Unterlage Emissionen
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- Fabian Hertz
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1 Unterlage Emissionen Unterlage Straße Darstellung der Verkehrsmengen und Ermittlung der Emissionen B 96 Heidestraße
2 Quellen: Senat Berlin, Verkehrslenkung, Verkehrsmengenkarte 2009 Zeitpunkt: geteilte Verkehrsströme über Fenn- und Sellerstraße Prognose 2025 Unterlage DTV werktags Verkehrsmengen SV ab 3,5t ganztags Prognose Planfall Straße Abschnitt DTV werkt. PKW Mo-So Faktor 0,91 SV Mo-So DTV Faktor 0,79 Mo- So DTV Mo-So gerundet SV-Anteil Mo-So ab 3,5t Kfz/ 24h PKW/ 24h SV/ 24h Kfz/ 24h Kfz/ 24h LKW/ 24h [%] LKW/24h [%] tags LKW/24h [%] nachts tags nachts Perleberger Straße Rathenowstraße-Lehrter Straße ,6 3,3 3,3 63,0 55,6 Lehrter Straße-Heidestraße ,8 3,5 3,5 64,6 57,2 Minna-Cauer-Straße Invalidenstraße-Heidestraße ,1 2,6 2,6 66,5 59,2 Heidestraße Invalidenstraße-Minna-Cauer-Str ,5 3,2 3,2 58,8 51,4 Minna-Cauer-Straße-1. LSA (1-63) ,5 3,1 3,1 66,6 59,3 1. LSA (1-63) bis 2. LSA (1-63) ,5 3,1 3,1 66,6 59,2 2. LSA (1-63) bis Sellerstraße ,6 4,5 4,5 67,2 59,8 Sellerstraße-Fennstraße ,0 5,0 5,0 65,1 57,7 Fennstraße Heidestraße-Am Nordhafen ,6 3,3 3,3 66,3 59,0 Am Nordhafen-Müllerstraße ,2 2,8 2,8 65,9 56,5 Sellerstraße Heidestraße-Am Nordhafen ,4 4,3 4,3 64,3 56,9 Am Nordhafen-Müllerstraße ,4 4,3 4,3 64,2 56,8 Umrechnung DTV werktags in DTV Mo-So Umrechnung LKW>3,5t in LKW>2,8t PKW: 0,91 LKW-Anteile 1,25 LKW: 0,79 SV-Anteil ab 2,8t (1,25) nach RLS-90 Tab.3 Emissionspegel L m,e in db(a)
3 Quellen: Senat Berlin, Verkehrslenkung, Verkehrsmengenkarte 2009 Zeitpunkt: Prognose Nullfall (ohne Ausbau der Heidestraße und ohne B-Plan 1-62) Unterlage DTV werktags Verkehrsmengen SV ab 3,5t ganztags Prognose Nullfall Straße Abschnitt DTV werkt. PKW Mo- So Faktor 0,91 SV Mo-So DTV Faktor 0,79 Mo- So DTV Mo-So gerundet Kfz/ 24h PKW/ 24h SV/ 24h Kfz/ 24h Kfz/ 24h LKW/ 24h [%] SV-Anteil Mo-So ab 3,5t LKW/24h [%] tags Emissionspegel L m,e in db(a) LKW/24h [%] nachts tags nachts Perleberger Straße Rathenowstraße-Lehrter Straße ,6 3,3 3,3 62,6 55,3 Lehrter Straße-Heidestraße ,8 3,5 3,5 65,0 57,6 Minna-Cauer-Straße Invalidenstraße-Heidestraße ,1 2,6 2,6 66,2 58,9 Heidestraße Invalidenstraße-Minna-Cauer-Str ,5 3,2 3,2 58,8 51,4 Minna-Cauer-Straße-1. LSA (1-63) ,5 3,1 3,1 66,5 59,1 1. LSA (1-63) bis 2. LSA (1-63) ,5 3,1 3,1 66,5 59,1 2. LSA (1-63) bis Sellerstraße ,6 4,5 4,5 67,2 59,9 Sellerstraße-Fennstraße ,0 5,0 5,0 63,7 56,3 Fennstraße Heidestraße-Am Nordhafen ,6 3,3 3,3 65,7 58,3 Am Nordhafen-Müllerstraße ,2 2,8 2,8 64,6 57,2 Sellerstraße Heidestraße-Am Nordhafen ,4 4,3 4,3 65,0 57,7 Am Nordhafen-Müllerstraße ,4 4,3 4,3 65,0 57,7 Umrechnung DTV werktags in DTV Mo-So Umrechnung LKW>3,5t in LKW>2,8t PKW: 0,91 LKW-Anteile 1,25 LKW: 0,79 SV-Anteil ab 2,8t (1,25) nach RLS-90 Tab.3
4 Unterlage Zusammenstellung der Beurteilungspegel Prognose Nullfall und Prognose Planfall Unterlage Straße Alfanumerische Auflistung der Gebäude B 96 Heidestraße
5 Heidestraße zwischen Minna-Cauer-Straße und Perleberger Straße Zusammenstellung der Beurteilungspegel Prognose Nullfall, Prognose Planfall Unterlage Lfd. Punktname HFront SW Nutz IGW Prog.Nullfall Prog.Planfall Diff. Null/Planfall wes. ÄAnspruch Nr. Höhe Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Änd. passiv über GOK in db(a) in db(a) in db(a) in db(a) Döberitzer Straße 1-Balkon 1 2.OG MI 64-68,4-68,8-0,4 0,0 nein 3.OG MI 64-68,2-68,5-0,3 0,0 nein 4.OG MI 64-67,9-68,1-0,2 0,0 nein 2 Döberitzer Straße 1-Balkon 2 4.OG MI 64-67,3-67,4-0,1 0,0 nein 3 Döberitzer Straße 1-Balkon 3 2.OG MI 64-66,2-66,5-0,3 0,0 nein 4 Döberitzer Straße 1-Balkon 4 4.OG MI 64-65,1-65,2-0,1 0,0 nein 5 Döberitzer Straße 1-Balkon 5 4.OG MI 64-71,9-72,1-0,2 0,0 X T 6 Döberitzer Straße 1-Balkon 6 1.OG MI 64-72,6-73,4-0,8 0,0 X T 2.OG MI 64-72,9-73,5-0,6 0,0 X T 3.OG MI 64-72,8-73,2-0,4 0,0 X T 7 Döberitzer Straße 1 N EG MI ,5 35,1 42,0 34,6-0,5-0,5 nein N 1.OG MI ,9 36,5 43,0 35,7-0,9-0,8 nein N 2.OG MI ,4 36,0 43,5 36,1 0,1 0,1 nein N 3.OG MI ,5 36,2 43,6 36,2 0,1 0,0 nein N 4.OG MI ,9 36,6 44,0 36,6 0,1 0,0 nein N 5.OG MI ,0 37,7 45,1 37,7 0,1 0,0 nein 8 NO EG MI ,9 62,5 70,8 63,4 0,9 0,9 X T/N NO 1.OG MI ,4 63,0 71,0 63,7 0,6 0,7 X T/N NO 2.OG MI ,3 62,9 70,8 63,4 0,5 0,5 X T/N NO 3.OG MI ,0 62,6 70,3 63,0 0,3 0,4 X T/N NO 4.OG MI ,7 62,3 69,9 62,5 0,2 0,2 X T/N NO 5.OG MI ,3 61,9 69,4 62,1 0,1 0,2 X T/N 9 S EG MI ,3 54,0 61,8 54,4 0,5 0,4 nein S 1.OG MI ,9 55,5 63,3 55,9 0,4 0,4 nein S 2.OG MI ,6 56,2 63,9 56,5 0,3 0,3 nein S 3.OG MI ,8 56,5 64,1 56,7 0,3 0,2 nein S 4.OG MI ,9 56,5 64,0 56,7 0,1 0,2 nein S 5.OG MI ,8 56,4 64,0 56,6 0,2 0,2 nein 10 Heidestraße 45 SW EG MI ,7 31,4 40,8 33,4 2,1 2,0 X nein SW 1.OG MI ,9 32,5 42,0 34,7 2,1 2,2 X nein SW 2.OG MI ,8 33,5 43,0 35,7 2,2 2,2 X nein SW 3.OG MI ,7 35,3 44,8 37,4 2,1 2,1 X nein 11 SO 2.OG MI ,5 55,2 63,9 56,5 1,4 1,3 nein SO 3.OG MI ,8 57,4 66,8 59,4 2,0 2,0 nein 12 NO EG MI ,8 61,4 71,4 64,0 2,6 2,6 X T/N NO 1.OG MI ,4 62,1 71,7 64,4 2,3 2,3 X T/N NO 2.OG MI ,4 62,0 71,6 64,2 2,2 2,2 X T/N NO 3.OG MI ,1 61,8 71,2 63,9 2,1 2,1 X T/N 13 NW EG MI ,8 56,5 65,8 58,5 2,0 2,0 nein NW 1.OG MI ,7 57,4 66,7 59,1 2,0 2,0 nein NW 2.OG MI ,9 57,6 66,9 59,6 2,0 2,0 nein NW 3.OG MI ,9 57,5 66,9 59,5 2,0 2,0 nein 14 Heidestraße 46-52, Hofgeb. NO EG MI ,8 43,4 50,8 43,4 0,0 0,0 nein NO 1.OG MI ,7 45,3 52,7 45,3 0,0 0,0 nein NO 2.OG MI ,0 47,7 55,1 47,7 0,1 0,0 nein NO 3.OG MI ,6 51,3 58,4 51,0-0,2-0,3 nein 15 Heidestraße NO EG MI ,4 61,1 69,0 61,6 0,6 0,5 X N NO 1.OG MI ,1 61,8 69,5 62,1 0,4 0,3 X T/N 16 Heidestraße 53 NO EG MI ,7 61,3 69,2 61,9 0,5 0,6 X T/N NO 1.OG MI ,3 61,9 69,6 62,3 0,3 0,4 X T/N NO 2.OG MI ,2 61,8 69,5 62,1 0,3 0,3 X T/N NO 3.OG MI ,0 61,6 69,1 61,8 0,1 0,2 X T/N 17 SW EG MI ,3 34,9 42,3 34,9 0,0 0,0 nein SW 1.OG MI ,9 36,6 44,0 36,7 0,1 0,1 nein SW 2.OG MI ,0 38,6 46,1 38,7 0,1 0,1 nein SW 3.OG MI ,2 40,8 48,3 40,9 0,1 0,1 nein 18 Heidestraße 53A NO EG MI ,7 61,3 69,3 61,9 0,6 0,6 X T/N NO 1.OG MI ,3 61,9 69,6 62,3 0,3 0,4 X T/N NO 2.OG MI ,2 61,8 69,5 62,1 0,3 0,3 X T/N NO 3.OG MI ,0 61,6 69,1 61,8 0,1 0,2 X T/N 19 SW EG MI ,0 33,6 41,0 33,6 0,0 0,0 nein SW 1.OG MI ,6 35,2 42,6 35,2 0,0 0,0 nein SW 2.OG MI ,3 36,9 44,2 36,8-0,1-0,1 nein SW 3.OG MI ,8 38,4 45,4 38,0-0,4-0,4 nein 20 Heidestraße 54-Balkon 1 1.OG MI 64-71,9-72,3-0,4 0,0 X T 21 Heidestraße 54 NO EG MI ,7 61,4 69,3 62,0 0,6 0,6 X T/N NO 1.OG MI ,3 61,9 69,7 62,3 0,4 0,4 X T/N rgoumwelt Ingenieur u. Planungsbüro Prießnitzblick Ullersdorf Seite 1 SoundPLAN 7.1
6 Heidestraße zwischen Minna-Cauer-Straße und Perleberger Straße Zusammenstellung der Beurteilungspegel Prognose Nullfall, Prognose Planfall Unterlage Lfd. Punktname HFront SW Nutz IGW Prog.Nullfall Prog.Planfall Diff. Null/Planfall wes. ÄAnspruch Nr. Höhe Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Änd. passiv über GOK in db(a) in db(a) in db(a) in db(a) Heidestraße 54 NO 2.OG MI ,2 61,9 69,5 62,1 0,3 0,2 X T/N NO 3.OG MI ,0 61,6 69,2 61,8 0,2 0,2 X T/N 22 Heidestraße 55-Balkon 1 4.OG MI 64-70,7-70,8-0,1 0,0 X T 23 Heidestraße 55-Balkon 2 4.OG MI 64-70,8-70,8-0,0 0,0 X T 24 Heidestraße 55 NO EG MI ,7 61,3 69,3 61,9 0,6 0,6 X T/N NO 1.OG MI ,2 61,9 69,7 62,3 0,5 0,4 X T/N NO 2.OG MI ,2 61,8 69,5 62,1 0,3 0,3 X T/N NO 3.OG MI ,9 61,5 69,1 61,8 0,2 0,3 X T/N NO 4.OG MI ,6 61,2 68,7 61,4 0,1 0,2 X N 25 SO EG MI ,3 28,9 36,3 28,9 0,0 0,0 nein SO 1.OG MI ,1 29,7 37,1 29,7 0,0 0,0 nein SO 2.OG MI ,0 30,7 38,0 30,6 0,0-0,1 nein SO 3.OG MI ,3 31,9 39,2 31,8-0,1-0,1 nein SO 4.OG MI ,9 33,6 40,9 33,5 0,0-0,1 nein 26 SW EG MI ,8 28,5 35,9 28,5 0,1 0,0 nein SW 1.OG MI ,5 29,2 36,6 29,2 0,1 0,0 nein SW 2.OG MI ,4 30,0 37,4 30,1 0,0 0,1 nein SW 3.OG MI ,6 31,2 38,6 31,2 0,0 0,0 nein SW 4.OG MI ,3 32,9 40,2 32,9-0,1 0,0 nein rgoumwelt Ingenieur u. Planungsbüro Prießnitzblick Ullersdorf Seite 2 SoundPLAN 7.1
7 Heidestraße zwischen Minna-Cauer-Straße und Perleberger Straße Zusammenstellung der Beurteilungspegel Prognose Nullfall, Prognose Planfall Unterlage Nummer Spalte Beschreibung 1 Lfd. Laufende Punktnummer 2 Punktname Bezeichnung des Immissionsortes 3 HFront Himmelsrichtung der Gebäudeseite 4 SW Stockwerk 5 Nutz Gebietsnutzung 6-7 IGW Immissionsgrenzwert tags/nachts 8-9 Prog.Nullfall Beurteilungspegel Prognose Nullfall (ohne Ausbau) tags/nachts Prog.Planfall Beurteilungspegel Prognose Planfall (mit Ausbau) tags/nachts Diff. Null/Planfall Differenz Prognose Nullfall (ohne) /Planfall (mit Ausbau) tags/nachts 14 wes. Änd. Wesentliche Änderung: ja/nein 15 Anspruch Anspruch auf passiven Lärmschutz T-tags/N-nachts bzw. Entschädigung Außenwohnbereich rgoumwelt Ingenieur u. Planungsbüro Prießnitzblick Ullersdorf Seite 3 SoundPLAN 7.1
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Unterlage 11 - Schalltechnische Untersuchung. Inhaltsverzeichnis. Unterlage Erläuterungsbericht 1-6. Seite
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FESTSTELLUNGSENTWURF
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FESTSTELLUNGSENTWURF ERGEBNISSE
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Bericht-Nr.: 24_10_14_10/2 Stand 20. August Bearbeitung Stadt Mannheim Fachbereich Stadtplanung Sachgebiet Lärmschutz Dipl.-Ing.
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Schalltechnische Berechnung Bebauungsplan Nr. 7.07 Westerender Straße Gemeinde Südbrookmerland - Verkehrslärm - Auftragsnummer: 0 Verkehrslärm Bebauungsplan Nr. 7.07 Westerender Straße, Gemeinde Südbrookmerland
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B-Plan Nordspange / Willy-Brandt-Anlage Bürgerinformationsveranstaltung vom 14. Dezember 2011 Schalltechnische Untersuchung FRITZ Beratende Ingenieure VBI, Einhausen Projekt Nr. 05209 Dipl.-Phys. Peter
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Gutachten Schalltechnische Untersuchung für Neubau Verbindungsstraße AS Rüningen-Süd (A39) und Kreisverkehrsplatz (K64) 1 Erläuterungsbericht 2 Berechnungsunterlagen 3 Lageplan der Lärmschutzmaßnahmen
Fachmarktzentrum Falder Bürrig
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Richard Möbus G U T A C H T E N G / 1 3
Richard Möbus Lessingstraße 17 A Sachverständiger für Schallschutz 65189 Wiesbaden Dipl.- Ing. Physik. Technik Telefon 0611/505 85 28 Telefax 0611/505 85 30 moebus@der-akustiker.de G U T A C H T E N 2
Einwohnerversammlung im Goldenen Hahn - Messung / Beurteilung Straßenverkehrslärm B 174
Ermittlung und Beurteilung der Geräuschimmissionen in der Wohnnachbarschaft, verursacht durch den Straßenverkehr von der verlegten Bundesstraße 174 Zschopauer Straße im Abschnitt zwischen der Siedlung
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B-Plan 988, Kiel Möbel-Kraft mmissionstechnische Untersuchung nach 16. BmSchV für die Landeshauptstadt Kiel - Der Oberbürgermeister - vertreten durch das adtplanungsamt Fleethörn 9 24103 Kiel Projektnummer:
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Landkreis Stade/Umweltamt Abteilung Straßen Am Sande Stade Ansprechpartner Marion Krüger
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Anlage 17.2.1 Schalltechnische Untersuchung im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens zum Ausbau von Gemeindestraßen zur Nördlichen Entlastungsstraße in Herzebrock Auftraggeber(in): Gemeinde Herzebrock-Clarholz
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Stellungnahme 8054/03 Bebauungsplan Nr. 17 Gerbishofer Weg, Untersuchung schalltechnische Wirkung Lärmschutzwand
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Seeufer Rechts Süd, SRS-1
Tiefbauamt Ingenieur-Stab / Fachstelle Lärmschutz Gemeinde : 158 Stäfa Sanierungsregion : Seeufer Rechts Süd, SRS-1 Strasse : Allenbergstrasse Projekt : Lärmsanierung Staatsstrassen Bericht Schallschutzfenster
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Verkehrslärm Bürgerdialog A 33 Nord Fachinformationsveranstaltung 18.11.2014 Grundlagen Dipl.-Ing. Manfred Ramm Neubau der A 33 von der A 1 (nördlich Osnabrück) bis zur A 33/B 51n (OU Belm) Bürgerdialog
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Stadt Donauwörth Bebauungsplan Zum Thäle / Wünschgarten. Schalltechnische Untersuchung
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Messstelle nach 26 BImSchG für Geräusche und Erschütterungen Schalltechnische Untersuchung bezüglich Straßenverkehrslärm Vorhaben: DB Netz AG Erneuerung der Eisenbahnüberführung in Bahn-km 77+004 der Strecke
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Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan "Hamlar - Unterfeld" der Gemeinde Asbach-Bäumenheim - Planbedingter Verkehrslärm
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Guntersblum BEBAUUNGSPLAN ALGERSWEG-WEST, 4. ÄNDERUNG UND ERWEITERUNG
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Hannover, 30.08.2017 Schalltechnische Untersuchung zum baulichen Eingriff an der Einmündung der in die B 442 in Bad Nenndorf Auftraggeber: Stadt Bad Nenndorf Rodenberger Allee 13 31542 Bad Nenndorf Bearbeitung:
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Ausbau des Knotenpunktes B 413 / L 262 in Bendorf Sayn Immissionstechnische Untersuchung zum RE Entwurf Wirges, November 2015 Auftraggeber: Landesbetrieb Mobilität Rheinland Pfalz Friedrich Ebert Ring
1. Anlass und Aufgabenstellung
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Planfeststellung für den Ausbau der B 61 Herford Nordring bis B 239
Unterlage 17 Planfeststellung für den der Regierungsbezirk : Detmold Kreis : Herford Stadt/Gemeinde : Herford und Vlotho Gemarkung : Herford, Exter bestehend aus 17.1 Erläuterungsbericht 17.2 Schalltechnischer
Ingenieurbüro für Energietechnik und Lärmschutz. A. Müller GbR Bürgerm.-Smit-Straße Weener. über
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Ergänzung vom 30.01.2019 zum Schalltechnischen Gutachten Vorhabenbezogener Bebauungsplan Volkmansdorferau Biergarten Kämperbräu der Gemeinde Wang hoock farney ingenieure Nr. WAN-4741-01/4741-0I_E02 vom
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Dr. Dröscher Lustnauer Straße 11 72074 Tübingen Stadt Freiberg a. N. Recht und Ordnung Frau Christel Back Marktplatz 2 71691 Freiberg a.n. U m w eltgutachten Genehmigungen Betrieblicher Umweltschutz Lustnauer
Planfeststellung. Schalltechnische Untersuchung. A 27, PWC-Anlage Krelingen
Unterlage 11 Planfeststellung Schalltechnische Untersuchung für A 27, PWC-Anlage Krelingen Betr. km 1,660 in der Gemarkung Krelingen Gliederung der Entwurfsunterlage 11: 11.1 Erläuterungsbericht 11.2 Berechnungsunterlagen