen an bestehenden Brückenbauwerken umzusetzen. Abbildung 8 Brückenbauwerk A t

12 4 Schalltechnische Grundlagen Der von der Straße ausgehende Schall, die Schallemission, und der an einem bestimmten Ort ankommende Schall, die Schallimmission, werden nach den RLS 90 grundsätzlich berechnet. Das ist damit begründet, dass gegenüber Messungen zufällige Ereignisse ausgeschlossen werden und die Ermittlung für eine prognostizierte, in der Regel höhere, Verkehrsbelastung erfolgen können und Messungen an geplanten Straßen nicht möglich sind. Zur Berechnung der Schallemission einer mehrstreifigen Straße werden Linienschallquellen in 0,5 m Höhe über den Mitten der beiden äußeren Fahrstreifen angenommen. Bei einstreifigen Straßen liegt die Linienschallquelle in der Mitte des Fahrstreifens. Es werden ein leichter Wind, etwa 3 m/s, zum Immissionsort hin und Temperaturinversion, die beide die Schallausbreitung fördern, zugrunde gelegt. Der maßgebende Wert für den Schall am Immissionsort ist der Beurteilungspegel. Die Beurteilungspegel werden getrennt für den Tag, von 6 00 bis Uhr, und die Nacht, von bis 6 00 Uhr, nach Anlage 1 zu 3 der 16. BImSchV (1990) für lange, gerade Fahrstreifen berechnet, die auf ihrer gesamten Länge konstante Ausbreitungsbedingungen aufweisen. Trifft eine dieser Voraussetzungen nicht zu, so werden die Fahrstreifen in einzelne Abschnitte unterteilt. Die Berechnung erfolgt dann nach den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS 90 1 (Teilstück Verfahren). In die Berechnungen der Beurteilungspegel gehen mit ein: o die maßgebende Verkehrsstärke für den Tag und die Nacht, ermittelt aus der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV), o die Lkw Anteile (>2,8 t) für den Tag und die Nacht, o die zulässigen Geschwindigkeiten für Pkw und Lkw, o die Steigung und das Gefälle der Straße, o ein Korrekturwert für die Bauweise der Straßenoberfläche entsprechend dem ARS 14/ o die Anteile aus der Einfachreflexion der Schallquelle an Stützmauern, Hausfassaden und anderen Flächen (Spiegelschallquellen). 1 Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS 90, Der Bundesminister für Verkehr, Abteilung Straßenbau, Ausgabe Schreiben des Bundesministers für Verkehr, StB 11, vom September t

13 Weiterhin werden berücksichtigt: o Pegeländerungen aufgrund des Abstandes und der Luftabsorption o Pegeländerungen aufgrund der Boden und Meteorologiedämpfung o Pegeländerungen durch topographische Gegebenheiten und bauliche Maßnahmen (Mehrfachreflexionen und Abschirmungen). 575 t

14 5 Verkehrskenndaten Die Verkehrszahlen (DTV 2010 und Prognose Horizont 2025) der BAB A 46 wurden vom Landesbetrieb Straßenbau NRW, Niederlassung Hamm 1 zur Verfügung gestellt. Von der Stadtverwaltung Iserlohn wurde die Verkehrsbelastung 2005 auf der Baarstraße bereitgestellt. 2 Die Kennwerte wurden auf den Prognose Horizont 2025 hochgerechnet, dabei wurde eine Zunahme des durchschnittlichen täglichen Verkehrs (DTV) von jährlich 1 % angesetzt. Die Emissionsberechnung befindet sich in Anlage 3 bis 4. Tabelle 2 Verkehrszahlen Straße DTV 2010 DTV 2025 SV Kfz/24h Kfz/24h % BAB A ,9 / 20,3 Baarstr. nördl. Theodor Fleitmann Str *) ,9 / 4,5 Baarstr. südl. Theodor Fleitmann Str *) ,9 / 4,5 *) DTV 2005 Fahrbahnbelag Als Fahrbahnbelag wurde für die A 46 bis km 13,1 ein offenporiger Asphalt mit einer Korrektur D StrO = 5 db(a) zugrunde gelegt. Auf der sich anschließenden Brücke über die L 680 befindet sich ein Gussasphalt mit einer Korrektur D StrO = 0 db(a) und daran anschließend ein Splittmastixasphalt mit einer Korrektur D StrO = 2 db(a). 3 Für die Baarstraße wurde durchgängig ein Asphaltfeinbeton 0/11 mit Splittung mit einer Korrektur D StrO = 0 db(a) berücksichtigt. Geschwindigkeiten Für die Berechnungen wurde auf der A 46 eine Geschwindigkeit von 130 km/h für Pkw und 80 km/h für Lkw angesetzt. Auf der Baarstraße wurden nördlich der Theodor Fleitmann Str. 60 km/h sowie südlich 50 km/h für Pkw und Lkw den Berechnungen zugrunde gelegt. Steigung und Gefälle Steigungen und Gefälle > 5 % treten im Untersuchungsraum nicht auf, so dass kein Zuschlag gemäß den RLS 90 zu vergeben ist. 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW, Niederlassung Hamm, Telefonat am Stadtverwaltung Iserlohn, Telefonat am , mit einem Faktor von 1 % pro Jahr für das Jahr 2025 hochgerechnet. 3 Autobahnmeisterei Lüdenscheid, Telefonat am t

15 6 Ergebnisse Die Situation wird an ausgewählten Einzelpunkten beschrieben und ist in den Lärmkarten 1 und 2 flächenhaft dargestellt. In der Karte 3 wird die Situation für die Außenwohnbereichen wie Gärten und Terrassen dargestellt. Die Lärmkarten wurden in einem Rasterbstand von 5 m und in einer Rechenhöhe von 5 m über Gelände für die Bebauung und in 2 m über Gelände für die Außenwohnbereiche berechnet und die Isophonen mittels einer mathematischen Funktion (Bezier) bestimmt. Ab den hellroten Farbtönen werden die Orientierungswerte der DIN überschritten. Die Lärmkarten können jedoch aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen und Behandlung der Reflexionen nur eingeschränkt mit den Pegelwerten der Einzelpunktberechnung verglichen werden. Maßgeblich für die Beurteilung sind die Einzelpunktberechnungen. An der geplanten Bebauung ergeben sich durch den Straßenverkehr folgende Beurteilungspegel: Tabelle 3 Beurteilungspegel an ausgewählten Rechenpunkten Immissionsort Gebäude 03 NO, 1.OG IGW db(a) Beurteilungspegel db(a) IGW Überschreitung db(a) tags / nachts tags Nachts tags nachts Gebäude 08 SO 1.OG Gebäude 13 NO, 1.OG Gebäude 21 SO, 1.OG / 45 Gebäude 28 SO, 1.OG Gebäude 31 SO, 1.OG Gebäude 34 SO, 1.OG Gebäude 42 SO, 1.OG Es werden an der geplanten Bebauung Beurteilungspegel bis zu 61 db(a) tags und 56 db(a) nachts erreicht. Die Orientierungswerte der DIN werden tags bis zu 6 db(a) und nachts bis zu 11 db(a) überschritten. An den rückwärtigen Außenbereichen werden die Orientierungswerte der DIN teils eingehalten (Gebäude 24 31), teils bis zu 3 db(a) überschritten. Dagegen kommt es auf der lärmzugewandten Seite zu Überschreitungen der Orientierungswerte um bis zu 8 db(a) (Gebäude 37 47). 575 t

16 Bei einer Gegenüberstellung mit den Immissionsgrenzwerten der 16. BImSchV bleiben an der geplanten Bebauung tags Überschreitungen bis zu 2 db(a) und nachts bis zu 7 db(a), an den Außenwohnbereichen Überschreitung bis zu 4 db(a) bestehen. Es sind Lärmschutzmaßnahmen erforderlich. Die ausführlichen Ergebnistabellen befinden sich im Anhang 5 bis 15. Bei den Berechnungen ist die geplante Bebauung berücksichtigt. 575 t

17 7 Diskussion Lärmschutzmaßnahmen Bei einer Betrachtung der Situation ohne Lärmschutzmaßnahmen betragen die Beurteilungspegel bis zu 61 db(a) tags und 56 db(a) nachts. Der Teilpegel der A 46 beträgt tags bis zu 58 db(a) und nachts bis zu 53 db(a). Durch die L 680 betragen die Teilpegel bis zu 48 db(a) tags und 38 db(a) nachts. Die maßgebliche Schallquelle stellt im Bebauungsplangebiet die A 46 dar. Da aktive Maßnahmen (Wände, Wälle) grundsätzlich passiven Maßnahmen (Lärmschutzfenster) vorzuziehen sind, wurden folgende Lärmschutzmaßnahmen untersucht: o Einhaltung der Orientierungswerte der DIN an allen Gebäuden o Einhaltung der Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV an allen Gebäuden o o Einhaltung der Orientierungswerte der DIN in den Erdgeschossen aller Gebäude Reduzierung der Geschwindigkeit auf 100 km/h für Pkw und 80 km/h für Lkw 575 t

18 Abbildung 9 Lage der Lärmschutzmaßnahmen Wand entlang der L 680 l = 252 m Wand entlang der L 680 l = 126 m Wand entlang der A 46 l = 770 m In der folgenden Tabelle sind die erforderlichen Lärmschutzwandhöhen und die aufzuwendenden Kosten dargestellt: Tabelle 4 Kostenschätzung Lärmschutzmaßnahmen Maßnahme Höhe *) Kosten **) Vollschutz DIN Vollschutz 16. BImSchV Einhaltung EG DIN A 46 8,0 m (l = 746 m) L 680 3,0 m (l = 378 m) A 46 4,0 m (l = 704 m) L 680 3,0 m (l = 378 m) A 46 6,5 m (l = 722 m) L 680 3,0 m (l = 368 m) *) angegeben ist die Höhe über Gradiente A 46 bzw. Baarstraße **) Es wurde für 1 m 2 Lärmschutzwand von 300 ausgegangen. Der Wert beruht auf Angaben des Landesbetriebs Straßenbau NRW. Die Einhaltung der Orientierungswerte der DIN ist nur mit der Errichtung von Lärmschutzwänden in einem erheblichen Umfang möglich. Es sind 575 t

19 Wandhöhen bis zu 8,0 m über Gradiente A 46 erforderlich. Für die Einhaltung der Grenzwerte der 16. BImSchV müsste die Wand in einer Höhe von 4 m über Gradiente A 46 ausgeführt werden. Durch eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 100 km/h für Pkw und 80 km/h für Lkw lassen sich die Teilpegel der A 46 tags um 1,8 db(a) und nachts um 1,1 db(a) mindern. Insgesamt treten im Bebauungsplangebiet mit den Teilpegeln der L 680 Beurteilungspegel bis zu 62 db(a) tags und 56 db(a) nachts auf. Die Orientierungswerte der DIN werden tags bis zu 7 db(a) und nachts bis zu 11 db(a) überschritten. Bei einer Gegenüberstellung mit den Immissionsgrenzwerten der 16. BImSchV betragen die Überschreitungen bis zu 3 db(a) tags und 7 db(a) nachts. Maßgeblich sind die Teilpegel der A 46. In der nachfolgenden Tabelle sind die maximal auftretenden Beurteilungspegel den einschlägigen Beurteilungsgrößen gegenübergestellt. 575 t

20 Tabelle 5 maximal auftretende Beurteilungspegel Variante Lärmschutz DIN BImSchV MI WA MI WA 70 / / / / / / 49 Ohne Lärmschutz 61 / 56 / / 1 / 6 6 / 11 / 2 2 / 7 Vollschutz DIN Vollschutz 16. BImSchV Einhaltung EG DIN maximaler Beurteilungspegel Schwellenwerte Gesundheitsgefährdung Sanierungswerte Geschwindigkeitsreduzierung 54 / 45 / / / / / / 57 / 49 / / / 2 / 4 / / 55 / 45 / / / / / / 60 / 54 / / / 4 5 / 9 / / 5 Ohne Lärmschutzmaßnahmen werden die Schwellenwerte der Gesundheitsgefährdung sowie die Sanierungswerte an allen Gebäuden tags und nachts eingehalten. Die Orientierungswerte werden für Mischgebiete tags bis zu 1 db(a) und nachts bis zu 6 db(a) und für allgemeine Wohngebiete tags bis zu 6 db(a) und nachts bis zu 11 db(a) überschritten. Die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV werden für Mischgebiete tags eingehalten und nachts bis zu 2 db(a) überschritten. Für allgemeine Wohngebiete betragen die Überschreitungen bis zu 2 db(a) tags und 7 db(a) nachts. Erfahrungsgemäß ist eine Umsetzung aktiver Maßnahmen an bestehenden Autobahnen schwierig. Häufig sprechen rechtliche, technische und organisatorische Maßnahmen dem entgegen. Des Weiteren liegen die erforderlichen Wände außerhalb des Bebauungsplangebietes, so dass eine Festschreibung im Bebauungsplan nicht möglich ist. Aktive Maßnahmen am Baugebiet weisen aufgrund der großen Entfernung zur A 46 und der Dammlage nur eine eingeschränkte Wirkung auf. Durch die Gebäudestellung (geschlossener Riegel an der südlichen Grenze des Gebietes mit einer Mindesthöhe von 6,0 m) und dem im Vergleich zur bisherigen Planung vergrößerten Abstand wurde der städtebauliche Entwurf optimiert, um insbesondere an den nach Norden orientierten Grundstücksflächen ruhigere (Außenwohn ) Bereiche zu schaffen. Bei der Betrachtung der Außenwohnbereiche wurde eine mögliche Nutzung sowohl der ruhigeren (Außenwohn ) Berei 575 t

21 che auf der lärmabgewandten Seite als auch der Freiflächen im Süden der Grundstücke berücksichtigt. Welche Pegelminderungen durch ein weiteres Abrücken der Bebauung von der A 46 zu erreichen sind, wird in den Karten 6 und 7 im Anhang für die Zeitbereiche tags und nachts gezeigt. Hier ist die Schallausbreitung ohne die geplante Bebauung dargestellt. Die Skala wurde so angepasst, dass im Bebauungsplangebiet durch die verschiedenen Farben die Pegelabnahmen in 1 db(a) Schritten gekennzeichnet sind. Ein Verzicht auf die erste Baureihe würde demnach die Beurteilungspegel um 1 db(a) verringern. Die Abbildung 10 zeigt den Einfluss der vorgelagerten Bebauung auf die Beurteilungspegel im rückwärtigen Bereich in einer Höhe von 2 Metern über dem Gelände. Abbildung 10 Differenzkarte ohne/mit geschlossenem Riegel an der südlichen Grenze Durch die vorgelagerte Riegelbebauung ergibt sich eine Minderung bis zu 2 db(a). Im nördlichen Teil des Bebauungsplangebietes kommt es an den lärmzugewandten Grundstücksbereichen zu einer Pegelminderung unter 1 db(a). 575 t

22 Wenn auf aktive Maßnahmen verzichtet wird, ist die Umsetzung passiver Maßnahmen erforderlich. Als passiver Schallschutz sind im Bebauungsplanverfahren bauliche Maßnahmen wie Schallschutzfenster und Lüftungseinrichtungen sowie eine geeignete Grundrissgestaltung und Gebäudestellung zu nennen. Hierbei gilt: o o schutzbedürftige Räume (Schlaf und Aufenthaltsräume) sollten zur lärmabgewandten Seite hin orientiert werden weniger schutzbedürftige Räume, wie Küchen oder Bäder, sollten sich an den lärmbelasteten Seiten befinden. Mit Umsetzung der Riegelbebauung im südlichen Bereich wurde der Grundsatz der Gebäudestellung bereits berücksichtigt. Die Berechnung der erforderlichen Schalldämm Maße von Fenstern und Außenwänden erfolgt in der Regel nach DIN Der maßgebliche Außenlärmpegel liegt um 3 db(a) über dem in dieser Untersuchung berechneten und dargestellten Pegel im Zeitbereich tags (6 22 Uhr). Die Lärmpegelbereiche sind in der Karte 4 im Anhang dargestellt. Die Berechnungen erfolgten ohne die geplante Bebauung. Tabelle 6 Maßgeblicher Außenlärmpegel und Lärmpegelbereiche nach DIN 4109 Lärmpegelbereich Maßgeblicher Außenlärmpegel (Gesamtpegel tags +3 db(a)) db(a) I bis 55 II 56 bis 60 III 61 bis 65 IV 66 bis 70 V 71 bis 75 VI 76 bis 80 VII > 80 1 DIN 4109 Schallschutz im Hochbau, November t

23 Aus den Lärmpegelbereichen ergeben sich die erforderlichen Schalldämm Maße in Abhängigkeit vom Fensterflächenanteil. Die am stärksten belasteten Fassaden liegen im Lärmpegelbereich III nach DIN Im Lärmpegelbereich III sind mit den o.g. Randbedingungen voraussichtlich Fenster der Schallschutzklasse 2 nach VDI erforderlich. Fenster, die den Konstruktionsmerkmalen der Klasse 2 entsprechen, werden bereits aufgrund von Anforderungen an den Wärmeschutz bei Neubauten vorgesehen, so dass keine erhöhten Anforderungen an die Bauschalldämm Maße entstehen. Lüftungseinrichtungen Da die Schalldämmung von Fenstern nur dann sinnvoll ist, wenn die Fenster geschlossen sind, muss der Lüftung von Aufenthaltsräumen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden. Die DIN 18005, Beiblatt 1 2 führt aus, dass bei Beurteilungspegeln über 45 db(a) selbst bei nur teilweise geöffneten Fenstern ein ungestörter Schlaf häufig nicht möglich ist. Nach der VDI ist bei einem Mittelungspegel nachts über 50 db(a) in jeder Wohnung mindestens ein Schlafraum bzw. zum Schlafen geeigneter Raum mit zusätzlichen Lüftungseinrichtungen auszuführen oder zur lärmabgewandten Seite hin auszurichten. Zur Lüftung von Räumen, die nicht zum Schlafen genutzt werden, kann ansonsten ein kurzzeitiges Öffnen der Fenster zugemutet werden (Stoßlüftung). In der Karte 5 im Anhang sind die Fassaden gekennzeichnet, an denen Lüftungseinrichtungen erforderlich sind, sofern sich Schlafräume an den lärmbelasteten Fassaden befinden und keine Lüftungsmöglichkeiten über eine andere Gebäudeseite vorhanden sind. Zur Kennzeichnung werden die Baugrenzen herangezogen. 1 VDI 2719 Schalldämmung von Fenstern und deren Zusatzeinrichtungen, August DIN Schallschutz im Städtebau, Juli 2002, mit Beiblatt 1, Mai VDI 2719 Schalldämmung von Fenstern und deren Zusatzeinrichtungen, August t

24 Außenwohnbereiche Sollten Außenwohnbereiche an Fassaden/Geschossen vorgesehen werden, an denen der Orientierungswert tags überschritten wird, so sollte der erforderliche Schallschutz durch geeignete Maßnahmen sichergestellt werden (z.b. Errichtung eines Wintergartens, Verglasung der Balkone, Orientierung an den lärmzugewandten Fassaden etc.). Die Pegelverteilung für die Außenwohnbereiche ist in der Karte 3 im Anhang dargestellt. Die geplante Bebauung ist bei den Berechnungen berücksichtigt. 575 t

25 8 Zusammenfassung Die schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan Wohnen am Park in Iserlohn kann wie folgt zusammengefasst werden: o Als Beurteilungsgrundlage wurden die Orientierungswerte der DIN herangezogen. Für allgemeine Wohngebiete gilt gegenüber Verkehrsgeräuschen ein Orientierungswert von 55 db(a) tags und 45 db(a) nachts. o Die Beurteilungspegel durch den Straßenverkehr betragen bis zu 61 db(a) tags und 56 db(a) nachts. Die Orientierungswerte der DIN werden tags bis zu 6 db(a) und nachts bis zu 11 db(a) überschritten. o An den Außenwohnbereichen betragen die Beurteilungspegel bis zu 63 db(a). Der Orientierungswert der DIN im Zeitbereich tags wird bis zu 8 db(a) überschritten. An den rückwärtigen Außenbereichen kommt es zu Überschreitungen bis zu 3 db(a), auf der lärmzugewandten Seite um bis zu 8 db(a). o Es sind Lärmschutzmaßnahmen erforderlich, verschiedene Varianten aktiver Lärmschutzmaßnahmen wurden berechnet. Das Ergebnis der Abwägung der Belange sieht einen Verzicht auf aktive Maßnahmen vor. Der erforderliche Schallschutz wird über passive Maßnahmen umgesetzt. Die Lärmpegelbereiche nach der DIN 4109 werden ausgewiesen sowie die Notwendigkeit von Lüftungsanlagen festgestellt. 1 DIN Schallschutz im Städtebau, Juli 2002, mit Beiblatt 1, Mai t

26 9 Anhang Rechenlaufinformation Anlage 1 2 Emissionsberechnung Straße 2025 Anlage 3 4 Beurteilungspegel DIN Anlage 5 12 Schallpegelverteilung tags Karte 1 Schallpegelverteilung nachts Karte 2 Schallpegelverteilung tags, Außenwohnbereiche Karte 3 Lärmpegelbereiche nach DIN 4109 Karte 4 Kennzeichnung der Fassaden, an denen Lüftungseinrichtungen erforderlich sind Karte 5 Schallpegelverteilung ohne die geplante Bebauung tags Karte 6 Schallpegelverteilung ohne die geplanten Bebauung nachts Karte t

27 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Rechenlaufinformation Straße 2025 A 1 Projektbeschreibung Projekttitel: Projekt Nr. Bearbeiter: Auftraggeber: 575-Haus Iserlohn Ev. Landeskirche Beschreibung: Rechenlaufbeschreibung Rechenkern: Einzelpunkt Schall Titel: EP Planung (Gutachten ) Laufdatei: Noname.runx Ergebnisnummer: 7000 Lokale Berechnung (Anzahl Threads = 4) Berechnungsbeginn: :00:40 Berechnungsende: :00:57 Rechenzeit: 00:14:664 [m:s:ms] Anzahl Punkte: 236 Anzahl berechneter Punkte: 236 Kernel Version: (RKernel7.dll) Rechenlaufparameter Reflexionsordnung 3 Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle 50 m Suchradius 5000 m Filter: db(a) Toleranz: 0,001 db 200 m Richtlinien: Straßen: RLS 90 streng Emissionsberechnung nach: RLS90 (***) Bewertung: DIN Verkehr Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt Geometriedaten Oktober-2013-V1 (angepasst).sit :32:42 - enthält: G001 Planung Oktober2013-V1( ).geo :50:32 G002 bestehende Bebauung(2013).geo :05:28 G004 Fassaden mit Lüftern Gutachten ).geo :42:34 GR- Rechengebiet(2013).geo :39:08 IO V1(LPB).geo :29:48 SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

28 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Rechenlaufinformation Straße 2025 A 2 IO V1(AWB).geo :32:42 L100 B-Plan Grenze2013.geo :59:04 S100 A OPA 2013.geo :48:14 S101 L 680(2013).geo :48:14 RDGM0100.dgm :49:02 SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

29 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn A 3 Legende Straße Straßenname LmE tags db(a) Emissionspegel in 25 m Abstand in Zeitbereich LmE nachts db(a) Emissionspegel in 25 m Abstand in Zeitbereich DTV Kfz/24h Durchschnittlicher Täglicher Verkehr PT % Prozentualer Anteil Schwerverkehr im Zeitbereich PN % Prozentualer Anteil Schwerverkehr im Zeitbereich M/Tag (Faktor) Faktor um den mittleren stündlichen Verkehr aus DTV im Zeitbereich zu berechnen; mittlerer stündlicher Verkehr = k(zeitbereich)*dtv M/Nacht Faktor um den mittleren stündlichen Verkehr aus DTV im Zeitbereich zu berechnen; mittlerer stündlicher Verkehr = k(zeitbereich)*dtv Lm25 tags db(a) Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand in Zeitbereich Lm25 nachts db(a) Basis-Emissionspegel in 25 m Abstand in Zeitbereich vpkw km/h Geschwindigkeit Pkw vlkw km/h Geschwindigkeit Lkw Dv Tag db Geschwindigkeitskorrektur in Zeitbereich Dv N db Geschwindigkeitskorrektur in Zeitbereich DStrO db Zuschlag für Straßenoberfläche (tags, abends und nachts sind ggf. andere Zuschläge möglich DStg db Zuschlag für Steigung Drefl db(a) Pegeldifferenz durch Reflexionen SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

30 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn A 4 Straße LmE tags db(a) LmE nachts db(a) DTV Kfz/24h PT % PN % M/Tag (Faktor) M/Nacht Lm25 tags db(a) Lm25 nachts db(a) vpkw km/h vlkw km/h Dv Tag db Dv N db DStrO db DStg db Drefl db(a) A 46 73,9 68, ,9 20,3 0,060 0,014 74,1 69,5 130,0 80,0 1,8 1,1-2,0 0,0 0,0 A 46 75,9 70, ,9 20,3 0,060 0,014 74,1 69,5 130,0 80,0 1,8 1,1 0,0 0,0 0,0 A 46 70,9 65, ,9 20,3 0,060 0,014 74,1 69,5 130,0 80,0 1,8 1,1-5,0 0,0 0,0 L ,9 56, ,9 4,5 0,060 0,008 70,2 60,6 60,0 60,0-3,3-3,8 0,0 0,0 0,0 L ,7 55, ,9 4,5 0,060 0,008 70,1 60,5 50,0 50,0-4,4-5,0 0,0 0,0 0,0 SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

31 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 5 Nummer Spalte Beschreibung 1 HFront Himmelsrichtung der Gebäudeseite 2 SW Stockwerk 3-4 Beurteilungspegel Beurteilungspegel tags/nachts 5-6 OW-Überschreitung Überschreitung der Orientierungswerte der DIN tags/nachts 7-7 Lärmpegelbereiche Ausweisung der Lärmpegelbereiche nach DIN Lüfter Kennzeichnung der Fassaden, an denen nach der VDI 2719 eine Lüftungseinrichtung erforderlich wird, wenn keine Lüftungsmöglichkeit zur lärmabgewandten Seite besteht SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

32 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 6 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude01 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II -- 1.OG III X NW EG I -- 1.OG II -- SO EG II X SW EG II -- 1.OG II -- Gebäude01 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude02 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II -- 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II X SO EG II -- SW EG I -- 1.OG II -- Gebäude02 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude03 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X 1.OG III X SW EG II -- 1.OG II X Gebäude03 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude04 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG III X SO EG III X SW EG II -- 1.OG II X Gebäude04-1 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X SW EG II X 1.OG III X Gebäude04 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude05 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II -- 1.OG III X NW EG II -- 1.OG III X SO EG III X Gebäude05-1 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II X SO EG III X SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

33 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 7 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude05 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude06 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG I -- 1.OG II -- NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X SW EG I -- 1.OG II X Gebäude06-1 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude06 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude07 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II -- 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X SW EG I -- 1.OG II -- Gebäude07-1 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude07 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude08 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG I -- 1.OG II X NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X SW EG I -- 1.OG II -- Gebäude08-1 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X 1.OG III X NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude08 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude09 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X SW EG III X 1.OG III X SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

34 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 8 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude09 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude09 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude10 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X Gebäude10 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude10 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude11 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X 1.OG III X SW EG II X 1.OG III X Gebäude11 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude11 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude12 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X 1.OG III X Gebäude12 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude12 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude13 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X 1.OG III X Gebäude13 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude13 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude14 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X SW EG II -- 1.OG II X Gebäude14 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude14 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

35 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 9 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude15 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X Gebäude15 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude15 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude16 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X 1.OG III X SW EG II -- 1.OG II -- Gebäude16 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude17 Nutzung: W OW: 55 / 45 N EG I -- EG I -- 1.OG II -- O EG III X 1.OG III X S EG II X 1.OG III X SO EG III X W EG II -- 1.OG II X Gebäude18 Nutzung: W OW: 55 / 45 N EG II -- 1.OG II X 2.OG III X O EG III X 2.OG III X S EG III X 2.OG III X W EG II -- 1.OG II -- 2.OG II -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

36 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 10 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude19 Nutzung: W OW: 55 / 45 N EG I -- EG I -- 1.OG I -- 1.OG I -- O EG III X EG II X 1.OG III X 1.OG III X S EG II X 1.OG III X SO EG II X 1.OG III X W EG II -- 1.OG II -- Gebäude19 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude20 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG I -- SO EG III X SW EG II -- 1.OG II X Gebäude20 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude21 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG I -- SO EG III X Gebäude21 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude22 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II -- 1.OG II X NW EG I -- 1.OG I -- SO EG III X Gebäude22 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude23 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X SW EG II X 1.OG II X Gebäude23 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude23 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude24 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude24 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

37 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 11 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude24 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude25 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude25 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude25 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude26 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude26 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude26 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude27 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude27 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude27 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude28 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude28 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude28 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude29 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude29 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude29 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude30 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude30 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude30 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

38 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 12 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude31 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II -- 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude31 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude31 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude32 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X NW EG II -- 1.OG II X SW EG II X 1.OG III X Gebäude32 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude33 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X SW EG II X Gebäude33 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude34 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X 1.OG III X SO EG III X 1.OG III X SW EG II X 1.OG II X Gebäude34 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude35 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude35 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude36 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X 1.OG III X NW EG I -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude36 - AWB Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude37 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X SW EG III X 1.OG III X Gebäude37 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

39 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 13 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude37 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude38 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude38 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude38 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude39 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II X 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X Gebäude39 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude39 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude40 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X SW EG III X 1.OG III X Gebäude40 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude40 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude41 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II X 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II X SO EG III X Gebäude41 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude41 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude42 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG III X SO EG III X SW EG III X 1.OG III X Gebäude42 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude42 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

40 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 14 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude43 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II X 1.OG III X NW EG II -- 1.OG III X SO EG III X Gebäude43 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude43 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude44 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG III X SO EG III X SW EG III X Gebäude44 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude44 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude45 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II X 1.OG III X NW EG II -- EG II -- 1.OG III X 1.OG III X SO EG III X EG III X Gebäude45 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude45 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- Gebäude46 Nutzung: W OW: 55 / 45 NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X SW EG III X Gebäude46 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude46 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG III -- Gebäude47 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG III X 1.OG III X NW EG II -- 1.OG II -- SO EG III X 1.OG III X Gebäude47 - AWB-N Nutzung: W OW: 55 / 45 EG II -- Gebäude47 - AWB-S Nutzung: W OW: 55 / 45 EG IV -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

41 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Beurteilungspegel DIN A 15 HFront SW Beurteilungspegel OW-Überschreitung Lärmpegelbereiche Lüfter db(a) db(a) nach DIN 4109 erforderlich tags nachts tags nachts Gebäude48 Nutzung: W OW: 55 / 45 NO EG II X EG III X 1.OG III X 1.OG III X 2.OG III X 2.OG III X NW EG II -- 1.OG II -- 2.OG II -- SO EG III X 2.OG III X SW EG II X EG I -- 1.OG III X 1.OG I -- 2.OG III X 2.OG II -- SoundPLAN 7.1 Heine + Jud, Ingenieurbüro für Umweltakustik

42 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Karte 1 - tags Pegelverteilung Zeitraum tags (6-22 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand Legende Geltungsbereich B-Plan geplante Bebauung 18 Emission Straße Brücke Außenwohnbereich Immissionsort Maßstab 1: m Pegelwerte tags in db(a) <= < <= < <= < <= < <= < <= WA DIN < <= < <= < <= < Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. Ingenieurbüro für Umweltakustik

43 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Karte 2 - nachts Pegelverteilung Zeitraum nachts (22-6 Uhr) Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand Legende Geltungsbereich B-Plan geplante Bebauung 18 Emission Straße Brücke Außenwohnbereich Immissionsort Maßstab 1: m Pegelwerte nachts in db(a) <= < <= < <= < <= < <= < <= WA DIN < <= < <= < <= < Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. Ingenieurbüro für Umweltakustik

44 Bebauungsplan "Wohnen am Park in Iserlohn Karte 3 - Außenwohnbereiche Pegelverteilung Zeitraum tags (6-22 Uhr) Rechenhöhe 2 m über Gelände Stand Legende Geltungsbereich B-Plan geplante Bebauung 18 Emission Straße Brücke Außenwohnbereich Maßstab 1: m Pegelwerte tags in db(a) <= < <= < <= < <= < <= < <= WA DIN < <= < <= < <= < Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. Ingenieurbüro für Umweltakustik

45 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Karte 4 - Lärmpegelbereiche maßgeblicher Außenlärmpegel Rechenhöhe 5 m über Gelände Stand Legende Geltungsbereich B-Plan geplante Bebauung 18 Emission Straße Brücke Immissionsort Maßstab 1: m Lärmpegelbereiche DIN Bereich I Bereich II Bereich III Bereich IV Bereich V Bereich VI Bereich VII Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. Ingenieurbüro für Umweltakustik

46 Bebauungsplan "Wohnen am Park" in Iserlohn Karte 5 - Kennzeichnung der Fassaden, an denen Lüftungseinrichtungen erforderlich sind Stand Legende Geltungsbereich B-Plan geplante Bebauung Emission Straße Brücke Fassaden mit erforderlichen Lüftungseinrichtungen Maßstab 1: m Anmerkung: Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen, Reflexionen, etc. Ingenieurbüro für Umweltakustik