Hinweise für Benutzer dieses Handbuchs Die in diesem Handbuch verwendeten Hinweise Gefahr", Warnung" und ! GEFAHR ! VORSICHT !

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1 Hinweise für Benutzer dieses Hnduchs Die in diesem Hnduch verwendeten Hinweise Gefhr", Wrnung" und Vorsicht" (mit dem interntionlen Symol für GEFAHR)! ) weisen den Mechniker uf esondere Anweisungen für estimmte Wrtungsreiten oder Verfhren hin, die ei flscher oder unvorsichtiger Ausführung gefährlich sein können. Diese Sicherheitshinweise entsprechen den ANSI Normen Z ezüglich Produktsicherheitsinformtionen in Produkthndüchern, Anleitungen und nderem Begleitmteril. Diese Hinweise unedingt echten! Diese Sicherheitshinweise können die ngezeigten Gefhren selstverständlich nicht vermeiden. Zur Durchführung von Wrtungsreiten gehört neen der strikten Einhltung dieser Hinweise uch gesunder Menschenverstnd, um jeglichen Unfällen vorzueugen.! GEFAHR Weist uf eine Gefhr hin, deren Nichtechtung zu schweren oder tödlichen Verletzungen führt.! VORSICHT Weist uf eine Gefhr hin, deren Nichtechtung zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen knn.! ACHTUNG Weist uf eine Gefhr hin, deren Nichtechtung zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen knn. HINWEIS Weist uf eine Sitution hin, deren Nichtechtung zum Ausfll des Motors oder nderer Huptkomponenten führen knn. WICHTIG: Informtionen, die für die erfolgreiche Durchführung der Aufge undinglich sind. HINWEIS: Informtionen, die eim Verständnis eines estimmten Schritts oder einer Mßnhme helfen. Dieses Hnduch wurde von der Kundendienstteilung von Mercury Mrine erstellt, um Mechniker und Kundendienstpersonl ei der Wrtung der hier eschrieenen Produkte zu unterstützen. Wir ehlten uns ds Recht vor, Änderungen n diesem Hnduch ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen. 2007, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M mit Wellenlogo, Mercury mit Wellenlogo und ds SmrtCrft Logo sind eingetrgene Mrken der Brunswick Corportion. Ds Mercury Product Protection Logo ist eine eingetrgene Dienstleistungsmrke der Brunswick Corportion. Es wird vorusgesetzt, dss dieses Personl sich mit den Reprtur- und Wrtungsverfhren von Bootsprodukten uskennt. Außerdem wird vorusgesetzt, dss sie in den empfohlenen Wrtungsverfhren des Mercury Mrine Bootsmotoren geschult wurden. Hierzu gehört uch die Verwendung von Stndrdwerkzeugen und der speziellen Werkzeuge von Mercury Mrine oder nderen Herstellern Mercury Mrine VesselView E 307

2 Sicherheitsvorkehrungen Es ist uns nicht möglich, lle eventuell notwendigen Wrtungsverfhren zu kennen und uf lle möglichen Gefhren zw. Ergenisse dieser Wrtungsverfhren hinzuweisen. Aus diesem Grund müssen lle Personen, die ein Wrtungsverfhren oder Werkzeug verwenden, ds nicht vom Hersteller empfohlen wird, sicherstellen, dss die Sicherheit von Personen und die Qulität des Produktes nicht gefährdet werden. Sämtliche Informtionen, Aildungen und technische Dten dieses Hnduchs entsprechen dem ktuellen Stnd zum Zeitpunkt der Drucklegung. Bei Bedrf werden erforderliche Änderungen n lle Vertrgshändler, die diese Produkte verkufen und/ oder instnd setzen, versndt. Relevnte Informtionen üer die hierin eschrieenen Produkte können Sie den Service-Bulletins der Händler, den Betries- und Wrtungshndüchern und den Instlltionshndüchern entnehmen. Es muss unedingt echtet werden, dss es ei Areiten n der Elektrik und der Zündung zu schweren Kurzschlüssen oder gefährlichen Stromschlägen kommen knn. Bei Wrtungsreiten, ei denen Elektrokontkte geerdet oder vom Mechniker erührt werden können, müssen die Btteriekel von der Btterie geklemmt werden. Ein- oder Auslssöffnungen, die ei Wrtungsreiten freigelegt werden, müssen gedeckt werden. Andernflls können Fremdkörper in die Zylinder eindringen und eim Strten des Motors schwere interne Schäden verurschen. Befestigungselemente, die ei Wrtungsreiten usgetuscht werden, müssen durch Elemente mit den gleichen Mßen und gleicher Güteklsse ersetzt werden. Die Güteklsse ist uf dem Schruenkopf und der Mutternoerfläche der metrischen Befestigungselemente ufgeprägt. Schruen des meriknischen Systems sind durch Rdillinien gekennzeichnet. Die meisten Muttern dieses Systems sind jedoch nicht gekennzeichnet. Die Verwendung von flschen oder nicht zusmmenpssenden Befestigungselementen knn zu Schäden oder Defekten sowie Verletzungen führen. Deshl müssen Befestigungselemente sicher ufewhrt und möglichst wieder n der gleichen Position ngercht werden. Können sie nicht wiederverwendet werden, müssen die Erstzelemente sorgfältig usgewählt werden. Erstzteile Die Verwendung von nderen ls den empfohlenen Erstzteilen mcht die Grntie der Teile nichtig, die ufgrund dessen eschädigt werden.! VORSICHT Brnd- oder Explosionsgefhr vermeiden. Teile der Elektrik, der Zündung und des Krftstoffsystems n Mercury Mrine Produkten erfüllen die Vorschriften der US- Küstenwche, um ds Brnd- und Explosionsrisiko zu verringern. Keine Erstzteile für Elektrik oder Krftstoffsystem verwenden, die diese Vorschriften nicht erfüllen. Bei Reprtur von Elektrik und Krftstoffsystem lle Teile ordnungsgemäß instllieren und nziehen. Reinigung und Pflege des Bootsmotors Ein Antriessystem von Mercury Mrine ist eine Komintion us vielen verschiedenen ereiteten, gehonten, polierten und geläppten Einzelteilen mit Tolernzen von Tusendstel von Millimetern. Bei der Wrtung jedes einzelnen Buteils sind Sorgflt und Suerkeit äußerst wichtig. Die ordnungsgemäße Reinigung und der Schutz von ereiteten und ineinnder greifenden Teilen ist Bestndteil jedes Instndsetzungsverfhrens. Dies gehört zur llgemeinen Werkstttordnung und ist nicht immer extr ufgeführt.

3 Buteile, die usgeut werden, müssen in der Reihenfolge des Ausus sortiert werden. Sie werden dnn n der gleichen Stelle und mit den gleichen Pssflächen wieder eingeut. Es dürfen keine Wrtungsreiten n oder unter einem ngehoenen Bootsmotor durchgeführt werden. Bootsmotoren müssen uf einem Motorenständer efestigt oder so schnell wie möglich uf den Boden gesenkt werden.

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5 INHALTSVERZEICHNIS Kpitel 1 - Erste Schritte Üerlick...2 Funktionen des Tstenfelds...3 Pfeiltstenfeld...3 Eingetste...3 Aruchtste...3 Antries, Boots und Umgeungststen...3 Helligkeits und Alrmtste...4 Menütste...4 Ein und Ausschlten des VesselView...4 Reinigen des VesselView Bildschirms...4 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung Ersteinrichtung...6 Verwendung des Einrichtungsssistenten...6 Konfigurtion importieren (optionl)...6 Motoreinrichtung...8 Disply Einrichtung...9 Geräte Einrichtung...10 Fertig...11 Optionen des Klirierungsmenüs...12 Klirieren der Tnks...12 Tnk und Positionsuswhl...12 Tnkklirierung...14 Methode 1: Stndrd...14 Methode 2: Mnuell...14 Klirieren der Trimmung...15 Klirieren der Trimmung...16 Bootskonfigurtion...17 Rücksetzung uf die Werkseinstellungen...19 Konfigurtion speichern...21 Konfigurtion lden...23 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Identifizieren und Verwenden der Bildschirmktegorien...26 Verfügre VesselView Displyildschirme...26 MerCruiser Displyildschirme...27 Outord und Jet Drive Displyildschirme...28 VesselView Displyildschirme...28 Antrie...28 Boot...30 Umgeung und Nvigtion...31 VesselView Einrichtungsildschirme...32 Klirieren...32 Einstellungen...33 Alrme...35 Systeminformtionen...35 Prüfen des Sttus mit der Sttusleiste...36 Fehlersymole...36 Verwendung der Menütfel...37 Verwendung der Popup Fenster...39 Alrme und Fehler...40 Bildschirmhelligkeit...40 Kpitel 4 - Antrie Verwendung der Antriesildschirme...42 Anzeigen des Motorsttus...42 Anzeigen von Leistung und Krftstoff...43 Rücksetzen des gesmten verruchten Krftstoffs...44 Anzeigen der Spitzenleistung...44 Rücksetzen der Spitzenwerte...45 Anzeigen der Trimmposition...45 Anzeigen des Ldedrucks (optionl)...46 Verwendung der Troll Steuerung...46 Einstellung der Troll Steuerung...46 Anzeigen von Bedrf und Lst (nur Diesel)..48 Anzeigen der Getrieedten (nur Diesel)...48 Anzeigen der Einlssdten (nur Diesel)...49 Verwendung des Tempomts...49 Einstellung des Tempomts...50 Verwendung von Smrt Tow...50 Einstellung der Smrt Tow Strtsteuerung 51 Einstellung der Fhrtgeschwindigkeit mit Smrt Tow E MÄRZ 2007 Seite i

6 Kpitel 5 - Boot Verwendung der Bootsildschirme...54 Prüfen des Bootssttus...54 Prüfen des Tnksttus...55 Anzeigen der Lenkungsposition...56 Anzeigen von Genertordten...57 Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Verwendung der Umgeungsildschirme...60 Anzeigen der Tiefe und Wssertempertur.. 60 Einstellung der Tiefenlrme Anzeigen von Fhrtenmesserinformtionen. 62 Rücksetzen der Fhrtenmesserdten...63 Anzeigen von Krftstoff zum Wegpunkt Dten...64 Anzeigen von Nvigtionsdten Kpitel 7 - Einstellungen Bildschirmoptionen Sttusleiste Lenkung Uhrzeit/Helligkeit...70 Voreinstellungen...71 Sensoren Wrnungen...73 Einheiten...74 Einheiten Kompensierung Kpitel 8 - Alrme VesselView Wrnhornstrtegie Aktive Alrme Fehlersymole Anzeigen der ktiven Alrme...79 Anzeigen der Alrmdetils...80 Alrmprotokoll...81 Alrmprotokolldetils...82 VesselView Fehlerliste Kpitel 9 - Instlltion und Verdrhtung Schneiden der Instrumententfel...92 Vorereiten der Montgestelle Schneiden der Pltte...92 Befestigen des VesselView in der Instrumententfel...93 Au der VesselView Blende...93 Verdrhtungsrichtlinien für ds DTS System Verdrhtungsrichtlinien für elektrisches Bootszuehör...94 Instlltionsrichtlinien für Keläume VesselView Kelumnschluss für SmrtCrft Version Kelnschlüsse der SmrtCrft Version VesselView Kelum und Adpter...96 Einzelmotor Anwendungen...97 Doppelmotor Anwendungen Dreifchmotor Anwendungen Vierfchmotor Anwendungen Instlltion des NMEA 0183 Adpterkelums NMEA 0183 Steckverinder Kpitel 10 - Anhng VesselView Systemterminologie Mercury Mrine Serviceniederlssungen Seite ii E MÄRZ 2007

7 Inhltsverzeichnis Kpitel 1 - Erste Schritte Kpitel 1 - Erste Schritte 1 Üerlick... 2 Funktionen des Tstenfelds... 3 Pfeiltstenfeld... 3 Eingetste... 3 Aruchtste... 3 Antries-, Boots- und Umgeungststen... 3 Helligkeits- und Alrmtste... 4 Menütste... 4 Ein- und Ausschlten des VesselView... 4 Reinigen des VesselView Bildschirms E MÄRZ 2007 Seite 1

8 Kpitel 1 - Erste Schritte Üerlick Ds SmrtCrft VesselView System ist ein umfssendes Informtionszentrum für Ihr Boot. VesselView zeigt wichtige Informtionen für is zu drei Motoren gleichzeitig n. Ds System üerwcht und erichtet kontinuierlich grundlegende Betriesdten sowie detillierte Informtionen wie die Tempertur und Tiefe des Wssers, den Trimmsttus, die Geschwindigkeit und den Lenkungswinkel des Boots sowie den Zustnd der Krftstoff-, Öl-, Wsser- und Awssertnks. VesselView knn ußerdem vollständig in ds GPS-System des Boots integriert werden, um ktuelle Kurs-, Geschwindigkeits- und zielsierte Krftstoffinformtionen zu liefern Seite E MÄRZ 2007

9 Funktionen des Tstenfelds Kpitel 1 - Erste Schritte VesselView ietet sieen Tsten und ein Pfeiltstenfeld, um ds einfche Nvigieren der Bildschirme und Seiten zu ermöglichen. c d e f - Aruchtste - Eingetste c - Pfeiltstenfeld d - Antriestste g h e - Bootstste f - Umgeungs- und Nvigtionstste g - Helligkeits- und Alrmtste h - Menütste Pfeiltstenfeld Eingetste Aruchtste Für die Auf- und Awärts- sowie seitliche Bewegung des VesselView Cursors zur Nvigtion der verschiedenen Bildschirme und Funktionsmeldungen Zum Durchlufen der Seitenktegorien Für ndere Funktionen, die in den Bildschirmmeldungen eschrieen werden Aktiviert oder estätigt die mrkierte Auswhl Ruft Funktionen innerhl der Seiten uf Für ndere Funktionen, die in den Bildschirmmeldungen eschrieen werden Dektiviert oder richt die mrkierte Auswhl Für ndere Funktionen, die in den Bildschirmmeldungen eschrieen werden Schließt ds Menüfenster Ermöglicht ein komplettes Aschlten des VesselView, wenn die Tste eim Ausschlten der Zündung gedrückt und festgehlten wird. Antries-, Boots- und Umgeungststen Öffnen den ersten Antries-, Boots- oder Umgeungs- und Nvigtionsildschirm Durchlufen die verfügren Antries-, Boots- oder Umgeungs- und Nvigtionsildschirme E MÄRZ 2007 Seite 3

10 Kpitel 1 - Erste Schritte Ändern die ngezeigten Menüpunkte, wenn ds Menüfenster geöffnet ist Helligkeits- und Alrmtste Menütste Öffnet die Helligkeitssteuerung des Bildschirms Ermöglicht die Verwendung des Pfeiltstenfelds zur Helligkeitseinstellung des VesselView Bildschirms Ermöglicht die Ansicht ktiver Fehler mit Einzelheiten Öffnet ds Menüfenster Schltet zwischen dem Menüfenster zur Einrichtung und der ktuellen Bildschirmktegorie (Antrie, Boot oder Umgeung und Nvigtion) um Ein- und Ausschlten des VesselView Ds VesselView System schltet sich utomtisch ein, wenn die Zündung eines n VesselView ngeschlossenen Motors uf RUN (Betrie) gestellt wird. Ds VesselView System geht 48 Stunden lng in den Stndy-Modus, wenn die Zündschlter ller n ds VesselView ngeschlossenen Motoren uf OFF (Aus) gestellt werden. Wenn ein Zündschlter wieder uf RUN gedreht wird, zeigt VesselView sofort den zuletzt ktiven Bildschirm n. Um ds VesselView zu Lgerungszwecken komplett zuschlten, die Aruchtste drücken und dei die Zündschlter uf OFF drehen. Wenn ein Zündschlter wieder uf RUN gedreht wird, zeigt VesselView den zuletzt ktiven Bildschirm n, nchdem es den Einschltzyklus eendet ht. HINWEIS: Wenn ds VesselView nicht verwendet wird, den Sonnenschutz wieder ufsetzen, um den Bildschirm zu schützen. Während der ersten Strtsequenz des VesselView erscheint ein Einrichtungsssistent, der Sie zur Einge der Ersteinrichtungswerte für ds Gerät uffordert. Wenn der Assistent erscheint, efolgen Sie die Schritte in Aschnitt 2 - Einrichtung und Klirierung. Reinigen des VesselView Bildschirms Der VesselView Bildschirm muss im Lufe der normlen Wrtungsreiten gereinigt werden. Den Bildschirm mit einem weichen Tuch mit Wsser und Seife reinigen. Die Verwendung eines Scheuerlppens knn ds Bildschirmgls verkrtzen und eschädigen. Seite E MÄRZ 2007

11 Inhltsverzeichnis Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung Ersteinrichtung... 6 Verwendung des Einrichtungsssistenten... 6 Konfigurtion importieren (optionl)...6 Motoreinrichtung... 8 Disply-Einrichtung... 9 Geräte-Einrichtung Fertig Optionen des Klirierungsmenüs Klirieren der Tnks Tnk- und Positionsuswhl Tnkklirierung Methode 1: Stndrd Methode 2: Mnuell Klirieren der Trimmung Klirieren der Trimmung Bootskonfigurtion Rücksetzung uf die Werkseinstellungen Konfigurtion speichern Konfigurtion lden E MÄRZ 2007 Seite 5

12 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung Ersteinrichtung Beim Drehen des Zündschlters in die RUN" Position (Betrie) werden lle n ds System ngeschlossenen VesselView Geräte eingeschltet. Beim ersten Einschlten eines VesselView Geräts oder nch Auswhl von RESET SETTINGS DIRECTORY (Einstellungsverzeichnis zurücksetzen) uf dem Bildschirm zur Rücksetzung uf die Werkseinstellungen ds folgende Verfhren zur Ersteinrichtung durchführen. Mit diesem Verfhren wird jedes VesselView Gerät uf die Motor-, Sensor- und Instrumentenkonfigurtion des Boots kliriert. Ds Ersteinrichtungsverfhren umfsst: Befolgen der Anweisungen des Einrichtungsssistenten Klirieren der Tnks Konfigurieren der Trimmeinstellungen (flls zutreffend) Die folgenden Verfhren für jedes im Boot instllierte VesselView Gerät durchführen. Verwendung des Einrichtungsssistenten Der Einrichtungsssistent führt Sie durch die ersten Schritte zur Konfigurtion des VesselView. Er eginnt utomtisch, wenn ds VesselView zum ersten Ml eingeschltet wird oder wenn eine Rücksetzung uf die Werkseinstellungen durchgeführt wird. 1. Alle Motoren einschlten. Der erste Bildschirm ist der Begrüßungsildschirm WELCOME". 2. Die rechte Pfeiltste uf dem Pfeiltstenfeld drücken, um zu IMPORT CONFIG (Konfigurtion importieren) weiterzugehen. Konfigurtion importieren (optionl) Ds Konfigurtionsimportmenü wird verwendet, um estimmte Konfigurtionseinstellungen üer einen USB-Stick zu importieren. Hierdurch werden Konfigurtionsdten importiert, die von einem nderen VesselView Gerät uf einen USB-Stick gespeichert wurden Seite E MÄRZ 2007

13 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 1. Der Bildschirm IMPORT CONFIG" weist n, einen Memorystick einzusetzen und uf weitere Anweisungen zu wrten. Um diesen Schritt zu üerspringen und ds VesselView mnuell einzustellen, die rechte Pfeiltste drücken. IMPORT CONFIG TO IMPORT CONFIGURATION, INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS. 2. Auf der Rückseite des VesselView Geräts efindet sich ein USB-Anschluss. Einen USB-Stick mit gespeicherten Konfigurtionsdten in den USB-Anschluss stecken c - Ethernetnschluss (zur zukünftigen Verwendung) - USB-Anschluss c - USB-Stick WICHTIG: Den USB-Stick erst dnn herusziehen, wenn der Importvorgng eendet ist. 3. Wenn der Stick erknnt wird, zeigt der Bildschirm IMPORT CONFIG die Meldung MEMORY STICK READY (Memorystick ereit) n E MÄRZ 2007 Seite 7

14 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 4. Zum Importieren der Konfigurtion die Eingetste drücken. IMPORT CONFIG TO IMPORT CONFIGURATION, INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS. MEMORY STICK READY TO IMPORT 5. VesselView strtet neu und importiert die Konfigurtion. Der Einrichtungsssistent muss nicht fortgeführt werden. Motoreinrichtung VesselView erkennt ds Antriessystem des Boots utomtisch. Im Bildschirm ENGINE SETUP (Motoreinrichtung) knn der Typ und die Anzhl der Motoren geändert werden. Folgende Antriessysteme stehen zur Verfügung: Stroke Gs Outord" (enzinetrieener 2-Tkt-Außenorder) 4 Stroke Gs Outord" (enzinetrieener 4-Tkt-Außenorder) Gs Sterndrive" (enzinetrieener Z-Antrie) Gs Sterndrive No Troll" (enzinetrieener Z-Antrie, ohne Trolling) Gs Inord" (enzinetrieener Innenorder) Gs Inord No Troll" (enzinetrieener Innenorder, ohne Trolling) Gs Jet Drive" (enzinetrieener Jet-Antrie) Gs Verdo" (enzinetrieener Verdo) Diesel Sterndrive" (dieseletrieener Z-Antrie) Diesel Sterndrive No Troll" (dieseletrieener Z-Antrie, ohne Trolling) Diesel Inord" (dieseletrieener Innenorder) Diesel Inord No Troll" (dieseletrieener Innenorder, ohne Trolling) - Motortyp Anzhl der Motoren Seite E MÄRZ 2007

15 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung WICHTIG: Ds Feld ENGINE TYPE (Motortyp) ist ggf. leer, wenn der Bildschirm ENGINE SETUP (Motoreinrichtung) zum ersten Ml erscheint. Vor Beginn dieses Verfhrens wrten, is ein Motortyp im Feld ENGINE TYPE erscheint. Wenn kein Motortyp erscheint, sicherstellen, dss lle Motoren eingeschltet sind und ds VesselView richtig ngeschlossen ist. Instlltionsinformtionen sind im Aschnitt 9 - Instlltion und Verdrhtung zu finden. 1. Wrten, is ein Motortyp im Feld ENGINE TYPE erscheint. Es knn einige Sekunden duern, is der Motortyp vom System erknnt wird und im Feld erscheint. 2. Wenn der Motortyp korrekt ist, mit Schritt 5 fortfhren. Andernflls die Eingetste drücken, um ds Feld ENGINE TYPE ereiten zu können. 3. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die verfügren Motortypen zu durchlufen. 4. Die Auswhl mit der Eingetste estätigen. 5. Wenn die Anzhl der Motoren stimmt, mit Schritt 8 fortfhren. Andernflls die Eingetste und dnn den Awärtspfeil drücken, um ds Feld NUMBER OF ENGINES (Anzhl der Motoren) ereiten zu können. 6. Die Zhl mit der rechten Pfeiltste erhöhen zw. mit der linken Pfeiltste verringern. Es können mximl vier Motoren ngeschlossen sein. WICHTIG: Die Gesmtzhl der ngeschlossenen Motoren uswählen, nicht die Zhl der Motoren, die Sie uf dem VesselView nzeigen möchten. 7. Die Auswhl mit der Eingetste estätigen. 8. Die rechte Pfeiltste drücken, um mit dem Bildschirm DISPLAY SETUP (Disply- Einrichtung) fortzufhren. HINWEIS: VesselView zeigt stndrdmäßig Dten eines einzelnen Motors n. HINWEIS: Sie können zwr is zu vier Motoren uswählen, VesselView zeigt llerdings nur Dten für mximl zwei Diesel- oder drei Benzinmotoren n. Bei Auswhl von vier Motoren können zwei weitere Tnks hinzugefügt werden, und der gesmte Krftstofffluss, die Krftstoffreichweite und die Link-Anzeigen ller Motoren können eingesehen werden. Alle nderen Dten werden für die mximl zulässige Anzhl der Motoren ngezeigt. Disply-Einrichtung Im Bildschirm DISPLAY SETUP (Disply-Einrichtung) können Sie uswählen, wo die Dten jedes Motors uf dem VesselView ngezeigt werden sollen. Normlerweise werden die Motoren von links nch rechts ngezeigt (in derselen Reihenfolge, in der sie von Bck- nch Steuerord ngeschlossen sind). Einige Ruderstndkonfigurtionen erfordern ggf. ndere Disply-Einstellungen. Wenn mehrere Motoren ngeschlossen sind, Sie er nur einen Motor nzeigen möchten, zeigt VesselView gesmmelte Dten wie den gesmten Krftstofffluss und die Gesmtreichweite ller Motoren und drüer hinus die spezifischen Motordten des für ds Disply gewählten Motors n. WICHTIG: Nicht diesele Bildschirmposition für mehr ls einen Motor wählen. 1. Wenn die Bildschirmposition korrekt ist, mit Schritt 7 fortfhren. Andernflls die Eingetste drücken, um ds Feld RIGHT SIDE (Rechte Seite) ereiten zu können E MÄRZ 2007 Seite 9

16 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung HINWEIS: Der geildete Bildschirm DISPLAY SETUP erscheint für Doppelmotoren. Bei Drei- und Vierfchmotoren werden drei Felder ngezeigt. Ds dritte Feld wird ls CENTER (Mitte) Position ufgeführt Rechte Position - Linke Position 2. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die verfügren Motorpositionen zu durchlufen. Je nch Motorzhl knn eine der folgenden Positionen usgewählt werden: NONE (Keiner) STBD (Steuerord) PORT (Bckord) CENTER (Mitte, nur ei Dreifchmotoren) STBDCNTR (Steuerord Mitte, nur ei Vierfchmotoren) PORTCNTR (Bckord Mitte, nur ei Vierfchmotoren) 3. Bei mehreren Motoren den Awärtspfeil drücken, um mit dem Feld LEFT SIDE (Linke Seite) fortzufhren. 4. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die verfügren Motorpositionen zu durchlufen. 5. Für Drei- oder Vierfchmotoren den Awärtspfeil drücken, um mit dem Feld CENTER (Mitte) fortzufhren. 6. Die Auswhl mit der Eingetste estätigen. 7. Die rechte Pfeiltste drücken, um mit dem Bildschirm DEVICE SETUP (Geräte- Einrichtung) fortzufhren. Geräte-Einrichtung Die eindeutige VesselView Kennung unterscheidet dieses VesselView Gerät von llen nderen SmrtCrft Geräten, wie z.b. nderen VesselView-Geräten oder SmrtCrft Anzeigen. Mit dem Bildschirm DEVICE SETUP (Geräte-Einrichtung) können Sie jedem VesselView Gerät eine eindeutige Kennung zuweisen und estimmen, o ds VesselView System m Hupt- oder Neen-Ruderstnd instlliert wird. WICHTIG: Nicht mehr ls einem VesselView Gerät diesele eindeutige VesselView Kennung zuweisen. Seite E MÄRZ 2007

17 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 1. Wenn nur ein VesselView- oder SmrtCrft Gerät im Boot instlliert ist, mit Schritt 6 fortfhren. Andernflls die Eingetste drücken, um ds Feld UNIQUE VESSELVIEW ID (Eindeutige VesselView Kennung) zu ereiten. - VesselView Kennung Ruderstndkennung Fertig 2. Die rechte Pfeiltste drücken, um die Kennung zu erhöhen. Eine Zhl wählen, die sich von der nderer instllierter VesselView Geräte unterscheidet. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Feld HELM ID (Ruderstndkennung) zu gehen. 4. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um Ruderstnd 1 oder Ruderstnd 2 zu wählen. 5. Die Auswhl mit der Eingetste estätigen. 6. Die rechte Pfeiltste drücken, um zum Bildschirm COMPLETE (Fertig) zu gehen. Der Einrichtungsssistent zeigt den Bildschirm COMPLETE (Fertig) n, nchdem lle Schritte durchgeführt wurden. Um die gewählten Einstellungen zu üerprüfen oder Einstellungen in einem der Bildschirme zu ändern, die linke Pfeiltste drücken. Wenn Sie sicher sind, dss die gewählten Einstellungen korrekt sind, die Eingetste drücken, um die Konfigurtion zu speichern und ds VesselView Gerät neu zu strten. VesselView zeigt eine Speichermeldung n und strtet dnn neu. Ds Neustrtverfhren knn einige Minuten duern E MÄRZ 2007 Seite 11

18 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung HINWEIS: Wenn die Bootskonfigurtion nch Beenden des Einrichtungsssistenten geändert werden muss, knn der Assistent durch Auswhl von Reset Settings Directory (Einstellungsverzeichnis zurücksetzen) im Bildschirm Fctory Reset" (Rücksetzung uf die Werkseinstellungen) des Klirierungsmenüs ufgerufen werden zw. ds Boot knn üer ds Menü Vessel Config" (Boot konfigurieren) neu konfiguriert werden. Optionen des Klirierungsmenüs Üer ds Klirierungsmenü Clirte" knn ds VesselView Gerät entsprechend Ihres spezifischen Boots eingerichtet werden. Folgende Optionen stehen im Klirierungsmenü zur Verfügung: Tnk" (Tnk) Trim" (Trimmung) Vessel Config" (Bootskonfigurtion) Fctory Reset" (Rücksetzung uf die Werkseinstellungen) Sve Configs" (Konfigurtion speichern) Lod Configs" (Konfigurtion lden) Setup Setup Clirte Settings Clirte Alrms Settings System Alrms Info System Info Clirte Tnk Trim Vessel Config Fctory Reset Sve Configs Lod Configs Klirieren der Tnks Den Tnkklirierungsildschirm öffnen. Hierzu die Menütste drücken, is ds Setup- Menü erscheint. Die Klirierungsoption Clirte" mit der Awärtspfeiltste wählen. Ds Klirierungsmenü mit der Eingetste öffnen und dnn die Eingetste erneut drücken, um Tnk" uszuwählen. Tnk- und Positionsuswhl 1. Den Bildschirm TANK CONFIG (Tnks klirieren) öffnen. Ds Motorpositionsfeld ist mrkiert. 2. Den zu konfigurierenden Motor mit der linken oder rechten Pfeiltste uswählen. HINWEIS: Für jeden m Boot instllierten Motor können is zu zwei Tnks konfiguriert werden, wenn die Motoren entsprechend usgestttet sind. Zum Beispiel sind ei einem Dreifchmotor sechs Tnks verfügr. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Feld TANK SELECTION (Tnkuswhl) zu gehen. Seite E MÄRZ 2007

19 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 4. Die Nummer des zu konfigurierenden Tnks mit der rechten Pfeiltste uswählen. - Motorposition - Tnkuswhl Die Eingetste drücken, um die Auswhl zu estätigen. Die Felder TYPE, SIZE und LOCATION (Typ, Größe und Position) erscheinen. c - Tnktyp - Tnkgröße c - Tnkposition 6. Die verfügren Tnktypen im Feld TYPE mit der linken oder rechten Pfeiltste durchlufen. Folgende Optionen stehen zur Auswhl: NOT USED (Nicht verwendet) FUEL (Krftstoff) OIL (Öl) WATER (Wsser) WASTE (Awsser) 7. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Feld SIZE (Größe) zu gehen. 8. Mit der rechten Pfeiltste zur Füllmenge des Tnks gehen. Wenn die Tste festgehlten wird, werden die Optionen schneller durchlufen. WICHTIG: Die Stndrdeinheit zur Messung der Tnkfüllmenge ist US-Gllonen. Um eine ndere Mßeinheit uszuwählen, siehe Aschnitt 7 - Einstellungen. 9. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Feld LOCATION (Position) zu gehen. Folgende Optionen stehen zur Auswhl: S1 (Steuerord 1), S2 (Steuerord 2), S3 (Steuerord 3), SF (Steuerord vorn) oder SA (Steuerord chtern) E MÄRZ 2007 Seite 13

20 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung P1 (Bckord 1), P2 (Bckord 2), P3 (Bckord 3), PF (Bckord vorn) oder PA (Bckord chtern) C1 (Mitte 1), C2 (Mitte 2), C3 (Mitte 3), CF (Mitte vorn) oder CA (Mitte chtern) 10. Um ereits eingegeene Werte zu ändern, die Aruchtste drücken, um den vorherigen Bildschirm wieder ufzurufen. Andernflls die Eingetste drücken, um die Auswhl zu estätigen. VesselView zeigt dnn zwei Methoden zur Klirierung n. Tnkklirierung VesselView ietet zwei Methoden zur Klirierung der Tnks. Für liner geformte Krftstofftnks METHOD 1: DEFAULT (Methode 1: Stndrd) wählen. Bei Methode 1 geht VesselView dvon us, dss der Tnk gleichmäßig geformt ist und dss jedes Tnkviertel ein Viertel der Gesmtfüllmenge fsst. Für unregelmäßig geformte Krftstofftnks METHOD 2: MANUAL (Methode 2: Mnuell) wählen. Für die mnuelle Methode muss der Tnk gefüllt werden. - Methode 1 - Stndrd Methode 2 - Mnuell METHODE 1: STANDARD 1. Auf dem Tnkklirierungsildschirm die Eingetste drücken, um die Kliriermethode DEFAULT (Stndrd) zu wählen. VesselView zeigt eine Speichermeldung n. 2. Für weitere Tnks ds Tnkklirierungsverfhren wiederholen. METHODE 2: MANUELL 1. Auf dem Tnkklirierungsildschirm die Eingetste drücken, um die Kliriermethode MANUAL (Mnuell) zu wählen. 2. Sicherstellen, dss der Tnk leer ist. Die Eingetste drücken, um die Auswhl zu estätigen. 3. Die Bildschirmnweisungen efolgen und den Tnk uf 25 % der Füllmenge füllen. Die Eingetste drücken, um zu estätigen, oder die Zurücktste BACK drücken, um einen Schritt zurückzugehen. 4. Die Bildschirmnweisungen efolgen und den Tnk uf 50 % der Füllmenge füllen. Die Eingetste drücken, um zu estätigen, oder die Zurücktste BACK drücken, um einen Schritt zurückzugehen. 5. Die Bildschirmnweisungen efolgen und den Tnk uf 75 % der Füllmenge füllen. Die Eingetste drücken, um zu estätigen, oder die Zurücktste BACK drücken, um einen Schritt zurückzugehen. 6. Die Bildschirmnweisungen efolgen und den Tnk uf 100 % der Füllmenge füllen. Die Eingetste drücken, um zu estätigen, oder die Zurücktste BACK drücken, um einen Schritt zurückzugehen. Seite E MÄRZ 2007

21 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 7. VesselView zeigt die Speichermeldung n und geht wieder zum Anfng des TANK CONFIG Verfhrens. Für weitere Tnks ds Tnkklirierungsverfhren wiederholen. c d e f - Leerer Tnk - Zu 25 % füllen c - Zu 50 % füllen d - Zu 75 % füllen e - Zu 100 % füllen f - Speichermeldung Klirieren der Trimmung Für Antriessysteme mit Trimmsystem die Trimmeinstellungen uf dem Bildschirm TRIM CALIBRATION (Trimmung klirieren) efolgen. Für Antriessysteme ohne Trimmsystem zeigt VesselView den Bildschirm TRIM CALIBRATION nicht n. Zum Öffnen des Bildschirms TRIM CALIBRATION die Menütste drücken, is ds Setup- Menü erscheint; dnn die Option Clirte" (Klirieren) mit der Awärtspfeiltste uswählen. Zum Öffnen des Menüs Clirte" die Eingetste drücken. Die Awärtspfeiltste drücken und dnn die Eingetste, um Trim" (Trimmen) uszuwählen E MÄRZ 2007 Seite 15

22 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung HINWEIS: Bei der Trimmungsklirierung werden die mximlen Motortrimmungs- und Anhängergrenzwerte nicht eingestellt. Weitere Informtionen üer Ihren spezifischen Motor dem Instlltionshnduch des Motors entnehmen. Klirieren der Trimmung 1. Den Bildschirm TRIM CALIBRATION (Trimmung klirieren) öffnen. 2. Im Feld TRIM ENGINE (Motor trimmen) erscheint die Aufforderung, lle Motoren oder Antriee nch unten zu trimmen (DOWN). 3. Die Eingetste drücken um zu estätigen, dss lle Motoren gnz nch unten getrimmt sind, oder die Escpe-Tste drücken, um einen Schritt zurückzugehen. Hierdurch wird der Trimmwert 0.0" eingestellt. 4. Wenn ds Feld TRIM ENGINE (Motor trimmen) zur Aufwärtstrimmung (UP) uffordert, lle Motoren oder Antriee ufwärtstrimmen, er nicht in die Anhängerposition. Dnn erscheint der Trimmwert 10.0" Die Eingetste drücken um zu estätigen, dss lle Motoren oder Antriee gnz nch oen in die Position 10.0" getrimmt sind, oder die Escpe-Tste drücken, um einen Schritt zurückzugehen Seite E MÄRZ 2007

23 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 6. Wenn ds Feld TRIM ENGINE (Motor trimmen) zur mximlen Aufwärtstrimmung (MAX) uffordert, lle Motoren oder Antriee gnz nch oen in die Anhängerposition trimmen. Dnn erscheint der Trimmwert 25.0". Bootskonfigurtion 7. Die Eingetste drücken um zu estätigen, dss lle Motoren gnz nch oen in die Anhängerposition getrimmt sind, oder die Escpe-Tste drücken, um einen Schritt zurückzugehen. VesselView zeigt den Bildschirm zum Speichern der Einstellungen n. HINWEIS: Die Bootskonfigurtion muss nicht durchgeführt werden, wenn ds Boot mit dem Einrichtungsssistenten konfiguriert wurde E MÄRZ 2007 Seite 17

24 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung Die Bootskonfigurtion wird verwendet, um die Position von VesselView m Boot zuzuweisen. Außerdem knn die Anzhl der Motoren m Boot eingestellt werden und n welcher Position die Motordten ngezeigt werden sollen. Zur Konfigurtion des Bootes die Menütste drücken, is ds Setup-Menü erscheint; dnn die Option Clirte" (Klirieren) mit der Awärtspfeiltste uswählen. Ds Klirierungsmenü mit der Eingetste öffnen und dnn die Awärtspfeiltste drücken, um Vessel Config" (Boot konfigurieren) uszuwählen. Die Eingetste drücken, um den Bootskonfigurtionsildschirm zu öffnen. c d e f g - Nme des Antriessystems - HELM ID - Identifiziert die Position des VesselView m Ruderstnd c - DEVICE ID - Eindeutige Kennung des VesselView Geräts d - NUM ENGINES - Anzhl der Motoren e - RIGHT SCREEN - Motordten, die uf der rechten Bildschirmseite ngezeigt werden f - LEFT SCREEN - Motordten, die uf der linken Bildschirmseite ngezeigt werden (nur Mehrfchmotoren) g - CENTER SCREEN - Motordten, die in der Bildschirmmitte ngezeigt werden (Drei- und Vierfchmotoren) HINWEIS: Ds Antriessystem knn nur im Einrichtungsssistenten geändert werden. Eine Rücksetzung uf die Werkseinstellungen durchführen, um den Einrichtungsssistenten ufzurufen und ds Antriessystem zu ändern. Siehe Rücksetzung uf die Werkseinstellungen 1. Die Ruderstndkennung mit der linken und rechten Pfeiltste uswählen. 2. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit DEVICE ID (Gerätekennung) fortzufhren. 3. Die Gerätekennung mit der linken und rechten Pfeiltste uswählen. 4. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit NUM ENGINES (Anzhl der Motoren) fortzufhren. 5. Die Anzhl der Motoren mit der linken und rechten Pfeiltste uswählen. 6. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit RIGHT SCREEN (Rechter Bildschirm) fortzufhren. 7. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die verfügren Motorpositionen zu durchlufen. Je nch Motorzhl knn eine der folgenden Positionen usgewählt werden: NONE (Keiner) STBD (Steuerord) PORT (Bckord) CENTER (Mitte, nur ei Dreifchmotoren) STBDCNTR (Steuerord Mitte, nur ei Vierfchmotoren) Seite E MÄRZ 2007

25 PORTCNTR (Bckord Mitte, nur ei Vierfchmotoren) Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 8. Bei mehreren Motoren den Awärtspfeil drücken, um mit LEFT SCREEN (Linker Bildschirm) fortzufhren. 9. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die verfügren Motorpositionen zu durchlufen. 10. Für Drei- oder Vierfchmotoren den Awärtspfeil drücken, um mit CENTER SCREEN (Mittlerer Bildschirm) fortzufhren. 11. Die Auswhl mit der Eingetste estätigen. 12. VesselView zeigt den Bildschirm zum Speichern der Einstellungen und strtet neu. Rücksetzung uf die Werkseinstellungen Ds Werksrücksetzungsmenü wird verwendet, um lle VesselView Einstellungen uf die werksseitigen Voreinstellungen zurückzusetzen oder um eine Sensorerkennung durchzuführen. Zur Durchführung einer Rücksetzung uf die Werkseinstellungen die Menütste drücken, is ds Setup-Menü erscheint; dnn ds Menü Clirte" (Klirieren) mit der Awärtspfeiltste uswählen. Ds Klirierungsmenü mit der Eingetste öffnen und dnn die Awärtspfeiltste drücken, um Fctory Reset" (Rücksetzung uf die Werkseinstellungen) uszuwählen. Die Eingetste drücken, um den Bildschirm zur Rücksetzung uf die Werkseinstellungen zu öffnen. WICHTIG: Durch Auswhl von RESET SETTINGS DIRECTORY (Einstellungsverzeichnis zurücksetzen) werden lle eingestellten Bootsdten gelöscht. 1. Auf dem Werksrücksetzungsildschirm CHOOSE RESET TYPE (Rücksetzungstyp uswählen) wählen. Folgende zwei Typen stehen zur Auswhl: RESET SETTINGS DIRECTORY - Hierdurch wird ds VesselView uf die Werkseinstellungen zurückgesetzt. RESET SENSOR DETECTION - Hierdurch wird ds VesselView Netzwerk uf kürzlich entfernte oder instllierte Sensoren durchsucht. 2. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen den eiden Optionen umschlten E MÄRZ 2007 Seite 19

26 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 3. Zur Rücksetzung des Einstellungsverzeichnisses (RESET SETTINGS DIRECTORY) die Eingetste drücken. Ein geler Bildschirm mit folgender Meldung erscheint: ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SETTINGS DIRECTORY? (Sind Sie sicher, dss Sie ds Einstellungsverzeichnis zurücksetzen möchten?) Die Eingetste drücken, um ds Zurücksetzen zu estätigen, oder die Aruchtste drücken, um den Vorgng zurechen. Durch Drücken der Eingetste wird VesselView uf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und ruft eim Strt den Einrichtungsssistenten uf. Siehe Verwenden des Einrichtungsssistenten Seite E MÄRZ 2007

27 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 4. Zur Rücksetzung der Sensorerkennung (RESET SENSOR DETECTION) die Eingetste drücken. Ein geler Bildschirm mit folgender Meldung erscheint: ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SENSOR DETECTION? (Sind Sie sicher, dss Sie die Sensorerkennung zurücksetzen möchten?) Die Eingetste drücken, um ds Zurücksetzen zu estätigen, oder die Aruchtste drücken, um den Vorgng zurechen. Nch Drücken der Eingetste wird ds VesselView zurückgesetzt und strtet neu. Der Einrichtungsssistent wird nicht ufgerufen, er Sie werden zum Motorsttusildschirm weitergeleitet. Alle vor der Rücksetzung ngeschlossenen Sensoren wurden erfsst, und Dten werden in ihren Menüildschirmen ngezeigt. Konfigurtion speichern Ds Menü SAVE CONFIGURATION (Konfigurtion speichern) wird verwendet, um estimmte Konfigurtionseinstellungen uf einen USB-Memorystick zu speichern, um sie mit nderen VesselView Geräten enutzen zu können. Dies sprt Zeit, weil eine Konfigurtion importiert werden knn, ohne den gesmten Einrichtungsssistenten und ndere Klirierungen durchführen zu müssen. Zum Speichern der Konfigurtionsdten die Menütste drücken, is ds Setup-Menü erscheint; dnn die Option Clirte" (Klirieren) mit der Awärtspfeiltste uswählen. Ds Klirierungsmenü mit der Eingetste öffnen und dnn die Awärtspfeiltste drücken, um Sve Configs" (Konfigurtion speichern) uszuwählen. Die Eingetste drücken, um den Bildschirm Sve Configs" zu öffnen. 1. Auf dem Bildschirm SAVE CONFIGURATION (Konfigurtion speichern) erscheint in einem Popup-Fenster die Aufforderung PLEASE INSERT USB MEMORY STICK (USB-Memorystick einstecken). TANK CONFIG SAVE CONFIGURATION EXPORT TRIM CONFIG EXPORT STEERING PLEASE INSERT USB MEMORY STICK EXPORT DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF EXPORT EXPORT E MÄRZ 2007 Seite 21

28 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung 2. Einen USB-Memorystick in den USB-Anschluss uf der Rückseite des VesselView stecken. Siehe Konfigurtion importieren zgl. einer Aildung des USB- Anschlusses. WICHTIG: Den USB-Stick erst dnn herusziehen, wenn der Exportvorgng eendet ist. 3. Wenn ds VesselView System den Memorystick erkennt, verschwindet der lue Popup-Bildschirm; dies knn einige Sekunden duern. 4. Der Bildschirm zeigt die fünf Konfigurtionsktegorien n, woei ds Tnkkonfigurtionsfeld lu mrkiert ist. Mit der linken und rechten Pfeiltste entweder EXPORT (Exportieren) oder SKIP (Üerspringen) wählen. TANK CONFIG SAVE CONFIGURATION EXPORT c d e TRIM CONFIG STEERING DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF EXPORT EXPORT EXPORT EXPORT - Tnkkonfigurtion - Trimmungskonfigurtion c - Lenkung d - Tiefenkonfigurtion e - Einheiten und Anwendungseinstellungen 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der nächsten Konfigurtionsktegorie fortzufhren. Für jede Ktegorie entweder EXPORT oder SKIP wählen. 6. Zum Speichern der usgewählten Konfigurtionsdten die Eingetste drücken. 7. Wenn der Exportvorgng eendet ist, zeigt ein luer Popup-Bildschirm die Meldung EXPORT COMPLETE (Exportvorgng eendet) n. Zum Beenden die Aruchtste drücken. EXPORT COMPLETE PRESS (X) TO CONTINUE Jetzt knn der USB-Memorystick herusgezogen werden. Seite E MÄRZ 2007

29 Konfigurtion lden Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung Ds Menü LOAD CONFIGURATION (Konfigurtion lden) importiert die usgewählten Konfigurtionseinstellungen, die von einem nderen VesselView Gerät uf einen USB- Memorystick gespeichert wurden. Zum Lden der Konfigurtionsdten die Menütste drücken, is ds Setup-Menü erscheint; dnn die Option Clirte" (Klirieren) mit der Awärtspfeiltste uswählen. Ds Klirierungsmenü mit der Eingetste öffnen und dnn die Awärtspfeiltste drücken, um Lod Configs" (Konfigurtion lden) uszuwählen. Die Eingetste drücken, um den Bildschirm Lod Configs" zu öffnen. 1. Auf dem Bildschirm LOAD CONFIGURATION (Konfigurtion lden) erscheint in einem Popup-Fenster die Aufforderung PLEASE INSERT USB MEMORY STICK (USB-Memorystick einstecken). TANK CONFIG LOAD CONFIGURATION IMPORT TRIM CONFIG IMPORT STEERING PLEASE INSERT USB MEMORY STICK EXPORT DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF IMPORT IMPORT 2. Einen USB-Memorystick in den USB-Anschluss uf der Rückseite des VesselView stecken. Siehe Konfigurtion importieren zgl. einer Aildung des USB- Anschlusses. WICHTIG: Den USB-Stick erst dnn herusziehen, wenn der Exportvorgng eendet ist. 3. Wenn ds VesselView System den Memorystick erkennt, verschwindet der lue Popup-Bildschirm; dies knn einige Sekunden duern. 4. Der Bildschirm zeigt die fünf Konfigurtionsktegorien n, woei ds Tnkkonfigurtionsfeld lu mrkiert ist. Mit der linken und rechten Pfeiltste entweder IMPORT (Importieren) oder SKIP (Üerspringen) wählen TANK CONFIG LOAD CONFIGURATION IMPORT c d e TRIM CONFIG STEERING DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF IMPORT IMPORT IMPORT IMPORT - Tnkkonfigurtion - Trimmungskonfigurtion c - Lenkung d - Tiefenkonfigurtion e - Einheiten und Anwendungseinstellungen E MÄRZ 2007 Seite 23

30 Kpitel 2 - Einrichtung und Klirierung WICHTIG: Die Importfunktion nur für eine Konfigurtionsktegorie wählen, die vorher exportiert wurde. Andernflls wird ein Fehler gesetzt und ein geles Popup-Fenster zeigt die Meldung IMPORT UNSUCCESSFUL (Import fehlgeschlgen) n.! IMPORT UNSUCCESSFUL Import ws unle to find ll the files for the selected import tsk. PRESS (X) TO CONTINUE Popup-Fenster Import fehlgeschlgen". 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der nächsten Konfigurtionsktegorie fortzufhren. Für jede Ktegorie entweder IMPORT oder SKIP wählen. 6. Zum Speichern der usgewählten Konfigurtionsdten die Eingetste drücken. VesselView strtet neu und lädt die Konfigurtionsdten. Seite E MÄRZ 2007

31 Inhltsverzeichnis Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Identifizieren und Verwenden der Bildschirmktegorien Verfügre VesselView Displyildschirme MerCruiser Displyildschirme Outord und Jet Drive Displyildschirme VesselView Displyildschirme Antrie Boot Umgeung und Nvigtion VesselView Einrichtungsildschirme Klirieren Einstellungen Alrme Systeminformtionen Prüfen des Sttus mit der Sttusleiste Fehlersymole Verwendung der Menütfel Verwendung der Popup-Fenster Alrme und Fehler Bildschirmhelligkeit E MÄRZ 2007 Seite 25

32 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Identifizieren und Verwenden der Bildschirmktegorien VesselView zeigt uf verschiedenen Bildschirmen Motor-, Boots-, Umgeungs-, Nvigtions- und Klirierungsdten n. Diese Bildschirme sind in vier Ktegorien unterteilt: Propulsion (Antrie) enthält lle Bildschirme üer Antrie, Trimmung und Motorleistung. Vessel (Boot) enthält lle Bildschirme üer Krftstoffverruch, Krftstoffstnd ller Tnks und ndere Punkte wie Genertoren, Heizung und Klimnlge sowie Belüftung. Environmentl (Umwelt) enthält lle Bildschirme üer Tiefe, Nvigtion und GPS. Setup (Einrichtung) enthält lle Bildschirme üer Einrichtung und Klirierung der n ds VesselView ngeschlossenen Systeme. Die Seiten in einer Ktegorie können uf zwei Weisen ngezeigt werden: 1. Die Antries-, Boots- oder Umgeungs- und Nvigtionstste verwenden, um Bildschirme in jeder Bildschirmktegorie nzuzeigen.. Die Tste drücken, die der Bildschirmktegorie entspricht, die Sie einsehen möchten. Siehe Funktionen des Tstenfelds.. Die rechte Pfeiltste zw. die Antries-, Boots- oder Umgeungs- und Nvigtionstste verwenden, um zur nächsten Seite in dieser Ktegorie zu gehen. Mit der linken Tste eine Seite zurückgehen. 2. Die Menütste drücken, um Bildschirme in den Ktegorien Antrie, Boot, Umgeung und Nvigtion oder Einrichtung nzuzeigen.. Die Menütste drücken, um eine Liste von Antries-, Boots- oder Umgeungsund Nvigtionsildschirmen ufzurufen. Die Liste erscheint uf der rechten Bildschirmseite.. Um jede Bildschirmktegorie innerhl des Menüildschirms nzuzeigen, die gewünschte Antries-, Boots- oder Umgeungstste drücken. Hierdurch wird jeder Anzeigenme von Bildschirmen in der gewählten Bildschirmktegorie ufgeführt. c. Den nzuzeigenden Bildschirm mit der Auf- oder Awärtspfeiltste uswählen. Nch Mrkierung des Anzeigenmens eines Bildschirms die Eingetste drücken, um den Bildschirm nzuzeigen. Um die Liste der Anzeigenmen von Bildschirmen wieder ufzurufen, die Menütste drücken. Verfügre VesselView Displyildschirme Die folgende Telle zeigt die verfügren Bildschirme für MerCruiser, Outord und Jet Drive Motoren. Seite E MÄRZ 2007

33 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung MerCruiser Displyildschirme Bildschirmktegorie Antrie Boot Umgeung und Nvigtion Menüildschirm Engine Sttus (Motorsttus) Performnce & Fuel (Leistung und Krftstoff) Benzinetrieener Z-Antrie, ohne Trolling Benzinetrieener Innenorder, ohne Trolling Benzinetrieener Z-Antrie Benzinetrieener Innenorder Dieseletrieener Z-Antrie, ohne Trolling Dieseletrieener Innenorder, ohne Trolling Dieseletriee Z-Antrie X X X X X X X X X X X X X X Steering (Lenkung) X X X Pek Performnce (Spitzenleistung) X X X X Trim (Trimmung) X X X X Demnd & Lod (Bedrf und Lst) Boost (Ldedruck) Menüoption X X X Troll (Trolling) X X X Cruise Control (Tempomt) Smrt Tow Trnsmission (Getriee) Option (nur DTS) Option (nur DTS) Intke (Einlss) X X X Vessel Sttus (Bootssttus) Tnk Sttus (Tnksttus) X X X X X X X X X X X X X X Genertor X X X X X X X Steer Position (Lenkungsposition) X X X X X X X Depth (Tiefe) X X X X X X X Trip Log (Fhrtenuch) Fuel to Wypoint (Krftstoff zum Wegpunkt) Nvigtion X X X X X X X Nur GPS Nur GPS X E MÄRZ 2007 Seite 27

34 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Outord und Jet Drive Displyildschirme Bildschirmktegorie Antrie Boot Umgeung und Nvigtion Menüildschirm Engine Sttus (Motorsttus) Performnce & Fuel (Leistung und Krftstoff) Steering (Lenkung) Pek Performnce (Spitzenleistung) Benzinetrieener 2- Tkt-Außenorder Benzinetrieener 4- Tkt-Außenorder Benzinetrieener Jet Drive Benzinetrieener Verdo X X X X X X X X Nur MerCruiser X X X X Trim (Trimmung) X X X Demnd & Lod (Bedrf und Lst) Boost (Ldedruck) Nur MerCruiser Menüoption (nur Verdo) Troll (Trolling) X X X X Cruise Control (Tempomt) Smrt Tow Trnsmission (Getriee) Intke (Einlss) Vessel Sttus (Bootssttus) Option (nur DTS) Option (nur DTS) Nur MerCruiser Nur MerCruiser X X X X Tnk Sttus (Tnksttus) X X X X Genertor X X X X Steer Position (Lenkungsposition) Nur MerCruiser Depth (Tiefe) X X X X Trip Log (Fhrtenuch) X X X X Fuel to Wypoint (Krftstoff zum Wegpunkt) Nvigtion VesselView Displyildschirme Antrie Nur GPS Nur GPS HINWEIS: Die in den folgenden Tellen ufgeführten Bildschirme hängen vom Motortyp und der Anzhl der Motoren. Siehe Verfügre VesselView Displyildschirme. Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm Engine Sttus Zeigt die Motordrehzhl und verschiedene Motordten je nch Motortyp Performnce nd Fuel Zeigt Motordrehzhl, Geschwindigkeit, Krftstoffstnd ller Tnks, Gesmt- Krftstoffverruch und die geschätzte Krftstoff-Reichweite n Seite E MÄRZ 2007

35 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm Pek Performnce Zeigt die ttsächliche Motordrehzhl und Geschwindigkeit zusmmen mit der Höchstdrehzhl und -geschwindigkeit n Trim Zeigt Motordrehzhl, Geschwindigkeit, Krftstofffluss und Trimmniveu n Demnd nd Lod Zeigt Motordrehzhl, Lst und Drosselklppen-Prozentwerte n Boost Zeigt den Ldedruck des Kompressors für Verdo Motoren n. HINWEIS: Der Ldedruckildschirm knn vom Setup-Menü us ein- und usgeschltet werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Preferences" (Voreinstellungen) wählen Troll Zeigt die Motordrehzhl n und ermöglicht dem Bootsführer die Einstellung der Trolling-Drehzhl unter 1000 U/min Cruise Control Ermöglicht dem Bootsführer die Einstellung der Motordrehzhl uf üer 1000 U/min n einem DTS Motor E MÄRZ 2007 Seite 29

36 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm Smrt Tow Ermöglicht dem Bootsführer die Kontrolle üer die Beschleunigungsgeschwindigkeit von Leerlufdrehzhl uf die Tempomteinstellung n einem DTS Motor Intke Zeigt die Motordrehzhl, Einlsstempertur und den Ldedruck n Trnsmission Zeigt die Motordrehzhl mit Getrieetempertur und -druck n Boot Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm Vessel Sttus Zeigt den Krftstoffstnd ller Tnks und den gesmten Restkrftstoff n Tnk Sttus Zeigt Krftstoffstnd und Position ller Tnks n Seite E MÄRZ 2007

37 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm Genertor Zeigt eine Gruppe unterschiedlicher Genertorendten n o F PSI V Steer Position Zeigt die Lenkungsposition, Tiefe und Bootsgeschwindigkeit n Umgeung und Nvigtion Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm Depth Zeigt die Wssertiefe n und ermöglicht dem Bootsführer die Änderung der Tiefenlrm-Grenzwerte Trip Log Zeigt Gesmt-Fhrtzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Entfernung und Krftstoffverruch n Fuel to Wypoint Zeigt Krftstoffverruchdten is zu einem spezifischen Wegpunkt n E MÄRZ 2007 Seite 31

38 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Anzeigenme des Bildschirms Beschreiung Bildschirm NAVIGATION Nvigtion Zeigt die genue Position des Boots n. LAT LON o S o W 1.5 MI 10.0 MPH 23 O T DIST WPT SOG HEADING VesselView Einrichtungsildschirme Klirieren Menüoption Beschreiung Bildschirm Tnk Konfiguriert jeden Tnk nch Typ, Größe und Position Trim Stellt die Trimmniveus des Motors ein Vessel Config Weist VesselView Position, Anzhl der Motoren und Position des Dtendisplys zu Fctory Reset Setzt lle VesselView Einstellungen uf die Werksvorge zurück. Knn uch nur die Motorsensorerkennung uf die Werkseinstellung zurücksetzen Seite E MÄRZ 2007

39 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Menüoption Beschreiung Bildschirm TANK CONFIG SAVE CONFIGURATION EXPORT Sve Configs Hiermit werden usgewählte Konfigurtionsdten uf einen Memorystick gespeichert. TRIM CONFIG STEERING EXPORT EXPORT DEPTH CONFIGS EXPORT UNITS/APP PREF EXPORT TANK CONFIG LOAD CONFIGURATION IMPORT Lod Configs Hiermit werden usgewählte Konfigurtionsdten üer einen Memorystick gelden. TRIM CONFIG STEERING IMPORT IMPORT DEPTH CONFIGS IMPORT UNITS/APP PREF IMPORT Einstellungen Menüoption Beschreiung Bildschirm Screen Options > Sttus Br Stellt die uf der Sttusleiste m oeren Rnd jedes Bildschirms nzuzeigenden Dten ein Screen Options > Steering Stellt die m unteren Rnd des Lenkungspositionsildschirms im Bootsmenü nzuzeigenden Dten ein, und wird uch zur Nullstellung eines Ruderwinkelsensors verwendet. STEERING LEFT DATA AREA WATER DEPTH RIGHT DATA AREA BOAT SPEED STEERING OFFSET 0 O Clock/Light Stellt die Uhrzeit und die Helligkeit des Bildschirms ein E MÄRZ 2007 Seite 33

40 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Menüoption Beschreiung Bildschirm Preferences Stellt GPS-Steuerkurs, Popup-Zeitduer der Trimmung, Popup-Wrnungen und den Ldedruckildschirm ein SENSORS PITOT SENSOR 100 PSI Sensors Stellt die Pitot- und Schufelrotorsensoren und den Lenkungssensor ein. PITOT MULT PADDLE FREQ Hz/MI TRANSITION SPD 25.0 MPH INVERT STEERING NO Wrnings Schltet ds Wrnhorn ein und us und stellt den Krftstoffstndlrm ein Units Stellt die Einheiten für Geschwindigkeit, Tiefe, Entfernung, Tempertur und Druck ein Units 2 Stellt die Einheiten für Volumen und Krftstofffluss ein Offsets Stellt die Kompensierung für Tiefe, Tnk, Seewssertempertur und Lenkung (flls zutreffend) ein Seite E MÄRZ 2007

41 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Alrme Menüoption Beschreiung Bildschirm Active Alrms Zeigt ktive Alrme n Alrm History Zeigt die im Protokoll gespeicherten Alrme m Systeminformtionen Menüoption Beschreiung Bildschirm Softwre Info Zeigt Softwreversion des VesselView und ndere Dten n Hrdwre Info Zeigt die Hrdwreinformtionen des VesselView n E MÄRZ 2007 Seite 35

42 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Prüfen des Sttus mit der Sttusleiste VesselView zeigt wichtige Informtionen in der Sttusleiste oen uf jedem Bildschirm n. Auf der Sttusleiste erscheinen is zu vier verschiedene Symole und Meldungen. Hinweise uf Zustände, die ggf. ehoen werden müssen (wie Wrnungen, Krftstoffstndlrme und Fehler) erscheinen ls Symol uf der linken Seite der Sttusleiste. Andere Sttusinformtionen wie Zeit, Geschwindigkeit, Lufttempertur und Krftstoffverruch erscheinen in den nderen drei Dtenfeldern. Die Reihenfolge der in diesen Feldern ngezeigten Dten knn im Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen), dnn Screen Options" (Bildschirmoptionen) und Sttus Br" (Sttusleiste) wählen. In der nchstehenden Telle wird jedes Sttusdtenfeld eschrieen. c d - Fehlersymol - Linkes Dtenfeld c - Mittleres Dtenfeld d - Rechtes Dtenfeld Fehlersymole VesselView zeigt Fehlersymole n, um den Bootsführer uf Fehler hinzuweisen. Ein grünes Symol mit dem Wort OK zeigt n, dss lle Systeme ordnungsgemäß funktionieren. Für lle nderen Fehler git es vier Symole, die den Bootsführer wrnen. Der Bootsführer knn durch Drücken uf die Helligkeits-/Alrmtste Einzelheiten üer den Fehler nzeigen. Siehe Aschnitt 8 - Alrme. Symol oder Meldung Symoleschreiung Wrnungseschreiung Blues OK in einem grünen Kreis Alle Systeme funktionieren ordnungsgemäß Geles Ausrufezeichen!" uf schwrzem Grund in einem gelen Dreieck Wrnung - Ein Fehler ist ufgetreten Weißes Ausrufezeichen!" in einem roten Dreieck Alrm - Ein ufgetretener Fehler ht ds Motorschutzsystem ktiviert Seite E MÄRZ 2007

43 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Symol oder Meldung Symoleschreiung Wrnungseschreiung Schwrze Krftstoffpumpe uf gelem Grund in einem schwrzen Kreis Krftstoffstnd niedrig Weiße Krftstoffpumpe uf rotem Grund Krftstoffstnd kritisch Verwendung der Menütfel Mit den Menüs können dieselen Bildschirme ufgerufen werden, die uch üer die Antries-, Boots- und Umgeungs- und Nvigtionststen verfügr sind; ußerdem können Klirierungs-, Einstellungs-, Alrm- und Systeminformtionsildschirme ufgerufen werden, die lediglich üer die Menütfel verfügr sind. Die Menütfel wie folgt ufrufen: 1. Die Menütste drücken. Die spezifische Menütfel für die ktuell geöffnete Bildschirmktegorie erscheint. 2. Eine Tste drücken, um die entsprechende Menütfel zu öffnen.. Um die verfügren Antriesildschirme nzuzeigen, die Antriestste ei geöffneter Menütfel drücken. Die Menütfel Propulsion" (Antrie) erscheint. HINWEIS: Die verfügren VesselView Menüoptionen werden ggf. nders ngezeigt ls in den Bildern zu sehen, d sie vom Motortyp hängig sind. Propulsion Engine Sttus Perf & Fuel Pek Perf Trim Boost Troll Smrt Tow Antriesmenütfel E MÄRZ 2007 Seite 37

44 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung. Um die verfügren Bootsildschirme nzuzeigen, die Bootstste ei geöffneter Menütfel drücken. Die Menütfel Vessel" (Boot) erscheint. Vessel Vessel Sttus Tnk Sttus Steer Position Genertor Bootsmenütfel c. Um die verfügren Umgeungs- und Nvigtionsildschirme nzuzeigen, die Umgeungs- und Nvigtionstste ei geöffneter Menütfel drücken. Die Menütfel Environmentl" (Umgeung) erscheint / Env Nv Depth Trip Log Fuel To Wpt Nvigtion Umgeungs- und Nvigtionsmenütfel Seite E MÄRZ 2007

45 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung d. Um die verfügren Einrichtungsildschirme nzuzeigen, die Menütste ei geöffneter Menütfel drücken. Die Menütfel Setup" (Einrichtung) erscheint. Setup Clirte Settings Alrms System Info c d c d Clirte Settings Alrms System Info Tnk Screen Options Active Alrms Softwre Info Trim Clock/Light Alrm History Hrdwre Info Vessel Config Preferences Fctory Reset Sve Configs Sensors Wrnings Screen Opt. Sttus r Lod Configs Units Steering Units 2 Offsets - Klirierungsmenü - Einstellungsmenü c - Systeminformtionsmenü d - Alrmmenü 3. Eine Menüoption mit dem Pfeiltstenfeld uswählen. 4. Die Eingetste drücken, um die Auswhl zu estätigen. Verwendung der Popup-Fenster Popup-Fenster erscheinen innerhl der Bildschirme. Sie zeigen Alrme, ermöglichen den Zugng zu ildschirmspezifischen Bedienelementen oder Funktionen und ermöglichen die Änderung von Einstellungen oder Klirierungen. Ds Bediensymol erscheint in der oeren linken Ecke jedes Bildschirms, ds ein Popup-Fenster für den Zugng zu Bedienelementen und Bildschirmfunktionen umfsst. Es verschwindet c. 3 Sekunden nch Lden jedes Bildschirms. Zum Öffnen eines Popup-Fensters von einem dieser Bildschirme die Eingetste drücken. Zum Schließen eines Popup-Fensters die Aruchtste drücken Bediensymol E MÄRZ 2007 Seite 39

46 Kpitel 3 - Üerlick und Bedienung Alrme und Fehler Bildschirmhelligkeit Einige Alrme und Fehler zeigen Popup-Fenster n, die uf einen Zustnd hinweisen, der ehoen werden muss. Siehe Aschnitt 8 - Alrme zgl. weiterer Informtionen üer Alrme und Fehlercodes. Zum Schließen eines Popup-Fensters, ds Alrm- oder Fehlerinformtionen nzeigt, die Aruchtste drücken. Alrminformtionen können uf zwei Weisen geprüft werden: 1. Die Helligkeits-/Alrmtste drücken, um ktive Alrme und Fehler in einem Popup- Fenster einzusehen. 2. Die Alrminformtionen im Setup-Menü prüfen.. Die Menütste drücken, is ds Setup-Menü erscheint.. Die Awärtspfeiltste verwenden, um Alrms" (Alrme) uszuwählen. c. Zum Öffnen des Menüs Alrms" die Eingetste drücken. d. Mit der Awärtspfeiltste Active Alrms" (Aktive Alrme) uswählen, um ktuelle Alrminformtionen zu prüfen oder Alrm History" (Alrmprotokoll) uswählen, um lle seit der letzten Rücksetzung uf die Werkseinstellung ufgezeichneten Alrme einzusehen. e. Zum Öffnen des gewählten Alrmildschirms die Eingetste drücken. f. Die Aruchtste drücken, um ds Popup-Fenster nch Prüfung der Alrme zu schließen Popup-Fenster der Bildschirmhelligkeit Mit dem Popup-Fenster für die Bildschirmhelligkeit wird die Helligkeit des Bildschirms uf einer Skl zwischen 0 und 15 gesteuert. Die Helligkeit wie folgt einstellen: 1. Die Helligkeits-/Alrmtste drücken. Ds Popup-Fenster Screen Brightness" erscheint. 2. Zur Einstellung der Helligkeit die rechte oder linke Pfeiltste verwenden. Die rechte Pfeiltste hellt den Bildschirm uf. Die linke Pfeiltste verdunkelt den Bildschirm. 3. Zum Speichern der usgewählten Helligkeit die Eingetste drücken. Seite E MÄRZ 2007

47 Inhltsverzeichnis Kpitel 4 - Antrie Kpitel 4 - Antrie Verwendung der Antriesildschirme Anzeigen des Motorsttus Anzeigen von Leistung und Krftstoff Rücksetzen des gesmten verruchten Krftstoffs Anzeigen der Spitzenleistung Rücksetzen der Spitzenwerte Anzeigen der Trimmposition Anzeigen des Ldedrucks (optionl)...46 Verwendung der Troll-Steuerung Einstellung der Troll-Steuerung Anzeigen von Bedrf und Lst (nur Diesel) Anzeigen der Getrieedten (nur Diesel) Anzeigen der Einlssdten (nur Diesel)...49 Verwendung des Tempomts Einstellung des Tempomts Verwendung von Smrt Tow Einstellung der Smrt Tow Strtsteuerung Einstellung der Fhrtgeschwindigkeit mit Smrt Tow E MÄRZ 2007 Seite 41

48 Kpitel 4 - Antrie Verwendung der Antriesildschirme Die Antriesildschirme zeigen Informtionen üer Bootsntriessysteme wie Krftstoff, Geschwindigkeit und Trimmung. Die uf dem Antriesmenü verfügren Bildschirme hängen vom Motortyp ; die folgenden Bildschirme können vorhnden sein: Engine Sttus (Motorsttus) Performnce nd Fuel (Leistung und Krftstoff) Pek Performnce (Spitzenleistung) Trim (Trimmung) Speed (Geschwindigkeit) Steering (Lenkung) Troll (Trolling) Cruise Control (Tempomt) Smrt Tow Demnd nd Lod (Bedrf und Lst) Trnsmission (Getriee) Intke (Einlss) Anzeigen des Motorsttus Der Motorsttusildschirm zeigt grundlegende Betriesinformtionen für is zu drei Motoren. Die ngezeigten Informtionen sind für jeden Motortyp unterschiedlich. c d e f - Drehzhl des ckordseitigen Motors - Drehzhl des steuerordseitigen Motors c - Motortempertur d - Öldruck e - Btteriespnnung f - Kühlwsserdruck Die Drehzhl wird für is zu drei Benzin- oder zwei Dieselmotoren ngezeigt. Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS- Sensor-Informtionen ngezeigt. Dieselmotoren zeigen Krftstofffluss sttt Wsserdruck n. Die geschätzte Reichweite wird unter Verwendung des gesmten Krftstoffflusses für lle Motoren und die ktuelle Rte des Krftstoffverruchs der Motoren estimmt. Die gesmte verruchte Krftstoffmenge ist die Krftstoffmenge, die von llen Krftstofftnks und Motoren verrucht wird. Seite E MÄRZ 2007

49 Anzeigen von Leistung und Krftstoff Kpitel 4 - Antrie Der Leistungs- und Krftstoffildschirm zeigt grundlegende Betriesinformtionen für is zu vier Motoren. f c e d - Drehzhl des ckordseitigen Motors - Drehzhl des steuerordseitigen Motors c - Bootsgeschwindigkeit d - Geschätzte Reichweite e - Gesmter verruchter Krftstoff f - Krftstofftnksttus Die Drehzhl wird für is zu drei Benzin- oder zwei Dieselmotoren ngezeigt. Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS- Sensor-Informtionen ngezeigt. Die geschätzte Reichweite wird unter Verwendung des gesmten Krftstoffflusses für lle Motoren und die ktuelle Rte des Krftstoffverruchs der Motoren estimmt. Die gesmte verruchte Krftstoffmenge ist die Krftstoffmenge, die von llen Krftstofftnks und Motoren verrucht wird. Die Krftstofftnk-Sttussymole zeigen die Menge und Sorte des Krftstoffs in jedem Tnk sowie die Position jedes Tnks n. Die Fre des Krftstofftnksymols wechselt von grün uf rot, wenn der Füllstnd unter ds kritische Niveu fällt. Siehe Kpitel 7 - Einstellungen zgl. kritischer Krftstoffstndeinstellungen E MÄRZ 2007 Seite 43

50 Kpitel 4 - Antrie RÜCKSETZEN DES GESAMTEN VERBRAUCHTEN KRAFTSTOFFS 1. Von diesem Bildschirm us die Eingetste drücken, um den Popup-Bildschirm Totl Fuel Used" (Gesmter verruchter Krftstoff) ufzurufen. Im Popup-Feld erscheint die Frge Would you like to Reset your Fuel Used?" (Möchten Sie den verruchten Krftstoff zurücksetzen?) Popup-Bildschirm des verruchten Krftstoffs 2. Die Eingetste drücken, um den gesmten verruchten Krftstoff zurückzusetzen, oder die Escpe-Tste drücken, um den Vorgng zurechen. Anzeigen der Spitzenleistung Der Spitzenleistungsildschirm zeigt die ktuelle Geschwindigkeit und Drehzhl sowie die Höchstgeschwindigkeit und ssoziierte Motordrehzhl, die seit der letzten Rücksetzung ufgezeichnet wurde. c - Ttsächliche Motordrehzhl - Ttsächliche Bootsgeschwindigkeit d c c - Spitzendrehzhl d - Spitzengeschwindigkeit Die Drehzhl wird für is zu drei Benzin- oder zwei Dieselmotoren ngezeigt. Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS- Sensor-Informtionen ngezeigt. Die Spitzengeschwindigkeit ist die höchste Geschwindigkeit, die seit der letzten Rücksetzung der Spitzenwerte ufgezeichnet wurde. Die Spitzendrehzhl ist die Motordrehzhl, die seit der letzten Rücksetzung der Spitzenwerte mit der höchsten Geschwindigkeit ssoziiert wurde. Die Drehzhl ei Spitzengeschwindigkeit wird für is zu drei Motoren ngezeigt. Seite E MÄRZ 2007

51 RÜCKSETZEN DER SPITZENWERTE Kpitel 4 - Antrie 1. Von diesem Bildschirm us die Eingetste drücken, um den Popup-Bildschirm Pek Vlues" (Spitzenwerte) ufzurufen. Im Popup-Feld erscheint die Frge Would you like to Reset your Pek Vlues?" (Möchten Sie die Spitzenwerte zurücksetzen?). Would you like to Reset your Pek Vlues? Popup-Bildschirm der Spitzenwerte 2. Die Eingetste drücken, um die Spitzenwerte zurückzusetzen, oder die Escpe- Tste drücken, um den Vorgng zurechen. Anzeigen der Trimmposition Der Trimmungsildschirm zeigt ktuelle und Spitzenetriesinformtionen. d c - Motordrehzhl - Aktuelles Trimmniveu c - Geschwindigkeit (in diesem Beispiel Meilen pro Stunde, die von einem ngeschlossenen GPS-Gerät erichtet werden) d - Krftstoff-Durchflussrte Die Drehzhl wird für is zu drei Benzin- oder zwei Dieselmotoren ngezeigt. Bei Trimmniveu 0 ist der Motor gnz nch unten getrimmt, ei 10 ist er in die mximle sichere Betriesposition getrimmt und ei 25 ist er in die Anhängerposition getrimmt E MÄRZ 2007 Seite 45

52 Kpitel 4 - Antrie Anzeigen des Ldedrucks (optionl) Der Bildschirm BOOST zeigt den Ldedruck und die Motordrehzhl. Drehzhl und Ldedruck werden für is zu drei Benzin- oder zwei Dieselmotoren ngezeigt. Bei einem Einzelmotor-Disply wird die Geschwindigkeit unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS-Sensor-Informtionen ngezeigt. Verwendung der Troll-Steuerung Der Bildschirm TROLL CONTROL ermöglicht die Beiehltung einer Trolling- Geschwindigkeit ohne Verwendung des Gsheels. Die Mindest- und Höchstgeschwindigkeit für ds Trolling hängen vom Motortyp. Die Troll-Steuerung wird utomtisch gerochen, wenn der Gsheel ewegt oder ds Getriee in Neutrl geschltet wird. Um die Troll-Steuerung verwenden zu können, muss ein Gng eingelegt sein und der Motor mit Leerlufdrehzhl lufen AVAILABLE AVAILABLE STBD : Not Engged EINSTELLUNG DER TROLL-STEUERUNG WICHTIG: Während der Verwendung der Troll-Steuerung den Ruderstnd nicht verlssen Seite E MÄRZ 2007

53 Kpitel 4 - Antrie 1. Die Motoren müssen lufen und es muss ein Gng eingelegt sein, um die Troll- Steuerung ktivieren zu können. Der Bildschirm zeigt den Motor ls NOT READY (Nicht ereit) in einem roten Feld unter der Motordrehzhl, wenn kein Gng eingelegt ist und der Motor läuft. 2. Wenn der Motor mit Leerlufdrehzhl läuft, den Vorwärts- oder Rückwärtsgng einlegen. Die Anzeige unter der Drehzhl ändert sich uf AVAILABLE (Verfügr). Drn knn der Bootsführer erkennen, dss die Troll-Steuerung verfügr ist. 3. Die Eingetste drücken, um die Geschwindigkeit der Troll-Steuerung zu ereiten. 4. Bei Mehrfchmotoren die Auf- und Awärtspfeiltste drücken, um uszuwählen, welcher Motor gesteuert werden soll. 5. Zur Aktivierung der Troll-Steuerung die linke oder rechte Pfeiltste drücken, dmit der Motor ei der ngezeigten Geschwindigkeit trollt. Die Anzeige unter der Drehzhl wechselt von AVAILABLE (Verfügr) uf TROLLING TROLLING TROLLING STBD : Engged 6. Die Geschwindigkeit mit der linken oder rechten Pfeiltste erhöhen oder verringern E MÄRZ 2007 Seite 47

54 Kpitel 4 - Antrie Anzeigen von Bedrf und Lst (nur Diesel) Der Bildschirm DEMAND AND LOAD zeigt den ktuellen Prozentstz der Lst und der Gseinstellung für is zu zwei Dieselmotoren. c d - Drehzhl des ckordseitigen Motors - Drehzhl des steuerordseitigen Motors c - Lstprozent d - Gsprozent Anzeigen der Getrieedten (nur Diesel) Der Getrieeildschirm zeigt Getrieetempertur und -druck für is zu zwei Dieselmotoren. c d - Drehzhl des ckordseitigen Motors - Drehzhl des steuerordseitigen Motors c - Getrieetempertur d - Getrieedruck Die Getrieetempertur wird stndrdmäßig in Grd Fhrenheit ngezeigt. Der Getrieedruck wird stndrdmäßig in PSI ngezeigt. Seite E MÄRZ 2007

55 Anzeigen der Einlssdten (nur Diesel) Kpitel 4 - Antrie Der Einlssildschirm zeigt die Ansuglufttempertur und den Kompressordruck für is zu zwei Dieselmotoren. c d - Drehzhl des ckordseitigen Motors - Drehzhl des steuerordseitigen Motors c - Ansuglufttempertur d - Ldedruck Verwendung des Tempomts Auf dem Bildschirm Cruise Control" (Tempomt) knn eine Drehzhl für jeden Motor eingestellt werden, die gehlten wird, während der Tempomt eingeschltet ist. Der Tempomt ist nicht n llen Booten verfügr. d c - Motordrehzhl - Bootsgeschwindigkeit c - Drehzhl-Sollwert d - Tempomtsttus Die Drehzhl wird für is zu drei Motoren ngezeigt. Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS- Sensor-Informtionen ngezeigt. Der Höchstdrehzhl-Sollwert ist die mximle Motordrehzhl ei Volllst (WOT). Wenn der Tempomt eingeschltet ist, eschleunigt der Motor nicht üer die eingestellte Drehzhl. Der Tempomtsttus zeigt n, o der Tempomt ein- oder usgeschltet ist (ENABLED zw. OFF) E MÄRZ 2007 Seite 49

56 Kpitel 4 - Antrie EINSTELLUNG DES TEMPOMATS HINWEIS: Wenn der VesselView mit Smrt Tow usgestttet ist, ist kein Tempomtmenü verfügr. WICHTIG: Während der Verwendung des Tempomts den Ruderstnd nicht verlssen. 1. Auf dem Bildschirm Cruise Control" die Eingetste drücken, um den Tempomt einzuschlten. 2. Die Eingetste drücken, um ds Feld des Drehzhl-Sollwerts zu ktivieren. 3. Die Solldrehzhl mit der linken und rechten Pfeiltste einstellen. 4. Ds Sttusfeld mit der Aufwärtspfeiltste ktivieren. 5. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um den Sttus uf Enled" (Aktiviert) einzustellen. 6. Die Eingetste drücken, um den Bereitungsmodus zu verlssen. 7. Den Fernschltheel in die Volllstposition stellen, um die Solldrehzhl zu erreichen. HINWEIS: Bei eingeschltetem Tempomt die Solldrehzhl mit dem Pfeiltstenfeld einstellen oder durch Drücken der Eingetste zur Aktivierung des Drehzhl- Sollwertfelds und Einstellen des Drehzhl-Sollwerts mit der linken und rechten Pfeiltste. Verwendung von Smrt Tow Auf dem Bildschirm SMART TOW knn durch ein voreingestelltes Strtprofil utomtisch eschleunigt und eine Höchstdrehzhl für konstnte Leistung zum Ziehen von Wsserskifhrern usw. eingestellt werden. Es stehen fünf utomtische Strtprofile zur Verfügung. Smrt Tow ist nicht n llen Booten verfügr. 0 d c c d 0.0 LAUNCH LAUNCH e e - Drehzhl-Sollwert - Bootsgeschwindigkeit c - Smrt Tow Sttusfeld d - Motordrehzhl e - Strtprofil Der Drehzhl-Sollwert ist die Zieldrehzhl des Motors ei Verwendung von Smrt Tow zur Geschwindigkeitsfixierung. Er steuert uch die Zieldrehzhl für Mrschfhrt nch dem Strt. WICHTIG: Eine Änderung der Solldrehzhl ht keine Auswirkung uf ds ktuell gewählte Strtprofil. RPM LAUNCH CONTROL (Drehzhl Strtsteuerung) zeigt n, welches Profil gewählt ist und welche Beschleunigungsrte für ds Strtprofil verwendet wird. Der Sttus zeigt n, o die Strtsteuerung ein- oder usgeschltet ist. Seite E MÄRZ 2007

57 Kpitel 4 - Antrie Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS- Sensor-Informtionen ngezeigt. EINSTELLUNG DER SMART TOW STARTSTEUERUNG WICHTIG: Während der Verwendung der Smrt Tow Strtsteuerung den Ruderstnd nicht verlssen. 1. Auf dem SMART TOW Bildschirm die Eingetste drücken, um ds Drehzhl- Sollwert-Feld zu ktivieren. 2. Die Höchstdrehzhl mit der linken und rechten Pfeiltste einstellen. 3. Ds Smrt Tow Sttusfeld mit der Awärtspfeiltste ktivieren. 4. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um den Sttus von OFF (Aus) uf LAUNCH (Strt) einzustellen. 5. Ds Feld LAUNCH CONTROL (Strtsteuerung) mit der Awärtspfeiltste ktivieren. 6. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um ds Strtprofil uszuwählen, ds m esten für Ihre Zugnwendung geeignet ist. Es stehen fünf Profile zur Auswhl: von der geringsten Beschleunigung (Profil 1) is zur ggressivsten Beschleunigung (Profil 5). Strtprofile Die Eingetste drücken, um den Bereitungsmodus zu verlssen. 8. Den Gsheel uf Volllst stellen, um ds Boot zu strten. Im Sttusfeld erscheint während des Strts ACTIVE (Aktiv). EINSTELLUNG DER FAHRTGESCHWINDIGKEIT MIT SMART TOW 1. Auf dem SMART TOW Bildschirm die Eingetste drücken, um ds Drehzhl- Sollwert-Feld zu ktivieren. 2. Die Höchstdrehzhl mit der linken und rechten Pfeiltste einstellen. 3. Ds Smrt Tow Sttusfeld mit der Awärtspfeiltste ktivieren E MÄRZ 2007 Seite 51

58 Kpitel 4 - Antrie 4. Zum Einschlten des Tempomts die linke oder rechte Pfeiltste drücken und den Sttus uf ENABLED (Aktiviert) setzen. Smrt Tow Tempomtildschirm Die Eingetste drücken, um den Bereitungsmodus zu verlssen. 6. Den Fernschltheel in die Volllstposition stellen, um die Solldrehzhl zu erreichen. Seite E MÄRZ 2007

59 Inhltsverzeichnis Kpitel 5 - Boot Kpitel 5 - Boot Verwendung der Bootsildschirme Prüfen des Bootssttus Prüfen des Tnksttus Anzeigen der Lenkungsposition Anzeigen von Genertordten E MÄRZ 2007 Seite 53

60 Kpitel 5 - Boot Verwendung der Bootsildschirme Prüfen des Bootssttus Der Bildschirm VESSEL STATUS (Bootssttus) zeigt die Motoretriesstunden für is zu drei Motoren sowie Krftstoffinformtionen. d e - Motoretriesstunden - Füllstnd der Krftstofftnks c - Größe der Krftstofftnks c d - Restkrftstoff e - Gesmte Krftstofffüllmenge Die Motoretriesduer wird für is zu drei Motoren in Stunden ngezeigt. Der Restkrftstoff wird stndrdmäßig in US-Gllonen ngezeigt. Zum Ändern der Einheiten siehe Aschnitt 7 - Einstellungen. Cpcity" (Füllmenge) zeigt die Gesmtfüllmenge ller verfügren Krftstofftnks. Der Restkrftstoff in jedem Krftstofftnk wird im Krftstofftnksymol ngezeigt. Die Fre des Krftstofftnksymols wechselt von grün uf rot, wenn der Füllstnd unter ds kritische Niveu fällt. Seite E MÄRZ 2007

61 Prüfen des Tnksttus Kpitel 5 - Boot Der Bildschirm TANK STATUS zeigt den Inhlt und Füllstnd jedes Tnks für is zu zwei Tnks pro Motor. Um die uf diesem Bildschirm ngezeigten Tnks zu konfigurieren, siehe Aschnitt 2 - Einrichtung und Klirierung. d c - Bckordseitiger Tnk 1 (P1); Benzin - Bckordseitiger Tnk 2 (P2); Awsser c - Steuerordseitiger Tnk 1 (S1); Benzin d - Steuerordseitiger Tnk 2 (S2); Wsser Jedes Tnksymol zeigt den Tnktyp n: Wsser, Awsser, Krftstoff oder Öl. Tnks werden nch Position ezeichnet. Verfügre Bezeichnungen sind: Steuerord 1 (S1), Steuerord 2 (S2), Steuerord 3 (S3), Steuerord chtern (SA) oder Steuerord vorn (SF) Bckord 1 (P1), Bckord 2 (P2), Bckord 3 (P3), Bckord chtern (PA) oder Bckord vorn (PF) Mitte 1 (C1), Mitte 2 (C2), Mitte 3 (C3), Mitte chtern (CA) oder Mitte vorn (CF) Der Inhlt jedes Tnks ist frcodiert: Blu steht für Wsser Brun steht für Awsser Grün steht für Benzin oder Diesel Schwrz steht für Öl Rot steht für einen kritischen Krftstoffstnd E MÄRZ 2007 Seite 55

62 Kpitel 5 - Boot HINWEIS: Die Eingetste drücken, um einen Popup-Referenzildschirm für die ngezeigten Fren und Tnkinhlte nzuzeigen. Die Escpe-Tste drücken, um den Popup-Bildschirm zu schließen. Anzeigen der Lenkungsposition Popup-Fenster des Tnksttus Der Bildschirm STEERING POSITION (Lenkungsposition) zeigt die ktuelle Lenkungsposition in Grd n. Die Stndrd-Lenkungsposition knn durch Änderung der Kompensierung um 60 Grd in jede Richtung eingestellt werden. Die Dtenfelder m unteren Bildschirmrnd können geändert werden, um ndere Dten nzuzeigen. Siehe Aschnitt 7 - Einstellungen zgl. weiterer Informtionen c - Windgeschwindigkeit - Aktuelle Lenkungsposition c - Bootsgeschwindigkeit HINWEIS: Zur Umkehrung der Lenkungsposition die Option Invert Steering" (Lenkungswinkel invertieren) uf dem Bildschirm Sensors" (Sensoren) im Menü Settings" (Einstellungen) verwenden. Die Lenkungsposition wird in Grd ngezeigt. Wind- und Bootsgeschwindigkeit werden stndrdmäßig unter der Lenkungsposition ngezeigt. Es können Bootsgeschwindigkeit, Windgeschwindigkeit, Windrichtung, Wssertiefe oder Getrieeposition ngezeigt werden. Umgeungsvrilen werden nur uf Booten ngezeigt, die mit den entsprechenden SmrtCrft Sensoren usgestttet sind. Seite E MÄRZ 2007

63 Anzeigen von Genertordten Kpitel 5 - Boot VesselView ermöglicht ds Anzeigen von Betriesinformtionen für den SmrtCrftfähigen Onn- oder Kohler-Genertor uf dem Bildschirm GENERATOR. Zum Strten oder Stoppen des Genertors die Eingetste verwenden, um ds Popup-Fenster des Genertors zu öffnen. g o F PSI V d e f - Genertor-Ausgngsspnnung (120 V oder 240 V) - Genertor-Betriesstunden c - Ausgngsfrequenz (Hz) d - Genertormotortempertur e - Öldruck f - Spnnung der Genertorstrttterie g - Betriesnzeige Der Nme des Genertorherstellers wird utomtisch oen uf dem Bildschirm ngezeigt. Wenn der Genertor läuft, erscheint eine grüne Kontrollleuchte neen RUN (Betrie). Andernflls erscheint eine rote Kontrollleuchte neen STOP (Agestellt). Run Time" (Betriesduer) zeigt die Betriesduer des Genertors is zu 999,9 Stunden in Zehntelstunden und nschließend is zu Stunden in vollen Stunden. Btteriespnnung und Motortempertur werden für Onn- und Kohler-Genertoren ngezeigt. Die Öldrucknzeige ist nur mit Onn-Genertoren verfügr E MÄRZ 2007 Seite 57

64 Kpitel 5 - Boot Notizen: Seite E MÄRZ 2007

65 Inhltsverzeichnis Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Verwendung der Umgeungsildschirme Anzeigen der Tiefe und Wssertempertur Einstellung der Tiefenlrme Anzeigen von Fhrtenmesserinformtionen Rücksetzen der Fhrtenmesserdten Anzeigen von Krftstoff-zum-Wegpunkt- Dten Anzeigen von Nvigtionsdten E MÄRZ 2007 Seite 59

66 Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Verwendung der Umgeungsildschirme Anzeigen der Tiefe und Wssertempertur Der Bildschirm TIEFE ermöglicht ds Anzeigen von Tiefe, Geschwindigkeit und Seewssertempertur sowie die Einstellung der Tiefen- und Flchwsserlrme. c f d - Ttsächliche Tiefe - Wrnhorn-ktiviert-Symol c - Flchwsser-Alrmwert d - Bootsgeschwindigkeit e e - Seewssertempertur f - Tiefenlrmwert g - Visueller-Alrm-ktiviert-Symol HINWEIS: Die Flchwsserlrme ertönen, selst wenn die Option Wrning Horn Off" (Wrnhorn us) im Bildschirm Wrnings" (Wrnungen) des Menüs Settings" (Einstellungen) gewählt ist. Die Tiefe wird stndrdmäßig in Fuß ngezeigt. Zum Ändern der Einheiten siehe Aschnitt 7 - Einstellungen. Der Tiefenildschirm zeigt ein Symol n, ds druf hinweist, dss kustische oder visuelle Alrme gesetzt sind. Die Alrmeinstellungen SHALLOW (Flchwsser) und DEEP (Tiefe) werden hängig von der Einstellung uf dem Popup-Bildschirm zur Tiefeneinstellung ngezeigt. Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot-, Schufelrotor- oder GPS- Sensor-Informtionen ngezeigt. Die Seewssertempertur wird stndrdmäßig in Grd Fhrenheit ngezeigt. Wenn der Seewsser-Temperturfühler nicht verfügr oder nicht ngeschlossen ist, eträgt die ngezeigte Tempertur 40. EINSTELLUNG DER TIEFENALARME HINWEIS: Aktive Alrme können durch Drücken der Helligkeits- und Alrmtste geprüft werden. Seite E MÄRZ 2007

67 Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion 1. Auf dem Bildschirm DEPTH (Tiefe) die Eingetste drücken. VesselView zeigt den Popup-Bildschirm für Tiefenlrme n. c - Alrmtyp - Flchwsserlrm c - Tiefenlrm 2. Um einzustellen, welcher Alrmtyp gesetzt wird, die linke oder rechte Pfeiltste verwenden. Die verfügren Optionen sind: BOTH - Sowohl ein optisches ls uch ein kustisches Signl. Außerdem erscheint ein Popup-Fenster und die Textfre zur ktuellen Tiefenmessung wechselt von Schwrz uf Rot. NONE - Weder ein optischer noch ein kustischer Alrm. VISUAL - Wenn ds Alrmniveu erreicht ist, erscheint ein Alrmsymol in der Sttusleiste und ein Popup-Fenster uf dem Bildschirm. Außerdem wechselt die Textfre der ktuellen Tiefenmessung von Schwrz uf Rot. HORN - Wenn ds Alrmniveu erreicht ist, ertönt ein Wrnhorn und erscheint ein Popup-Fenster. Popup-Fenster der kritischen Tiefe 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Feld SHALLOW (Flchwsser) zu gehen. WICHTIG: Die Tiefe wird von der Position des Tiefenmesswndlers gemessen. Um vom Kiel oder von der Wsserlinie zu messen, eine Tiefenkompensierung uf dem Bildschirm Offsets" (Kompensierung) des Menüs Settings" (Einstellungen) einstellen. Siehe Aschnitt 7 - Einstellungen zgl. weiterer Informtionen. 4. Die Tiefe, ei der ein Flchwsserlrm usgelöst werden soll, mit der linken oder rechten Pfeiltste einstellen E MÄRZ 2007 Seite 61

68 Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Feld DEEP (Tiefe) zu gehen. 6. Die Tiefe, ei der ein Tiefenlrm usgelöst werden soll, mit der linken oder rechten Pfeiltste einstellen. 7. Die Eingetste drücken, um die Auswhl zu estätigen. Anzeigen von Fhrtenmesserinformtionen Auf dem Bildschirm TRIP LOG" (Fhrtenmesser) können Zeit, Kilometer und durchschnittliche Leistung seit der letzten Rücksetzung ngezeigt werden. g f c d e - Fhrtzeit - Zurückgelegte Entfernung c - Verruchter Krftstoff d - Durchschnittlicher Krftstoffverruch e - Restkrftstoff f - Durchschnittliche Geschwindigkeit g - Motoretriesstunden Trip Time" ist die Zeitduer, die ds VesselView seit der letzten Rücksetzung etrieen wurde. Fuel economy" zeigt den durchschnittlichen Krftstoffverruch seit der letzten Rücksetzung n. Stndrdmäßig wird dies in Meilen pro Gllonen erechnet. Fuel used" ist die gesmte Krftstoffmenge, die seit der letzten Rücksetzung in llen Tnks verrucht wurde. Averge speed" zeigt die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit seit der letzten Rücksetzung. Distnce" zeigt die Entfernung, die seit der letzten Rücksetzung zurückgelegt wurde. Run time" zeigt die Gesmtetriesstunden, die die Motoren seit der letzten Rücksetzung etrieen wurden. Fuel remining" ist der gesmte Restkrftstoff in llen Tnks. Diese Menge knn nicht rückgesetzt werden. Seite E MÄRZ 2007

69 RÜCKSETZEN DER FAHRTENMESSERDATEN Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion 1. Auf dem Bildschirm TRIP LOG (Fhrtenmesser) die Eingetste drücken. VesselView zeigt den Popup-Bildschirm für ds Rücksetzen n Popup-Bildschirm der Fhrtenmesser-Rücksetzung 2. Die rückzusetzenden Werte mit der linken oder rechten Pfeiltste uswählen. Der Restkrftstoffwert knn uf diesem Menü nicht zurückgesetzt werden. Die verfügren Optionen sind:. ALL (Alle). TRIP TIME (Fhrtzeit) c. FUEL ECON (Durchschnittlicher Krftstoffverruch) d. FUEL USED (Verruchter Krftstoff) e. AVG SPEED (Durchschnittliche Geschwindigkeit) f. DISTANCE (Entfernung) g. RUN TIME (Betriesduer) 3. Die Eingetste drücken, um die Auswhl zu estätigen E MÄRZ 2007 Seite 63

70 Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Anzeigen von Krftstoff-zum-Wegpunkt-Dten Auf dem Bildschirm FUEL TO WAYPOINT" werden dynmische Fhrtinformtionen ngezeigt, wenn ein GPS-Gerät ngeschlossen ist. Ds Feld Rnge to Wypoint" (Reichweite zum Wegpunkt) zeigt die geschätzte Entfernung, die die Motoren ei der ktuellen Geschwindigkeit mit dem vorhndenen Krftstoff zurücklegen können. Wenn die Entfernung zum Wegpunkt unter der Reichweite zum Wegpunkt liegt, wird sie Grün ngezeigt. Wenn die Entfernung zum Wegpunkt üer der Reichweite zum Wegpunkt liegt, wird sie Rot ngezeigt. Für die genuesten Dten die Peilung zum Wegpunktziel hlten. d e f g - Reichweite zum Wegpunkt - Entfernung zum Wegpunkt c - Peilung zum Wegpunkt d - Krftstoff zum Wegpunkt c e - Geschwindigkeit üer Grund f - Gesmte Krftstoffflussrte g - Durchschnittlicher Krftstoffverruch Wenn uf dem GPS ein Wegpunkt eingestellt wurde, zeigt ds Feld DTW (Entfernung zum Wegpunkt) die verleiende Entfernung n. Ds Feld SOG (Geschwindigkeit üer Grund) zeigt die vom GPS-Gerät erechnete Geschwindigkeit üer Grund. Ds Feld FTW (Krftstoff zum Wegpunkt) zeigt die geschätzte Krftstoffmenge, die zum Erreichen des Wegpunkts enötigt wird. Der Bildschirm zeigt die gesmte Krftstoffflussrte und den durchschnittlichen Krftstoffverruch n. Seite E MÄRZ 2007

71 Anzeigen von Nvigtionsdten Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Der Bildschirm NAVIGATION zeigt Informtionen, die von einem ngeschlossenen GPS-Gerät geliefert werden. NAVIGATION LAT LON o S o W 1.5 MI 10.0 MPH 23 O T DIST WPT SOG HEADING c d e Breitengrdkoordinte - Längengrdkoordinte c - Entfernung zum Wegpunkt d - Geschwindigkeit üer Grund e - GPS-Steuerkurs Breiten- und Längengrde werden uf Bsis der verfügren GPS-Dten ngezeigt. Wenn ein Wegpunkt eingegeen wurde, zeigt ds Feld Distnce to Wypoint" die verleiende Entfernung. Ds Feld SOG (Geschwindigkeit üer Grund) zeigt die vom GPS-Gerät erechnete Geschwindigkeit üer Grund. Aufgrund von Wind- und Strömungsfktoren knn dieser Wert von der Geschwindigkeit im Wsser weichen. Der Steuerkurs wird vom GPS-Gerät erechnet. Aufgrund von Wind- und Strömungsfktoren knn der Steuerkurs vom Kurs üer Grund weichen E MÄRZ 2007 Seite 65

72 Kpitel 6 - Umgeung und Nvigtion Notizen: Seite E MÄRZ 2007

73 Inhltsverzeichnis Kpitel 7 - Einstellungen Kpitel 7 - Einstellungen Bildschirmoptionen Sttusleiste Lenkung Uhrzeit/Helligkeit Voreinstellungen Sensoren Wrnungen Einheiten Einheiten Kompensierung E MÄRZ 2007 Seite 67

74 Kpitel 7 - Einstellungen Bildschirmoptionen Sttusleiste Die Sttusleiste efindet sich m oeren Bildschirmrnd und ist in drei unterschiedliche Dtenfelder unterteilt. Die Reihenfolge der in diesen Feldern ngezeigten Dten knn im Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen), dnn Screen Options" (Bildschirmoptionen) und Sttus Br" (Sttusleiste) wählen. c c - Linke Dten - Mittlere Dten c - Rechte Dten 1. Auf dem Einrichtungsildschirm STATUS BAR ist ds linke Dtenfenster lu mrkiert. 2. Die verfügren Anzeigedten mit der rechten und linken Pfeiltste durchlufen. Folgende Dten können ngezeigt werden: SPEED - Bootsgeschwindigkeit SPD OVR GRD - Geschwindigkeit üer Grund (GPS) SEA TEMP - Seewssertempertur GEAR - Schltposition FUEL USAGE - Verruchter Krftstoff FUEL LEVEL - Krftstoffstnd DEPTH - Wssertiefe CRS OVR GND - Kurs üer Grund (GPS) BRNG TO WP - Peilung zum Wegpunkt (GPS) AIR TEMP - Lufttempertur VOLTS - Btteriespnnung TIME - Uhrzeit 3. Die Awärtstste drücken, um mit den mittleren Dten fortzufhren. 4. Die verfügren Anzeigedten mit der rechten und linken Pfeiltste durchlufen. 5. Die Awärtstste drücken, um mit den rechten Dten fortzufhren. 6. Die verfügren Anzeigedten mit der rechten und linken Pfeiltste durchlufen. 7. Nch Auswhl der Anzeigedten die Eingetste drücken, um diese Einstellungen zu speichern. Seite E MÄRZ 2007

75 Kpitel 7 - Einstellungen Lenkung Üer ds Menü STEERING (Lenkung) können die Anzeigedten uf dem Bootsildschirm STEERING POSITION (Lenkungsposition) eingestellt werden. Siehe Kpitel 5 - Boot. Die Reihenfolge der Lenkungsdten knn im Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen), dnn Screen Options" (Bildschirmoptionen) und Steering" (Lenkung) wählen. LEFT DATA AREA RIGHT DATA AREA STEERING WATER DEPTH BOAT SPEED STEERING OFFSET 0 O c - Linkes Dtenfeld - Rechtes Dtenfeld c - Lenkungskompensierungsfeld 1. Die Optionen im linken Dtenfeld mit der linken oder rechten Pfeiltste durchlufen. Wählen, welche Informtionen im Feld unten links im Lenkungspositionsfeld ngezeigt werden sollen. Die verfügren Optionen sind: BOAT SPEED - Bootsgeschwindigkeit WIND DIR - Windrichtung WATER DEPTH - Wssertiefe GEAR POS - Getrieeposition WIND SPEED - Windgeschwindigkeit 2. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum rechten Dtenfeld zu gehen. 3. Mit der linken oder rechten Pfeiltste wählen, welche Informtionen im Feld unten rechts uf dem Lenkungspositionsildschirm ngezeigt werden sollen. 4. Die Awärtspfeiltste drücken, um zum Lenkungskompensierungsfeld zu gehen. 5. Die Lenkungsposition mit der linken oder rechten Pfeiltste um is zu 60 Grd in jeder Richtung einstellen. 6. Die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern E MÄRZ 2007 Seite 69

76 Kpitel 7 - Einstellungen Uhrzeit/Helligkeit Uhrzeit/Helligkeit können üer ds Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Clock/Light" wählen. c d - Stunden - Minuten c - 12/24-Stunden-Anzeige d - Helligkeit 1. Auf dem Bildschirm CLOCK/BRIGHTNESS (Uhrzeit/Helligkeit) sind die Stunden lu mrkiert. 2. Die Stunde mit der rechten und linken Pfeiltste im 24-Stunden-Formt uswählen, uch wenn nur eine 12-Stunden-Anzeige verwendet wird. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit den Minuten fortzufhren. 4. Die Minuten nch der Stunde mit der linken und rechten Pfeiltste uswählen. 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der 12/24-Stunden-Anzeige fortzufhren. 6. Mit der rechten oder linken Pfeiltste zwischen 12- und 24-Stunden-Anzeigeformt wählen. 7. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Helligkeit fortzufhren. 8. Zur Einstellung der Bildschirmhelligkeit die rechte oder linke Pfeiltste verwenden. Die rechte Pfeiltste erhöht die Helligkeit und die linke Pfeiltste verringert die Helligkeit. 9. Nch der Einstellung die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern. Seite E MÄRZ 2007

77 Voreinstellungen Kpitel 7 - Einstellungen Üer ds Menü PREFERENCES (Voreinstellungen) können GPS-Steuerkurs, Popup- Zeitduer der Trimmung, Popup-Wrnungen und der Ldedruckildschirm eingestellt werden. Voreinstellungen können üer ds Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Preferences" wählen. c d - GPS-Steuerkurs - Popup-Zeitduer der Trimmung c - Popup-Wrnungen d - Ldedruckildschirm 1. Auf dem Bildschirm PREFERENCES (Voreinstellungen) ist ds GPS-Steuerkurs- Feld lu mrkiert. 2. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen TRUE (rechtweisend) und MAGNETIC (missweisend) umschlten. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Popup-Zeitduer der Trimmung fortzufhren. 4. Mit der linken und rechten Pfeiltste einen Wert zwischen 0 und 60 Sekunden wählen. Hierdurch wird die Zeitduer eingestellt, während der ds Popup-Fenster der Trimmung ngezeigt wird. Durch Einstellen der Popup-Duer uf 0 Sekunden wird ds Popup-Fenster der Trimmung usgeschltet. 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit den Popup-Wrnungen fortzufhren. 6. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen YES (J) und NO (Nein) umschlten. Bei Auswhl von YES erscheint eine Popup-Alrmmeldung, wenn ein Alrm usgelöst wird. HINWEIS: Ds Popup-Trimmfenster unterscheidet sich von den nderen Popup- Wrnungen. 7. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit dem Bildschirm Boost" (Ldedruck) fortzufhren. 8. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen ON (Ein) und OFF (Aus) umschlten. Bei Auswhl von ON ist ein Ldedruckildschirm im Antriesmenü verfügr. Dieser Bildschirm zeigt nur Dten von Motoren n, die mit einem Kompressor usgestttet sind. 9. Nch Fertigstellung der Voreinstellungswerte die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern. Ds VesselView strtet je nch usgewählten Einstellungen neu E MÄRZ 2007 Seite 71

78 Kpitel 7 - Einstellungen Sensoren Üer ds Menü SENSORS (Sensoren) können der Pitot-Sensor, der Pitot-Multipliktor, die Schufelrotorfrequenz, die Üergngsgeschwindigkeit und die Lenkung eingestellt werden. Im Setup-Menü die Option Settings" (Einstellungen) und dnn Sensors" (Sensoren) wählen, um die Sensorwerte einzustellen. c PITOT SENSOR PITOT MULT PADDLE FREQ SENSORS 100 PSI Hz/MI d e TRANSITION SPD INVERT STEERING 25.0 NO MPH - Pitotsensor - Pitot-Multipliktor c - Schufelrotorfrequenz d - Üergngsgeschwindigkeit e - Lenkungswinkel invertieren 1. Auf dem Bildschirm SENSORS (Sensoren) ist ds Pitotsensorfeld lu mrkiert. 2. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen 1000PSI" und 2000PSI" umschlten. HINWEIS: Der Stndrdgeschwindigkeitseingng n Mercury Serienmotoren eträgt 100PSI. Bestimmte High-Performnce-Anwendungen können einen 200PSI-Eingng erfordern. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit dem Pitot-Multipliktor fortzufhren. 4. Der Pitot-Multipliktor verwendet 1.00 ls Stndrdeinstellung. Diese Einstellung knn erhöht oder verringert werden, um Geschwindigkeitsmesswerte zu korrigieren, die zu hoch zw. zu niedrig usfllen. Bei einem zu niedrigen Geschwindigkeitswert den Pitot-Multipliktor durch Drücken der rechten Pfeiltste erhöhen. Bei einem zu hohen Geschwindigkeitswert den Pitot-Multipliktor durch Drücken der linken Pfeiltste erhöhen. 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Schufelrotorfrequenz fortzufhren. 6. Die Frequenz knn geändert werden, um sie uf die Anforderungen von unterschiedlichen Sensoren zustimmen. Die Frequenz des Schufelrotor- Geschwindigkeitssensors von Mercury Mrine eträgt 4,9 Hz pro Meile oder 5,7 Hz pro Knoten. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die Frequenz zu verringern oder zu erhöhen. 7. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Üergngsgeschwindigkeit fortzufhren. 8. Die Üergngsgeschwindigkeit ist die Bootsgeschwindigkeit, ei der ds VesselView ufhört, den Schufelrotor zu verwenden und eginnt, den Pitotsensor oder ds GPS-System (flls vorhnden) zu verwenden. Die Stndrdeinstellung liegt ei 25,0 MPH und knn schrittweise uf 5,0 MPH reduziert werden. Die linke oder rechte Pfeiltste drücken, um die Üergngsgeschwindigkeit zu verringern oder zu erhöhen. 9. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Invertierung des Lenkungswinkels fortzufhren. Seite E MÄRZ 2007

79 Kpitel 7 - Einstellungen Wrnungen 10. Die Invertierung des Lenkungswinkels wird verwendet, um die Ruderwinkelposition in der umgekehrten Richtung nzuzeigen. Ds Signl knn invertiert werden, um den Lenkungswinkel nch individuellen Vorlieen nzuzeigen. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen YES (J) und NO (Nein) umschlten. 11. Nch Einstellung der Sensoren die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern. Ds Menü WARNINGS (Wrnungen) ermöglicht ds Ein- und Ausschlten des Wrnhorns und die Einstellung des Krftstoffstndlrms. Wrnungen können üer ds Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Wrnings" (Wrnungen) wählen. c - Wrnhorn - Krftstoffstnd kritisch c - Krftstoffstnd niedrig 1. Auf dem Bildschirm WARNINGS (Wrnungen) ist ds Wrnhornfeld lu mrkiert. 2. Ds VesselView Wrnhorn knn ein- oder usgeschltet werden (ON oder OFF). Bei Auswhl von OFF ertönen lle Motorlrme üer ds Zündschlter-Wrnhorn. Bei Auswhl von ON ertönen lle Alrme üer ds Zündschlter-Wrnhorn sowie üer ds VesselView Wrnhorn. Einzelheiten üer ds Wrnhorn siehe Aschnitt 8 - Alrme. 3. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen ON (Ein) und OFF (Aus) umschlten. 4. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit dem kritischen Krftstoffstnd fortzufhren. 5. Die Stndrdeinstellung des kritischen Krftstoffstnds liegt ei 10 % und knn durch Drücken der rechten Pfeiltste erhöht werden. HINWEIS: Der Einstellwert der kritischen Krftstoffstndwrnung knn nicht üer dem Krftstoffstnd oder unter 10 % liegen. 6. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit dem niedrigen Krftstoffstnd fortzufhren. 7. Die Stndrdeinstellung der niedrigen Krftstoffstndwrnung liegt ei 25 % und knn durch Drücken der rechten und linken Pfeiltste erhöht zw. verringert werden. Der Einstellwert der niedrigen Krftstoffstndwrnung knn uf mximl 50 % erhöht werden. HINWEIS: Der Einstellwert der niedrigen Krftstoffstndwrnung knn nicht unter dem des kritischen Krftstoffstnds liegen. 8. Nch Einstellung der Wrnungen die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern E MÄRZ 2007 Seite 73

80 Kpitel 7 - Einstellungen Einheiten Auf dem Menü UNITS (Einheiten) können die Mßeinheiten für Geschwindigkeit, Tiefe, Entfernung, Tempertur und Druck eingestellt werden. Die Mßeinheiten können üer ds Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Units" (Einheiten) wählen. c d e - Geschwindigkeit - Tiefe c - Entfernung d - Tempertur e - Druck 1. Auf dem Bildschirm UNITS (Einheiten) ist ds Geschwindigkeitsfeld lu mrkiert. 2. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen MPH, KMH oder KNOTS (Knoten) umschlten. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Tiefe fortzufhren. 4. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen FT, FTM oder MET umschlten. 5. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Entfernung fortzufhren. 6. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen MIL, KM oder NM umschlten. 7. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Tempertur fortzufhren. 8. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen F oder C umschlten. 9. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit dem Druck fortzufhren. 10. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen PSI, BAR oder KPA umschlten. 11. Nch Auswhl der Einheiten die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern. Seite E MÄRZ 2007

81 Einheiten 2 Kpitel 7 - Einstellungen Mit der Menüoption Units 2" (Einheiten 2) können die Mßeinheiten für Volumen und Krftstofffluss eingestellt werden. Die Mßeinheiten können üer ds Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Units 2" (Einheiten 2) wählen. - Volumen Krftstofffluss Kompensierung 1. Auf dem Bildschirm UNITS (Einheiten) ist ds Volumenfeld lu mrkiert. 2. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen GAL, LIT oder IGL umschlten. 3. Die Awärtspfeiltste drücken, um mit dem Krftstofffluss fortzufhren. 4. Mit der linken und rechten Pfeiltste zwischen GPH, LPH, MPG, KPL oder NMPG umschlten. 5. Nch Auswhl der Einheiten die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern. Im Menü OFFSETS (Kompensierung) können Ungenuigkeiten von Tiefe-, Tnk- und Seewssertemperturwerten kompensiert werden. Die Kompensierungswerte können üer ds Setup-Menü eingestellt werden. Hierzu Settings" (Einstellungen) und dnn Offsets" (Kompensierung) wählen. c - Tiefenkompensierung - Tnkkompensierung c - Seewssertemperturkompensierung E MÄRZ 2007 Seite 75

82 Kpitel 7 - Einstellungen 1. Auf dem Bildschirm OFFSETS (Kompensierungen) ist ds Tiefenkompensierungsfeld lu mrkiert. 2. Die Stndrdeinstellung der Tiefenkompensierung eträgt 0.0 ft. Die Tiefenkompensierung mit der linken und rechten Pfeiltste erhöhen oder verringern. Um einen Kompensierungswert unter der Position des Messwndlers einzugeen, vom Tiefenkompensierungswert sutrhieren. Um einen Kompensierungswert üer der Position des Messwndlers einzugeen, zum Tiefenkompensierungswert ddieren. Siehe Bild unten. c d - Tiefenmesswndler - Um einen Kompensierungswert unter der Position des Messwndlers einzustellen, vom Tiefenkompensierungswert sutrhieren c - Keine Kompensierung. Astnd zwischen Tiefenmesswndler und Grund. d - Um einen Kompensierungswert üer der Position des Messwndlers einzugeen, zum Tiefenkompensierungswert ddieren. 3. Nch Einge der korrekten Tiefenkompensierung die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Tnkkompensierung fortzufhren. 4. Die Stndrdeinstellung der Tnkkompensierung eträgt 0.0 %. Den Tnkkompensierungswert mit der linken und rechten Pfeiltste erhöhen zw. verringern. Wenn die Tnknzeige ei leerem Tnk nicht 0" nzeigt, den Tnkkompensierungswert erhöhen, is er der flsch ngezeigten Restkrftstoffmenge im Tnk entspricht. Der Wert uf dem Tnknzeige-Bildschirm sollte sich uf 0" ändern. HINWEIS: Die Krftstofftnkkompensierung knn nur ein positiver Wert sein. 5. Nch Einge der korrekten Tnkkompensierung die Awärtspfeiltste drücken, um mit der Seewssertemperturkompensierung fortzufhren. 6. Die Stndrdeinstellung der Seewssertempertur eträgt 0 Grd. Die ttsächliche Seewssertempertur messen und die ngezeigt Seewssertempertur sutrhieren. Dnch die Temperturdifferenz mit der rechten und linken Pfeiltste im Seewssertempertur-Kompensierungsfeld ddieren oder sutrhieren. 7. Nch Auswhl der Kompensierungswerte die Eingetste drücken, um die Einstellungen zu speichern. Seite E MÄRZ 2007

83 Inhltsverzeichnis Kpitel 8 - Alrme Kpitel 8 - Alrme VesselView Wrnhornstrtegie Aktive Alrme Fehlersymole Anzeigen der ktiven Alrme Anzeigen der Alrmdetils Alrmprotokoll Alrmprotokolldetils VesselView Fehlerliste E MÄRZ 2007 Seite 77

84 Kpitel 8 - Alrme VesselView Wrnhornstrtegie Aktive Alrme Ds VesselView verfügt üer ein eigenes Wrnhorn m VesselView Kelum. Dieses Wrnhorn knn kustische Alrme für Motorfehler, Flchwsser oder niedrigen Krftstoffstnd nzeigen. Es knn im Bildschirm Wrnings" (Wrnungen) des Menüs Settings" (Einstellungen) ein- oder usgeschltet werden. Siehe Aschnitt 7 - Einstellungen. Alle Motorlrme ertönen ungechtet der VesselView Wrnhorneinstellungen üer ds Wrnhorn des Zündschlter-Kelums. Bei Lieferung Werk ist ds VesselView Wrnhorn usgeschltet. Wenn ds Wrnhorn im Bildschirm Wrnings" des Menüs Settings" eingeschltet ist, sind die Motorlrme uch üer ds Wrnhorn des VesselView zu hören. Ds VesselView Wrnhorn git für lle Fehler einen Duerton und ds Motorwrnhorn git spezifische Wrntöne. Mögliche Wrnhörner des Motors der Bedienungsnleitung des Motors entnehmen. HINWEIS: Die Wrnhornstrtegie des VesselView entspricht ggf. nicht der Wrnhornstrtegie des Motors. Wenn ds Wrnhorn im Menü Settings" eingeschltet wird und ein VesselView Alrm ertönt, die Aruch- oder Eingetste drücken, um den Fehler zu estätigen und ds Horn zustellen. Der Flchwsserlrm wird im Bildschirm Depth" (Tiefe) des Menüs Environment nd Nvigtion" (Umgeung und Nvigtion) eingestellt. Üer dieses Menü knn ds Wrnhorn ein- oder usgeschltet werden. Die Flchwsserlrme ertönen, selst wenn ds Wrnhorn im Bildschirm Wrnings" (Wrnungen) des Menüs Settings" (Einstellungen) usgeschltet wurde. Der Alrm für niedrigen Krftstoffstnd knn nicht usgeschltet werden. Der Tnkfüllstnd, ei dem der Alrm ertönt, knn üer den Bildschirm Wrnings" im Menü Settings" uf 10 % reduziert werden. Siehe Aschnitt 7 - Einstellungen. Der Bildschirm Active Alrms" (Aktive Alrme) zeigt lle ktiven Alrme und Wrnungen n. VesselView weist mittels eines Symols links uf der Sttusleiste uf Fehler oder Wrnungen hin. Ein grünes Symol mit dem Wort OK zeigt dem Bootsführer n, dss lle Systeme ordnungsgemäß funktionieren. - Fehlersttussymol Seite E MÄRZ 2007

85 Kpitel 8 - Alrme Fehlersymole Symol oder Meldung Symoleschreiung Wrnungseschreiung Blues OK in einem grünen Kreis Alle Systeme funktionieren ordnungsgemäß Geles Ausrufezeichen!" uf schwrzem Grund in einem gelen Dreieck Wrnung - Ein Fehler ist ufgetreten Weißes Ausrufezeichen!" in einem roten Dreieck Alrm - Ein ufgetretener Fehler ht ds Motorschutzsystem ktiviert Schwrze Krftstoffpumpe uf gelem Grund in einem schwrzen Kreis Krftstoffstnd niedrig Weiße Krftstoffpumpe uf rotem Grund Krftstoffstnd kritisch Anzeigen der ktiven Alrme Alrminformtionen können uf zwei Weisen geprüft werden: 1. Die Helligkeits-/Alrmtste drücken, um ktive Alrme und Fehler in einem Popup- Fenster einzusehen. 2. Die Alrminformtionen im Setup-Menü prüfen.. Die Menütste drücken, is ds Setup-Menü erscheint.. Die Awärtspfeiltste verwenden, um Alrms" (Alrme) uszuwählen. c. Zum Öffnen des Menüs Alrms" die Eingetste drücken. d. Die Awärtspfeiltste verwenden, um Active Alrms" (Aktive Alrme) uszuwählen E MÄRZ 2007 Seite 79

86 Kpitel 8 - Alrme Der Bildschirm ACTIVE ALARMS ist ein großes geles Popup-Fenster, ds lle ktiven Alrme ufführt. d c - Motorkennung - Pfeilcursor c - Fehlerkurztext d - Fehlersymol Der Bildschirm ACTIVE ALARMS zeigt Alrme von is zu 4 Motoren. Alle Alrme werden ufgeführt und nummeriert. Jeder nummerierte Alrm git n, welcher Motor den Fehler ktiviert ht. Jeder Fehler wird je nch Anzhl der Motoren mit ENG1, ENG2, ENG3 oder ENG4 identifiziert. Den Fehler nhnd der folgenden Telle mit dem verurschenden Motor identifizieren. Einzelmotor Doppelmotoren Dreifchmotoren Vierfchmotoren ENG1 Steuerord Steuerord Steuerord Steuerord ußen ENG2 - Bckord Bckord Bckord ußen ENG3 - - Mitte Steuerord innen ENG Bckord innen Unter der Motorkennung steht ein kurzer Text, um den Fehler zu eschreien. Einzelheiten des Fehlers können im Bildschirm ALARM DETAILS ngezeigt werden. Anzeigen der Alrmdetils 1. Links neen dem ersten ufgeführten Alrm efindet sich ein Pfeilcursor. Den Cursor mit der Auf- oder Awärtspfeiltste uf den gewünschten Alrm setzen. Seite E MÄRZ 2007

87 Kpitel 8 - Alrme 2. Wenn sich der Pfeilcursor vor dem gewünschten Alrm efindet, die Eingetste drücken, um ALARM DETAILS nzuzeigen. c - Fehlerkurztext - Fehlerlngtext c - Mßnhmentext Alrmprotokoll Beim Bildschirm ALARM DETAILS hndelt es sich um ein großes geles Fenster, ds die Einzelheiten des Alrms ufführt. Der Kurztext, der den Alrm eschreit, wird oen uf dem Popup-Bildschirm ufgeführt. Der Lngtext, der den Alrm eschreit, wird unter dem Kurztext ufgeführt. Der Mßnhmentext wird unten uf dem Bildschirm ufgeführt und weist den Bootsführer n, ws ei dem Alrm zu tun ist. Für eine komplette Liste der Fehler siehe VesselView Fehlerliste. Zum Anzeigen des Alrmprotokolls ds Setup-Menü ufrufen und Alrms" (Alrme) und dnch Alrm History" (Alrmprotokoll) wählen. Der Bildschirm ALARM HISTORY (Alrmprotokoll) ist ein großes rotes Popup-Fenster, ds lle ufgezeichneten Alrmmeldungen ufführt. d c - Motorkennung - Pfeilcursor c - Fehlerkurztext d - Fehlersymol E MÄRZ 2007 Seite 81

88 Kpitel 8 - Alrme Der Bildschirm ALARM HISTORY (Alrmprotokoll) zeigt ds Alrmprotokoll von is zu 4 Motoren. Alle Fehler und Alrme werden ufgeführt und nummeriert. Jeder nummerierte Fehler git n, welcher Motor den Alrm ktiviert ht. Jeder Alrm wird je nch Anzhl der Motoren mit ENG1, ENG2, ENG3 oder ENG4 identifiziert. Für eine Telle zur Identifizierung jedes Motors siehe Aktive Alrme. Unter der Motorkennung steht ein kurzer Text, um den Fehler zu eschreien. Einzelheiten des Fehlers können im Bildschirm ALARM HISTORY DETAILS (Alrmprotokolldetils) ngezeigt werden. Alrmprotokolldetils 1. Links neen dem ersten ufgeführten Alrm efindet sich ein Pfeilcursor. Den Cursor mit der Auf- oder Awärtspfeiltste uf den gewünschten Alrm setzen. 2. Wenn sich der Pfeilcursor vor dem gewünschten Alrm efindet, die Eingetste drücken, um ALARM HISTORY DETAILS (Alrmprotokolldetils) nzuzeigen. A ALARM HISTORY DETAILS B - Fehlerkurztext Fehlerlngtext Beim Bildschirm ALARM HISTORY DETAILS (Alrmprotokolldetils) hndelt es sich um ein großes geles Fenster, ds die Einzelheiten des Alrms ufführt. Der Kurztext, der den Alrm erklärt, wird oen uf dem Bildschirm ufgeführt. Der Lngtext wird unter dem Kurztext ufgeführt und weist den Bootsführer n, ws ei dem Alrm zu tun ist. Unten uf dem Bildschirm knn ds Fenster geschlossen (CLOSE) oder ds Alrmprotokoll gelöscht (CLEAR HISTORY) werden. 1. Die Aruchtste drücken, um ds Fenster zu schließen, oder die Eingetste drücken, um ds Alrmprotokoll zu löschen. HINWEIS: Ds Löschen des Alrmprotokolls löscht lle ufgezeichneten Alrme. Seite E MÄRZ 2007

89 Kpitel 8 - Alrme 2. Nch Auswhl von CLEAR HISTORY (Protokoll löschen) erscheint ein Popup-Feld unten m Bildschirm. Die Aruchtste drücken, um den Vorgng zurechen (CANCEL), oder die Eingetste drücken, um ds Löschen zu estätigen (CONFIRM). ALARM HISTORY DETAILS VesselView Fehlerliste Um die Alrmildschirme zu verlssen, die Aruchtste drücken. HINWEIS: Die folgenden Punkte werden durch die Klirierung des Antriessteuergeräts (PCM) estimmt. Nicht lle Fehler werden ei jedem Motor ngezeigt. Diese Informtionen wren m Tg der Drucklegung ktuell und korrekt. Fehlerinformtionen können jederzeit geändert werden. HINWEIS: VesselView zeigt eindeutige Dieselfehler n, die u.u. nicht den Fehlern uf der Liste dieses VesselView entsprechen. Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext 1 Kritisch - Hochspnnung 2 Kritisch - Niederspnnung 3 Wsserdruck 4 Kritisch - Üerhitzung 5 Kritisch - Gsregelung 6 Kritisch - Gsregelung 9 Motorleistung eingeschränkt 10 Klopfsensor 11 Klopfsensor Btteriespnnung liegt üer dem normlen Grenzwert. Weitere Informtionen der Betriesnleitung entnehmen. Btteriespnnung liegt unter dem normlen Grenzwert. Unnötige Verrucher usschlten, Motordrehzhl erhöhen und Btteriezustnd prüfen. Wsserdruck im Kühlsystem zu niedrig. Wsserpumpe ggf. defekt. Kompressor üerhitzt. Wssereinlss uf Verstopfung prüfen. Wsserpumpe ggf. defekt. Drosselklppenpositionsregelung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionsregelung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Motorschutzsystem ist ktiv. Die Leistung wird eingeschränkt, um Motorschäden zu vermeiden. Klopfsensor des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. Klopfschutzsystem funktioniert nicht. Den Motor möglichst nicht mit mximler Leistung etreien. Klopfsensor des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. Klopfschutzsystem funktioniert nicht. Den Motor möglichst nicht mit mximler Leistung etreien. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Motordrehzhl reduzieren. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 12 Öldruck Motoröldruck zu niedrig. Motor stellen und Ölstnd prüfen. Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. 13 Ölstnd niedrig Ölstnd im externen Zweitkt-Öltnk ist niedrig. Sold wie möglich nchfüllen. 14 Kritisch - Ölstnd niedrig 15 Motorsensor 16 Motorsensor 17 Motorleerluf Ölstnd im Zweitkt-Öltnk m Motor ist niedrig. Sofort nchfüllen, um Motorschäden zu vermeiden. Ansugunterdruckfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Dieser Fehler führt zu einer Reduzierung der Motorleistung. Ansugunterdruckfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Dieser Fehler führt zu einer Reduzierung der Motorleistung. Motor wird im Leerluf zu viel Luft zugeführt, möglicherweise Undichtigkeit im Ansugkrümmer. Motoretrie einschränken - Sofort Öl nchfüllen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten E MÄRZ 2007 Seite 83

90 Kpitel 8 - Alrme Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext 18 Kritisch - Ölpumpe Ölpumpe funktioniert nicht ordnungsgemäß. 19 Motorüerdrehung 20 Üerhitzung 21 Üerhitzung 22 Wrnhorn 23 Wsser im Krftstoff Motordrehzhl zu hoch. Mögliche Urschen: Trimmwinkel oder flscher Propeller. Motor üerhitzt. Wssereinlss uf Verstopfung prüfen. Wsserpumpe ggf. defekt. Motor üerhitzt. Wssereinlss uf Verstopfung prüfen. Wsserpumpe ggf. defekt. Wrnhorn im Boot funktioniert nicht. Im Flle einer Motorstörung ertönt kein Alrm. Wsser im Krftstoffsystem. Fortgesetzter Betrie knn Motorschäden verurschen. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Wenn der Zustnd nhält - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. 24 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 25 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 26 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 27 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 28 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 29 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 30 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 31 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 32 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 33 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 34 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 35 Luftventil Direkteinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 36 Motorsensor Wsserdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 37 Motorsensor Wsserdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 38 Verleiende Einfhrzeit 39 Temperturfühler 40 Temperturfühler 41 Temperturfühler 42 Temperturfühler Motor im Einfhrmodus. Im Einfhrmodus ist höherer Ölverruch norml. Lufttemperturfühler des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. Lufttemperturfühler des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. Luftkompressor-Temperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Luftkompressor-Temperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Einfhrmodus wird vom Steuergerät gesteuert - Siehe Betriesnleitung. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 43 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 44 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 45 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 46 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 47 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 48 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 49 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 50 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 51 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 52 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 53 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 54 Zündung Zündspule funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 59 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 60 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 61 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 62 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 63 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 64 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 65 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 66 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Seite E MÄRZ 2007

91 Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext Kpitel 8 - Alrme 67 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 68 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 69 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 70 Krftstoffeinspritzventil Krftstoffeinspritzventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 75 Krftstoffstndgeer Krftstoffstndgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 76 Krftstoffstndgeer Krftstoffstndgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 77 Motorsensor Kurelwellen-/Nockenwellen-Drehgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 78 Sensor Hupltten-Positionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 79 Sensor Hupltten-Positionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 80 Kritisch - Motorspnnung Huptstromrelis funktioniert nicht ordnungsgemäß. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 81 Motorspnnung Huptstromrelis-Rückführung Nicht kritisch - Motor ld wrten. 82 Motorsensor 83 Motorsensor Ölstndgeer im Öltnk funktioniert nicht ordnungsgemäß. Ölstnd prüfen, evor der Motoretrie wieder ufgenommen wird. Ölstndgeer im Öltnk funktioniert nicht ordnungsgemäß. Ölstnd prüfen, evor der Motoretrie wieder ufgenommen wird. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 84 Motorsensor Öldruckgeer des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 85 Motorsensor Öldruckgeer des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 89 Temperturfühler Motoröltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 90 Temperturfühler Motoröltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 91 Öltempertur Motoröl üerhitzt. Gs zurücknehmen, Motor stellen und Motorölstnd prüfen. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. 92 Sensor Schufelrotor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 93 Sensor Pitotsensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 94 Sensor Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 95 Motorsensor Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 96 Motorsensor Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 97 Sensor Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 98 Sensor Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 99 Trimmflosse 100 Trimmflosse 101 Kritisch - Kommuniktionsfehler 102 Kommuniktionsfehler 103 Kritisch - Kommuniktionsfehler Trimmflossen-Awärtssteuerung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Trimmflossen-Aufwärtssteuerung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 104 Temperturfühler Seewssertemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 105 Temperturfühler Seewssertemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 106 Kritisch - Schltetätiger Schltetätiger funktioniert nicht ordnungsgemäß. 107 Kritisch - Schltetätiger Schltetätiger funktioniert nicht ordnungsgemäß. 108 Kritisch - Schltetätiger Schltetätiger funktioniert nicht ordnungsgemäß. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 109 Schltetätiger Schltetätiger funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 110 Schltung Schltpositionsgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 111 Temperturfühler Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 112 Temperturfühler Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 113 Sensor Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 114 Sensor Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 115 Trimmflosse 116 Trimmflosse Trimmflossen-Awärtssteuerung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Trimmflossen-Awärtssteuerung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten E MÄRZ 2007 Seite 85

92 Kpitel 8 - Alrme Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext 117 Strtsystem Motor strtet evtl. nicht. Strtrelis funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 118 Sensor Lenkungswinkelgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 119 Sensor Lenkungswinkelgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 120 Motorsensor 121 Motorsensor 122 Motorsensor 123 Motorsensor 124 Motorsensor 125 Motorsensor 126 Motorsensor 127 Motorsensor 128 Motorsensor 129 Motorsensor 130 Motorsensor 131 Motorsensor Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. 132 Kritisch - Motorsensor Kurelwellensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. 133 Kritisch - Spnnung Stromversorgungsspnnung des Sensors ist niedrig. 134 Motorüerdrehung 135 Motorüerdrehung Motordrehzhl zu hoch. Mögliche Urschen: Trimmwinkel oder flscher Propeller. Motordrehzhl zu hoch. Mögliche Urschen: Trimmwinkel oder flscher Propeller. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 136 Ldedruckventil Ldedruck-Bypssventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 137 Ldedruckventil Ldedruck-Bypssventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 138 Kritisch - Motorsteuergerät Motorsteuergerät funktioniert nicht ordnungsgemäß. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 148 Schltung Schltsteuerung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 149 Kritisch - Motorsensor Elektronische Gsregelung funktioniert nicht ordnungsgemäß. 150 Kritisch - Kommuniktionsfehler Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. 151 Kritisch - Krftstoffpumpe Krftstoffpumpe funktioniert nicht ordnungsgemäß. 152 Kritisch - Leerlufluftventil 153 Antriesölstnd niedrig Leerlufluftsteuerung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Ds Gs leicht ufdrehen, um den Motor zu strten. Antriesölstnd ist niedrig. Den Ölstnd prüfen und nch Bedrf Öl nchfüllen. Fortgesetzter Betrie knn Schäden verurschen. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. 154 Luftstrom zu hoch Der erechnete Mssenluftstrom liegt üer dem Grenzwert. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 155 Motorsensor 156 Motorsensor 157 Motorsensor 158 Temperturfühler 159 Temperturfühler 160 Kritisch - Agssmmlertempertur Sekundärer Ansugunterdruckfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Sekundärer Ansugunterdruckfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Sekundärer Ansugunterdruckfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Bckordseitiger Agssmmler-Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Bckordseitiger Agssmmler-Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Tempertur des ckordseitigen Agssmmlers ist zu hoch. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Seite E MÄRZ 2007

93 Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext 163 Kritisch - Kommuniktionsfehler Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. 169 Motorsensor Öldruckgeer des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. 170 Motorsensor Öldruckgeer des Motors funktioniert nicht ordnungsgemäß. 171 Motorleistung eingeschränkt 172 Motorleistung eingeschränkt Motorleistung ist eingeschränkt. Die gewünschte Drehzhl wird ggf. nicht erreicht. Motorleistung ist eingeschränkt. Die gewünschte Drehzhl wird ggf. nicht erreicht. 173 Krftstoffsystem Krftstoffdruck zu hoch. Kpitel 8 - Alrme Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Wenn der Zustnd nhält, sofort zurück zum Dock - Motor ld wrten. 174 Krftstoffsystem Krftstoffdruck ist niedrig. Krftstoffstnd prüfen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 175 Klopfsystem Motorklopfsystem funktioniert nicht. Den Motor möglichst nicht mit mximler Leistung etreien. 176 Schltung Ein Schltfehler ist ufgetreten 177 Temperturfühler 178 Temperturfühler 179 Kritisch - Agssmmlertempertur 180 Motorsensor Steuerordseitiger Agssmmler-Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Steuerordseitiger Agssmmler-Kühlmitteltemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Tempertur des steuerordseitigen Agssmmlers ist zu hoch. Sekundärer Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. 181 Kritisch - Motorsensor Drosselklppenpositionssensoren stimmen nicht üerein. 182 Motorsensor 183 Motorsensor 184 Awärtstrimmung 185 Aufwärtstrimmen 186 Kritisch - Kommuniktionsfehler 187 Kritisch - Kommuniktionsfehler 188 Kritisch - Kommuniktionsfehler 189 Kritisch - Kommuniktionsfehler 190 Kritisch - Kommuniktionsfehler Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Drosselklppenpositionssensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Motor lässt sich ggf. nicht wärtstrimmen. Awärtstrimmrelis funktioniert nicht ordnungsgemäß. Motor lässt sich ggf. nicht ufwärtstrimmen. Aufwärtstrimmrelis funktioniert nicht ordnungsgemäß. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 191 Tnk 2 Füllstnd Füllstndgeer für Tnk 2 funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 192 Tnk 2 Füllstnd Füllstndgeer für Tnk 2 funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 193 Schltung Ein Schltfehler ist ufgetreten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 194 Schltung Ein Schltfehler ist ufgetreten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 195 Thermostt Motorthermostt funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 196 Getrieeüerhitzung 197 Temperturfühler 198 Temperturfühler 199 Üerhitzung Getriee üerhitzt. Motor stellen und kühlen lssen. Motor wieder strten. Weitere Informtionen der Betriesnleitung entnehmen. Kompressoruslss-Temperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Kompressoruslss-Temperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Kompressor ist üerhitzt. Gs reduzieren und Motor kühlen lssen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 200 Ldedruckventil Ldedruck-Bypssventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 201 Temperturfühler Motortemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 202 Temperturfühler Motortemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten E MÄRZ 2007 Seite 87

94 Kpitel 8 - Alrme Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext 203 Üerhitzung Motor üerhitzt. Wssereinlss uf Verstopfung prüfen. Wsserpumpe ggf. defekt. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. 204 Temperturfühler Motorlocktemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 205 Temperturfühler Motorlocktemperturfühler funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 206 Üerhitzung Motor üerhitzt. Wssereinlss uf Verstopfung prüfen. Wsserpumpe ggf. defekt. 207 Kritisch - Krftstoffpumpe Krftstoffsugpumpe funktioniert nicht ordnungsgemäß. 208 Kritisch - Krftstoffpumpe Krftstoffsugpumpe funktioniert nicht ordnungsgemäß. 209 Kritisch - Motorspnnung niedrig 210 Motorüerdrehung 211 Motorüerdrehung 212 Strtsequenz gerochen 213 Kritisch - Sensor Motoretätigerspnnung ist niedrig. Die Motordrehzhl liegt üer dem spezifizierten Grenzwert, wenn der Motor in Neutrl geschltet ist. Die Motordrehzhl liegt üer dem spezifizierten Grenzwert, wenn der Motor in den Rückwärtsgng geschltet ist. Strtversuch wr nicht erfolgreich. Weitere Informtionen der Betriesnleitung entnehmen. Krftstoff ist in ds Entlüftungssystem üergelufen. Auf Krftstofflecks prüfen. Evtl. durch mehrere Strtversuche verurscht. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Motordrehzhl reduzieren. Motordrehzhl reduzieren oder Motor nch unten trimmen. Motor stellen und neu strten. Wenn der Zustnd nhält, Hilfe suchen. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 214 Ldedruckventil Ldedruck-Bypssventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 215 Kritisch - Kommuniktionsfehler 216 Kritisch - Kommuniktionsfehler Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 217 Spnnung Stromspnnung des Sensors ist niedrig. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 218 Kritisch - Kommuniktionsfehler 219 Schltung 220 Kritisch - Sensor 221 Kritisch - Sensor Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Schltheel wieder uf Neutrl stellen und den Motor stellen. Motor neu strten und schlten. Krftstoff ist in ds Entlüftungssystem üergelufen. Auf Krftstofflecks prüfen. Evtl. durch mehrere Strtversuche verurscht. Schwimmerschlter der Sugpumpe funktioniert nicht ordnungsgemäß. 222 Krftstoffpumpe Krftstoffsugpumpe funktioniert nicht ordnungsgemäß. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. Wenn der Zustnd nhält, sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 223 Niedriger Druck Öldüsendruck der Kolenkühlung ist niedrig. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 224 Sensor Öldüsendruck der Kolenkühlung ist niedrig. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 225 Sensor Öldüsendruck der Kolenkühlung ist niedrig. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 226 Kritisch - Kommuniktionsfehler Es liegt ein Kommuniktionsfehler mit dem SmrtCrft Steuersystem vor. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 227 Motorsensor Schltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 228 Motorsensor Schltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 229 Motorsensor Schltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 230 Motorsensor Schltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 231 Motorsensor Schltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 232 Motorsensor Schltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 233 Motorsensor Schltung funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 234 Motorsensor Schltdruck zu hoch. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 235 Motorsensor Schltfehler ist ufgetreten. Den Schltheel uf Neutrl stellen und den Schltefehl erneut versuchen. 236 Notstopp Notstopp wurde ktiviert. Reißleine prüfen. 237 Motorleistung eingeschränkt 238 Motorüerdrehung 239 Kollision unter der Wsseroerfläche Motorleistung ist ufgrund des Klopfsystems eingeschränkt. Gs zurücknehmen. Motordrehzhl liegt mit dem Motor in Anhängerposition üer dem zulässigen Grenzwert. Ein Aufprll unter der Wsseroerfläche ist ufgetreten. Den Motor uf Schäden untersuchen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Nicht kritisch - Motor ld wrten - Wrtungsverfhren der Betriesnleitung entnehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. Motordrehzhl reduzieren oder Motor nch unten trimmen. Bei Schäden ldmöglichst den Händler ufsuchen. Seite E MÄRZ 2007

95 Fehler-Nr. VesselView Kurztext VesselView Lngtext Mßnhmentext Kpitel 8 - Alrme 240 Kritisch - Niederspnnung Btteriespnnung liegt unter dem normlen Grenzwert. Unnötige Verrucher usschlten, Motordrehzhl erhöhen und Btterienschlüsse prüfen. Sofort zurück zum Dock - Motor vor dem nächsten Betrie wrten. 241 Üerhitzung Ldelufttempertur üer spezifizierten Grenzwerten. Gs zurücknehmen. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 242 Entlüftungsventil Krftstoffentlüftungsventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 243 Sensor Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 244 Sensor Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 245 Schltung Schltpositionsgeer funktioniert nicht ordnungsgemäß. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 246 Motorleistung eingeschränkt Motorleistung ist ufgrund von Kompressorüerhitzung eingeschränkt. Nicht kritisch - Motor ld wrten. 247 Motorleistung eingeschränkt Motorleistung ist ufgrund des Klopfsystems eingeschränkt. Nicht kritisch - Motor ld wrten E MÄRZ 2007 Seite 89

96 Kpitel 8 - Alrme Notizen: Seite E MÄRZ 2007

97 Inhltsverzeichnis Kpitel 9 - Instlltion und Verdrhtung Kpitel 9 - Instlltion und Verdrhtung Schneiden der Instrumententfel Vorereiten der Montgestelle...92 Schneiden der Pltte...92 Befestigen des VesselView in der Instrumententfel...93 Au der VesselView Blende...93 Verdrhtungsrichtlinien für ds DTS-System Verdrhtungsrichtlinien für elektrisches Bootszuehör Instlltionsrichtlinien für Keläume VesselView Kelumnschluss für SmrtCrft Version Kelnschlüsse der SmrtCrft Version VesselView Kelum und Adpter Einzelmotor-Anwendungen Doppelmotor-Anwendungen Dreifchmotor-Anwendungen Vierfchmotor-Anwendungen Instlltion des NMEA 0183 Adpterkelums NMEA 0183 Steckverinder E MÄRZ 2007 Seite 91

98 Kpitel 9 - Instlltion und Verdrhtung Schneiden der Instrumententfel Vorereiten der Montgestelle 1. Einen geeigneten Einuort für ds VesselView uf der Instrumententfel des Boots uswählen. HINWEIS: Hinter der Tfel sollten sich keine Kel, Drähte oder Befestigungselemente efinden, die den Einu ehindern könnten. Der Einuort sollte von der Bedienposition us gut sichtr sein. 2. Die Btterien klemmen, die die Anzeigen oder SmrtCrft Komponenten speisen. 3. Die Schlone uf der letzten Seite der Einunweisungen usschneiden. HINWEIS: Die Schlone immer mit den Montgeohrungen m VesselView prüfen, evor Löcher geohrt werden. 4. Den zur Montge erforderlichen Pltz mit der Schlone estimmen. 5. Die Montgefläche folgendermßen vorereiten: Glsfserpltten: Akleend uf die zu schneidende Fläche kleen, um Risse in der Glsfserpltte zu vermeiden. Vinyledeckte Pltten: Ds Vinyl vorsichtig mit einer Rsierklinge von der zu schneidenden Fläche schneiden, dmit es nicht einreißt. Schneiden der Pltte 1. Nch Vorereitung der zu schneidenden Pltte die Montgeschlone uf die Pltte kleen. 2. Vier5,5 mm (7/32 in.) Löcher für die Montgeschruen n den uf der Schlone gezeigten Stellen ohren. 3. Vier19 mm (3/4 in.) Löcher n den uf der Schlone gezeigten Stellen ohren und den schttierten Teil der Schlone usschneiden. HINWEIS: Die folgende Aildung dient nur ls Beispiel. Die Schlone uf der letzten Seite der Einunweisungen verwenden. - Befestigungsschruenohrungen (5,5 mm [7/32 in.]) Führungsohrungen (19 mm [3/4 in.]) Seite E MÄRZ 2007

99 Kpitel 9 - Instlltion und Verdrhtung 4. Die Schlone nehmen und ds VesselView in die Instrumententfel einsetzen, um die Pssung sicherzustellen. Ds System zu diesem Zeitpunkt noch nicht in der Instrumententfel efestigen. Befestigen des VesselView in der Instrumententfel c - Blende - Befestigungsschrue c - VesselView d e d - Unterlegscheie e - Flügelmutter 1. Ds VesselView in die Öffnung einsetzen. 2. Ds VesselView mit den vier Befestigungsschruen, Unterlegscheien und Flügelmuttern efestigen. Die Flügelmuttern nicht zu fest nziehen. 3. Die Blende ist uf der Rückseite mit den Wörtern TOP (oen) und BOTTOM (unten) gekennzeichnet. Sicherstellen, dss die Blende richtig usgerichtet ist, um Beschädigung von Blende oder VesselView zu vermeiden. 4. Die Blende uf ds VesselView setzen. Au der VesselView Blende 1. Ds VesselView verfügt üer vier Zugngsschlitze unten n der Blende. - Zugngsschlitze E MÄRZ 2007 Seite 93

100 Kpitel 9 - Instlltion und Verdrhtung 2. Die Blende mit einem flchen Schruendreher n einem der Zugngsschlitze heeln. 3. Den Schruendreher m nächsten Zugngsschlitz nsetzen und die Blende heeln. 4. Wenn die Unterseite der Blende locker ist, die Seiten mit dem Schruendreher heeln, is sich die Blende löst. Verdrhtungsrichtlinien für ds DTS-System! VORSICHT Spleißen oder Einstechen führt zu Schäden n der Kelisoltion und zum Eindringen von Wsser. In die Isoltion eindringendes Wsser knn zum Ausfll der Verdrhtung und dmit zum Verlust der Kontrolle üer Gsregelung und Schltung führen. Die Kelisoltion des DTS-Systems nicht spleißen oder mit Messspitzen durchstechen, d dies schwere oder tödliche Verletzungen durch den Verlust der Kontrolle üer ds Boot zur Folge hen knn. Vom (m) DTS-Kelum drf niemls Quellspnnung zw. Quellstrom ngeschlossen, vernetzt, ngezpft, geschltet oder eingesenkt werden. Kommuniktions- oder Nvigtionsgeräte dürfen nur n der designierten Anschlussstelle n den DTS-Kelum ngeschlossen werden. Bootszuehör stets unter Verwendung eines korrekten Stromversorgungsnschlusses wie einer Sicherungstfel oder einem Azweigksten nschließen. Den DTS-Kelum nicht direkt ls Stromquelle nzpfen. Verdrhtungsrichtlinien für elektrisches Bootszuehör! VORSICHT Üermäßiger Spnnungsfll knn die Funktion des DTS-Systems eeinträchtigen und schwere oder tödliche Verletzungen durch Verlust der Gsregelung und Schltung verurschen. Kein elektrisches Zuehör n der 12-V-Zündschlterkreis des DTS-Systems nschließen. WICHTIG: Kein Bootszuehör n den Zündschlter nschließen. Zur Verkelung von Bootszuehör eine seprte, geschltete 12-Volt-Stromquelle verwenden. WICHTIG: Ds DTS-System enötigt eine konstnte 12-V-Stromquelle. Wird Zuehör n die 12-V- oder Zündschlter-Stromkreise des DTS (violette, violett/weiße oder rote Kel) gespleißt oder ngeschlossen, können Sicherungen durchrennen oder die Stromkreise üerlsten und einen zeitweiligen oder kompletten Funktionsusfll verurschen Seite E MÄRZ 2007