AUS METTLER UND PRADER WIRD METTLER PRADER.

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1 08 ZEITSCHRIFT DER ZINDEL GRUPPE AUSGABE AU AUS METTLER UND PRADER WIRD METTLER PRADER. ZINDEL GRUPPE DIE FUSION 3 Noch mehr Leistungsfähigkeit und Angebotsbreite unter einem Dach. BRUNOLD AROSA HOTEL VALSANA 4 Die Eingangstüre zu Arosa wird von uns neu gebaut. CRESTAGEO MOTTAS 6 Ein Projekt mit besonderen Anforderungen an den Gesundheitsschutz. METTLER PRADER KRAFTWERK TSCHAR 8 Optimierung und Verdopplung der Energieproduktion. ZINDEL LOGISTIK REVISION 14 Ein Belagsfertiger von METTLER PRADER wird professionel überholt. HERAUSGEBER ZINDEL GRUPPE AG UND ZINDEL IMMO HOLDING AG GRAFIK COSI TSCHOLL The Brand Guys. DRUCK SOMEDIA PRODUCTION

2 FUSION METTLER UND PRADER Die Fusion der beiden Bauunternehmen bringt viele Synergieeffekte hervor und wirkt sich positiv auf die Wettbewerbsfähigkeit aus. Die Aufbauorganisation des neuen Unternehmens zeigt dieses Organigramm. VERWALTUNGSRAT H. Dudli (VRP) Th. Mettler G. Pernollet Dr. M. Zindel GESCHÄFTSFÜHRER LIEBE MITARBEITENDE, LIEBE KUNDEN, GESCHÄFTSPARTNER UND FREUNDE CHUR HOCHBAU DAVOS G. Pernollet (QUL) I. Guetg (Stv.) R. Morandi (Stv.) KAUFMÄNNISCHE DIENSTLEISTUNGEN CHUR CUNTER ILANZ D. Schmid A. Kolb (Stv.) STRASSENBAU DAVOS TECHNISCHES BÜRO F. Weber M. Savio ARBEITSSICHERHEIT / KOPAS R. Caluori R. Item R. Morandi TIEFBAU / SANIERUNGEN GROSSPROJEKTE I. Guetg R. Item (Stv). R. Morandi G. Clara (Stv.) R. Caluori P. Mittner (Stv.) P. Mittner R. Caluori (Stv.) R. Klucker F. Keller Schamaun (Stv.) F. Weber G. Pernollet (Stv.) RÜCKBLICK 2015 war das schwächste Jahr für die ZINDEL GRUPPE. AUSBLICK Der Auftragsbestand für das aktuelle Jahr liegt über HOCHBAU, UMBAU, RENOVATIONEN, KUNDENARBEITEN, SPEZIALBELÄGE STRASSEN- UND BELAGSBAU, PFLÄSTERUNGEN, VORPLÄTZE ALLG. TIEFBAU, BAUGRUBEN, BAUGRUBENSICHERUNG, ABBRÜCHE, ING. BETONBAU, SANIERUNGEN, BETON BOHREN UND SCHNEIDEN UNTERTAGEBAU, KRAFTWERKBAUTEN, BERATUNGEN, GROSSPROJEKTE Die Gründe liegen in der nochmals verschärften Preissituation und im labilen Marktumfeld. Daher haben wir unsere Tätigkeitsbereiche und unser Marktgebiet hinterfragt und fürs 2016 angepasst. Wir dem des Vorjahrs. Dank Aufträgen im Grosstiefbau bei METTLER PRADER wie dem Tagbautunnel der Umfahrung Bütschwil, dem Ruckhaldetunnel in St. Gallen und dem Ausbau des Kraftwerks Tschar können wir mit einem gu- BAUFÜHRER V. R. Andri M. Capatt G. Clara R. Item A. Jörger M. Zumbühl BAUFÜHRER S. Caduff K. Hohenegger P. Mateo Casas M. Rüedi BAUFÜHRER C. Bianchi T. Gautschi S. Inauen F. Keller Schamaun R. Kollegger BAUFÜHRER B. Hubert C. Item W. Rattensberger haben Kostensenkungs- und Ertragssteigerungsmass- ten Auftragsvolumen ins Jahr starten. nahmen definiert, welche im 2016 umgesetzt werden. Für die Tschuggen Hotel Group baut BRUNOLD das Doch es gibt auch Erfreuliches zu berichten: neue Hotel Valsana in Arosa. Dieses Projekt sorgt für CRESTAGEO konnte zwei grosse Auslandsaufträge ak- eine gute Grundauslastung im Jahr Darüber hinaus quirieren. In Mörsdorf wurde die längste Hängebrücke Deutschlands mit einer Spannweite von 360 Metern erstellt und in Griechenland eine Steinschlagverbauung mit einer Ausdehnung von 2850 Metern gebaut. starten im Herbst 2016 mehrere Immobilienprojekte der ZINDEL AG in Chur und Umgebung sie werden ihren Teil zu einer guten Auslastung in den Jahren 2016/2017 beitragen. Nun liegt es an uns, die guten Voraussetzungen durch engagierte und hervorragende Leistungen erfolgreich umzusetzen. Aus METTLER und PRADER wird METTLER PRADER. Damit schaffen wir ein Unternehmen mit noch höherer Leistungsfähigkeit und einer grossen Angebotsbreite. Seit dem 1. Januar 2016 werden die Bereiche Hochbau, Tiefbau, Strassen- und Belagsbau sowie Grossprojekte mit vereinten Kräften angeboten. Das Marktgebiet wurde durch eine Zweigniederlassung in St. Gallen erweitert. DIE FÜHRUNGSCREW VON METTLER PRADER GÉRALD PERNOLLET Geschäftsführer IVAN GUETG Abteilungsleiter Hochbau, Chur RENATO MORANDI Abteilungsleiter Hochbau, Davos RICCARDO CALUORI Abteilungsleiter Strassen- und Belagsbau, Chur Die Geschäftsführung von METTLER PRADER über- PIUS MITTNER Abteilungsleiter Strassen- und Belagsbau, Davos Viel Spass beim Lesen! nimmt Gérald Pernollet bisher Geschäftsführer von PRADER. Ivan Guetg, bisher Geschäftsführer bei METT- RUEDI KLUCKER FELIX WEBER Abteilungsleiter Tiefbau Abteilungsleiter Grosstiefbau Herzlich LER, hat die Fusion unterstützt und leitet weiterhin den Bereich Hochbau in Chur. Die Kundenarbeiten Hochbau in Chur werden auch bei METTLER PRADER weiterhin durch Andreas Jörger und sein bewährtes Team betreut. Thomas Mettler 2 3

3 NEUBAU HOTEL VALSANA AROSA Kurz nach dem Dorfeingang von Arosa, zurückversetzt von der Hauptstrasse, leicht erhöht auf dem Gelände, werden drei markante Gebäude errichtet. Neben dem Hotelbetrieb mit 40 Zimmereinheiten entsteht ein Haus mit neun Ferienwohnungen mit Hotelservice. Das dritte Haus wird für elf Eigentumswohnungen gebaut. Ausserdem entstehen in den vorgelagerten, eingeschossigen Gebäuden gegen die Strasse eine 700 m² grosse Coop- Verkaufsstelle. Dazu sind derzeit, neben weiteren Lokalitäten, Arztpraxen in Planung. Das äusserlich mit viel Holz und Natursteinen gestaltete Areal soll ein attraktiver Blickfang an der «Eingangstür» von Arosa werden. In den Unter- und Zwischengeschossen werden Technik- und Lagerräume sowie die Infrastruktur für das Hotel und die Wohnungen gebaut. Eine zweigeschossige Tiefgarage mit über 120 Parkplätzen rundet das Angebot für Hotelgäste und Besucher ab. Die bestehende moderne Tennishalle wird ein Teil des Hotelangebots bleiben. Mit dem Projekt «Valsana» unterstreicht die Tschuggen Hotel Group ihren Glauben an den Standort Arosa. Dabei will man mit einem komplett neuen, zukunftsorientierten Hotelkonzept weiterhin erfolgreich den Gästen Freude bereiten. BAUINFOS ZUM NEUBAU HOTEL VALSANA AUSHUBSPERRE AROSA 15. Juli 31. August 2015 WINTERSPERRE ROHBAU 15. Dezember April 2016 PERSONAL Polier Werner Elmer mit drei Kranführern und ca. 20 Bauarbeitern, Armierung und Mauerwerk mit Akkordanten (bei Bedarf) TERMINE ABBRUCHARBEITEN Mai/Juni 2015 BAUGRUBENAUSHUB Juni September 2015 April Mai 2015 BAUGRUBENSICHERUNG Juni Juli 2015 BAUSTELLENINSTALLATION August September 2015 BAUMEISTERARBEITEN September Dezember 2015 April Dezember 2016 ROHBAUVOLLENDUNG Oktober/November 2016 ECKDATEN AUSHUB ca m³ SCHALUNG ca m² BETON ca m³ ARMIERUNG ca. 884 to MAUERWERK ca m² BAUSTELLENINSTALLATION Kran Potain MDT 178,60 m/1.5 to Kran Potain MDT 128,55 m/1.6 to Kran Liebherr 81 K,45 m/1.4 to SCHON LANGE BEI UNS ELMER WERNER 10 JAHRE, POLIER ALVES DE SA JORGE MANUEL 10 JAHRE, BAUARBEITER DA SILVA FERREIRA MANUEL FERNANDO 10 JAHRE, BAUARBEITER PIRES FERREIRA JOSÉ CARLOS 15 JAHRE, BAUARBEITER LOPEZ VASQUES JULIO 25 JAHRE, BAUARBEITER DANK Ein herzliches und ehrliches Dankeschön an alle Mitarbeiter, besonders auch den Jubilaren, für ihren Einsatz zugunsten unserer Unternehmung. Peter Schadegg Geschäftsführer 4 5

4 STEINSCHLAGSCHUTZ MOTTAS MARMORERA BAUHERRSCHAFT OBERBAULEITUNG ÖRTLICHE BAULEITUNG TECHNISCHE BAULEITUNG GEOLOGIE, PROJEKTIERUNG SPEZIALIST ASBEST Tiefbauamt Graubünden René Simeon, Tiefbauamt GR Edwin Thomann, Tiefbauamt GR Reto Störi, tur gmbh Ruedi Krähenbühl, BauGrundRisk Peter Guntli, SC & Handke Letzten Herbst hat CRESTAGEO den Auftrag für eine nicht alltägliche Steinschlagverbauung erhalten. Es gilt, eine labile Felspartie entlang der stark befahrenen Julierstrasse am Marmorerasee zu sichern. Die Herausforderung besteht für einmal weniger im Meistern der technischen Schwierigkeiten. Diese sind, da alles in der Nacht ausgeführt werden muss, zwar auch nicht zu unterschätzen, für uns jedoch kein Neuland. Doch der Reihe nach: Der örtliche Fels besteht aus Serpentinit. Dieses Gestein ist sehr hart und zerplatzt wie Glas. Durch die «Abplatzungen» entstehen glatte Klüfte, die sich nur wenig verzahnen. Dies macht den Fels schlecht einschätzbar. Serpentinit kommt in vielen Ländern vor. Die Farbe variiert dabei sehr stark. Das Gestein in Marmorera hat eine sehr schöne tiefgrüne Farbe. Serpentinit hat noch eine andere Eigenschaft: Er beinhaltet oft feine Schichten mit Asbest ein faserförmiges kristallisiertes Silikatmineral. Dies ist in seinem natürlichen Zustand völlig ungefährlich. Wenn der Stein jedoch bearbeitet z. B. geschliffen wird können sehr feine lungengängige Fasern für den Menschen gefährlich werden. Für die Sicherungsarbeiten werden rund 1300 m Bohrlöcher in den Fels getrieben. Dabei wird der Fels zerkleinert und eine Freilegung von lungengängigen Asbestfasern kann nicht ausgeschlossen werden. Dem Gesundheitsschutz des Baustellenpersonals sowie aller Menschen in der Umgebung wird höchste Priorität eingeräumt. Was heisst das für unsere Mitarbeiter? Konkret sieht ein Arbeitseinsatz wie folgt aus: Uhr Die Arbeitskräfte treffen auf der Baustelle ein. Den Mannschaftscontainer betreten sie in Freizeitkleidung. Es ist noch kurz Zeit für einen Kaffee. Im nächsten Container wird die Kleidung abgelegt. Von diesem Container aus gelangt der Arbeiter entweder über die Türe «weiss» zu seinen normalen Arbeitskleidern oder über die Türe «schwarz» zur Schmutzschleuse. Mitarbeiter, welche die Türe «weiss» benützen, werden auf der Baustelle ausschliesslich im Bereich «weiss» eingesetzt, das heisst im staublosen Bereich. Wer durch die Türe «schwarz» zur Schmutzschleuse gelangt, bekleidet sich dort vollständig mit einer speziellen Schutzbekleidung und trägt ab diesem Zeitpunkt eine Schutzmaske mit Filter. Danach rüstet er sich mit seiner persönlichen Schutzausrüstung aus Uhr Die Baustelle wird installiert. Die Abschrankungen und Signalisationen werden aufgebaut. Der Verkehr wird durch einen professionellen Sicherheitsdienst geregelt Uhr Auf der Baustelle wird gearbeitet. Dabei wird ständig darauf geachtet, dass keine Staubentwicklung möglich ist. Die Strasse wird laufend gewaschen und das Gestein wenn nötig benetzt. Dazu wurde ein umfangreiches Leitungsnetz angelegt. Für die Bohrarbeiten wurde ein spezielles Verfahren gewählt. Das Bohrgut wird direkt durch eine Leitung in eine geschlossene Mulde transportiert. Das eingesetzte Wasser gelangt in ein Absetzbecken. Von dort wird es in eine spezielle Filteranlage abgepumpt und kann danach gereinigt dem See zugeführt werden. Die Druckluft, welche für die Bohrarbeiten benötigt wird, gelangt ebenfalls, erst durch einen Spezialfilter gereinigt, ins Freie Uhr Die Baustelle wird wieder geräumt und gereinigt, damit der Verkehr ab Uhr ungehindert passieren kann Uhr Der Einsatz auf der Baustelle ist für unsere Mannschaft beendet. Nachdem die Geräte ausserhalb der Strasse abgestellt wurden, betritt der Mitarbeiter die Containeranlage in umgekehrter Reihenfolge. Er entledigt sich zuerst der Schutzbekleidung. Diese wird entsorgt oder auf der Baustelle gewaschen. Danach betritt er die Schmutzschleuse. Dort wird geduscht. Im folgenden Raum kann er wieder seine Freizeitkleider anziehen und sich danach, «reif» für einen wohlverdienten Schlaf, auf den Heimweg begeben. Um die umfangreichen Schutzmassnahmen fachgerecht umsetzen zu können, haben wir uns mit einem Spezialisten im Bereich Schadstoffsanierung vereint. Es handelt sich dabei um die Firma Achermann Revital aus Dübendorf. Dank des grossen Fachwissens, der Instruktionen der Mitarbeiter und der zur Verfügung stehenden Spezialgeräte sind wir überzeugt, die Auflagen betreffend Gesundheitsschutz zu übertreffen. Die auf der Baustelle durchgeführten Messungen konnten keine Asbestbelastung nachweisen. Im Herbst 2015 konnten die ersten Erfahrungen mit dieser Problematik gesammelt werden. Seit Ende April werden die Arbeiten fortgesetzt. MOTORSÄGENKURS Am 19. Februar führten wir intern einen Kurs über die Handhabung der Motorsäge durch. Ziel war es, die Teilnehmer im Umgang mit der Benzinkettensäge für nicht forstliche Tätigkeiten auszubilden. Nebst der Theorie, welche hauptsächlich sicherheitsrelevante Punkte beinhaltete, wurde auch praktisch geübt. Korrektes Handhaben der Säge, einfache Schnitttechniken sowie der Unterhalt und das Kettenschärfen wurden von zwei Forstwarten mit langjähriger Erfahrung instruiert. HÄNGEBRÜCKE TYP GRISCHUN Ein neuer Hängebrückentyp wurde als Vision 2015 in Angriff genommen. Dieser soll alle Sicherheitsaspekte abdecken, in jedem Gelände einsetzbar sein und trotzdem zu einem unschlagbaren Preis angeboten werden können. Für unser Projektteam konnten wir den erfahrenen Brückenbauer, Ing. Hans Pfaffen aus Chur, gewinnen. Die Entwicklung wurde von der Stiftung für Innovationen des Kantons Graubünden unterstützt. Das Resultat lässt sich zeigen! Wir konnten im Jahr 2015 bereits zwei Brücken des Typs grischun verwirklichen. Dies sind namentlich eine 65,6 m lange Fussgängerbrücke in Silgin, Lumnezia, und eine 54 m lange Brücke in der Val Sinestra in Sent. Im Jahr 2016 wird eine zweite Brücke mit 45 m Länge in der Val Sinestra folgen und weitere Brücken sind bereits sehr konkret in Vorbereitung. FACHTAGUNG Am 18. März 2016 fand unsere traditionelle Fachtagung zum 13. Mal statt. Das Tagungsthema war: Visionen am Schopf packen. Uns freute die grosse Teilnehmerzahl. Sie lässt darauf schliessen, dass das Thema und die Referenten gut gewählt wurden. Unsere Gäste wurden nicht enttäuscht. Das grosse, positive Echo spornt für die nächste Fachtagung an. Das Hotel Chur hat mit bester Infrastruktur und der hervorragenden Küche ebenfalls sehr zum Gelingen dieses Anlasses beigetragen. Mehr zu unserer Fachtagung finden Sie auf unserer Website UNSERE JUBILARE Diesen Sommer gehen gleich zwei langjährige Mitarbeiter in Pension: PEREIRA JOAQUIM ER ARBEITETE 16 JAHRE IN UNSERER FIRMA. DA COSTA ALVES JOSÉ NACH 15 DIENSTJAHREN GEHT ER IN DEN RUHESTAND. Wir danken den rüstigen Rentnern für ihren grossen, treuen Einsatz und vor allem für die jahrelange Freundschaft. Für die kommenden Jahre wünschen wir alles Gute. Geniesst die ruhigere Zeit. NICOLE REMY WILLI IST SEIT 15 JAHREN BEI UNS ANGESTELLT. Total bringt es Niki sogar auf 18 Jahre, denn er hat seine Karriere bei der Mettler Söhne AG als Maurerlehrling begonnen. Nach einem kurzen Unterbruch ist er als Vorarbeiter im Bereich Naturgefahren in seinen Lehrbetrieb zurückgekehrt. Heute ist er als Bauführer und Abteilungsleiter tätig. Wir danken Niki für seinen unermüdlichen Einsatz. Das CRESTAGEO-Team 6 7

5 DIE ARBEITEN Wasserfassung Lumbreinerbrücke (2015) Rohrstollen Lumbreinerbrücke, 260 m (2015) Druckleitung obere Stufe 1800 m GFK-Rohre DN 800 mm (2016) 1550 m Gussleitung DN 800 mm (2015) 2550 m Trinkwasserleitung DN 250 (2016) Zentrale St. Joseph (2015) Unterwasserstollen St. Joseph (2015) Ersatz und Neubau untere Kraftwerksstufe (2016) GFK-Druckleitung DN 1200 mm, 235 m Stahlleitung DN 1000 mm, 600 m (erdverlegt und aufgeständert) Umbau bestehende Kraftwerkzentrale Tavanasa (2016) TECHNISCHE LEITUNG Felix Weber AUSBAU KRAFTWERK TSCHAR Das bestehende Kraftwerk Tschar ist seit dem Jahr 1946 in Betrieb. Die aktuelle 80-jährige Konzession endet am 30. November Auf diesen Zeitpunkt würden die hydraulischen Anlageteile (Nassteile) des Kraftwerks unentgeltlich und lastenfrei zur einen Hälfte den drei Konzessionsgemeinden Obersaxen, Breil/Brigels und Waltensburg/Vuorz und zur anderen Hälfte dem Kanton Graubünden heimfallen (ordentlicher Heimfall). Der Rest der Anlage (Trockenteile) müsste dem heutigen Konzessionär angemessen entschädigt werden. Um die Zukunft dieser Kraftwerksanlage bereits heute zu sichern und zudem die bestehende Anlage zu erweitern, ist die AXPO Hydro Surselva AG mit dem Vorschlag einer vorgezogenen Neukonzessionierung und damit verbunden der Realisierung eines Optimierungsprojekts an die Konzessionsgemeinden (Obersaxen, Breil/Brigels, Waltensburg/ Vuorz) und den Kanton Graubünden herangetreten. Um das Projekt umsetzen zu können, haben sich die AXPO Hydro Surselva AG und die drei Konzessionsgemeinden Anfang 2010 zum Konsortium «KW Tschar» zusammengeschlossen. DIE ECKDATEN Das Optimierungsprojekt sieht vor, nebst dem Ausbau der unteren bisherigen Stufe, auf dem Gebiet der Gemeinde Obersaxen, eine neue zweite Kraftwerksstufe zu realisieren. Die neue Fassung kommt bei der Lumbreiner Brücke zu stehen und die zur Produktion erforderliche Zentrale wird in St. Josef erstellt. Die jährliche Energieproduktion kann mit der Realisierung des Optimierungsprojekts verdoppelt werden und beläuft sich zukünftig auf rund 36 GWh. Die Investitionskosten für das Projekt belaufen sich auf CHF 52 Mio. (Stand Vorprojekt Oktober 2011) und setzen sich wie folgt zusammen: ANLAGEKOSTEN CHF FINANZIERUNGSKOSTEN CHF HEIMFALLVERZICHTSENTSCHÄDIGUNG CHF RESTBUCHWERT CHF VORPROJEKT CHF Total Investitionen (exkl. MWST) CHF Die ARGE KW Tschar, bestehend aus den beiden Unternehmungen METTLER PRADER AG und Bianchi AG, führt sämtliche Baumeisterarbeiten im Wert von ca. CHF 16 Mio. aus. POLIERE Wasserfassung Lumbreinerbrücke: Thomas Tarnutzer Druckleitung obere Stufe: Orlando Banzer BELAGSARBEITEN AUF DER STRECKE BUORCHA LATSCH Im Auftrag des kantonalen Tiefbauamts konnten wir im August 2015 die Deckbeläge auf der Strecke Buorcha Latsch erstellen. Die Gruppe unseres Vorarbeiters Lito Texeira hat in kürzester Zeit 7000 m² Deckbelag eingebaut. Die Arbeiten konnten immer bei sonnigem und trockenem Wetter ausgeführt werden. Nun können Gäste aus allen Regionen der Schweiz und dem Ausland bequem und sicher Latsch erreichen. AUSGEFÜHRTE ARBEITEN DECKBELAG 500 Tonnen von AC 8N B 100/150 BANKETTE ERSTELLEN 2000 m HAFTVERMITTLER AUFBRINGEN 7000 m² RIGOLE ERSTELLEN 1200 m EINLAUFSCHÄCHTE ANPASSEN SCHLÜSSELPERSONEN BAULEITUNG Lucas Thöni, TBA Graubünden BAUFÜHRER Pablo Mateo POLIER Lito Teixeira WEITERE DETAILS LEISTUNG 250 Tonnen pro Tag Der Belag wurde in zwei Tagen eingebaut und verdichtet. Dafür brauchten wir ein Team von neun Mitarbeitern, davon fünf Maschinenführer (für vier Walzen und einen Strassenfertiger) und vier Strassenbauer

6 BAUSTELLEN HOCHBAU DAVOS AXPO TEGRA AG, HOCHBAU CHUR SANIERUNG BACHSPERREN BILDJIBACH Im Auftrag der Gemeinde Davos durften Sperrensanierungen ausgeführt werden. Die Arbeiten im unwegsamen Gelände wurden durch zwei Gruppen parallel absolviert. Sämtliches Bau- und Betriebsmaterial musste per Helikopter transportiert werden. Vor Ort diente je ein Schreitbagger als Hebe- und Aushubgerät. NEUBAU TOBELMÜHLESTRASSE, DAVOS PLATZ Das Mehrfamilienhaus durfte für die Miredo Immobilien AG aus Zug errichtet werden. Zum Auftrag gehörten der Baugrubenaushub mit dreiseitiger Rühlwand, die Unterfangung des bestehenden Nachbargebäudes und der Rohbau mit Sichtbeton Typ 4.1 im Erdgeschoss und Treppenhaus. Für das grösste Biomassenkraftwerk der Schweiz dürfen wir den Neubau einer Schnitzelholztrocknungsanlage realisieren. Auf dem Areal in Domat/Ems werden eine neue Wärmezentrale, eine Bandtrocknungsanlage und ein Betonsilo für die Lagerung der angelieferten Holzschnitzel erstellt. Mit der neuen Anlage wird durch die Nutzung der Abwärme des bestehenden Biomassenkraftwerks Bündner Schnitzelholz für den Schweizer Markt produziert. In einer kurzen Bauzeit von nur fünf Monaten werden ca. 420 Tonnen Bewehrung und Diese Mitarbeiter sorgten für den Erfolg des Projekts: BAUFÜHRUNG Marco Capatt POLIER Christian Linder POLIER Piero Corvi NEUBAU EFH STUCKI, LARET Im Laret erhielt die Firma METTLER PRADER AG den Zuschlag für den Baugrubenaushub und die Baumeisterarbeiten eines Einfamilienhauses. Während der NEUBAU MFH HEIMELI, DAVOS PLATZ Die Baumeisterarbeiten der Einstellhalle sowie acht Wohnungen konnten im Frühling 2015 abgeschlossen werden. Bauherr war Koni Schmid, die Architektur und 4200 m³ Konstruktionsbeton verbaut. Eine grosse Herausforderung wird die Erstellung des 20 Meter hohen Schnitzelsilos sein. Dieses weist einen Durchmesser von 25 Metern auf. Als Schalung setzen wir eine Kletterschalung der Firma Doka ein. Bauarbeiten kamen die Umgebungsarbeiten mit rund Bauleitung wurde durch das Büro Widmer Crameri 75 Tonnen Granitblockmauerwerk hinzu. Bauriedl ausgeführt. NEUBAU UNTERHALTSSTÜTZPUNKT WOLFGANG NEUBAU MFH DIEMAND, DAVOS PLATZ Das kantonale Tiefbauamt vergab im Frühjahr 2015 Direkt neben dem Mehrfamilienhaus Heimeli starte- den Bau des neuen Stützpunkts. Die Einstellhalle, Ga- te im Sommer der Bau des Mehrfamilienhauses Die- rage und Büro sowie eine Wohnung sind bereits reali- mand. Die Aussenwände wurden mit Isolationsback- siert. Im Sommer 2016 wird der Bau des Salzsilos fol- steinen ohne Aussendämmung gemauert, im Innern gen. wurden die Decke sowie die Kernwände in Sichtbeton belassen. ANBAU LEUTHOLD, DAVOS PLATZ Um den Anbau hinter dem Einfamilienhaus zu realisieren, musste ein 35 Meter hoher Turmdrehkran montiert werden. Die Grabarbeiten wurden mit einem Schreitbagger ausgeführt. NEUE MITARBEITER BIANCHI CLAUDIO BAUFÜHRER, TIEFBAU / SANIERUNGEN, CHUR LINDER CHRISTIAN POLIER, HOCHBAU, CHUR SERTORE NICOLE KAUFM. ANGESTELLTE, HOCHBAU, DAVOS WEITERBILDUNGEN ADANK FABIAN EIDG. DIPL. POLIER CARIGIET LUCA BAUVORARBEITER VERKEHRSWEGEBAUER UMBAU CASTY, DAVOS PLATZ Über dem Möbelgeschäft Casty wurde die Wohnung komplett umgebaut. Es entstand ein neuer offener Wohnbereich mit grosszügiger Küche. Die Logistik für das gesamte Material wurde mittels Lastwagenkran und Kleindumper gelöst. ERDBEBENSICHERUNG LAWINEN- FORSCHUNGSINSTITUT, DAVOS DORF Mikropfähle, Betonbauteile und Stahlträger wurden zur Sicherung gegen Erdbeben im Innern des SLF- Hauptsitzes eingebaut. Die Bauarbeiten mussten während des laufenden Betriebs ausgeführt werden. SCHON LANGE BEI METTLER PRADER MORANDI RENATO 25 JAHRE, ABTEILUNGSLEITER FABIANO DOMENICO 25 JAHRE, KRANFÜHRER PEREIRA DUARTE JORGE 20 JAHRE, BELAGSARBEITER BRENNER JOHANN 20 JAHRE, BAUMASCHINENFÜHRER SCHMID WALTER 20 JAHRE, MASCHINIST PERNOLLET GÉRALD 20 JAHRE, GESCHÄFTSFÜHRER GONCALVES BASTOS JOSÉ FERNANDO 15 JAHRE, MAURER WEBER REMO 15 JAHRE, VORARBEITER CAPATT MARCO 15 JAHRE, BAUFÜHRER MUZZOPAPPA ROCCO 15 JAHRE, MAURER CASTANHEIRA BATISTA PEDRO ALEXANDRE 10 JAHRE, SCHALER DE SOUSA COUTADA JOSÉ 10 JAHRE, MAURER KELLER SCHAMAUN FLORIAN BWS FÜHRUNGSAUSB., UNTERNEHMENSFÜHRUNG NDS HF LEHRABSCHLÜSSE GOOD NINO MAURER EFZ SCHAREGG KIM MAURER EBA Wir wünschen allen viel Erfolg für die Herausforderungen der Prüfung und des Berufsalltags. FIRMENGRILLADE Als Informationsanlass für das Personal führte die Filiale Davos zum ersten Mal einen Grillabend durch. Die Bauarbeiter genossen das gemütliche Beisammensein, das Kader grillierte und sorgte für das Wohl der «Gäste». ABSCHIED ZANINI Im Oktober hat Gianfranco Zanini nach 22-jähriger Tätigkeit als Polier im Hochbau seinen letzten Arbeitstag absolviert. Er durfte dank des FARs seine Pension mit 60 Jahren antreten und wird seine Freizeit nun in vollen Zügen in Grosio (Italien) auf seinem Maiensäss geniessen. FANELLI MARIO 15 JAHRE, VORARBEITER ITEM RENÉ 15 JAHRE, BAUFÜHRER SOUSA LOPES CARLOS MIGUEL 15 JAHRE, BETONTRENNFACHMANN PEREIRA DA SILVA MANUEL ANTONIO 15 JAHRE, BELAGSARBEITER PEREIRA CANCELA LUIS MIGUEL 15 JAHRE, POLIER FERNANDES RODRIGUES NUNO 15 JAHRE, VORARBEITER ZAHARIEV ZARKO 15 JAHRE, MASCHINIST GONCALVES FRUTUOSO RUI PEDRO 15 JAHRE, BAUARBEITER DA SILVA FERREIRA CAMILO ANTONIO 10 JAHRE, SCHALER ANTUNES PEREIRA JOAO FILIPE 10 JAHRE, BAUARBEITER GOMES JUNQUEIRA FERNANDO 10 JAHRE, SCHALER FERNANDES RODRIGUES HENRIQUE 10 JAHRE, BELAGSARBEITER FERNANDES VILELA JULIO MANUEL 10 JAHRE, BELAGSARBEITER CORVI PIERO 10 JAHRE, POLIER MILOSEVIC SLADIAN 10 JAHRE, SCHALER KELLER SCHAMAUN FLORIAN 10 JAHRE, BAUFÜHRER

7 UFERSICHERUNG BEI VERSAM PREDAS SPINAS: RHB-NEUBAU ALBULATUNNEL II MATERIALBEWIRTSCHAFTUNG, DEPONIE LAS PIAZZETTAS Im rot eingezeichneten Bereich ist ein Teil des Wuhrs durch die starke Wasserströmung weggeschwemmt worden. Da oberhalb des Flusses die Bahnlinie von Chur Richtung Ilanz führt, beschloss die RhB eine Sanierung des Wuhrs. Das Gebiet befindet sich im Naturschutzgebiet. Aus diesem Grund mussten bestimmte Punkte beachtet werden: Am Ufer durfte nichts gemacht, die Mittelinsel durfte mit dem Bagger nicht befahren und es durfte kein Material von dieser abgetragen werden. Unsere Unternehmung erhielt am 12. Juni 2014 den Zuschlag für die Deponiebewirtschaftung des Ausbruchmaterials für den geplanten Tunnelneubau. Wir freuen uns sehr, bei einem so geschichtsträchtigen Bauwerk mitarbeiten zu dürfen. Unter Führung unseres Bauführers Roger Kollegger sind bis jetzt folgende Arbeiten ausgeführt: JUNI 2014 Baustelleneinrichtung und Baumaschinen zuführen JULI OKTOBER 2014 Zufahrstrassen zur Deponie erstellen, Unterund Oberboden abtragen AUGUST 2014 Ober- und Unterboden abtragen SEPTEMBER 2014 Entwässerungen innerhalb der Deponie OKTOBER 2014 Strassenunterstossung und Ableitung bis in die Albula NOVEMBER 2014 Umzäunungsarbeiten und Winterpause APRIL 2015 Wiederaufnahme der Abtragsarbeiten ENDE MAI cm Neuschnee! MAI SEPTEMBER 2015 Diverse Materialverschiebungen innerhalb der Deponie SEPTEMBER DEZEMBER 2015 Tunnelausbruchmaterial einbauen. Baustelle am 4. Dezember (ohne Schnee) eingestellt. Bis im Jahr 2018 wird sämtliches Ausbruchmaterial aus dem Tunnel eingebaut und die Flächen werden rekultiviert. GRÖSSE UND MENGEN m³ Ober- und Unterboden abtragen, transportieren und in entsprechende Depots wieder einbauen m³ Erwartetes Einbauvolumen m² Benötigte Deponiefläche Die bodentechnisch heikelsten Arbeiten werden durch Spezialisten und Umweltbegleiter beaufsichtigt. Die Koordination zwischen der Tunnelbaustelle und der Deponie erfolgt durch die Bauleitung. Die Zusammenarbeit ist ausgezeichnet und konstruktiv. Besten Dank an dieser Stelle! UNSER MASCHINIST ARMANDO BORMOLINO IM EINSATZ. ER IST UNSER MANN FÜRS GROBE. Damit die Arbeiten ausgeführt werden konnten, musste der Fluss durch einen Ablenkdamm umgeleitet werden. Oberhalb der Baustelle betreibt die AXPO ein Wasserkraftwerk. Daher konnte es sein, dass um 07 Uhr ca. 10 m³/s durchfliessen, eine halbe Stunde aber schon deren 40 m³/s. Das machte die ganze Sache nicht einfacher. Der Aufbau des Damms: als Fundation grobe Steine, als Angriffsfläche vier Tannen und zum Abdichten oder Ableiten ca. 600 m³ Filterkies aus dem Fluss. Ein bisschen Restwasser kam dennoch, aber wenigstens konnte mit dem Bagger im Flussbett gefahren werden. Ein gewisses Restrisiko gab es trotzdem; der Maschinist musste immer ein Auge auf den Damm haben, denn wenn dieser bricht, bleibt nur eins: Raus aus dem Fluss! Im Hintergrund des Bilds sieht man, wie die Wuhrsteine mit einem LKW vom Bahnhof Versam zum Umschlagplatz zwischentransportiert werden. An der sandigen und durchnässten Zufahrtspiste durfte kein Materialersatz stattfinden, darum musste der LKW mit Ketten hin- und herfahren. Die Abrollmulden wurden in Thusis verladen und mit der RhB zum Bahnhof Versam gebracht. Mit dem Bagger wurden die Steine zum Einbauort transportiert und direkt versetzt. Im hinteren Teil ist die Unterfangung des bestehenden Wuhrs ersichtlich. Im Vordergrund wird momentan die Ergänzung des Wuhrs erstellt. Mit Filterkies wird das Wuhr hinterfüllt, geschüttet und Hohlräume gefüllt. Zusätzlich wird das Wuhr noch ca. 16 m ins Gelände eingebunden. Da dieser Bagger mit einer GPS-Steuerung ausgerüstet ist, konnte zu jeder Zeit die verlangte Höhe der Fundation kontrolliert und überwacht werden. Zu den Abschlussarbeiten gehören: Ablenkdamm wieder entfernen, Bachbett wieder instand stellen, die Einbindung mit Filterkies aufschütten, auf dem neuen Wuhr einen Wanderweg erstellen und die Zufahrtsstrasse gleich herrichten, wie sie angetroffen wurde. INFORMATIONEN DAUER DER ARBEIT 20 Arbeitstage MASCHINIST Petrolo Nicola TRANSPORTTAGE STEINE 15 (6 Abrollmulden am Tag) BAGGER Volvo ECR 235D (26.5 t) WUHR STEINE 150 m Unterfangung, ca. 400 t 16 m Ergänzung Wuhr, ca. 550 t 16 m Einbindung Wuhr, ca. 550 t

8 KOMPLETTE REVISION AN EINEM RADBAGGER VON BRUNOLD AUSGEFÜHRTE ARBEITEN Ausleger demontieren Ausleger bohren und Büchsen ersetzen Motorenservice Achsservice Verschleissteile an Löffel ersetzen Diverse Hydraulikschläuche ausbauen und ersetzen Löffel schweissen Ganze Maschine schmieren Sämtliche Öle wechseln Diverse Einstellungsarbeiten Neue Reifen montieren BAGGERTRANSPORT NACH DAVOS TRANSPORT VON SCHALUNGSMATERIAL MIT SATTELSCHLEPPER SCHWEISSARBEITEN AN EINEM BAGGERFAHRWERK IN DER WERKSTATT CHUR GESAMTGEWICHT 40 t NUTZLAST 24 t LADEFLÄCHE 13 m² REVISION EINES BELAGSFERTIGERS VON METTLER PRADER IN DER WERKSTATT CHUR WERKHOF/WERKSTATT DAVOS NEUER 5-ACHS-KIPPLASTWAGEN IN DER ZINDEL LOGISTIK Diese Arbeiten beanspruchen jährlich zwischen 100 und 150 Stunden eines Mechanikers und beinhalten die Revision der Bohle, den Motorenservice, das Ersetzen der Stampfermesser, das Revidieren der Lagerung am Lattenrost sowie das Ersetzen von diversen Verschleissteilen. Jährlich sind etliche Einstellungen an der Bohle notwendig. UNTERHALTS- UND SERVICEARBEITEN AN EINEM RADLADER IN DER WERK- STATT DAVOS GESAMTGEWICHT 40 t NUTZLAST 24 t

9 IMMOBILIEN GRAUBÜNDENS 08 ZEITSCHRIFT DER ZINDEL IMMO AUS QUO VADIS CURIA RAETORUM? ZINDEL IMMO HOLDING AG URS MARTI NEUE PROJEKTE 3 Fürhörnli, Schlossbongert und Grünberg. INTERVIEW 4 Wir sprechen mit dem Stadtpräsidenten über die Zukunft von Chur. HERAUSGEBER ZINDEL GRUPPE AG UND ZINDEL IMMO HOLDING AG GRAFIK COSI TSCHOLL The Brand Guys. DRUCK SOMEDIA PRODUCTION

10 OBERE QUADERA, TAMINS NEUE PROJEKTE DER ZINDEL AG FÜRHÖRNLI CHUR: EIGENTUMSWOHNUNGEN MIT SONNE UND AUSSICHT SCHLOSSBONGERT, HALDENSTEIN: WOHNEN IM «SCHLOSSGARTEN» An leichter Hanglage in Chur Masans entstehen in Neben dem geschichtsträchtigen Schloss Haldenstein vier Wohnhäusern insgesamt 24 grosszügige 3½- und bauen wir zehn sehr individuelle Eigentumswohnun- 4½-Zimmer-Wohnungen. Sämtliche Wohnungen sind gen. Der Neubau ist Bestandteil des Quartierplans sehr gut besonnt und haben einen freien Blick auf die «Schlossbongert», welcher in einem Wettbewerbsver- Stadt Chur und ins Bündner Oberland. Grosszügige fahren unter der Leitung von Peter Zumthor entwickelt Grünflächen um die Häuser laden zum Spielen und wurde. Die Wohnungen sind teilweise zweigeschossig RÜCKBLICK Auch das zweite Geschäftsjahr der ZINDEL IMMO HOL- DING AG fiel erfreulich aus. Die ZINDEL AG und die MA- RAZZI AG hatten von wenigen Ausnahmen in Arosa und Davos abgesehen keine Leerstände zu verzeichnen. Dementsprechend erzielten sie mit ihren Renditeobjekten gute Ergebnisse. Massgeblich positiv beeinflusst wurde das Gesamtergebnis wiederum vom Promotionsgeschäft der ZINDEL AG. AUSBLICK Auch nach Inkrafttreten des Zweitwohnungsgesetzes per 1. Januar 2016 hat die Nachfrage nach Zweitwohnungen nicht wesentlich zugenommen. Offensichtlich hat nicht nur die Rechtsunsicherheit das Interesse gedämpft, sondern es liegen noch weitere Gründe vor. Dementsprechend legen wir die Priorität weiterhin auf die Entwicklung von Projekten im Bereich von Erstwohnungen, gewerblichen und gemischten Liegenschaften. Im Herbst 2016 wollen wir zusammen mit unseren Verweilen ein. Bau und Verkauf starten im Sommer 2016, der Bezug ist Ende 2017 vorgesehen. ARCHITEKTUR Architektengemeinschaft Domenig BAUHERRSCHAFT Giubbini Ritter Schumacher, Chur Baugesellschaft Fürhörnli: Arfeld Immobilien AG, GIUBBINI IMMOBILIEN AG, Imhotep Immobilien Chur AG, Schumacher Beteiligungen AG, ZINDEL AG und bieten unterschiedliche Ausblicke auf das Schloss, das Dorf und die umliegenden Berge. Das Schulhaus, der Dorfladen und der Bus nach Chur befinden sich in unmittelbarer Nähe. Verkaufsstart und Baubeginn sind im Sommer bzw. Herbst 2016 vorgesehen, der Bezug im Frühling ARCHITEKTUR BAUHERRSCHAFT Michael Hemmi, Haldenstein Andreas Lütscher Baumanagement AG, ZINDEL AG Partnern mit der Realisierung der Projekte Fürhörnli (Eigentumswohnungen) und Grünberg II (Mietwohnungen) in Chur sowie mit dem Projekt Schlossbongert (Eigentumswohnungen) in Haldenstein beginnen. In Chur West haben die Vorbereitungen für die Quartierplanungen begonnen. Wir sind als Landeigentümer im Teilgebiet D und als Baurechtsnehmer im Teilgebiet GRÜNBERG II, CHUR: MODERNES WOHNEN NAHE STADTZENTRUM B involviert. Auch am anderen Ende der Stadt, im Quar- In zwei Mehrfamilienhäusern entstehen insgesamt ARCHITEKTUR Ritter Schumacher AG, Chur tiergebiet Hof Masans, schreiten die Planungsarbeiten 71 moderne Mietwohnungen. Mit einem Mix aus BAUHERRSCHAFT Schumacher Beteiligungen AG voran. 2½- und 3½-Zimmer-Wohnungen werden Paare, ZINDEL AG Wir sind zuversichtlich, dass wir mit attraktiven An- Kleinfamilien und alleinstehende Personen angespro- geboten im Immobilienmarkt Chur Erfolg haben werden. chen. Dank baulicher Massnahmen wie schwellenlose Balkontüren, behindertengerechte Nasszellen und Wir freuen uns auf konstruktive Kontakte mit Ihnen! grosszügige Erschliessungsflächen ist die Überbauung auch für ältere Personen bestens geeignet. Zwischen Herzlich, den beiden Gebäuden wird ein attraktiver Innenhof geschaffen, der zum Verweilen einlädt. Der Baubeginn ist im Herbst 2016 vorgesehen, der Be- Michael Zindel zug Ende (Visualisierung siehe Titelbild) 2 3

11 tet, bei Einwohnern. Da ist noch viel Potenzial für neuen Wohnraum, für Verdichtung, aber auch für Gewerbe- und Dienstleistungsbetriebe. werde mich deshalb anstrengen, im Wahlkampf aufzuzeigen, dass ich gerne noch eine weitere Periode für die Stadt Chur tätig sein möchte. Die Bündner Bauwirtschaft hat es zurzeit sehr schwer, und die Angestellten machen sich Gedanken über die Zukunft. Kann der Stadtpräsident etwas dazu sagen? Wir stellen fest, dass ein sehr harter Preiskampf im Bauhauptgewerbe besteht. Wir sind über tiefe Preise nicht nur froh, weil wir genau wissen, dass Löhne und auch Gewinne nur erwirtschaftet werden können, wenn die Arbeit genügend entschädigt wird. Aber wir sind überzeugt, dass es genug Arbeit in Chur geben wird, und wir glauben auch, dass die ortsansässigen Unternehmungen Chancen haben, in einem härter werdenden Umfeld zu bestehen. Wie viel Zeit arbeitet ein Stadtpräsident, man sieht ihn ja sehr oft auch bei Anlässen? Meine Aufgabe besteht zum einen darin, viele Dienststellen der Stadt zu führen und mit den Mitarbeitenden eine gute Dienstleistung zu erbringen. Dann bin ich auch Aushängeschild und Repräsentant der Stadt Chur, wodurch ich zwangsläufig bei vielen Anlässen ein Dankeschön, ein Kompliment oder eine Motivation der Stadt überbringen darf. Das ist eine sehr schöne Aufgabe, aber sie ist sehr zeitintensiv. Sie findet oft am Abend oder am Wochenende statt, womit ich wöchentlich in den Bereich von etwa 70 Arbeitsstunden komme. Herr Stadtpräsident, können Sie sich vorstellen, was die Arbeit von Baufachleuten beinhaltet? Da ich früher im Immobilienbereich tätig war, kenne ich die Bautätigkeit sehr gut. Ich war verschiedentlich Baukommissionspräsident und habe immer den Kontakt zu den Bauleuten gesucht. Ich habe schon betoniert und auch sonst auf dem Bau mitgeholfen. Ich muss zugeben, es ist eine sehr strenge Arbeit und ich habe grössten Respekt vor den Baufachleuten. Ich hoffe, dass uns die guten Fachleute erhalten bleiben, denn eine gute Bauqualität ist enorm wichtig. Welche Zukunft prognostizieren Sie der Stadt Chur? Ich glaube, die Stadt Chur ist auf einem sehr guten Weg. Wir haben die Finanzen in Ordnung gebracht, wir können jetzt investieren. Wir wollen keine Schulden abbauen, wir wollen die gewonnenen Gelder in Infrastrukturanlagen investieren, sodass die Stadt Chur als Arbeits-, Wohn- und Gaststadt attraktiver wird und ihre Rolle als Kantonshauptstadt prägnant wahrnehmen kann. Mit Stadtpräsident Urs Marti sprach Michael Zindel Im Juni sind Wahlen. Was sind Ihre Zielsetzungen? Ich möchte die begonnene Arbeit fortsetzen. Es sind viele spannende Projekte in Planung und in Arbeit. Ich INTERVIEW MIT STADTPRÄSIDENT URS MARTI Wir lieben Baustellen, und Sie? Ich habe immer grosse Freude, wenn in Chur gebaut wird. Und zurzeit wird viel gebaut. Die Stadt verändert sich positiv, sie wird auch immer schöner. Was für Baustellen haben Sie denn zurzeit? Im übertragenen Sinn haben wir natürlich sehr viele Baustellen, und damit verbunden auch sehr viele Chancen. Zum einen konnten wir für 2015 eine Jahresrechnung mit schwarzen Zahlen präsentieren. Dahinter liegen drei Jahre harte Arbeit aller Mitarbeitenden. Dann sind aber auch viele verschiedene Projekte im Fluss; ich erwähne hier Sportanlagen, Schulhausplanung, Kindertagesstätten, Strassen und Plätze und verschiedene Areale, welche wir im sogenannten Weissbuch zur städtischen Boden- und Liegenschaftenpolitik gesammelt haben. Was darf man denn unter einem Weissbuch verstehen? Das Weissbuch zeigt auf, welche Potenziale wir in der Stadt zum Tragen bringen wollen. Es sind erhebliche Möglichkeiten vorhanden, Einnahmen zu generieren, ohne dass aber dabei die Zusammenarbeit mit der Wirtschaft vernachlässigt wird. Die Stadt verfügt über Baulandparzellen, wir wollen diese grundsätzlich besser bewirtschaften. Darf man in der Bauwirtschaft davon ausgehen, dass in Chur mehr gebaut wird, als es im Berggebiet wegen der Zweitwohnungsinitiative noch möglich ist? Ich bin überzeugt davon, dass Chur in den nächsten paar Jahren ganz wichtig für die Bauwirtschaft sein wird. In Chur wird investiert und es sind sehr viele Leute am Arbeiten. Denken wir daran, dass Chur Stellen anbie- QUO VADIS CURIA RAETORUM? 4 5